鐵路改造跨河工程河道保護(hù)工程防護(hù)工程設(shè)計(jì)方案-展示頁(yè)
2025-06-10 12:06本頁(yè)面
【正文】 ）；海河1號(hào)特大橋跨越海河故河道老袁莊段處河段彎曲，河道斷面變化較大，橋位跨越處河面總寬度約340m，兩岸護(hù)坡型式為漿砌石護(hù)坡加土坡（見(jiàn)圖二）。海河1號(hào)特大橋跨越海河處河段順直，河道斷面變化不大，橋位處跨越海河河面總寬度約230m，兩岸均設(shè)有防洪堤。1993年水利部285號(hào)文《關(guān)于天津城市防洪規(guī)劃的批復(fù)》中確定，“海河干流：考慮河口淤堵、地面沉降和市區(qū)道路、橋梁的具體情況，設(shè)計(jì)泄洪能力由原規(guī)劃的1200 m3/s減為800 m3/s，海河閘按泄洪1200 m3/s加固”，即海河干流的泄洪流量調(diào)整為800 m3/s。海河作為天津市城市風(fēng)景主軸線，起自天津市區(qū)子牙河與北運(yùn)河交匯口，經(jīng)天津中心市區(qū)、東麗區(qū)、津南區(qū)、塘沽區(qū)至海河防潮閘入海。本報(bào)告為薊港鐵路擴(kuò)能改造段跨越海河的防護(hù)工程設(shè)計(jì)。根據(jù)鐵道部第三勘察設(shè)計(jì)院提供的海河1號(hào)特大橋橋址平面圖，薊港鐵路擴(kuò)能改造段沿既有線路在海河二道閘上游約280m處跨越海河至東嘴島，跨越處海河左堤屬津南區(qū)東嘴村，右堤屬津南區(qū)東泥沽村；薊港鐵路擴(kuò)能改造段穿越東嘴島后在二道閘公路橋上游約560m處跨越海河故河道老袁莊段。 薊港鐵路擴(kuò)能改造工程跨越海河河道防護(hù)工程設(shè)計(jì)報(bào)告工程設(shè)計(jì)證書(shū)等級(jí)：甲級(jí)編號(hào)： 二OO八年三月薊港鐵路擴(kuò)能改造工程跨越海河河道防護(hù)工程設(shè)計(jì)報(bào)告批 準(zhǔn)： 核 定： 審 查： 校 核： 項(xiàng)目經(jīng)理： 編 制： 1 工程概況薊港鐵路擴(kuò)能改造工程——北塘西至東大沽鐵路段位于濱海新區(qū)，是南疆港區(qū)鐵路集疏運(yùn)主要通道，主要為天津港南疆港區(qū)、南疆港散貨物流中心、臨港工業(yè)區(qū)及沿線企業(yè)服務(wù)。擴(kuò)能改造完工后，薊港鐵路將與中國(guó)第一煤線——大秦鐵路相連，極大地提高大秦鐵路至天津港南疆港區(qū)的貨物運(yùn)輸能力。其中左堤位于東麗區(qū)老袁莊，右堤位于津南區(qū)東嘴村。海河干流是南運(yùn)河、子牙河、大清河、永定河、北運(yùn)河等五河匯流入海的尾閭河道之一，是一條具有行洪、排澇、美化城市、旅游、航運(yùn)等綜合功能的河道。2 設(shè)計(jì)依據(jù)⑴《天津市城市防洪規(guī)劃》（1992年1月，水利部水規(guī)（1993）285號(hào)文批復(fù)）⑵《海河流域海河口、永定新河口、獨(dú)流減河口綜合整治規(guī)劃報(bào)告（報(bào)批稿）》（水利部海河水利委員會(huì)，2001年1月）⑶《天津市海河干流治理初步設(shè)計(jì)報(bào)告（報(bào)批稿）》（1997年3月，水利部水規(guī)計(jì)[1997]296號(hào)文批復(fù)）⑷《天津市海河綜合開(kāi)發(fā)河道清淤工程實(shí)施方案》（天津市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院，2003年4月）⑸《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5028698）⑹《堤防工程施工規(guī)范》（SL26
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