【正文】 澆筑腹板和頂板，澆注腹板時(shí)縱向分段、水平分層澆向另一端。在鋼筋和模板檢查合格后，開(kāi)始混凝土澆筑。安裝錨墊板時(shí)要檢查錨墊板與管道是否垂直，壓漿孔應(yīng)朝下，出漿孔應(yīng)當(dāng)朝上，澆注混凝土前用PVC塑料管穿入波紋管，防止混凝土或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。波紋管的固定采用Ⅰ級(jí)鋼筋制作成“井”型與腹板鋼筋焊接定位，在直線段每隔1米間距設(shè)一個(gè)定位架，曲線段起止點(diǎn)、中心點(diǎn)各設(shè)一個(gè)。波紋管穿入時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn)推進(jìn)不得直接推進(jìn)，以防在波紋管安裝時(shí)被劃破，安裝必須位置準(zhǔn)確、接頭嚴(yán)密、固定良好，線條平順，不得有漏漿、松動(dòng)、曲折等現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力孔道制作波紋管在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保管時(shí),倉(cāng)庫(kù)應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無(wú)腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時(shí),時(shí)間不得超過(guò)6個(gè)月,不得直接堆放在地面上,必須采取墊高并用氈布覆蓋等有效措施,防止雨漏和各種腐蝕。鋼筋骨架應(yīng)嚴(yán)格控制同一截面上焊接接頭或綁扎接頭面積不超過(guò)總數(shù)量的50%。驗(yàn)收后綁扎好墊塊，底模及外側(cè)模處均采用專(zhuān)用墊塊，確保保護(hù)層厚度和梁體美觀。首先綁扎底板、腹板鋼筋，綁扎工作在梁臺(tái)座上進(jìn)行；內(nèi)模安裝完畢后，再綁扎頂板鋼筋和預(yù)埋筋。當(dāng)鋼筋φ≥12mm時(shí)，采用焊接方式連接；當(dāng)鋼筋φ＜12mm時(shí)，采用綁扎方式連接，焊接及綁扎長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF502011要求。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。鋼筋的表面要潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)具有出廠證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單。同時(shí)在場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了專(zhuān)供材料運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸通道。（4）板面局部不平（用2M直尺檢查）（5）板面和板側(cè)撓度177。5（2）面板端偏斜（3）連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距177。模板接縫處理模板采用組合式鋼模板，組合部位搭接長(zhǎng)度為5mm，連接時(shí)用泡沫劑密封接縫以保證在混凝土澆注或固結(jié)過(guò)程中細(xì)料或水泥漿不致流失。模板的清理模板支立前要求模板打磨光潔，表面不得存在銹漬及毛刺等，特別是邊角地方，一定要處理光滑，脫模劑涂刷均勻。側(cè)模支立在調(diào)節(jié)絲杠上，側(cè)向穩(wěn)定由型鋼支撐。第四章 箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案我部預(yù)制梁臺(tái)座10個(gè)，模板3套，每個(gè)月按25天有效時(shí)間計(jì)算，每個(gè)臺(tái)座7天周轉(zhuǎn)一次，一個(gè)月周轉(zhuǎn)10次。臺(tái)座與臺(tái)座之間設(shè)20cm10cm排水溝，養(yǎng)生廢水通過(guò)匯集回流沉淀池，循環(huán)利用，預(yù)制場(chǎng)總面積9761㎡。根據(jù)工程量分布情況和工期安排，預(yù)制場(chǎng)區(qū)設(shè)有存梁區(qū)和制梁區(qū)、鋼筋加工場(chǎng)、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)區(qū)、預(yù)制構(gòu)件存放區(qū)、生活區(qū)。C50砼采用商品混凝土，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格方可使用。預(yù)應(yīng)力管道：波紋管的壁厚、內(nèi)外徑尺寸、外觀、柔韌性、抗沖擊性、抗?jié)B漏性能等技術(shù)要求應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管》（JG 2252007）的要求，檢驗(yàn)合格后報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師投入本項(xiàng)工程。