【正文】 是某縣三大農(nóng)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，外向型特征明顯，外銷量逐年增大，《某縣國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要》中明確提出要進(jìn)一步加強(qiáng)這三大產(chǎn)業(yè)的“產(chǎn)、加、銷”一體化發(fā)展，提高三大產(chǎn)業(yè)的附加值和競爭力。本項(xiàng)目正是順應(yīng)這一需要，提出建設(shè)以區(qū)域特色和資源優(yōu)勢為基礎(chǔ)，集客運(yùn)中心、公鐵聯(lián)運(yùn)物流中心、綜合市場、綜合服務(wù)區(qū)四位一體、相互帶動(dòng)的某縣現(xiàn)代化物流園區(qū)。某縣現(xiàn)有流通產(chǎn)業(yè)由于布局不合理、經(jīng)營規(guī)模小、流通效率低，流通成本高等因素已成為這一戰(zhàn)略構(gòu)想和這些重點(diǎn)工作得以順利實(shí)現(xiàn)的“瓶頸”，不足以支撐某縣快速發(fā)展的商貿(mào)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。.第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和條件一、項(xiàng)目建設(shè)的必要性項(xiàng)目建設(shè)是順利實(shí)現(xiàn)某縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略的需要?？陀^公正的對(duì)規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)價(jià)。重點(diǎn)研究某縣物流園區(qū)的功能定位，從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)市場需求，提出切實(shí)可行的規(guī)劃方案。 （三）在物流園區(qū)規(guī)劃中，充分考慮利用信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流電子化和信息化的原則。在對(duì)某縣物流園區(qū)進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，依據(jù)其本身特點(diǎn)，確定了以下原則：（一）系統(tǒng)整合原則，不僅考慮單一基礎(chǔ)設(shè)施要素，而且考慮系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)效應(yīng)；不僅考慮土建基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，而且同步考慮信息系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施與物流園區(qū)等的協(xié)調(diào)建設(shè)。在可研報(bào)告具體編制過程中，編制小組成員認(rèn)真聽取了委托單位對(duì)項(xiàng)目的設(shè)想和要求，在現(xiàn)場實(shí)際調(diào)研和廣泛收集整理原始資料的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了分析研究，并在項(xiàng)目單位的積極配合下，依照國家的有關(guān)規(guī)定、《投資項(xiàng)目可行性研究指南》（試用版）及《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第二版）的要求，對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)的必要性、市場需求、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、建設(shè)條件、工程建設(shè)方案、環(huán)境保護(hù)、人力資源配置、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行了重點(diǎn)分析、研究和論證，在此基礎(chǔ)上，編制完成了本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。獨(dú)特的資源區(qū)位優(yōu)勢，是某縣發(fā)展建設(shè)物流園區(qū)得天獨(dú)厚的資源，“蘭渝”鐵路即將過境某縣，設(shè)立區(qū)段站，是某縣發(fā)展建設(shè)公鐵聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)千載難逢的歷史機(jī)遇，依托有利資源，抓住歷史機(jī)遇，在《某縣國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要》和《某縣縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究》物流發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，突破現(xiàn)有物流產(chǎn)業(yè)“瓶頸”，打造輻射甘肅南部的物流園區(qū)，做大做強(qiáng)某縣現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，對(duì)于調(diào)整某縣經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)某縣經(jīng)濟(jì)活力，加快某縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)我省流通產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高區(qū)域流通產(chǎn)業(yè)的整體競爭力，意義重大。