【正文】 任、目標(biāo)逐級分解，定期檢查與考核，使安全工作有序可控，全面實現(xiàn)安全管理目標(biāo)。2） 瀝青混凝凝土：重力密度γ=；3） 預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量為Ee=105MPa，松弛率р=，松弛系數(shù)ξ=；4） 錨具：錨具變形，鋼筋回縮取6mm（一端）；5） 管道摩擦系數(shù)：μ=；6） 管道偏差系數(shù):k=。荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板法兩種計算方法進(jìn)行對比分析。）0單幅橋梁片數(shù)7梁間距（m）預(yù)制梁高（m）預(yù)制梁最大吊裝重量（KN）邊梁：1552；中梁：1459設(shè)計安全等級一級環(huán)境類別Ⅱ類14片箱梁由本項目預(yù)制梁場單獨預(yù)制，安裝時，由架橋機吊至預(yù)先設(shè)置的永久支座上，形成簡支結(jié)構(gòu)，待預(yù)制箱梁全部安放到位后，及時連接橋面板鋼筋，綁扎鋼筋，澆筑中橫梁同時澆筑濕接縫混凝土，使預(yù)制箱梁形成整體，最后拆除臨跨中橫隔板鋼筋及端橫梁鋼筋。（2） 橋梁技術(shù)指標(biāo) 公路等級高速公路路基寬度（m）21汽車荷載等級公路Ⅰ級行車道數(shù)24橋面寬度（m）跨徑（m）40斜交角（每座大橋40米箱梁有7片，共計14片。目 錄一、工程概況 1二、編制依據(jù)及原則 2（一）編制依據(jù) 2（二）編制原則 3三、施工計劃 3（一）施工進(jìn)度計劃 3（二）組織機構(gòu)及人員投入 3（三）主要機械設(shè)備進(jìn)場計劃 4四、施工工藝技術(shù) 5（一）預(yù)制箱梁安裝施工流程 5（二）施工準(zhǔn)備 5（三）架橋機的拼裝 6（四）過孔 11（五）架梁步驟 13（六）箱梁運輸 16五、安全保證措施 17（一）組織保障 17（二）危險源分析 18（三）重大危險源控制措施 28（四）現(xiàn)場安全保證措施 33七、臨時用電 36八、計算書 3717預(yù)制40米箱梁安裝運輸專項施工方案一、工程概況（一）橋梁地理位置K3507++和18橋墩之間，兩座大橋下穿蘭新高鐵。大橋上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺，擴大基礎(chǔ)。大橋主要是為了施工不擾動蘭新高鐵17和18橋墩柱，用下穿橋梁的方式解決G30四車道改八車道路基填方。176。（3） 設(shè)計要點 橋梁結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu)，按A類預(yù)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計。 設(shè)計參數(shù)1） 混凝土：重力密度γ=,彈性模量為Ee=104MPa。 一片梁端最大支座反力（汽車荷載考慮沖擊系數(shù)）： 一片梁最大支座反力 單位：KN 箱梁安裝采用捆綁式吊裝，吊點位置到背墻前緣線的垂直距離采用900mm，橫橋向間距離懸臂根部100mm，吊裝預(yù)留孔可采用PVC管，孔口采用措施，以減少吊裝時對箱梁的磨損。 全面、充分響應(yīng)淮安公路處的要求，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范。推行標(biāo)準(zhǔn)化管理工程，做到安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效。（二）組織機構(gòu)及人員投入我項目部針對預(yù)制箱梁安裝成立專門組織機構(gòu)，負(fù)責(zé)本工程預(yù)制箱梁安裝。