【正文】 004項(xiàng)目定員人705項(xiàng)目總投資萬元建設(shè)投資萬元鋪底流動(dòng)資金萬元6年?duì)I業(yè)收入萬元20000正常年7年利潤(rùn)總額萬元正常年8財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%稅后9財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元383稅后，i=12%10投資回收期年含建設(shè)期1年11建設(shè)期月6 第二章 項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性第一節(jié) 項(xiàng)目背景自改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快速，綜合國(guó)力顯著加強(qiáng)，人民群眾生活質(zhì)量得到大幅度改善，在滿足物質(zhì)產(chǎn)品要求的基礎(chǔ)上，對(duì)物質(zhì)文化產(chǎn)品的需求日益迫切，勢(shì)必推動(dòng)了服務(wù)業(yè)的發(fā)展和建設(shè)。建設(shè)投資中，建筑工程費(fèi)540萬元，設(shè)備購(gòu)置及安裝費(fèi)270萬元。五、投資估算項(xiàng)目總投資估算為1909萬元。其中管理人員8人，銷售人員18人，維修人員25人，其他輔助人員9人。該地塊符合《某市城市總體規(guī)劃(20012020)》以及某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)用地規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是開發(fā)建設(shè)的理想地段。新購(gòu)置電腦檢測(cè)儀、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等設(shè)備20余臺(tái)套。項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃(20092011年)》的要求，符合當(dāng)?shù)爻鞘锌傮w規(guī)劃和用地規(guī)劃。汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司4S店項(xiàng)目可行性研究報(bào)告汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司4S店項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第一章 概 論第一節(jié) 項(xiàng)目名稱及承辦單位一、項(xiàng)目名稱汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司4S店項(xiàng)目可行性研究報(bào)告二、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)新建三、項(xiàng)目建設(shè)單位單位名稱：某汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司法定代表人：項(xiàng)目聯(lián)系人： 聯(lián)系電話： 第二節(jié) 工作依據(jù)及范圍一、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2011年本）《投資項(xiàng)目可行性研究指南》《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）建設(shè)單位提供的有關(guān)資料，有關(guān)國(guó)家、地區(qū)和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等有關(guān)部門提供的資料和證明。擬建當(dāng)?shù)氐淖匀?、?jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；項(xiàng)目建設(shè)單位提供的相關(guān)資料某市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃二、可行性研究范圍建設(shè)背景及必要性建設(shè)條件與建設(shè)地址建設(shè)內(nèi)容及設(shè)計(jì)方案環(huán)境保護(hù)節(jié)能項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與工程管理組織管理與勞動(dòng)定員投資估算與資金籌措項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析第三節(jié) 研究結(jié)論該項(xiàng)目屬于商業(yè)服務(wù)業(yè)，項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)務(wù)院《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》中第一大類鼓勵(lì)類第29項(xiàng)“現(xiàn)代物流業(yè)”第6條“第三方物流服務(wù)設(shè)施建設(shè)”中現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)的要求。項(xiàng)目主要研究結(jié)論如下： 一、建設(shè)規(guī)模 項(xiàng)目計(jì)劃用地面積12000平方米，總建筑面積7000m2，包括汽車展廳、接待辦公區(qū)、維修保養(yǎng)車間、備件倉庫等，主要是集XX﹒大眾品牌汽車整車銷售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋四位一體的特許銷售服務(wù)店。 二、建設(shè)地址 項(xiàng)目擬選址于某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi)。 三、勞動(dòng)定員項(xiàng)目計(jì)劃定員70人。四、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度項(xiàng)目建設(shè)期6個(gè)月，工程計(jì)劃于2011年8月份開工建設(shè)，計(jì)劃到2011年12月份全部完成并竣工驗(yàn)收，投入運(yùn)營(yíng)使用。其中。六、資金籌措 本項(xiàng)目所需資金全部考慮由項(xiàng)目承辦單位自籌解決。國(guó)務(wù)院在國(guó)發(fā)〔2007〕7號(hào)文《關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》中明確指出“服務(wù)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平是衡量現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，提高服務(wù)業(yè)在三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的比重，盡快使服務(wù)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的必由之路，是有效緩解能源資源短缺的瓶頸制約、提高資源利用效率的迫切需要，是適應(yīng)對(duì)外開放新形勢(shì)、實(shí)現(xiàn)綜合國(guó)力整體躍升的有效途徑。