然而，與此相對(duì)應(yīng)的是某縣流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相對(duì)滯后，主要表現(xiàn)在：缺乏現(xiàn)代化的客運(yùn)中心、區(qū)域性的物流中心和大型專業(yè)化市場，現(xiàn)有客貨運(yùn)場站分散、規(guī)模小，場站基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，客貨運(yùn)能力低，運(yùn)輸方式單一，基本以公路運(yùn)輸為主，貨運(yùn)代理及貨運(yùn)配載信息化程度低，貨物運(yùn)輸基本處于“粗放型”經(jīng)營水平。《某縣國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要》和《某縣縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究》中明確指出，十一五期間，第三產(chǎn)業(yè)要以資源、區(qū)位優(yōu)勢和城鎮(zhèn)建設(shè)為依托，以發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)為重點(diǎn)，根據(jù)“蘭渝”鐵路、“蘭成”高速公路、“蘭九”大通道過境某縣的絕對(duì)有利條件，最大限度地發(fā)揮好公鐵聯(lián)運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)某縣經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用，形成區(qū)域商貿(mào)流通和商品集散中心的格局，把某縣建成集人流、物流、資金流、信息流、技術(shù)流的橫貫東西、連通南北的交通樞紐中心和區(qū)域物流商貿(mào)中心，積極規(guī)劃建設(shè)大型能源儲(chǔ)運(yùn)基地，輻射半徑達(dá)到200多公里，形成甘肅南部能源儲(chǔ)運(yùn)中心，年石油、煤炭吞吐量達(dá)到300多萬噸；充分發(fā)揮區(qū)域交通樞紐和物流中心優(yōu)勢，形成鋼材、水泥、礦石等建材運(yùn)銷基地；以中藥材資源為依托，形成中藥材生產(chǎn)、加工、銷售基地。“西部地區(qū)要加快改革開放步伐，通過國家支持、自身努力和區(qū)域合作，增強(qiáng)自我發(fā)展能力。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，即將開工建設(shè)的“蘭渝”鐵路將過境某縣，在某縣設(shè)立區(qū)段站，“蘭成”高速公路、“蘭九”大通道也將過境某縣，從而最終形成貫通東西、南北，以鐵路、國道、省道為骨架，縣鄉(xiāng)公路為輻射，鄉(xiāng)村道路為支撐的四通八達(dá)的公鐵聯(lián)運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)。（4）某縣的交通優(yōu)勢某縣境內(nèi)共有國道212線甘川公路、省道306線徐（家店）合（作）公路、XX（縣）代（古寺）公路等公路17條。（2）某縣的資源優(yōu)勢某縣現(xiàn)有獨(dú)具特色的中藥材、草畜、洋芋、礦石、水電、旅游等六大資源，在此基礎(chǔ)上，藥材、草畜、洋芋三大支柱產(chǎn)業(yè)和水電、礦產(chǎn)、旅游三大新興產(chǎn)業(yè)競相發(fā)展的格局已經(jīng)初步形成。（二）某縣物流園區(qū)項(xiàng)目的提出項(xiàng)目基礎(chǔ)（1）某縣的區(qū)位優(yōu)勢某縣地處甘肅南部中心地帶，位于定西市的漳縣、天水的武山縣、隴南地區(qū)的禮縣、宕昌縣、甘南市的迭部、臨潭、卓尼縣這四區(qū)八縣的幾何中心，距離甘肅XX和四川廣元均在300公里左右，處于XX和廣元的中心位置，地理位置優(yōu)越，是甘川南北大通道的必經(jīng)之地。運(yùn)輸手段多樣化物流園區(qū)具有比物流中心更加多樣化的運(yùn)輸手段，通常采用海鐵、公鐵、海公等多式聯(lián)運(yùn)作為其主要的運(yùn)輸手段。比如，上海的第一個(gè)保稅物流園區(qū)是1平方公理左右。作為物流中心發(fā)展的更高形態(tài)，物流園區(qū)具有如下特點(diǎn)：占地規(guī)模大物流園區(qū)具有比物流中心更大的規(guī)模，這一點(diǎn)在國內(nèi)外都是明確的。目前，規(guī)劃中的項(xiàng)目達(dá)300多個(gè)，其中將近1/2分布在長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海3個(gè)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域。1998年12月1日，國內(nèi)第一個(gè)物流園區(qū)深圳平湖物流園區(qū)建成使用。