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正文內(nèi)容

焦?fàn)t改造工程設(shè)計方案-展示頁

2025-05-15 01:13本頁面
  

【正文】 篩、貯焦樓系統(tǒng)、篩、貯焦樓除塵。煤氣凈化車間組成為:冷凝鼓風(fēng)工段、硫銨工段、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段(配套330萬噸焦化廠),原料及產(chǎn)品儲存由原油庫考慮。上述項目(簡稱原始方案)廠址由武鋼確定在耐火廠高鋁車間機(jī)修間建設(shè)。為了武鋼集團(tuán)公司投資的合理性、建設(shè)項目的科學(xué)性,焦化公司決定讓我院做如下方案比較,供集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)決策參考。方案2在耐火廠高鋁車間新建2,年產(chǎn)焦炭220萬t/a,配套建設(shè)包括冷凝鼓風(fēng)工段(220萬噸規(guī)模)、硫銨工段和終冷洗苯工段(110萬噸規(guī)模)、粗苯蒸餾工段(配套330萬噸焦化廠),還包括變電所、制冷站、空壓站等。工程總投資約125000萬元(含3100萬歐)。220萬t/a的焦化廠可采用455孔6m焦?fàn)t或2,兩種方案進(jìn)行對比后,從產(chǎn)能、焦炭質(zhì)量、煤炭資源、。這兩個方案分別是255孔6m焦?fàn)t。裝煤車按作業(yè)計劃從煤塔取煤,經(jīng)計量后裝入炭化室內(nèi)。炭化室內(nèi)的焦炭成熟后,用推焦機(jī)推出,經(jīng)攔焦機(jī)導(dǎo)入熄焦車內(nèi),由電機(jī)車牽引熄焦車至熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。當(dāng)采用干熄焦熄焦時,焦?fàn)t推出的焦炭經(jīng)攔焦機(jī)導(dǎo)入由電機(jī)車牽引的焦罐車內(nèi),并送到干熄站干法熄焦,干熄后的焦炭由帶式輸送機(jī)送往篩貯焦系統(tǒng)。約800℃的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至85℃左右。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)吸煤氣管道送入煤氣凈化車間進(jìn)行凈化處理。焦?fàn)t煤氣經(jīng)預(yù)熱后送到焦?fàn)t地下室,通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。焦?fàn)t加熱用的高爐煤氣由外部管道架空引入焦?fàn)t地下室,經(jīng)摻混一定量的焦?fàn)t煤氣后,通過廢氣開閉器、小煙道、蓄熱室送入燃燒室立火道與同時引入的空氣匯合燃燒。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由交換傳動裝置定時進(jìn)行換向。裝煤車按作業(yè)計劃從煤塔取煤,經(jīng)計量后裝入炭化室內(nèi),煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結(jié)焦周期的高溫干餾煉制成焦炭和荒煤氣。熄焦車開入到熄焦塔內(nèi)進(jìn)行熄焦。當(dāng)采用干熄焦熄焦時,焦?fàn)t推出的焦炭經(jīng)攔焦機(jī)導(dǎo)入由電機(jī)車牽引的焦罐內(nèi),并送到干熄站干法熄焦,干熄后的焦炭由帶式輸送機(jī)送往篩貯焦系統(tǒng)。約800℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)經(jīng)氨水噴灑冷卻至85℃左右,荒煤氣中的焦油等同時被冷凝下來。焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣,由外部管道架空引入,通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部;空氣經(jīng)廢氣交換開閉器、小煙道、蓄熱室的空氣分別在三級入口(燃燒室底、 m)處匯合燃燒。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由交換傳動裝置定時進(jìn)行換向。