根據(jù)預(yù)制箱梁安裝特點和要求，除項目經(jīng)理對施工全面負(fù)責(zé)外，項目部專門指定項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織預(yù)制箱梁的安裝，施工隊長負(fù)責(zé)具體實施，其他各部門各司其職并互相協(xié)調(diào)配合，由橋梁二隊設(shè)立40m預(yù)制箱梁安裝班組完成預(yù)制箱梁安裝任務(wù)。據(jù)本工程內(nèi)容、數(shù)量、計劃工期，一切施工機械、設(shè)備均應(yīng)按“充分滿足工程需要且搭配合理”的原則，準(zhǔn)時進(jìn)場。清理蓋梁頂面雜物，清掃干凈，測量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后，檢查支座頂面高程無誤后方可進(jìn)行安裝。安裝前測定支座中心準(zhǔn)確位置，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。其他準(zhǔn)備工作⑴橋頭引路部分我部用橋臺前向路基，縱坡不大于3%，以滿足運梁車喂梁爬坡需要。⑵支座安裝前檢查產(chǎn)品合格證，并要求已經(jīng)通過符合資質(zhì)要求的檢測單位檢測。導(dǎo)梁為三角桁架雙導(dǎo)梁時，前后用橫梁聯(lián)成一個水平框架。 起重天車作為一種專用特殊起重機的重要標(biāo)志，是由大車架和小車架兩層組成。液壓系統(tǒng)作為提供各柱升降，整機橫移和縱移的動力源，由司機室集中進(jìn)行控制。軌道支墊注意以下幾點：1） 前中托裝置軌道的支墊用硬方木，軌道接縫處不能處于懸空狀態(tài)，有硬方木支墊或現(xiàn)場焊死。2） 每幅梁或前墩臺最外側(cè)邊緣的支墊保證牢固可靠，在堅固的硬方木上放鋼墩（或鋼板）然后再放硬木板與軌道接觸。4） 縱坡架梁時，中托裝置兩軌道高差不超過10mm。架橋機安裝架橋機安裝工藝流程為：中托裝置安裝后支腿安裝縱導(dǎo)梁拼裝縱導(dǎo)梁吊裝（吊裝在中托裝置和后支腿上） 縱導(dǎo)梁后上橫梁安裝縱導(dǎo)梁前框架安裝后支腿安裝吊鉤（動滑輪）安裝前支腿安裝起重天車安裝電動系統(tǒng)安裝以下為架橋機依次安裝的工藝：1） 經(jīng)實地考察研究確定了架梁方案，確定架橋機在已完工的預(yù)制板梁橋面進(jìn)行拼裝。達(dá)到橋機過孔狀態(tài)時，中托裝置及橫移軌道距前蓋梁2M位置。4） 縱導(dǎo)梁拼裝采用分段拼裝方式；在地面先將兩節(jié)縱導(dǎo)梁拼裝（按照事先編號先拼裝第一節(jié)和第二節(jié)），用吊車將兩節(jié)縱導(dǎo)梁的前端放在中托裝置輪箱上，后端放在后支腿裝置上，輪箱與縱導(dǎo)梁下弦軌道連接吻合。6） 縱導(dǎo)梁前端框架安裝7） 縱導(dǎo)梁后端上橫梁安裝8） 縱導(dǎo)梁前端框架安裝、縱導(dǎo)梁后端上橫梁安裝按照事先編號的順序進(jìn)行，必須編號對應(yīng)。10） 將后支腿的導(dǎo)柱導(dǎo)套套在一起，穿上銷子，用手動葫蘆或吊車將其吊起，安放在縱導(dǎo)梁的后端下弦下方設(shè)計位置，用螺栓固定，然后安裝液壓油缸，管路及泵站，并用硬雜木將左右腿墊好，使縱導(dǎo)梁基本水平，支腿支墊的水平高差不得大于50mm。12） 電器設(shè)備參考電器原理圖，接線圖進(jìn)行安裝，接線后各驅(qū)動電機轉(zhuǎn)向正確一致，制動器工作靈敏，各安全裝置安全牢靠。14） 穿完鋼絲繩后吊鉤自然不得扭轉(zhuǎn)，鋼下垂絲繩相互間不得干涉。