物流園區(qū)是綜合了運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、流通加工、運(yùn)輸代理等物流企業(yè)，各類商品交易市場等商貿(mào)企業(yè)，金融、保險(xiǎn)、餐飲、住宿、娛樂等服務(wù)企業(yè)于一體的從事大規(guī)模物流活動(dòng)的場所。這些物流中心的建設(shè)發(fā)展，極大地推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新建物流中心投資額、占地規(guī)模呈擴(kuò)大趨勢，科技含量增高。全國共有各種類型的物流中心1000多家，其中北京、上海、深圳投資都在1000億元以上。三、項(xiàng)目立項(xiàng)背景（一）我國物流中心與物流園區(qū)的建設(shè)發(fā)展《中華人民共和國物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》給物流中心下的定義是：從事物流活動(dòng)的場所或組織，應(yīng)具備符合下列要求：a、主要面向社會(huì)服務(wù)；b、物流功能健全；c、完善的信息網(wǎng)絡(luò)；d、輻射范圍大；e、少品種、大批量；f、存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；g、物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營、管理。按國內(nèi)同類物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)營狀況估算，項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)正常年將實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入9643萬元，實(shí)現(xiàn)利潤總額5314萬元。（六）建設(shè)項(xiàng)目投資和效益情況項(xiàng)目建設(shè)總投資預(yù)計(jì)33571萬元。綜合市場包括藥材、農(nóng)副產(chǎn)品、礦石、煤炭石油、建材、木材、牲畜等專業(yè)市場，它的建立，將進(jìn)一步完善某縣現(xiàn)有市場體系，充分發(fā)揮物流中心和專業(yè)市場的相互帶動(dòng)作用，充分發(fā)揮專業(yè)市場的集聚效應(yīng)，帶動(dòng)某縣地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展。某縣客運(yùn)中心將以其舒適的候車環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為旅客提供集散、中轉(zhuǎn)、換乘等服務(wù)。綜合服務(wù)區(qū)占地100畝，包括餐飲、娛樂和其他生產(chǎn)生活配套服務(wù)設(shè)施。包括綜合辦公大樓、鐵路專用線站臺(tái)區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)、設(shè)備停放維修區(qū)、停車區(qū)。（四）建設(shè)規(guī)模一期工程：客運(yùn)中心占地30畝，包括綜合性候車大樓、發(fā)車位、停車區(qū)、站前廣場。計(jì)劃建設(shè)期為20112012年，2013年投入使用；二期工程：綜合市場和綜合服務(wù)區(qū)。該場址地勢平坦，北靠迭藏河，并與212國道隔河相望，南鄰城馬縣鄉(xiāng)公路，東西與民房相鄰，交通方便，水電通信設(shè)施齊全。某縣物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告某縣物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目 錄第一章 總論 1一、項(xiàng)目名稱 1二、項(xiàng)目概述 1三、項(xiàng)目立項(xiàng)背景 3四、項(xiàng)目的指導(dǎo)思想及原則 8五、項(xiàng)目研究依據(jù) 9六、項(xiàng)目研究目標(biāo) 10第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和條件 11一、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 11二、項(xiàng)目選址與主要建設(shè)條件 14三、項(xiàng)目建設(shè)的有利條件 15第三章 市場分析 19一、某縣的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和發(fā)展目標(biāo) 19二、某縣的交通現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo) 20三、某縣物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo) 21四、某縣相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)物流業(yè)的內(nèi)需分析 22五、某縣周邊地區(qū)發(fā)展對(duì)物流業(yè)的外需分析 23六、市場需求分析和組織量、適站量預(yù)測 25七、市場競爭分析 30第四章 物流園區(qū)建設(shè)方案 31一、物流園區(qū)建設(shè)的功能需求 31二、物流中心建設(shè)總體布局 36三、物流園區(qū)建設(shè)工程方案 53四、物流園區(qū)建設(shè)設(shè)備方案 