40鋼筋：采用HRB400、HPB300鋼筋，有出廠合格質(zhì)量證明和試驗(yàn)報(bào)告單，經(jīng)抽樣檢查力學(xué)性能合格，報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師后投入本項(xiàng)工程。其主要材料數(shù)量表如下：預(yù)制梁板主要材料一覽表序號(hào)梁板型號(hào)細(xì)目材料規(guī)格單位單位數(shù)量片數(shù)總數(shù)量1中梁鋼絞線kg802中梁鋼絞線kg803中梁錨具154套804中梁錨具155套805中梁波紋管D=55mmm806中梁光圓鋼筋Φ10㎏807中梁帶肋鋼筋Φ12㎏808中梁帶肋鋼筋Φ16kg809中梁砼C50m179。施工機(jī)械及設(shè)備情況一覽表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)數(shù)量序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)數(shù)量1100t龍門(mén)吊2臺(tái)10運(yùn)梁車(chē)1臺(tái)250t吊車(chē)2臺(tái)11張拉千斤頂1套3砂輪切割機(jī)2臺(tái)12卷?yè)P(yáng)機(jī)2臺(tái)4壓漿設(shè)備2套13鋼筋切割機(jī)2臺(tái)5插入式振動(dòng)棒8根14發(fā)電機(jī)2臺(tái)6高頻振動(dòng)器12臺(tái)159m179。)橋梁全長(zhǎng)(m)橋面凈寬(幅m)上 部 構(gòu) 造結(jié)構(gòu)類(lèi)型梁板數(shù)量（片）1臨江大道K2+馬橋港中橋3x209014020m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁362疏港三路K1+規(guī)劃水系預(yù)留橋12x2090140243疏港三路K3+余湖港中橋3x2060140364疏港三路K5+規(guī)劃水系預(yù)留橋22x209014024，預(yù)制梁吊裝重量：中梁559KN，邊梁606KN。上部結(jié)構(gòu)均采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁，共有120片梁，其中邊梁40片，中梁80片。第二章 工程概況鄂州市三江港新區(qū)疏港道路一期工程包含臨江大道、疏港三路兩條市政道路，其中：臨江大道工程K0+000～K1+140段為G316國(guó)道改線，西東走向；K1+140～終點(diǎn)，北起疏港八路，南到疏港三路；疏港三路位于鄂州市三江港新區(qū)，西起于華浦路，東止于鄂鋼長(zhǎng)航港務(wù)有限公司，交通便利。根據(jù)本標(biāo)段的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。 確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主所要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)。結(jié)合公司現(xiàn)有機(jī)械、設(shè)備、施工能力以及施工同類(lèi)工程的經(jīng)驗(yàn)等。 3 4 4第四章 箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 6三江港新區(qū)疏港道路一期工程 預(yù)制小箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案鄂州市三江港新區(qū)疏港道路一期工程臨江大道、疏港三路設(shè)計(jì)施工總承包預(yù) 制 小 箱 梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案中交一公院中交四公局湖北長(zhǎng)江路橋聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一七年四月目 錄第一章 編制依據(jù)、原則和目的 1 編制依據(jù) 1 1 1第二章 工程概況 2第三章 施工準(zhǔn)備與進(jìn)度計(jì)劃 2 2 3 6 7 7 8 孔道穿束 9 11 1存梁 15 17 18第五章 質(zhì)量控制措施 21 質(zhì)量管理體系 21 質(zhì)量保證措施 22 質(zhì)量管理措施 23第六章 安全保證措施 24 24 25 25 26 28 29第七章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 33 33 34第八章 雨、冬季施工保證措施 34 34 35第九章 夜間施工保證措施 35中交一公院中交四公局湖北長(zhǎng)江路橋聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部 小箱梁預(yù)制專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章 編制依據(jù)、原則和目的 編制依據(jù) 《鄂州市三江港新區(qū)疏港道路一期工程施工圖設(shè)計(jì)第二冊(cè) 橋涵工程》； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50—2011）；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTG F90－2015）；《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ 1072010）；《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ 182012）；實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和制度。