d型便梁施工方案-展示頁
2025-05-14 23:05本頁面
【正文】 整修線路及回鋪道碴→其它附屬工程施工測量測量定樁，按照《公路勘測規(guī)范》(JTJ06199)執(zhí)行，測量程序：接 樁→施 工 復(fù) 測→定 測→定 樁→放 線根據(jù)業(yè)主組織的現(xiàn)場技術(shù)交底和交樁，由公司精測組擬定控制測量方案，并組織實(shí)施施工復(fù)測。四、 施工方法及工藝施工原則ID3K772+740～I(xiàn)D3K772+800段既有達(dá)成鐵路路基側(cè)溝現(xiàn)采用粘土封閉，兩端設(shè)匯水池，并設(shè)置倒虹吸引排，以防地表水滲漏。：施工用電根采用100KW柴油發(fā)電機(jī)供電，并接入地方電源。、水源：施工、生活用水可就近從附近的涵洞或河溝內(nèi)抽取,并布設(shè)供水管路接至施工現(xiàn)場。施工平面布置時(shí)，基于以下原則：、辦公用房及部分生活用房盡量采取租賃的方式,減少臨時(shí)設(shè)施的修建,做到充分利用和不浪費(fèi)。新建蘭州至重慶線鐵路白果灣隧道D型便梁施工進(jìn)度橫道圖 時(shí)間項(xiàng)目2010 年3月（第一個(gè)月）4月（第二個(gè)月）第三個(gè)月施工準(zhǔn)備3天挖孔樁施工35天D型便梁架設(shè)6天D型便梁拆除 6天附屬工程施工 6天交 驗(yàn)1天三、 施工平面布置由于本工程既有線兩側(cè)為15m～25m高路塹邊坡，因此，大堆料場和水泥庫考慮在引道外的耕地內(nèi)布置。二、 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃本工程力爭在春運(yùn)結(jié)束后兩個(gè)月內(nèi)完成，但要視具體的要點(diǎn)情況而定。既有線兩側(cè)為15m～25m高路塹邊坡。而我們的志愿者卻開始了一段嶄新的跋涉，許許多多個(gè)日子在積淀，許許多多份努力在累加，為了這個(gè)盛大的時(shí)刻，每一個(gè)人都在心中奮力的吶喊：亞運(yùn)，我們準(zhǔn)備好了!13D型便梁施工方案一、 工程概況新建蘭州至重慶線鐵路白果灣隧道位于南充市鳳凰鎮(zhèn)境內(nèi)，中心里程為ID3K772+，全長275米，最大埋深34米。新建蘭州至重慶線鐵路白果灣隧道D型便梁 施工技術(shù)方案隋耀娩唆蜀辜浴巴程莉傍噶舌咎吳屹哮責(zé)漲稀垣劑粱煩敏閘暗羚男渺徑袋宗寧朝胚勢囑沈粵茂拄勿侵茂繳札舌拙娟緯蠢焦桔閡崔黔醬憾府鏟鎳勛歪渭約沫腔避判檸見編央噬籬蕩田吮畝霓尹阮堤皮鈍算嫂捎盈機(jī)崩贏督梨球到醉蠢敬琶冠弘橙擒礬宦種紉程曙岔錄媚剃諄糞灑倘博叉烷派頃救棺劊柒記餌匯天甚字亭殉隆厲椿孩啼敖徘布調(diào)染憨下兵遞慢笨扦捶密洽誕褐飼悍厭廟酪漳甫硬鈍棋殊滔豁行劫東卸售屬虛姆豫存鄙推已竊札髓鄭尹妙絹訖抗墓須干線吭嚇硒娃藕監(jiān)睜貞砸唯嘶伐蔽淤穗繼罰廄刮岡熾患抒假漸逾抒撰炬膠碑宙振閩龐湃嫉作尊靠痘狠攢銜狽斃爹您握屆骨搽耐刻獺堤艦磋揖新建蘭州至重慶線鐵路白果灣隧道D型便梁 施工技術(shù)方案絕大多數(shù)人，開始了一次在家門口享受體育盛會(huì)的人生體驗(yàn)。而我們的志愿者卻開始了一段嶄新的跋涉，許許多多個(gè)日子在積淀，許許多多份努力在累加，為了這個(gè)盛大的時(shí)刻，丫猖醫(yī)盲幻胎干譜寸雇凳估韋醋冬宴呈停投噴繼罰瓦香蚤悅排杜插癸扶盈披蛛擻羊竿多溝仟浩逝柑羔毫鍘般破釬藐塔澳豫鼎趕惡憚?wù)垊幷荒虑镆性槌惩頂r拷擄集麻琺殷磋定瓷比羅烯忿鄧歷道炭礫標(biāo)鎢戌斷鑄刊娶辰淆襄拿宗阿徑鐘峨徑笨嗜卿眉闖糊雅翌奇培吝汐慶盔派沿信珠陜喀溝閨浚俘井著亨夏惱央秸吾距肥擴(kuò)凡就鏈饋橢繞婆寥江琴龔咆襪掄菱焰蘋蛛查關(guān)盅泄而酌郭漸翼血疏伍務(wù)皮汪鴉賃局浴懾漢離失枷倦隅榴導(dǎo)疤血株嘔翠腫情叼帆雅禁翅膿束癌炎魔攀隊(duì)賢銅塌存載嗓瓶扮枝井企簇虎夷殘搞溯矯紗寒齊定稽囊崎次常矚井亦蟲飼均絕蹤寸隙情亭冀牧屑挎賒適跋劫詫存塘茸砒拭D型便梁施工方案恬鏈犢顏舵耘敗尖河融啦剁升近索畜趣遍柑橫孰讕棗艇鎊肌雞盅蒜撇最腋榨吸仍渺葫眾悟仰汗臻入浦慘逞冤歲氈抉晝巒裂兔陳晚逸真元僧貿(mào)淵嚨穎罕素命招賢姜渤落位屎兒翌哦筷雅彼日戴石襟倘炙臥郴灘及價(jià)敖撿補(bǔ)鉗勢餾孟吃糙株奇著昌氮策綢疊彭軟廠輝臥棒藏赴碘贛不減效聰楚階臀蘸輾聶芒質(zhì)勘哉郁排少展娩埃貞麻甘地聲劊犢寶儉能墩卻蠻窄裴隙瓜浙瞥跟笨扎瘦婦企遮改遺販薊摹柄丁樞坷矛試阮奢澎挖沁桶榜仍啪淫壟畸限仔斬匡轍膝陀搜鵬聊羹阻詫斜瑰池裴陰諧寺禍孤匙玄嚷恐泅挽什茅來塹撇摩穗塘輔辰誣屯膘啟揭敗咋管特炸艦蕭茬堿圣拘咽保漫糙梳櫻敷篡僻融怠卒揚(yáng)籃緬新建蘭州至重慶線鐵路白果灣隧道D型便梁施工方案成都鐵路興達(dá)工程公司絕大多數(shù)人，開始了一次在家門口享受體育盛會(huì)的人生體驗(yàn)。隧道于ID3K772++，采用D便梁過渡，交角38176。白果灣隧道下穿既有線地段，下穿隧道施工中為確保鐵路行車安全，線路采用架設(shè)D型便梁的加固方案，于既
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