57五、物流園區(qū)總體建設(shè)規(guī)模 58第五章 物流中心信息系統(tǒng)規(guī)劃 59一、物流中心信息系統(tǒng)的主要作用 59二、物流中心信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo) 59三、物流中心信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則 60四、物流中心信息系統(tǒng)的構(gòu)成 61五、物流中心信息系統(tǒng)的功能 63六、物流中心信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù) 63七、物流中心信息系統(tǒng)的建設(shè)步驟 64第六章 人力資源配置 65一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則 65二、管理組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 65三、人力資源配置 67四、組織機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)制 67第七章 投資估算與資金籌措 69一、編制依據(jù) 69二、投資估算 69三、資金籌措 73第八章 環(huán)境保護(hù) 75一、環(huán)境影響 75二、保護(hù)措施 76第九章 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃及指標(biāo) 78一、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 78二、項(xiàng)目招標(biāo)方案 79第十章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)價(jià) 81一、營業(yè)收入分析 81二、成本費(fèi)用分析 83三、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 84四、項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 86五、項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià) 90第十一章 結(jié)論和建議 94一、建議 94二、結(jié)論 94.第一章 總論一、項(xiàng)目名稱某縣物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目二、項(xiàng)目概述（一）建設(shè)目標(biāo)以某縣特有的區(qū)位和資源優(yōu)勢為基礎(chǔ)，以“蘭渝”鐵路過境某縣為契機(jī)，建設(shè)布局合理、設(shè)施齊全、功能完善、服務(wù)先進(jìn)的，集客運(yùn)中心、公鐵聯(lián)運(yùn)物流中心、綜合市場、綜合服務(wù)區(qū)四位一體、相互帶動(dòng)的某縣現(xiàn)代化物流園區(qū)。（二）建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目擬建設(shè)地點(diǎn)位于距某縣縣城3公里處的XX陽鎮(zhèn)內(nèi)寺溝鄉(xiāng)紙坊村，總占地面積1000畝，成近似長方形分布。（三）建設(shè)期項(xiàng)目建設(shè)期3年，一期工程：客運(yùn)中心、物流中心。計(jì)劃建設(shè)期為2013年，2014年投入使用。物流中心占地300畝。二期工程：綜合市場占地400畝，包括藥材、農(nóng)副產(chǎn)品、煤炭、石油、建材、木材、牲畜等專業(yè)市場。（五）建設(shè)項(xiàng)目主要功能客運(yùn)中心建成后,主要承擔(dān)某縣與周邊地區(qū)的中短途旅客運(yùn)輸任務(wù)、遠(yuǎn)程鐵路旅客運(yùn)輸中轉(zhuǎn)任務(wù)和小批量貨物運(yùn)輸任務(wù)，某縣縣城的客運(yùn)車輛將全部集中于客運(yùn)中心組織發(fā)送。公鐵聯(lián)運(yùn)物流中心建成后，將成為甘肅南部貨運(yùn)系統(tǒng)的主要樞紐，除承擔(dān)某縣自身的貨物儲(chǔ)運(yùn)外，還可輻射周邊七縣的貨物儲(chǔ)運(yùn)，其基本功能包括貨物運(yùn)輸?shù)慕M織管理，貨物倉儲(chǔ)、貨物中轉(zhuǎn)、貨物裝卸、貨物中介代理、貨運(yùn)信息服務(wù)等，能逐步實(shí)現(xiàn)快速貨運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、大型貨物運(yùn)輸、冷藏保鮮貨物運(yùn)輸?shù)葘I(yè)化、規(guī)?；浳镞\(yùn)輸。綜合服務(wù)區(qū)的建設(shè)，將為客運(yùn)中心、物流中心、綜合市場提供餐飲、住宿、娛樂等配套服務(wù)。資金籌措主要采取招商引資方式。 項(xiàng)目的建成對(duì)于提升某縣及甘肅南部地區(qū)的商貿(mào)流通能力，促進(jìn)某縣物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)某縣社會(huì)的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的繁榮，改善某縣的投資環(huán)境，提升某縣的形象和地位，都具有積極的意義。