罩面技術(shù)smappt課件-展示頁(yè)
2025-05-12 02:13本頁(yè)面
【正文】 ?三 罩面技術(shù) SMA13 參考文獻(xiàn) ?沈金安，李福普 . SMA路面設(shè)計(jì)與鋪筑 [M]. 北京 : 人民交通出版社 , 2022年 ?SHC F40012022. 公路瀝青瑪蹄脂碎石技術(shù)指南 . 北京：人民交通出版社， 2022 年 ?林少揚(yáng) . SMA13瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)總結(jié) .城市道橋與防洪 .第二期， 2022年 3月 ?一 背景 ?二 原材料的技術(shù)要求 ?四 SMA（瀝青瑪蹄脂碎石路面）路面的發(fā)展歷程 ?第一條 SMA路面始建于 20世紀(jì) 60年代中期的前聯(lián)邦德國(guó)，至今仍然使用良好。 ? 2022年 7月，中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)發(fā)布了 《 公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南 》 返回 二 ? 我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的瀝青混合料 ,如密級(jí)配瀝青混凝土 AC,瀝青碎石混合料 (AM),抗滑表層混合料 (AK),以及國(guó)外的排水性瀝青混合料 (OGFC)相比 ,都表現(xiàn)出其優(yōu)越性 ,SMA具有AC的 空隙率小 ,水穩(wěn)定性 及 耐久性 好 ,AM的 集料嵌擠 作用 好 ,高溫抗車(chē)轍 能力強(qiáng) ,AK的 抗滑 性能好等各種特點(diǎn) ,同時(shí)又克服 了 AC的高溫穩(wěn)定性能不足 ,AM及 AK的不耐抗裂、抗老化、抗水損害性能差的缺點(diǎn) ,因而是一種比較理想的混合料結(jié)構(gòu)。 ② SMA使用 礦粉多 (8%~12%),瀝青多 (%~%比密級(jí)配瀝青混凝土大 1%左右 ),又使用 纖維作穩(wěn)定劑 ,由此組成的瀝青瑪蹄脂有較好的粘結(jié)作用 ,它的韌性和柔性使混合料有較好的低溫抗裂性能。 ④ SMA要求采用堅(jiān)硬、耐磨的石料 ,礦料為間斷級(jí)配 ,粗集料含量高 ,路面壓實(shí)后表面形成大的空
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