每兩座焦?fàn)t中間設(shè)一座三跨雙曲線斗槽的煤塔。焦?fàn)t和煤塔之間設(shè)爐間臺,焦?fàn)t端部設(shè)爐端臺。在爐端臺外側(cè)各設(shè)一臺10t電動葫蘆。在焦?fàn)t的一個爐端臺處設(shè)干熄焦系統(tǒng)和遷車臺,遷車臺供電機(jī)車和熄焦車及焦罐車等檢修用。為改善工人的工作條件,在焦?fàn)t爐端臺頂層設(shè)有工人體息室。每座焦?fàn)t設(shè)一個煙囪,分別布置在各自焦?fàn)t的焦側(cè)。 焦?fàn)t爐體 方案1 焦?fàn)t爐體的主要尺寸及技術(shù)指標(biāo)表2 焦?fàn)t爐體的主要尺寸及技術(shù)指標(biāo)序 號名 稱單 位數(shù) 量1炭化室全長mm159802炭化室有效長mm151403炭化室全高mm60004炭化室有效高mm56505炭化室平均寬mm4506炭化室錐度mm607炭化室中心距mm13008炭化室有效容積m179。它是在總結(jié)國內(nèi)十多座6m焦?fàn)t多年生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,運用國內(nèi)外的新技術(shù)、新材質(zhì)、新經(jīng)驗設(shè)計的改進(jìn)型焦?fàn)t。b)蓄熱室主墻是用帶有三條溝舌的異型磚相互咬合砌筑的,而且蓄熱室主墻磚煤氣道管磚與蓄熱室無直通縫,保證了磚煤氣道的嚴(yán)密。c)蓄熱室內(nèi)裝有薄壁大蓄熱面格子磚,比厚壁格子磚增加1/3的蓄熱面,可使廢氣離開蓄熱室的溫度降低3040176。d)和JN60-82型焦?fàn)t相比,改進(jìn)了蓄熱室封墻的設(shè)計,內(nèi)封墻改用硅磚,由于熱膨脹與蓄熱室墻相同,密封效果顯著增加;蓄熱室外封墻取消了效果不佳的隔熱罩,改用近年已在焦?fàn)t上廣泛使用,隔熱和密封效果都很好的新型保溫材料抹面,再加一層20mm硅酸鈣隔熱板,因此減少了封墻漏氣,改善了爐頭加熱,減少了熱損失,改善了操作環(huán)境。f)為保證炭化室高向加熱均勻,設(shè)計采用了加大廢氣循環(huán)量和設(shè)置焦?fàn)t煤氣高燈頭(高燈頭距炭化室底400mm)等措施。g)炭化室墻采用“寶塔”磚結(jié)構(gòu),它消除了炭化室與燃燒室之間的直通縫,增強(qiáng)了爐體的嚴(yán)密性,使荒煤氣不易竄漏,并便于爐墻剔茬維修。h)為了適應(yīng)我國配煤需要,與JN60-82型焦?fàn)t相比有所改進(jìn)的是:將加熱水平高度增加為1005mm,不但使焦餅上部與下部同時成熟,還可以避免爐頂空間長石墨過多。j)與JN60-82型焦?fàn)t相比有所改進(jìn)的是減少了裝煤孔和上升管孔底部磚砌體的傾斜角,使之盡量接近入爐煤的安息角,以達(dá)到裝煤時煤氣流通暢的目的。k)爐頂面焦?fàn)t中心至機(jī)、焦側(cè)正面,設(shè)有50mm的坡度,以利爐頂排水。爐端墻與爐頂內(nèi)層的紅磚改為同強(qiáng)度的漂珠磚;普通隔熱磚改為高強(qiáng)度的隔熱磚;爐門襯磚改用堇青石材質(zhì)等等;增強(qiáng)了隔熱效果、使用效果和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。此焦?fàn)t具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、嚴(yán)密、功能性強(qiáng)、加熱均勻、熱工效率高、環(huán)保優(yōu)秀等特點。底部設(shè)有可用孔板調(diào)節(jié)的噴嘴,噴嘴的孔板調(diào)節(jié)方便、準(zhǔn)確,并使得加熱煤氣和空氣在蓄熱室長向上分布合理、均勻。d)由于蓄熱室高向溫度不同(由蓄熱室底的100℃到蓄熱室頂?shù)?00℃),因此蓄熱室下部采用粘土磚砌筑,而蓄熱室上部(接近蓄熱室高度的65%)采用硅磚砌筑。e)分段加熱使斜道結(jié)構(gòu)復(fù)雜,磚型多。f)燃燒室由36個共18對雙聯(lián)火道組成。