合龍段施工方案-1112修改-展示頁
2025-05-12 22:23本頁面
【正文】 4681012 (1)、掛籃行走掛籃走行至20段前，拆除現(xiàn)澆段外側(cè)模，前移掛籃底模架，使前端伸入現(xiàn)澆段底部，保證掛籃底模與現(xiàn)澆段底模相接，利用現(xiàn)澆段底板預(yù)埋孔將掛籃底模錨固；掛籃行走至合龍段后，前吊處于合龍段范圍內(nèi)，為避免前吊桿在砼澆筑時被埋入，可利用海綿將吊桿包裹；最后。合龍的順序是：掛籃前移至20塊，鎖定勁性骨架，臨時張拉合龍段部分預(yù)應(yīng)力鋼束，澆筑合龍段混凝土，養(yǎng)生，待砼強(qiáng)度及彈性量達(dá)到設(shè)計(jì)的100%且齡期達(dá)到7d后，張拉合龍段全部鋼束，拆除勁性骨架。同時，合龍前10天由專職人員將對全天溫度測量記錄，確定每天最低溫的時間，為合龍?zhí)峁┮罁?jù)。(2)、根據(jù)監(jiān)控單位提供的合龍塊的立模標(biāo)高安裝模板。合龍段工程數(shù)量見圖11。梁體按兩向預(yù)應(yīng)力體系設(shè)計(jì)，均為兩端張拉方式；腹板豎向預(yù)應(yīng)力體系為Ф32精軋螺紋鋼筋，一端張拉方式。新建興縣至保德地方鐵路一期工程瓦塘至馮家川段Ⅱ標(biāo)段嵐漪河特大橋T構(gòu)合龍段施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵十四局集團(tuán)興保鐵路瓦塘至馮家川II標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一四年九月 新建興保鐵路Ⅱ標(biāo) 嵐漪河特大橋合龍段施工方案目 錄1工程概況 1 2施工方案 1 1 2 2 2 3質(zhì)量保證措施 4 4安全、環(huán)境保證措施 5 嵐漪河特大橋合龍段施工方案1工程概況嵐漪河特大橋主橋采用5聯(lián)（80+80）m預(yù)應(yīng)力混凝土單線T型鋼構(gòu)，‰的坡道及R＝1500m的曲線和直線上，雙向2%橫坡。梁體為單箱單室變高度直腹板變截面箱梁結(jié)構(gòu)，混凝土標(biāo)號為C55。掛
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1