【正文】 端刺傷皮膚、血管、內(nèi)臟和其它部位。在等待救助的這段時(shí)間可以根據(jù)具體情況，盡可能地采取自救措施：（1）要保持鎮(zhèn)定，放松過度緊張的心情，針對(duì)傷勢(shì)情況采取止血、包扎、固定等急救措施。如果有通訊工具，應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)警求助。二、自救如果自己遭遇交通事故，該怎么辦呢？，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，不要把腳伸到狹小的空間里，以免車輛撞擊發(fā)生變形后卡住，阻礙逃生。其次，在警察來到之前，要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品。報(bào)警時(shí)要保持鎮(zhèn)靜，講清楚地點(diǎn)和方位，最好能簡述交通事故的基本情況，以便警察能迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。第三節(jié) 交通事故的救助一、報(bào)警求助當(dāng)目擊交通事故的發(fā)生時(shí)，同學(xué)們應(yīng)該怎么辦呢？首先，要迅速報(bào)警。這也主要是為了騎車的安全。，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或行人過街設(shè)施通過；沒有或不便使用的，要在確認(rèn)安全后直行通過。道理很簡單，道路不是玩耍和學(xué)車的安全場(chǎng)所。這是為了防止任意超車而影響其它車輛的正常行駛，而發(fā)生碰撞。，注意后面來車，伸手示意，不得突然猛拐，并要讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行。、三輪車。如果不按一定的規(guī)定行駛，也容易影響車輛的正常行駛和行人的正常行走，并給自身帶來不安全因素，甚至可能與其它車輛、行人發(fā)生交通事故。五、騎車應(yīng)遵守的交通法規(guī)摩托車、自行車及其他非機(jī)動(dòng)車雖較汽車易于駕駛，但穩(wěn)定性差。，不得向車外拋灑物品。，不得干擾駕駛，不得將身體任何部位伸出窗外，不得跳車。這是為了維護(hù)交通站臺(tái)的秩序，同時(shí)避免妨礙車道上正常行駛的車輛，防止因擁擠而影響行車和乘車人的安全。四、乘車應(yīng)遵守的交通法規(guī)同學(xué)們?cè)诔俗鴻C(jī)動(dòng)車時(shí)，有條件的，應(yīng)系好安全帶；如果站在公交車、地鐵車廂內(nèi)，則應(yīng)站穩(wěn)扶好，以確保安全。大家都知道一心不能二用，一邊走路一邊看書或玩游戲機(jī)、聽隨身機(jī)、踢球等，不注意周圍的路況，都是非常危險(xiǎn)的。、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車等妨礙交通安全的行為。、旱冰鞋等滑行工具。另外，《道理交通安全法》及其實(shí)施條例還規(guī)定：、倚坐人行道、車行道和鐵道口的護(hù)欄，不準(zhǔn)在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。走在繁忙的馬路上，要怎樣才能保證安全呢？簡單講就是：行人走人行道，過馬路走人行橫道。二、行人、車輛通行的基本原則通行的基本原則是行人和車輛在道路上通行時(shí)必須遵守的基本原則。汽車上裝有種種車燈，這些等既使汽車美觀，而且還有實(shí)用意義，遇到不同的情況，不同的車燈就會(huì)亮起發(fā)出信號(hào)。所以汽車臨近時(shí)，切不要以為急穿馬路不要緊，反正汽車會(huì)剎車。（2）制動(dòng)階段和制動(dòng)距離剎車生效后，車輪被剎住了，但由于慣性的作用，汽車還得向前沖出一段才能完全停住，這就是“制動(dòng)階段”，此階段汽車向前滑行的距離就叫“制動(dòng)距離”。（1）反應(yīng)階段和反應(yīng)距離當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，判斷要緊急剎車到采取緊急剎車措施，這個(gè)階段叫“反應(yīng)階段”，此階段剎車還沒有生效，汽車還以原來的速度前進(jìn)，這階段汽車走過的距離叫“反應(yīng)距離”。因?yàn)轳{駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，采取緊急剎車到汽車完全停住，這期間需要兩個(gè)過程：制動(dòng)停車過程和制動(dòng)停車距離。