當(dāng)用高爐煤氣和焦?fàn)t煤氣的低熱值混合煤氣加熱時,空氣通過燃燒室底部斜道出口,距燃燒室底部1/3處的立火道隔墻出口,2/3處的立火道隔墻出口分別噴出,與燃燒室底部斜道另一個出口噴出的低熱值混合煤氣形成3點燃燒加熱;當(dāng)焦?fàn)t單用焦?fàn)t煤氣加熱時,混合煤氣通道也和空氣通道一樣走空氣,空氣通過燃燒室底部兩個斜道出口,距燃燒室底部1/3處的立火道隔墻出口,2/3處的立火道隔墻出口分別噴出。由于3段燃燒加熱和廢氣循環(huán),爐體高向加熱均勻,廢氣中的氮氧化物含量低,可以達(dá)到先進(jìn)國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。這些焦?fàn)t機(jī)械是在總結(jié)了國內(nèi)焦?fàn)t機(jī)械操作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,吸取了國外焦?fàn)t機(jī)械的先進(jìn)技術(shù),從提高機(jī)械效率、降低勞動強(qiáng)度和改善操作環(huán)境為出發(fā)點,以先進(jìn)、安全、適用為原則進(jìn)行設(shè)計和制造的。采用自動識別爐號對位系統(tǒng),推焦機(jī)、攔焦機(jī)以及電機(jī)車三車之間設(shè)有可靠的聯(lián)鎖裝置。除塵裝煤車走行采用變頻調(diào)速,揭閉爐蓋采用搖動電磁型式。在車上可實現(xiàn)機(jī)械關(guān)閉上升管蓋、機(jī)械切換高低壓氨水閥、機(jī)械清掃上升管等。推焦機(jī)設(shè)有推焦、平煤、取閉爐門裝置,機(jī)械清掃爐門及爐框裝置,小爐門清掃及平煤密封裝置,余煤回送機(jī)構(gòu),頭尾焦回收裝置、機(jī)械清掃操作臺,上升管根部和炭化室頂部除石墨裝置,推焦電流自動顯示和記錄等。各單元程序操作,均由PC機(jī)控制。電機(jī)車牽引熄焦車采用移動接焦方式操作。熄焦車車廂為固定斜底,結(jié)構(gòu)簡單、淌水快。液壓站采用雙泵、雙閥系統(tǒng),互為備用,并有手動裝置。 方案2 焦?fàn)t機(jī)械配置表3 焦?fàn)t機(jī)械配置表序 號 名 稱數(shù) 量操 作備 用1裝煤車112推焦機(jī)113攔焦機(jī)114熄焦車115液壓交換機(jī)20 焦?fàn)t機(jī)械的主要性能及特點焦?fàn)t機(jī)械采用國外最先進(jìn)技術(shù),具有車體緊湊、自動化水平高等優(yōu)點,其操作環(huán)境顯著改善、工人勞動強(qiáng)度顯著降低。焦?fàn)t機(jī)械除了具有上述共同特點以及國內(nèi)現(xiàn)有焦?fàn)t機(jī)械已設(shè)置的清門、清框、頭尾焦處理、電磁鐵啟閉爐蓋等裝置外,每臺焦?fàn)t機(jī)械還有如下特點;焦罐車上配備有焦罐旋轉(zhuǎn)裝置,用以改善通過焦罐裝入干熄焦槽的焦炭的粒度分布。這樣攔焦機(jī)的負(fù)荷不在操作臺上,且操作臺省出一定空間用于設(shè)置下述的爐門修理車。爐門修理車懸吊在固定于爐柱或端間臺接近爐頂高度的單根軌道上,可以分別在焦?fàn)t機(jī)焦側(cè)縱向行走,爐門修理上還有升降平臺,維修工可以到達(dá)所有的爐門和爐門高度并對爐門進(jìn)行簡單的維修和調(diào)試。車的兩側(cè)走行方向有熄焦水導(dǎo)入管,車的斜底上有若干出水口用于熄焦。b)護(hù)爐鐵件護(hù)爐鐵件包括爐柱、縱橫拉條、彈簧、保護(hù)板、爐門及爐門框等。系統(tǒng)加熱煤氣主管上設(shè)有溫度、壓力、流量的測量和調(diào)節(jié)裝置。 方案2a)集氣系統(tǒng)集氣系統(tǒng)包括上升管、橋管及水封閥、集氣管、吸氣彎管、低壓氨水噴灑裝置、高壓氨水噴射裝置、集氣管自動點火放散裝置和上升管水封蓋、水封閥開閉及高低壓氨水切換裝置、單個炭化室頂部壓力自動調(diào)節(jié)裝置以及相應(yīng)的操作臺。b)護(hù)爐鐵件護(hù)爐鐵件包括爐柱、縱橫拉條、彈簧、爐門、爐框和保護(hù)板。各項參數(shù)的測量、顯示、記錄、調(diào)節(jié)和低壓報警均由自動控制儀表來完成。干熄焦設(shè)計處理能力為2125t/h。本方案濕法熄焦為穩(wěn)定式濕法熄焦。 焦?fàn)t除塵設(shè)施 方案1a)裝煤除塵采用單集氣管高壓氨水噴射,使上升管內(nèi)形成一定負(fù)壓,將裝煤時產(chǎn)生的部分煙塵吸入集氣管;另一部分煙塵經(jīng)過除塵裝煤車的煙氣抽吸和導(dǎo)出機(jī)構(gòu),由地面站除塵風(fēng)機(jī)抽吸至地面站進(jìn)行除塵處理,使最終排放氣體達(dá)到環(huán)保的要求。