16） 待架橋機的附件安裝好后，進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)無誤后撤掉各支撐點，可以接上電后對架橋機進(jìn)行調(diào)試。2） 主梁前移、跨孔調(diào)試，接通反滾輪電機使主梁前移一段，仔細(xì)觀察兩根主梁運行是否同步，有無發(fā)卡、打滑現(xiàn)象，若有需及時查找原因，消除現(xiàn)象。開動起升卷揚機，觀察鋼絲繩卷繞情況，務(wù)必人工輔助空載繞繩，使鋼絲繩排列整齊。4） 縱移桁車運行調(diào)試。架橋機安裝后的檢驗及試驗1）橋機安裝后的檢查根據(jù)《起重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB502782010)，在架橋機安裝后，對架橋機安裝情況檢查，自查合格后報淮安質(zhì)監(jiān)部門辦理合格證及備案登記。（四）過孔架橋機過孔是箱梁逐孔架設(shè)的關(guān)鍵步驟，具體步驟如下：起重天車平移至端部配重，防止主梁前移時架橋機重量失衡而傾覆。臨時支腿到達(dá)前方墩臺，安排指揮人員與側(cè)面指揮，確保臨時支腿準(zhǔn)確落于前方蓋梁上，放下臨時支腿并支撐穩(wěn)固。前后支腿伸出，使中托和前支腿懸空，收起中托，將中托下的方木移至已架箱梁前端距離端部約2m處。收起前支腿，將方木移至前方蓋梁上，前移前支腿到達(dá)前方蓋梁方木位置，前支腿落于方木上。（5） 架梁步驟在梁體結(jié)構(gòu)尺寸及強度經(jīng)過檢驗滿足要求，并由監(jiān)理工程師同意后，進(jìn)行梁體運輸與架設(shè)。架橋機采用尾部喂梁，整機帶梁縱移，梁片落下就位，步履橫移。運梁車將預(yù)制梁運至起重天車下方，使前吊點位于前起重天車下方。起重天車將箱梁整體吊起后，運梁車開出。在落梁到位前，縱向移動起重天車，橫向移動天車上的葫蘆來調(diào)整梁的位置，使落梁位置精確。橫向架梁完成后，按上述過孔步驟實現(xiàn)架橋機過孔進(jìn)行下一跨箱梁的架設(shè)。具體線路如下圖。同時用2cm厚鋼板覆蓋橋面預(yù)留孔洞以供運梁車行駛。預(yù)制箱梁保護(hù)預(yù)制箱梁在運輸和吊裝過程中要保護(hù)好箱梁，防止磕碰造成梁體破損。同時及時關(guān)注運梁車車胎情況，若有破損應(yīng)及時維修。同時建立健全各級部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人,有明確的安全指標(biāo)和包括獎罰辦法在內(nèi)的保證措施。（二）危險源分析結(jié)合大橋箱梁安裝的地質(zhì)條件、作業(yè)環(huán)境、施工工藝等，依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》，分析架橋機拼裝、箱梁運輸、箱梁安裝等工序作業(yè)時，對危險來源進(jìn)行分析，危險源清單如下表：預(yù)制箱梁危險源清單序號作業(yè)活動分類潛在危險因素可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險評價風(fēng)險等級所在部位LECD1.測量放樣與現(xiàn)場機械作業(yè)交叉未采取防護(hù)措施機械傷害、車輛傷害、物體打擊163181施工現(xiàn)場2.高空作業(yè)時未采取防護(hù)措施高空墜落13391施工現(xiàn)場3.施工生活用電生活區(qū)亂拉線路觸電、火災(zāi)1106602項目部、施工隊生活區(qū)域4.非電工私自操作觸電、火災(zāi)328482項目部、施工隊生活區(qū)域5.違規(guī)使用大功率電器觸電、火災(zāi)1108803項目部、施工隊生活區(qū)域6.長期使用不安全電器觸電、火災(zāi)1109903項目部、施工隊生活區(qū)