【正文】 目 錄益湛線鐘山站貨場擴能改造和生產(chǎn)設施配套建設 地理位置圖益湛線鐘山站貨場擴能改造和生產(chǎn)設施配套建設 平面示意圖一、概述 1（一）研究依據(jù) 1（二）研究范圍及研究年度 2（三）可行性研究審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 2（四）地理位置和自然概況 3（五）建設的必要性 8（六）勘測設計經(jīng)過 8二、設計運量 9三、鐘山站概況 9四、主要技術(shù)標準 11（一）既有鐵路主要技術(shù)標準 11（二）設計鐵路主要技術(shù)標準 11五、取送車方式 11六、貨場建設方案 11（一）方案概述 11（二）貨場平面布置 12七、各項技術(shù)設備的主要工程內(nèi)容 12（一）線路 12（二）站場 13（三）軌道 13（四）路基 13（五）給排水 14（六）通信信息 16（七）信號 18（八）電力 19（九）建筑 21八、環(huán)境保護、水土保持 24（一）環(huán)境影響簡要分析 24（二）采取的環(huán)境保護措施及建議 24九、施工組織 25（一）建設工期 25（二）施工組織方案意見 25十、安全施工 26（一）保證施工和安全的技術(shù)措施意見 26（二）改善安全作業(yè)環(huán)境和安全施工的措施意見 26十一、投資估算 27（一）主要工程數(shù)量表 27（二）編制依據(jù) 28（三）投資估算 29（四）資金籌措 29十二、投入產(chǎn)出分析 29十三、有關(guān)問題說明 30 附件：（附后）。第III頁 南寧南站煤炭基地配套建設 可行性研究報告第29頁 貨場擴能改造和生產(chǎn)設施配套建設可行性研究報告一、概述（一）研究依據(jù)《貨運處關(guān)于鐘山站貨場擴能改造和生產(chǎn)設施配套建設可行性研究的意見》。3. 依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（2007年4月1日起施行）；《鐵路車站及樞紐設計規(guī)范》（GB500912006）；《鐵路軌道設計規(guī)范》（TB10082－200J4482005）；《鐵路站場道路和排水設計規(guī)范》（TB100662000）；《鐵路路基設計規(guī)范》（TB100012005）；《鐵路站場客貨運設備設計規(guī)范》（TB10067－2000）；《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（TB 10012－2007）；《鐵路工程抗震設計規(guī)范（2009年版）》（GB 50111－2006）；《鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程》（TB 100272001）；《中國地震動參數(shù)區(qū)規(guī)劃圖》(GB 183062001)；《鐵路電力設計規(guī)范》（TB100082006）；《電力工程電纜設計規(guī)范》（GB502172007）；《室外給水設計規(guī)范》（GB500132006）；《室外排水設計規(guī)范》（GB500142006）（2011年版）；《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016－2006）；《鐵路工程設計防火規(guī)范》 （TB 10063－2007）；《建筑給水排水設計規(guī)范》（GB50015－2003）（2009年版）；《鐵路給水排水設計規(guī)范》（TB 10010－2008）；《鐵路房屋建筑設計標準》 （TB10011—98）；《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB501402005）及國家現(xiàn)行的其它相關(guān)設計規(guī)范、規(guī)則和法律、法規(guī)。近期2018年，遠期2023年。，有效長358m。3. 按意見執(zhí)行。，如有需要，建議另行立項研究。2. 按意見執(zhí)行，但為保證安全建議盡快立項修建。建議取消信息系統(tǒng)中有關(guān)客戶服務信息系統(tǒng)（LED打屏幕1套、自助查詢終端2套）、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和有線電視系統(tǒng)等建設。4建筑、夏季酷熱等惡劣氣候，貨物倉庫適宜建成砼磚結(jié)構(gòu)，不應建成彩鋼結(jié)構(gòu)。不應設在倉庫內(nèi)。2. 貨物倉庫屋面排水管設在倉庫外?？