【正文】 且為工程地質(zhì)勘探、測試工作及工點布置提供依據(jù)。對三、四級公路的不良地質(zhì)地段，也可測繪工程地質(zhì)平面圖和縱斷面圖。 一、工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的基本規(guī)定 各級公路均須作工程地質(zhì)調(diào)查。以提出完整可靠的地質(zhì)資料；對可能控制路線方案、路線位置或重點工程的地質(zhì)點，以及重要的地質(zhì)界線，則應根據(jù)需要進行詳細測繪。通過觀察和訪問，對路線通過地區(qū)的工程地質(zhì)條件進行綜合性的地面研究，將查明的地質(zhì)現(xiàn)象和獲得的資料，填繪到有關的圖表與記錄本中，這種工作統(tǒng)稱為調(diào)查測繪（調(diào)繪）。 1 9 公路工程地質(zhì)調(diào)查 【主要內(nèi)容】 ? 第一節(jié) 概述 ? 第二節(jié) 工程地質(zhì)調(diào)查方法 ? 第三節(jié) 工程地質(zhì)測繪方法 ? 第四節(jié) 工程案例 【重點】公路工程地質(zhì)調(diào)查測繪的內(nèi)容與方法。 【難點】現(xiàn)場調(diào)查 概述 調(diào)查與測繪是工程地質(zhì)勘察的主要方法。公路工程地質(zhì)調(diào)查測繪，一般可在沿線兩側(cè)帶狀范圍內(nèi)進行，通常采用沿線調(diào)查的方法而不進行測繪；對不良地區(qū)地段及地質(zhì)條件復雜的路 段，應擴大調(diào)繪范圍。各工程項目的工程地質(zhì)調(diào)查與測繪工作，應按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》有關章節(jié)辦理。高速公路、一級公路、二級公路和獨立工點，應進行工程地質(zhì)測繪工作。工程地質(zhì)條件簡單的一般公路，可不進行地質(zhì)測繪。 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的內(nèi)容應收集當?shù)睾娇照掌?、氣象、水文、地質(zhì)、植被、凍深、最高洪水位及其發(fā)生季節(jié)、淹沒范圍等資料，了解人類活動對不良地質(zhì)的影響，調(diào)查了解當?shù)毓方ㄔO及其相關工程的經(jīng)驗總結(jié)。工程地質(zhì)調(diào)查與測繪工作，一般是在初勘階段進行。 測繪時的填圖底圖可采用已有的地形圖為底圖進行測繪，比例尺的大小視需要而定。 2 地質(zhì)觀測點的布置、密度和定位應符合以下要求 : l)在地質(zhì)構(gòu)造線、地層接觸線、巖性分界線、標準層位和每個地質(zhì)單元體應有地質(zhì)觀測點。地質(zhì)觀測點應具有代表性和控制性。當露頭少時，可 按實際情況布置勘探點。對一般地質(zhì)觀測點和地質(zhì)界限，以明顯的地形、地物和其他測點作控制定點。 三、工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的范圍 調(diào)查的工程項目一般應包括路線、橋梁、隧道、路基及其附屬工程中有影響的工程地質(zhì)現(xiàn)象。 大橋、特大橋軸線附近的河床和兩岸谷坡及階地，以及河流上、下游，其測繪范圍與橋位圖相同。 對于不良地質(zhì)和特殊性巖土的調(diào)繪范圍，應視具體情況和類別以及處理范圍加以確定。調(diào)查測繪的重點也因勘察設計階段及工程類型的不同而各有所側(cè)重。 1．地形、地貌 地形、地貌的類型、成因、特征與發(fā)展過程；地形、地貌與巖性、構(gòu)造等地質(zhì)因素的關系；地形、地貌與工程地質(zhì)條件的關系，對路線布設及路基工程的影響等。 3．地質(zhì)構(gòu)造 斷裂、褶曲的位置、構(gòu)造線走向、產(chǎn)狀等形態(tài)特征和地質(zhì)力學特征，巖層的產(chǎn)狀和接觸關系，軟弱結(jié)構(gòu)面的發(fā)育情況及其與路線的關系、對路基的穩(wěn)定影響等。 5．地表水及地下水 河、溪的水位、流量、流速、沖刷、淤積、洪水位與淹沒情況；地下水的類型、化學成分與分布情況，地下水的補給與排泄條件，地下水的埋藏深度、水位變 化規(guī)律與變化幅度；地面水及地下水對公路工程的影響。 7．地震 根據(jù)沿線地震基本烈度的區(qū)劃資料，結(jié)合巖性、構(gòu)造、水文地質(zhì)等條件，通過調(diào)查訪問，確定≥ 7 度的地震烈度界線。 工程地質(zhì)調(diào)查方法 工程地質(zhì)調(diào)查主要是用直接觀察和訪問群眾的方法，需要時可配合適量的勘探和試驗工作。它主要利用自然跡象和露頭，進行由此及彼、由表及里的觀察分析工作，以達到認識路線通過地帶工程地質(zhì)條件的目的。只有理解了的東西才能更深刻的感覺它，如果不具備豐富的理論知識，不熟悉各種地質(zhì)現(xiàn)象的本質(zhì)及其相互關系，是很難進行深刻的觀察分析工作的。 在公路工程地質(zhì)調(diào)查工作中，常采用地貌 學和地植學的方法觀察分析有關自然跡象。有些對土質(zhì)、水分、鹽分等條件要求特別嚴格的植物，可以作為指示植物加以利用。 (2)訪問群眾 訪問群眾是工程地質(zhì)調(diào)查常用的方法。在某些情況下，這種方法尤其顯得重要，例如，對歷史地震情況的調(diào)查，對沿線洪水位的調(diào)查，對風沙、雪害、滑坡、崩塌、泥石等不良地質(zhì)的發(fā)生情況、活動過程和分布規(guī)律的調(diào)查都離不開調(diào)查訪問。通常應是年紀老的、對所調(diào)查的問題有切身經(jīng)歷的人，要多找?guī)讉€，以避免錯誤。需要時應到現(xiàn)場邊看邊問。 工程地質(zhì)測繪方法 工程地質(zhì)測繪與工程地質(zhì)調(diào)查的不同之處是，工 程地質(zhì)測繪的范圍往往較大，并且要求把調(diào)查研究結(jié)果填繪在一定比例尺的地形圖上，以編制工程地質(zhì)圖。測繪的比例尺可在以下范圍內(nèi)選用：可行性研究階段 1： 5000~1： 50000，初勘階段 1： 2020~1： 10000，詳勘階段 1： 200~1： 2020。下面分兩種情況說明其工作方法與步驟。 4 （ 1）標測方法：根據(jù)不同比例尺的精度要求，對觀察點、地質(zhì)構(gòu)造及各種地質(zhì)界線等的標測方法有以下三種。根據(jù)地形、地物目估或步測距離。 ②半儀器法。此方法適用于中比例尺的工程地質(zhì)測繪。儀器法是用測量儀器定位，此方法適用于大比例尺的工程地質(zhì)測繪，以及重要地質(zhì)點。 （ 2）工程地質(zhì)測繪的基本方法： ①路線法。路線形式有直線型或“ S”型等。 ②布點法。布點法適用于大、中比例尺測繪。沿地層、構(gòu)造和其它地質(zhì)單元界線布點追索，以便查明某些局部的復雜構(gòu) 造。 （ 3）公路工程地質(zhì)測繪的路線法：采用路線法測繪的兩個關鍵的環(huán)節(jié)，是觀測路線的布置和觀察點的選擇。觀測路線與巖層走向或地質(zhì)構(gòu)造方向垂直時，可以用較少的工作獲得較多的成果。觀測路線應布置在露頭較好的地方，如河谷、路塹等地帶。例如，為了研究地貌、地質(zhì)界 線、不良地質(zhì)現(xiàn)象等不同的目的，可考慮分別設置觀察點；如為了綜合研究的目的，就應按多目標的要求選擇觀察點。觀察點的密度則應根據(jù)地質(zhì)條件的復雜程度和地質(zhì)圖比例尺的大小而定。 地質(zhì)體不但在光照條件下能反射出輻射能，而且由于自身具有一定的溫度，也能不斷發(fā)射出輻射 能。這種輻射能量隨波長改變而改變的特性稱為地質(zhì)體的波譜特性。遙感技術(shù)對地質(zhì)體進行探測和識別就是以各種地質(zhì)體對電磁波輻射的反射或發(fā)射的不同波譜分布作為理論基礎的。應充分利用近期的黑白或彩色紅外的航空像片及熱紅外航空掃描圖像，必要時結(jié)合使用陸地衛(wèi)星圖像和其它遙感圖 像。下面概要介紹航攝資料用于繪制工程地質(zhì)圖的方法。利用判釋標志，結(jié)合所掌握的區(qū)域地質(zhì)資料，將判明的地層、構(gòu)造、巖性、地貌、水文地質(zhì)條件、不良地質(zhì)現(xiàn)象等，調(diào)繪在單張像片上，并據(jù)以確定需要調(diào)查的地點和路線。使用立體鏡進行室內(nèi)判釋，首先必須在分析現(xiàn)有資料的基礎 上，建立室內(nèi)初步判釋標志，并經(jīng)實地調(diào)繪建立詳細判釋標志。重要的地質(zhì)點應刺點記錄。 工程案例 一、工程地質(zhì)調(diào)查在高邊坡預防滑坡中的應用 開展工程地質(zhì)調(diào)查。 自然山坡和人工邊坡穩(wěn)定狀況的調(diào)查。 軟弱結(jié)構(gòu)面的調(diào)查 著重調(diào)查軟弱結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀、分布、與開挖面的關系，開挖后會否被切斷或接近于暴露，是否含水、是否有充填物等。一般說，當這些軟弱結(jié)構(gòu)面傾向山或接近水平時，發(fā)生滑坡的可能性較小，而當其傾向臨空面的傾角大于 10176。時，發(fā)生滑坡的可能性較大，采用赤平極射投影圖更能清楚地說明這些問題。工程界素有“十滑九水”之說，雖然這種說法不全面，但也從一個側(cè)面說明水在引發(fā)滑坡諸多因素中的重要性。 在上述調(diào)查的基礎上，可以定性地確定邊坡開挖后會發(fā)否發(fā)生滑坡及滑坡的類型、位置、規(guī)模，但要做到定量評價，還需要借助力學計算方法，否則得不出邊坡的穩(wěn)定系數(shù)值，也不知道加固工程所應平衡的力量大小。地 理坐標 為 東經(jīng) 98176。 56′ ，北緯 31176。 38′。 （ 2） 地形 與 地貌 項目區(qū) 位于四川省甘孜州境內(nèi) 金沙 江 河谷地帶， 地貌區(qū)劃屬青藏高原東 南 部 之 川西高原深切割高山區(qū) ， 山巒疊嶂，氣勢雄偉。其東部的橫斷山系沙魯里山脈為金沙江流域與 雅礱江 流域之分水岒，最高峰雀兒山絨麥峨扎峰高達6168m；而西部則為寧靜山脈，最高峰栽迷提約 5436m；中間的金沙江峽谷地勢陡峭，河谷深切，水面高程約為 2800～ 3000m，河谷斜坡之上 具 多級 夷平面 。 河床比降較大，河道狹窄， 水流