一、基本常識(shí)請(qǐng)同學(xué)們自覺嚴(yán)格遵守信號(hào)燈的指示：紅燈停、綠燈行，交通安全才有保證。良好的交通環(huán)境需要有較高法制觀念和文明素質(zhì)的交通參與者來共同營造。人人都是道路交通的參與者。第二節(jié) 交通事故的預(yù)防眾所周知，影響交通問題的主要因素是人。同向或相向的碰撞、刮擦、碾壓等三種具體形態(tài)是我市學(xué)生交通死亡事故的主要形態(tài)。我市發(fā)生的學(xué)生交通死亡事故主要是這兩類。2007年6月28日我市發(fā)生的一起特大交通事故，就是三名初中生騎乘同一輛摩托車與汽車相撞，摩托車上的4人當(dāng)場(chǎng)死亡。（3）重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。（1）輕微事故是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。二、交通事故的類型站在不同的角度、根據(jù)不同的劃分方式，交通事故可以劃分為不同的類型。，國道、人車混雜的公路等機(jī)動(dòng)車道上是高危地帶。，土方車、集裝箱車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛肇事比例最高，而且危害性也最大。據(jù)此，經(jīng)過對(duì)學(xué)生道路交通死亡事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，學(xué)生道路交通事故呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：，周末、長假、寒暑假等節(jié)假日是交通事故的高發(fā)期。因此，認(rèn)識(shí)和防范交通事故就成為當(dāng)前我們的要?jiǎng)?wù)之一。目 錄第一章 防道路交通事故………………………………………………3第一節(jié) 交通事故的特點(diǎn)和類型………………………………………3第二節(jié) 交通事故的預(yù)防………………………………………………5第三節(jié) 交通事故的救助………………………………………………9第二章 防校園火災(zāi) …………………………………………………10第一節(jié) 校園火災(zāi)的類型和原因 ……………………………………10第二節(jié) 校園火災(zāi)的預(yù)防 ……………………………………………12第三節(jié) 校園火災(zāi)的撲救 ……………………………………………14第三章 防校園周邊暴力 ……………………………………………16第一節(jié) 校園周邊暴力的特點(diǎn)與類型 ………………………………16第二節(jié) 如何預(yù)防校園及周邊暴力 …………………………………18第三節(jié) 校園周邊暴力的救助 ………………………………………20第四章 防食品中毒 …………………………………………………21第一節(jié) 食品中毒的特點(diǎn)及其類型 …………………………………21第二節(jié) 食品中毒的預(yù)防 ……………………………………………23第三節(jié) 食品中毒的救助 ……………………………………………24第五章 防溺水 ………………………………………………………25第一節(jié) 溺水的特點(diǎn)和類型 …………………………………………25第二節(jié) 溺水事故的防范 ……………………………………………26第三節(jié) 溺水事故的自救及急救 ……………………………………28第四節(jié) 社會(huì)各界在防學(xué)生溺水事故的工作中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任 ……31第六章 防集體活動(dòng)事故 …………………………………………32第一節(jié) 集體活動(dòng)事故的特點(diǎn)和種類 ………………………………32第二節(jié) 集體活動(dòng)事故的預(yù)防 ………………………………………33第三節(jié) 集體活動(dòng)事故的救援 ………………………………………35第四節(jié) 防踩踏事故 …………………………………………………36第七章 防觸電 ………………………………………………………39第一節(jié) 觸電的特點(diǎn)及類型 …………………………………………39第二節(jié) 觸電的原因及預(yù)防措施 ……………………………………40第三節(jié) 觸電的救助 …………………………………………………41第八章 