h城距廣州市320公里，距通商口岸梧州市176公里，距桂林市178公里。經(jīng)過該縣的國家重點工程貴廣高速鐵路也在建設中并設立鐘山西站。（1）地形、地貌貨場場地地形起伏不大，地面高程約146m。貨運、物流綜合樓場地位于貨場坡腳，地勢較低，地面高程約為138m，擬將地坪抬高與附近貨場地坪相當，約146m高程。貨1線延長段主要以不填不挖路基型式通過。由于處于熱帶與亞熱帶季風氣候過渡地帶這一特殊的地理位置，因而兼有兩者氣候特征，但偏向于大陸性氣候，形成了鐘山縣獨有的“光熱豐富，雨量充沛，溫涼合度，寒署適宜；夏長春短，季節(jié)分明；夏澇秋旱，雨水不均；春遲秋早，冬季霜雪，雨熱同季，冬干春濕”的氣候特點。（3）地震動參數(shù)據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB 183062001），本工程所在地鐘山縣抗震設防烈度6 度。（4）地層巖性本工程場地岀露地層主要有第四系人工填土（Q4ml），第四系坡殘積（Q4dl+el）紅黏土及石炭系下統(tǒng)大塘階（C1d）灰?guī)r，現(xiàn)分述如下：1）第四系人工填土（Q4ml）：填筑土：棕黃色、黃褐色，由紅黏土、灰?guī)r碎塊及碎石土組成，硬塑狀為主，稍密～中密，中等壓縮性土。種植土：灰色、灰黑色，黏土質(zhì)，含植物根系及腐殖物，松散，稍濕。2）第四系坡殘積（Q4dl+el）：據(jù)稠度狀態(tài)不同分為兩層：紅黏土：灰色、淺黃色，軟塑狀，無搖震反應，干強度、韌性較高等。紅黏土：褐黃色、紅黃色，團粒狀，局部地段含灰?guī)r碎塊，硬塑狀，土質(zhì)密實。3）石炭系下統(tǒng)大塘階（C1d）：灰?guī)r：灰白色、灰色、深灰色，微風化，厚層，塊狀，含燧石團塊，節(jié)理裂隙輕微發(fā)育，較硬巖。（5）地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)1：20萬《中華人民共和國地質(zhì)圖（賀縣幅）》（1964年，地質(zhì)部廣西壯族自治區(qū)地質(zhì)局），距場地東南方向700m處有一斷層通過，斷層走向北北東，斷層性質(zhì)不明，為非活動性斷層，對場地的區(qū)域穩(wěn)定性無影響。（6）水文地質(zhì)特征1）地表水場地地表水發(fā)育，表現(xiàn)為望高河河水及涵洞排水溝溝渠水。2）地下水測區(qū)地下水具雙層結(jié)構(gòu)，上層為賦存于紅黏土中的孔隙水（上層滯水），下層為基巖的巖溶裂隙水，兩層水基本無水力聯(lián)系。據(jù)相關(guān)地質(zhì)資料，～，～，水量較大。據(jù)相關(guān)地質(zhì)資料，沿線地表水、地下水對混凝土不具侵蝕性，對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的腐蝕性等級為微腐蝕。測區(qū)內(nèi)基巖為石炭系下統(tǒng)大塘階(C1d)灰?guī)r，場地位于淺覆蓋型巖溶區(qū)，巖溶發(fā)育程度中等～強。覆蓋層層厚6～10m，穩(wěn)定性一般較好。土洞、溶洞及巖溶塌陷對工程穩(wěn)定影響大，根據(jù)土洞、溶洞及巖溶塌陷的發(fā)育層位，采用的處理措施不同：對于發(fā)育于淺層的土洞、溶洞及巖溶塌陷，可采用揭開洞頂清除軟土回填片石及碎石的措施處理；對于發(fā)育較深且位于工程地基壓縮層范圍內(nèi)的土洞、溶洞及巖溶塌陷，可采用注漿加固處理；對于發(fā)育較深且位于工程地基壓縮層范圍之下的土洞、溶洞及巖溶塌陷，一般情況先可不處理。①填土填筑土：主要由紅黏土、灰?guī)r碎塊及碎石土組成，經(jīng)壓實處理，呈稍密～中密狀。種植土：含植物根系及腐殖物，松散，層厚較薄，清除處理。硬塑狀紅黏土性質(zhì)穩(wěn)定，強度較高，是良好的持力層。3）既有線病害分布、特征及工程措施意見既有益湛線K560+250～K561+300段為軟基，采用攪拌樁加固。（8）工程建設對環(huán)境地質(zhì)條件的主要影響本工程建設對環(huán)境地質(zhì)條件的影響主要為水土流失。（9）線路方案的地質(zhì)條件和評價場地區(qū)域穩(wěn)定性良好，貨1線延長段主要以不填不挖路基型式通過。場地地表水、地下水對工程施工及穩(wěn)定影響較小。貨運、物流綜合樓場地表層分布有軟土，層厚較薄，建議清除處理。（五）建設的必要性近年來隨著鐘山縣及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，通過鐵路運輸?shù)呢浳锪恐鹉晟仙?，益湛線鐘山站鐵路貨場現(xiàn)有的貨運設施不能滿足鐘山縣及