罩面技術(shù)smappt課件(已修改)
2025-05-15 02:13 本頁(yè)面
【正文】 罩面技術(shù) SMA13 參考文獻(xiàn) ?沈金安，李福普 . SMA路面設(shè)計(jì)與鋪筑 [M]. 北京 : 人民交通出版社 , 2022年 ?SHC F40012022. 公路瀝青瑪蹄脂碎石技術(shù)指南 . 北京：人民交通出版社， 2022 年 ?林少揚(yáng) . SMA13瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)總結(jié) .城市道橋與防洪 .第二期， 2022年 3月 ?一 背景 ?二 技術(shù)的特點(diǎn) ?三 原材料的技術(shù)要求 ?四 施工過程及質(zhì)量控制 一 SMA（瀝青瑪蹄脂碎石路面）路面的發(fā)展歷程 ?第一條 SMA路面始建于 20世紀(jì) 60年代中期的前聯(lián)邦德國(guó)，至今仍然使用良好。 ?我國(guó)首次使用改性瀝青路面技術(shù)是 1992年北京市公路局在建設(shè)被譽(yù)為“國(guó)門第一路”的首都機(jī)場(chǎng)高速公路。 ? 2022年 7月，中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)發(fā)布了 《 公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南 》 返回 二 SMA的技術(shù)特點(diǎn) ? 瀝青瑪蹄脂碎石混合料 (SMA)是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青瑪蹄脂填充 間斷級(jí)配 粗集料骨架間隙組成的一體混合料。 ? 我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的瀝青混合料 ,如密級(jí)配瀝青混凝土 AC,瀝青碎石混合料 (AM),抗滑表層混合料 (AK),以及國(guó)外的排水性瀝青混合料 (OGFC)相比 ,都表現(xiàn)出其優(yōu)越性 ,SMA具有AC的 空隙率小 ,水穩(wěn)定性 及 耐久性 好 ,AM的 集料嵌擠 作用 好 ,高溫抗車轍 能力強(qiáng) ,AK的 抗滑 性能好等各種特點(diǎn) ,同時(shí)又克服 了 AC的高溫穩(wěn)定性能不足 ,AM及 AK的不耐抗裂、抗老化、抗水損害性能差的缺點(diǎn) ,因而是一種比較
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