科學(xué)組織、合理安排、精心施工保證優(yōu)良工程。合理安排施工計(jì)劃，統(tǒng)籌規(guī)劃、保證施工有序性、連續(xù)性、均衡性。 本專(zhuān)項(xiàng)方案適用于本項(xiàng)目20m小箱梁預(yù)制工程。本工程設(shè)計(jì)橋梁共4座，,馬橋港中橋設(shè)計(jì)中橋46m/2座、66m/1座。三江港新區(qū)疏港道路一期工程橋梁一覽表序號(hào)位置中心樁號(hào)河名及橋名孔數(shù)及孔徑(孔m)交角(176。第三章 施工準(zhǔn)備與進(jìn)度計(jì)劃勞動(dòng)力人員一覽表序號(hào)工 種人數(shù)主要工作內(nèi)容1管理人員2人施工現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)2技術(shù)人員2人現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)3混凝土工8人混凝土灌注、振搗、頂板面抹平、拉毛、養(yǎng)生、封端等4鋼筋工10人鋼筋加工成形、綁扎鋼筋骨架、鋼絞線下料、穿鋼絞線、焊接、安裝、校正梁體預(yù)埋件，5模板工5人立拆、整修、加固模板、配件加工6龍門(mén)吊工2人安拆模板、澆筑混凝土、7張拉工3人安裝錨具、張拉、測(cè)量記錄8注漿工3人攪拌灰漿、注漿、封管9電工3人保障照明和電動(dòng)設(shè)備正常10運(yùn)輸車(chē)司機(jī)4人混凝土運(yùn)輸11曬水車(chē)司機(jī)1人灑水，保證場(chǎng)區(qū)不揚(yáng)塵所用機(jī)械在施工前均需進(jìn)行檢修，以確保施工過(guò)程中能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。砼罐車(chē)4輛7變壓器2臺(tái)16智能張拉設(shè)備1套820m模板3套17筆記本電腦1臺(tái)9鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)188010邊梁鋼絞線kg4011邊梁鋼絞線kg4012邊梁錨具154套4013邊梁錨具155套4014邊梁波紋管D=55mmm4015邊梁光圓鋼筋Φ10kg4016邊梁帶肋鋼筋Φ12kg4017邊梁帶肋鋼筋Φ16kg4018邊梁砼C50m179。鋼絞線：，使用前測(cè)其表觀質(zhì)量、直徑偏差，力學(xué)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)合格，報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師后投入本項(xiàng)工程。錨具：預(yù)應(yīng)力錨具均采用I 類(lèi)優(yōu)質(zhì)錨具，包括YM154:4和YM155:12兩種型號(hào)錨具及其配套的配件，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格方可使用。所有進(jìn)場(chǎng)材料均由試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)，嚴(yán)控進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，確保工程材料質(zhì)量。根據(jù)施工總體計(jì)劃安排，按10個(gè)臺(tái)座布置，其中中板臺(tái)座8個(gè)，邊板臺(tái)座2個(gè)。臺(tái)座基礎(chǔ)采取整體硬化的方式，以滿足梁體澆筑和存放要求。按臺(tái)座計(jì)算：10按模板計(jì)算：3套10片/套=30片，基本相匹配計(jì)劃工期時(shí)間為2017年6月1日至2017年10月30日預(yù)制場(chǎng)平面布置圖如下。箱梁預(yù)制施工順序：清理臺(tái)座→綁扎底板、腹板鋼筋→安裝波紋管→支側(cè)模、固定芯模→綁扎頂板鋼筋、安裝預(yù)埋件→混凝土澆注→養(yǎng)生/拆?！謇砉艿馈╀摻g線→張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線→切斷鋼絞線→封錨→孔道壓漿→封端→存梁養(yǎng)生箱梁預(yù)制施工工藝流程圖小箱梁模板采用組合式鋼模板，模板厚度不小于6mm，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證混凝土澆注、搗實(shí)和凝固時(shí)不漏漿、不變形，并能保證所施工的結(jié)構(gòu)物具有規(guī)定尺寸的外形，且能可靠地承受施工過(guò)程中所要求的全部荷載。模板的設(shè)計(jì)應(yīng)做到不漏漿并在敲松和拆卸時(shí)不致?lián)p壞混凝土?；炷翝沧⑶?