起重機(jī)大修方案分解-展示頁
2025-05-05 03:41本頁面
【正文】 、生產(chǎn)管理規(guī)范化方面，我們會根據(jù)貴方的要求在最短的時間內(nèi)采用。五、修理施工機(jī)具用檢驗器具 主要施工設(shè)備主 要 施 工 設(shè) 備序號設(shè)備名稱設(shè)備能力設(shè)備數(shù)量1手拉葫蘆5t、3t各4臺2千斤頂16t、18t各4臺3焊機(jī)500A2臺4鉗工工具成套工具6套5電工工具成套工具10套6氣割工具成套工具2套 主要檢驗儀器及量具主 要 檢 驗 與 試 驗 儀 器 設(shè) 備 狀 況序號儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備能力儀器設(shè)備數(shù)量1水準(zhǔn)儀DS12框式水平儀25025013兆歐表SL－500V、SL－1000V24鋼卷尺15角尺（二級以上）31520036游標(biāo)卡尺()0—1000mm27鋼絲0．49—0．52200mm8拉力稱1優(yōu)質(zhì)服務(wù)：我們的維保本著業(yè)主至上、安全生產(chǎn)第一、質(zhì)量規(guī)范為首要條件，以我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識和行動體現(xiàn)在每一個工作環(huán)節(jié)中。三、人員安排我公司參加檢修的人員安排計劃：參加人數(shù)：共 人，其中：項目經(jīng)理： 人；機(jī)械工： 人；電氣： 人；安全人員 人；質(zhì)檢員 人。二、施工前準(zhǔn)備我公司將按照計劃或要求安排有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場的前期準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對工器具及辦公器具等按標(biāo)準(zhǔn)配置，對于調(diào)配到此項目的工作人員進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)工作，所有參加此項目的人員必須參加安規(guī)考試并合格。項目經(jīng)理部下設(shè)現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。22電動雙梁橋式起重機(jī)大修施工方案 橋式起重機(jī)大修施工方案施工單位： 施工項目： 編 制： 施工組織設(shè)計為確保此次施工項目安全、質(zhì)量地完成，根據(jù)貴方技術(shù)要求說明內(nèi)容和我單位具體情況，結(jié)合我公司多年來在外承包此類項目工作的經(jīng)驗，針對承攬工程設(shè)備的特殊性、專業(yè)性、技術(shù)難度，本著真實、可信的原則編制此次檢修項目的組織方案。一、施工組織機(jī)構(gòu)此次檢修項目，我公司將組建專項項目部，具體負(fù)責(zé)在此檢修工程范圍內(nèi)的一切事務(wù)，公司將選派具有豐富對外施工經(jīng)驗的人員擔(dān)任項目部經(jīng)理，項目經(jīng)理負(fù)責(zé)包括工程質(zhì)量、安全管理、文明生產(chǎn)等全面事務(wù)。在檢修過程中嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求認(rèn)真進(jìn)行組織、實施。各種專用工具、儀器儀表等，須進(jìn)行嚴(yán)格的操作調(diào)試，使其達(dá)到使用規(guī)范條件要求。四、技術(shù)支持、服務(wù)和監(jiān)督管理檢修項目部在我公司總部的領(lǐng)導(dǎo)下，為保證施工項目管理的正常良好，公司總部管理部門給予宏觀監(jiān)督管理；在安全和技術(shù)質(zhì)量方面，公司總部給予強(qiáng)有力的支持和指導(dǎo)；隨著工程的變動如設(shè)備大修，公司總部隨時給予人員、物力、機(jī)具的增加?？焖俜磻?yīng)：建立健全應(yīng)急體系，保持信息暢通，收到應(yīng)急信息后15分鐘內(nèi)到場，對于較大的突發(fā)事件，公司本部派員在8小時內(nèi)趕到，組織有效的人力、物力進(jìn)行搶修、搶險。利用我公司在對外工程上的優(yōu)勢，不斷學(xué)習(xí)業(yè)主的先進(jìn)管理理念和維保工藝用于起重機(jī)械的維保，努力完善系統(tǒng)的合理性、提高設(shè)備的安全可靠性。2） 卸下車輪組角型軸承箱與端梁連接的堅固螺栓。4） 把預(yù)先組裝的、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動車輪組吊運到起重機(jī)軌道上。6） 適當(dāng)緊固水平方向螺栓，再相應(yīng)緊固垂直方向的螺栓，交替進(jìn)行，在邊緊固的同時，邊扳車輪，檢查車輪轉(zhuǎn)動是否靈活，并檢查車輪安裝的水平垂直偏斜。8） 一切正常后，將車體落下。為了保證兩端傳動一致，確保起重機(jī)運行正常，兩端主動車輪必須同時更換。 采用更換整套起重機(jī)部件的（快速修理）方法，對于起重機(jī)的修理是一種行之有效的辦法。（2）舊車輪的拆卸，當(dāng)車輪組自起重機(jī)上取下后，可按如下須序進(jìn)行拆卸。2）把車輪組垂直吊起，使帶有聯(lián)軸器半體的一端朝下，放在液壓機(jī)工作臺的墊塊上，軸對準(zhǔn)壓頭的中心線。4）開動液壓機(jī)進(jìn)行試壓，逐漸加載，待機(jī)件發(fā)出“砰”的響聲后，說明軸與車輪產(chǎn)生相對運動，可繼續(xù)慢速加壓，直到軸與車輪脫開為止，車輪和上端軸承箱即可卸下。6）用擄子拉下角型軸承箱、軸承和取下通蓋和軸套，至此，車輪拆卸完畢。2）車輪置于工作臺的墊塊上，主動軸垂直對準(zhǔn)車輪孔和鍵槽，配合面滴油潤滑。4）軸兩端裝入軸套，并裝入帶有螺栓的通蓋和帶有螺栓的通蓋。6）裝軸承的內(nèi)環(huán)，套入止動墊圈，緊固鎖緊螺母。8）將用油加熱了的半聯(lián)軸器趁熱用大錘砸到軸上，至此，整套主動車輪組裝配完畢。分別卸下減速器高速軸端、從動軸端的連接螺栓，使減速器與傳動系統(tǒng)脫開，卸下地腳螺栓后，整臺減速器即可卸下。B、卸下減速器上蓋與底座間的連接螺栓，擰緊揭蓋螺釘，將減速器上蓋掀開，使減速器剖分結(jié)合面出現(xiàn)空隙，便于撬動，取下減速器上蓋。（2）減速器的檢修1）減速器箱體接合面的檢修 減速器經(jīng)過一段時間運轉(zhuǎn)后，箱體有時發(fā)生變形。因此，必須進(jìn)行修理。B、研磨后，可用塞尺檢驗接合面的間隙，其值不應(yīng)超過0。5mm。疲勞點蝕面積沿齒高和齒寬方向超過50%時，應(yīng)報廢。齒輪磨損后，齒厚會變薄，強(qiáng)度會減小，為了保安全，超過前述報廢標(biāo)準(zhǔn)的齒輪，允許用油石或刮刀清除齒端毛刺后繼續(xù)使用。B、齒輪軸允許徑向跳動不大于0。03mm，當(dāng)軸的直線度超過此
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