齒輪公差秋ppt課件-展示頁
2025-05-16 12:13本頁面
【正文】 指被測齒輪與理想精確的測量齒輪單面嚙合時(shí)，在被測齒輪一齒距角內(nèi)，實(shí)際轉(zhuǎn)角與公稱轉(zhuǎn)角之差的最大幅度值。 公法線長度變動(dòng) ΔFw 指在齒輪一周范圍內(nèi)，實(shí)際公法線長度最大值 Wmax與最小值 Wmin之差。 K為 2到小于 Z/2的整數(shù)。 被測齒輪測量齒輪測量儀 —— 單齒儀 齒距累積誤差 ΔFP， K個(gè)齒距累積誤差 ΔFPk 1） ΔFP： 指在齒輪分度圓上任意兩個(gè)同側(cè)齒面的實(shí)際弧長與公稱弧長的差值中的最大絕對值。 影響齒側(cè)間隙的主要誤差 齒厚偏差 。 影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的主要誤差 基節(jié)偏差 和 齒形誤差 。 存儲(chǔ)潤滑油和補(bǔ)償各種誤差。 載荷分布均勻性（ 接觸 精度） 要求嚙合齒面能全面地接觸，使齒面上的載荷分布均勻，避免載荷集中而造成輪齒折斷。 國標(biāo) GB1009588 10121 對齒輪傳動(dòng)的使用要求 一、對齒輪傳動(dòng)的使用要求 傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性 (運(yùn)動(dòng)精度 ) 要求齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)傳動(dòng)比的變動(dòng)量盡量小，以保證從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào) 。167。 1012 圓柱齒輪公差與檢測 齒輪是許多機(jī)器和儀器上的主要零件，其精度在一定程度上影響著整臺機(jī)器或儀器的精度和質(zhì)量。 傳動(dòng)的平穩(wěn)性（ 平穩(wěn)性 精度） 指齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的瞬時(shí)傳動(dòng)比的變化盡量小，以減小齒輪傳動(dòng)中的平穩(wěn)性、震動(dòng)和燥聲，保證傳動(dòng)平穩(wěn)。 側(cè)隙的合理性 側(cè)隙 ： 非工作齒面間的齒側(cè)間隙。 二、齒輪上影響使用要求的主要誤差 影響傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性的主要誤差 齒輪齒距誤差 產(chǎn)生的以齒輪一轉(zhuǎn)為周期的誤差。 實(shí)際齒形齒形誤差理論齒形影響載荷分布不均勻性的主要誤差 齒向誤差 。
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