防雷擊 ………………………………………………………43第一節(jié) 雷電的特點(diǎn)和類型 …………………………………………43第二節(jié) 雷擊的預(yù)防 …………………………………………………44第三節(jié) 遭遇雷擊的救助 ……………………………………………45第九章 防煤氣中毒 …………………………………………………46第一節(jié) 煤氣中毒的特點(diǎn)和類型 ……………………………………46第二節(jié) 煤氣中毒的預(yù)防 ……………………………………………48第三節(jié) 煤氣中毒的救助 ……………………………………………50第十章 防地震 ………………………………………………………51第一節(jié) 地震的特點(diǎn)和類型 …………………………………………51第二節(jié) 地震的預(yù)防 …………………………………………………52第三節(jié) 地震的救助 …………………………………………………53第十一章 防性侵害 …………………………………………………56第一節(jié) 性侵害的特點(diǎn)和類型 ………………………………………56第二節(jié) 性侵害的預(yù)防 ………………………………………………57第三節(jié) 遭遇性侵害的救助 …………………………………………59第十二章 防流行病 …………………………………………………60第一節(jié) 春季流行病的防治 …………………………………………60第二節(jié) 夏季流行病的防治 …………………………………………62第三節(jié) 秋季流行病的防治 …………………………………………64第四節(jié) 冬季流行病的預(yù)防 …………………………………………65第一章 防道路交通事故隨著改革開放的不斷深入，我國的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)產(chǎn)生了翻天覆地的變化，與人民生活息息相關(guān)的“行”方面也有了長足的發(fā)展，車輛的保有量劇增，道路交通管理逐步走向健全和完善的法制軌道。隨之而來的是道路交通運(yùn)輸日趨繁忙，交通流量不斷增大，但是，全民交通安全意識(shí)和交通法制觀念不強(qiáng)，以致因交通違章造成的道路交通事故屢有發(fā)生，給人民尤其是學(xué)生的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大的危害。第一節(jié) 交通事故的特點(diǎn)和類型一、交通事故的特點(diǎn)根據(jù)2004年5月1日開始施行的《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）第一百一十九條第五項(xiàng)的規(guī)定：交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。，死亡的學(xué)生中，中學(xué)生、男生是發(fā)生車禍的高危人群。，學(xué)生騎乘摩托車遭遇交通事故的比例最高。針對(duì)以上特點(diǎn)，同學(xué)們出行時(shí)可以采取有針對(duì)性的措施，避免引發(fā)交通事故或受到交通事故的傷害，保障自己的人身和財(cái)產(chǎn)安全。，可以將交通事故劃分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類。（2）一般事故是指一次造成重傷1到2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。（4）特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。2. 根據(jù)交通事故的主體，可以將交通事故劃分為車輛之間的交通事故和車輛與行人、乘車人之間的交通事故兩類。3. 根據(jù)事故發(fā)生的形態(tài)，可以將交通事故劃分為具體形態(tài)的交通事故和其他形態(tài)的交通事故兩類。其他還有根據(jù)交通事故的侵害對(duì)象劃分為財(cái)損事故、人員傷亡事故和人員傷亡與財(cái)損混合的事故，根據(jù)交通事故的成因劃分為意外交通事故、過錯(cuò)交通事故和過錯(cuò)與意外的混合交通事故等類型，在此不再贅述。參與交通的主體是人，車輛靠人駕駛和保養(yǎng)，道路靠人修筑和維護(hù)，交通管理靠人實(shí)施和加強(qiáng)，交通環(huán)境靠人創(chuàng)造和改善，人在交通中的主體性是顯而易見的。良好的道路交通環(huán)境使每一個(gè)交通參與者收益，惡劣的道路交通環(huán)境使交通參與者經(jīng)常受到威脅。