b)出焦除塵采用地面站除塵系統(tǒng),在攔焦機(jī)上設(shè)有吸塵罩,將出焦時產(chǎn)生的煙氣通過吸塵罩、集塵干管抽吸到地面站進(jìn)行凈化后外排。d)裝煤孔蓋采用球面密封,使裝煤孔蓋與座間為球面接觸,增加了裝煤孔蓋的嚴(yán)密性。f)爐頂上升管蓋及橋管與閥體承插均采用水封結(jié)構(gòu),可以杜絕上升管蓋和橋管承插處的冒煙現(xiàn)象。 方案2本方案對焦?fàn)t生產(chǎn)過程中陣發(fā)性煙塵和連續(xù)性煙塵的治理采取有效的治理措施。由于焦?fàn)t孔數(shù)的減少(與炭化室高度為6m的焦?fàn)t相比),焦?fàn)t的連續(xù)性排放污染物與陣發(fā)性排放污染物大為降低。另外由于采用了穩(wěn)定式濕法熄焦工藝,與常規(guī)濕法熄焦裝置相比,其向環(huán)境排放的粉塵量由130g/t焦粉減少到20g/t焦粉以下??偠灾?,由于本方案焦?fàn)t技術(shù)、裝備的先進(jìn)性,在生產(chǎn)高質(zhì)量焦炭等產(chǎn)品的同時,完全達(dá)到了清潔生產(chǎn)的目的。a) 陣發(fā)性煙塵治理1)裝煤除塵采用高壓氨水噴射,依靠噴嘴噴射的氨水使上升管內(nèi)形成一定負(fù)壓,將裝煤時產(chǎn)生的部分煙塵吸入集氣管,同時每個炭化室設(shè)有壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng),二者的綜合作用大減少了裝煤孔溢出的煙塵。3) 熄焦除塵:在熄焦塔頂部設(shè)有雙層折流式木結(jié)構(gòu)的捕集裝置和水霧捕集裝置,捕集熄焦時產(chǎn)生的大量焦粉和水滴。2) 爐門采用彈簧刀邊、彈簧門栓的腹板式撓性結(jié)構(gòu)爐門,密封效果好。4) 上升管根部采用鑄鐵座,杜絕了上升管根部的冒煙冒火現(xiàn)象。2,相當(dāng)于目前國內(nèi)最大的455孔6m焦?fàn)t的產(chǎn)量,生產(chǎn)效率高,占地面積小。b)焦?fàn)t爐體與工藝設(shè)備均代表了當(dāng)今世界最先進(jìn)的焦化技術(shù)水平,如分段加熱系統(tǒng)保證了焦?fàn)t高向加熱均勻性和焦炭成熟度;先進(jìn)的特殊結(jié)構(gòu)的彈性爐門,保證了爐門優(yōu)良的密封性;完善的焦?fàn)t鐵件系統(tǒng),保證了爐體嚴(yán)密性和使用壽命。d)自動化水平高。帶自動編制推焦計劃的焦?fàn)t自動加熱系統(tǒng)。正是由于焦?fàn)t孔數(shù)的減少。另外由于采用了穩(wěn)定式濕法熄焦工藝,與常規(guī)濕法熄焦相比,其向環(huán)境排放的粉塵量由130g/t焦減少到20g/t焦以下。而6m焦?fàn)t的NOX物排放量至少比其大一倍以上。眾所周知,裝爐煤散密度提高,可以提高焦炭質(zhì)量。這樣, (干) t/m3以上,則焦炭質(zhì)量會顯著提高,M40可以提高約2個百分點以上。如果在保證焦炭同等質(zhì)量的條件下,減少煉焦煤的用量,可以合理利用煤炭資源。穩(wěn)定熄焦可以使焦炭處于“沸騰”狀態(tài),相當(dāng)于對焦炭進(jìn)行了摔打,所以穩(wěn)定熄焦具有“整?!弊饔茫梢允菇固康臐撛谌毕萏崆搬尫?,使焦炭塊度均勻,避免了焦炭進(jìn)入高爐后碎裂給高爐操作帶來不利影響。3 煤氣凈化車間 概述方案1:同原始方案,這里不再敘述。方案2:煤氣凈化車間與2焦?fàn)t配套設(shè)計。煤氣處理量:冷凝鼓風(fēng)工段95310m3/h, 硫銨工段、終冷洗苯工段45310m3/h, 粗苯蒸餾工段配套330萬噸焦化廠。C)~甲苯不溶物(無水基)~7%灰分%水分%粘度(E80)不大于4萘含量(無水基)%(不作質(zhì)量考核依據(jù))b) 輕苯——符合YB/T502293外觀黃色透明液體密度(20176。C)~ g/cm3餾程(大氣壓760mmHg)初餾點200℃前(容)不小于150℃不小于50%水分%d) 硫銨——符合GB5351995(一級品)氮(N)含量(干基計)≥%
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