近幾年，我國各種形式的物流中心如雨后春筍般發(fā)展起來。僅2007年，規(guī)劃和投建的物流中心就有近300多家。除此之外，鐵路系統(tǒng)也準(zhǔn)備建設(shè)50個(gè)物流中心，交通部準(zhǔn)備建設(shè)45個(gè)物流中心。它的建設(shè)和發(fā)展，充分發(fā)揮了企業(yè)集聚效應(yīng)，延伸了供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)鏈，增強(qiáng)了物流的集散功能，減少了貨物無效轉(zhuǎn)運(yùn)，提高了物流效率，促進(jìn)了商品流通，從而帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。到目前為止，中國物流園區(qū)的發(fā)展已經(jīng)走過了10個(gè)年頭，這期間數(shù)以百計(jì)的物流園區(qū)拔地而起。長江三角洲60家左右，珠江三角洲30家左右,環(huán)渤海40家左右。因?yàn)橐?guī)模大小將決定物流園區(qū)所能夠承載的設(shè)施、功能與服務(wù)。物流設(shè)施完備物流園區(qū)具有比物流中心更加完備的設(shè)施，這些設(shè)施包括基礎(chǔ)設(shè)施(用于倉儲(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)施)、公共設(shè)施(用于工商、稅務(wù)、海關(guān)、商檢、銀行、保險(xiǎn)等服務(wù)的設(shè)施)以及相關(guān)設(shè)施(用于辦公、住宿、飲食等服務(wù)的設(shè)施)。聚集效應(yīng)通過在供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)鏈上有效聚集不同性質(zhì)的企業(yè)，物流園區(qū)比單純的物流中心更能發(fā)揮企業(yè)聚集效應(yīng)，從而極大提高物流效率和物流產(chǎn)品、服務(wù)的附加值。自古就有“西控青海，南通巴蜀，東去三秦”之說，商貿(mào)活躍，是甘肅南部久負(fù)盛名的商品集散地，享有隴原“旱碼頭”的美稱。（3）某縣的商貿(mào)優(yōu)勢某縣是甘肅南部重要的商品集散地，縣內(nèi)商貿(mào)活躍，市場繁榮，與周邊七縣的商貿(mào)關(guān)系密切，隨著“一城八鎮(zhèn)”建設(shè)步伐的不斷加快，某縣商貿(mào)將更加活躍，市場將更加繁榮，對(duì)周邊各縣的經(jīng)濟(jì)輻射能力將更強(qiáng)。已基本形成了以國道212線和省道306線為主干，縣鄉(xiāng)公路為骨架，鄉(xiāng)村公路為支點(diǎn)的公路交通網(wǎng)絡(luò)，全縣行政村通車率達(dá)到90%。項(xiàng)目的指導(dǎo)戰(zhàn)略《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃綱要》中指出“要加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施整合，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心”。堅(jiān)持以線串點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，依托中心城市和交通干線，實(shí)行重點(diǎn)開發(fā)”。項(xiàng)目的提出近年來，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，特別是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施和小康建設(shè)步伐的加快，某縣作為甘肅南部地區(qū)重要的商貿(mào)中心，客貨運(yùn)輸量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，對(duì)客貨運(yùn)輸能力、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸時(shí)間等各方面也提出了更高、更新的需求。相對(duì)滯后的物流產(chǎn)業(yè)，已成為某縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)一步發(fā)展的“瓶頸”。 正是在這樣的背景下，項(xiàng)目單位提出實(shí)施本可研項(xiàng)目。四、項(xiàng)目的指導(dǎo)思想及原則本次可研的指導(dǎo)思想是：以政府物流發(fā)展政策和戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以市場調(diào)查和市場分析為基礎(chǔ)，對(duì)規(guī)劃用地現(xiàn)狀與物流發(fā)展進(jìn)行分析研究，結(jié)合城市功能布局及空間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在保證經(jīng)濟(jì)合理性和環(huán)境適應(yīng)性的基礎(chǔ)上，本著總體規(guī)劃、分布實(shí)施、先易后難，滾動(dòng)發(fā)展的思想，積極設(shè)計(jì)規(guī)劃某縣物流園區(qū)。（二）制定綜合目標(biāo)的原則，在分析確定物流園區(qū)總體戰(zhàn)略目標(biāo)的前提下，提出目標(biāo)分階段實(shí)施策略。五、項(xiàng)目研究依據(jù)