中小學(xué)生每天上學(xué)和放學(xué)時(shí)，正是一天中道路交通最擁擠、車流量最大的時(shí)段，因此，同學(xué)們作為道路交通的主要參與者，更應(yīng)該學(xué)習(xí)一些最基本的交通法律法規(guī)和交通安全常識(shí)，在實(shí)際生活中遵守和運(yùn)用來進(jìn)行自我防范，從而既能保護(hù)自己的生命和財(cái)產(chǎn)安全，又能維護(hù)社會(huì)正常的道路交通秩序，這也是對(duì)中學(xué)生進(jìn)行素質(zhì)教育的一個(gè)重要方面。同學(xué)們首先必須明確一點(diǎn)：汽車不是一剎就能停下的。制動(dòng)停車過程有反應(yīng)和制動(dòng)兩個(gè)階段，因而制動(dòng)停車距離也有反應(yīng)距離和制動(dòng)距離兩段。反應(yīng)距離的計(jì)算公式是：車速反應(yīng)時(shí)間。駕駛員注意力的集中程度、反應(yīng)的快慢，空車與重車，制動(dòng)性能較好與較弱，路面的干與濕，砂石路與柏油路，上坡與下坡，這些條件的不同，制動(dòng)停車距離也不同。俗話說“人行一尺，車行一丈，與車搶道，不死也傷”就是這個(gè)道路。同學(xué)們了解這些車燈的含義后，再遇到車燈亮起時(shí)，才能夠會(huì)意并及時(shí)避讓，從而避免交通事故的發(fā)生。包括： 三、走路應(yīng)遵守的交通法規(guī)同學(xué)們每天上學(xué)放學(xué)，都要走路。但是，在有些道路沒有人行道、人行橫道，該怎么辦呢？在這個(gè)時(shí)候，走路時(shí)，應(yīng)盡量靠右走在馬路的側(cè)邊，不要走車道中央；過馬路時(shí)，有地下通道或人行天橋就走地下通道或人行天橋，如果也沒有地下通道和人行天橋，要“先看左、后看右”，看看有沒有車輛通行，確信安全了，才可直行通過，不能在車輛臨近時(shí)突然橫穿或中途倒退、折返。道理很簡單，上述這些行為既不文明，而且對(duì)自身和他人的生命安全帶來潛在的危險(xiǎn)，是滋生交通事故的隱患?；泄ぞ叻€(wěn)定性能差，道路上車來車往，稍有不慎就可能滑到車輪下，釀成慘劇。總之，同學(xué)們?cè)诘缆飞闲凶叩臅r(shí)候，與車要各行其道，服從交通指揮，切不可無所顧忌地在道路中央隨意行走，更不要在馬路上打打鬧鬧、追逐嬉戲，車前不搶道、車后不隨便亂插，這樣才能保證道路的通暢和自身的安全。另外，為了保障乘車人的安全，保障道路交通的安全和暢通，《道路交通安全法》及其實(shí)施條例對(duì)乘坐機(jī)動(dòng)車作出了明確的規(guī)定：，不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘車輛。，在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車。，不得乘坐輕便摩托車，未滿12周歲的未成年人不得坐在摩托車的后座上?？傊?，同學(xué)們乘車時(shí)不僅要講文明、講禮貌，更要守秩序、求安全。在沒有劃分車道的道路上，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人混行。為保證安全行駛，《道路交通安全法》及其實(shí)施條例規(guī)定：，不得在非機(jī)動(dòng)車上加裝機(jī)動(dòng)裝置。未滿十六周歲的的未成年人不得在道路上駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車。不得扶身并行，不得牽引、攀扶車輛或者被其它車輛牽引。因?yàn)檫@些都可能影響緊急避險(xiǎn)的反應(yīng)速度，易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。，不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動(dòng)車。、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車載物，高度從地面起不得超過一米五，寬度左右不得超出車把十五厘米，長度前端不得超出前輪，后端不得超出車身三十厘米?？傊?，我們?nèi)绻T車上路除了要保證車況良好外，一定要增強(qiáng)法制觀念，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，保證交通安全。撥打報(bào)警電話110或交通事故報(bào)警電話122。如果有人受傷，要及時(shí)撥打急救中心電話120。如果遇到肇