赴香港國(guó)泰航空公司考察報(bào)告上-展示頁(yè)
2024-11-13 21:11本頁(yè)面
【正文】 空和瑞士航空 .其所有成員的航線網(wǎng) 絡(luò)超過(guò) 570個(gè)航點(diǎn) .在上述國(guó)泰航線 口民航第十七期中青年管理干部研修班供稿 中有 35條為代碼共享航線 ,主要集中在 歐洲 ,非洲和北美地區(qū) . 貨運(yùn)在國(guó)泰的運(yùn)輸業(yè)務(wù)中占有重要地 位 .按載貨量計(jì)算 ,國(guó)泰為全球第六大貨 運(yùn)公司 ,其與美國(guó)敦豪國(guó)際速遞公司合資 的華民航空有限公司 .是專營(yíng)貨運(yùn)的公 司 ,在香港地區(qū)貨運(yùn)市場(chǎng)占有領(lǐng)先地 位 . 目前國(guó)泰擁有 86架飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì) , 機(jī)型包括 B747— 400(19架 ),B747400F(5 架 ),B747— 200F(6架 ),B777— 200(5架 ), B777— 300(1O 架 ),A340— 300(15架 ), A330— 300(23架 ),A340— 600(3架 ).此外 , 國(guó)泰還在 2020年至 2020年度訂購(gòu)了 17 架飛機(jī) ,其中 8架為二手 B747— 400F,將全 部改為貨機(jī) . 除航空運(yùn)輸主業(yè)外 ,國(guó)泰另有十余家 全資或合資附屬公司 ,業(yè)務(wù)包括航空餐 飲 ,地面代理 ,機(jī)務(wù)維修 ,航空護(hù)衛(wèi) ,旅游 酒店 ,信息咨 詢等多個(gè)領(lǐng)域 . 2020年 ,由于受到 非典 的嚴(yán)重 。中 擊 ,國(guó)泰的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)受到很大影響 ,但憑 著其過(guò)硬的管理內(nèi)功和正確果斷的應(yīng)對(duì) , 在上半年虧損 14億港元的情況下 ,全年 I港妻基量之窗 WindowsfoHongkongmacaoandtaiwan 仍然贏利 13億 300萬(wàn)港元 (稅后利 潤(rùn) ).只比上年減少 %.2020年上半 年 .國(guó)泰經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)喜人 ,總周轉(zhuǎn)量 181 億 8500萬(wàn)噸公里 ,總收入 159億 5500 萬(wàn)港元 ,旅客運(yùn)輸量 640萬(wàn)人 ,貨郵運(yùn) 輸量達(dá)到 46萬(wàn) 9909噸 ,稅 后利潤(rùn)達(dá)到 17億 7100萬(wàn)港元 ,同比均有大幅度的 增長(zhǎng) . 國(guó)泰的發(fā)展目標(biāo)是 成為全球最受 贊賞之航空公司 ,其經(jīng)營(yíng)理念為 :安全 最為重要 ,服務(wù)發(fā)自內(nèi)心 ,產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)潮 流 .贏利與時(shí)俱增 .員工能展所長(zhǎng) .經(jīng)過(guò) 多年的發(fā)展 ,國(guó)泰已經(jīng)成為繼和記黃 埔 ,怡和集團(tuán)及利豐集團(tuán)之后的香港第 四大公司 。二是不斷提高貨運(yùn)能力 。四是在成本控制 時(shí)不光考慮成本 ,更重要的要看生產(chǎn)效 率是否提高 。六是發(fā)揮背 靠祖國(guó)內(nèi)地的優(yōu)勢(shì) 。八是重視人才 , 把人才視為最重要的資產(chǎn) . 二 ,國(guó)泰的組織管 理架構(gòu) 合理高效的組織架構(gòu)是制定和實(shí) 施公司戰(zhàn)略 ,實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展目標(biāo)的重 要保障 .國(guó)泰的成功也與其獨(dú)具特色 的管理組織架構(gòu)有著密切的關(guān)系 . 國(guó)泰作為上市公司 ,具有完善的治 理結(jié)構(gòu) .董事會(huì)是最高權(quán)力機(jī)構(gòu) ,設(shè)專 職主席 ,副主席各一名 ,還有一名副主 席兼任公司行政總裁即 之下是董事兼常務(wù)總裁 .國(guó)泰在組織 架構(gòu)方面具有以下特色 : 一 是不設(shè)副總裁職務(wù) ,直接對(duì)行政 總裁和常務(wù)總裁負(fù)責(zé)的是若干位董 事 .國(guó)泰目前有信息管理部董事 ,企業(yè) 策劃兼業(yè)務(wù)改進(jìn)董事 ,貨運(yùn)董事兼總 經(jīng)理 ,市場(chǎng)銷售董事 ,財(cái)務(wù)部董事 ,航 務(wù) 部董事 ,工程部董事 ,業(yè)務(wù)發(fā)展董 事 ,董事兼中國(guó)事務(wù)總經(jīng)理 ,人事部董 事 ,航空服務(wù)董事 .這些董事實(shí)際上相 當(dāng)于副總裁 .在這些董事之下 ,又設(shè)置 若干平行的業(yè)務(wù)部門 ,其負(fù)責(zé)人一般 稱總經(jīng)理或主管 .這些董事所負(fù)責(zé)的 領(lǐng)域涵蓋了航空公司的所有業(yè)務(wù)和職 能部門 ,既分工明確 ,又減少了管理層 次 .做到了組織結(jié)構(gòu)的扁平化 ,有利于 提高企業(yè)的運(yùn)行效率 . 二是市場(chǎng)銷售部門在組織架構(gòu)中 占有重要地位 .從國(guó)泰的管理架構(gòu)圖 中可以看出 ,在市場(chǎng)銷售董事之下 ,劃 分了 8個(gè)直接
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