為此，必須從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)戰(zhàn)略思想的高度，把加快發(fā)展服務(wù)業(yè)作為一項(xiàng)重大而長(zhǎng)期的戰(zhàn)略任務(wù)抓緊抓好。為進(jìn)一步加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，實(shí)現(xiàn)某市經(jīng)濟(jì)的超常規(guī)、跨越式發(fā)展，市委、市政府高度重視城區(qū)的建設(shè)發(fā)展，為城市的建設(shè)發(fā)展制定了一系列優(yōu)惠政策，加大招商引資力度，優(yōu)化投資環(huán)境，加快了城市的發(fā)展速度。面對(duì)新形勢(shì)，市委、市政府解放思想、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，并根據(jù)城市總體規(guī)劃加大城市的建設(shè)，尤其是工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，吸引大批企業(yè)來園區(qū)進(jìn)行投資興業(yè)。第二節(jié) 我國(guó)汽車銷售流通體系發(fā)展選擇一、汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售流通的幾種模式通過多年的試驗(yàn)與摸索,我國(guó)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)建立的銷售流通體系幾經(jīng)變化與改進(jìn),就目前來看,我國(guó)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的銷售流通體系大致可劃分的三種模式:第一種是以地區(qū)銷售代理為主的模式。上海汽車工業(yè)總公司生產(chǎn)的桑塔納轎車,其銷售體系采取這一模式,天津汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司的產(chǎn)品銷售體系與此相類似。這一模式的特點(diǎn)是無需投入大量資金與汽車流通企業(yè)合資或建立自己的獨(dú)資公司,而是生產(chǎn)企業(yè)提供廠名(商譽(yù))、周轉(zhuǎn)車,或在經(jīng)銷價(jià)格上給予優(yōu)惠,與原流通企業(yè)組成聯(lián)營(yíng)、聯(lián)合經(jīng)銷公司,聯(lián)合銷售廠家汽車。第三種是以特約經(jīng)銷公司專營(yíng)為主的模式。經(jīng)營(yíng)方式采取聯(lián)合銷售,這一模式以北京吉普汽車有限公司的銷售流通體制為代表。從發(fā)展趨勢(shì)來看,廣州本田汽車公司、上海汽車工業(yè)銷售總公司(桑車)、一汽集團(tuán)公司均采用此種模式，這種模式也必將成為各主機(jī)廠銷售的首選模式⑴傳統(tǒng)的銷售流通模式：生產(chǎn)廠家銷售流通到代理商，代理商銷售給地區(qū)分銷商，再經(jīng)過零售商銷售到直接顧客（最終顧客），其中代理商和地區(qū)分銷商又可以被中間分銷商所取代由其銷售給零售商，而后由后者銷售給最終用戶從而完成整個(gè)銷售鏈⑵新興的銷售代理模式：汽車生產(chǎn)廠家直接在各個(gè)地區(qū)開設(shè)特許經(jīng)銷商，由特許經(jīng)銷商將產(chǎn)品銷售給直接用戶。而新型的銷售流通模式，由于中間層次少，流通成本相對(duì)下降，信息的傳達(dá)也快，生產(chǎn)廠家更易于控制中間銷售環(huán)節(jié)。中國(guó)汽車銷售流通體系的基本框架,總的說應(yīng)是按照汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的要求,以汽車生產(chǎn)企業(yè)為中心建立“總分銷商→地區(qū)分銷商→零售→顧客”的銷售體制,其中典型模式有兩種:一是企業(yè)集團(tuán)建立統(tǒng)一的“集團(tuán)銷售公司(總分銷商)→地區(qū)分銷商→經(jīng)銷店”的銷售網(wǎng)絡(luò)。如下面所示:模式Ⅰ:①該模式實(shí)質(zhì)上是汽車企業(yè)集團(tuán)的自銷方式,即汽車集團(tuán)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)→集團(tuán)銷售公司(總分銷商)→集團(tuán)銷售分公司(地區(qū)分銷商)→經(jīng)銷店的銷售渠道。該銷售模式具有排他性,即只負(fù)責(zé)本集團(tuán)內(nèi)生產(chǎn)廠家的汽車銷售業(yè)務(wù)。③經(jīng)銷店負(fù)責(zé)汽車零售業(yè)務(wù),其數(shù)量根據(jù)各地區(qū)市場(chǎng)情況而定。模式Ⅱ:①該模式為非自銷方式,即汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品由該企業(yè)的銷售部門委托或通過獨(dú)立分銷商完成汽車產(chǎn)品的銷售工作。③獨(dú)立分銷商只負(fù)責(zé)汽車批發(fā)業(yè)務(wù),經(jīng)銷店負(fù)責(zé)零售,經(jīng)銷店可以專銷某汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品,也可兼銷若干汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品。而模式Ⅱ的“地區(qū)分銷商”則是獨(dú)立的汽車銷售企業(yè)。②相同之處在于總分銷商都是屬于生產(chǎn)企業(yè)本身,而銷售網(wǎng)絡(luò)的建立都是按總分銷商→地區(qū)分銷商→經(jīng)銷店模式建立的。就不同企業(yè)來說,大型汽車企業(yè)集團(tuán)將是中國(guó)汽車工業(yè)的中堅(jiān)力量,其銷售體系應(yīng)以模式Ⅰ(自銷)為主,模式Ⅱ(非自銷)為輔,中小型汽車生產(chǎn)企業(yè)鑒于其經(jīng)濟(jì)實(shí)力、產(chǎn)品和市場(chǎng)范圍的有限性,其銷售體系應(yīng)以模式Ⅱ(非自銷)為主,但在銷售較集中的市場(chǎng)也可設(shè)立相應(yīng)的自銷網(wǎng)點(diǎn)。但是無論哪種模式,在銷售流通體系中均實(shí)行銷售與生產(chǎn)分離的原則。汽車生產(chǎn)廠家直接銷售給最終用戶的方式應(yīng)嚴(yán)格限制在軍隊(duì)等極小的一部分特殊需求對(duì)象,并把比例控制在盡可能小的范圍(例如總銷售量的1%以內(nèi)),以免由于廠家直接給大宗用戶供貨而損害經(jīng)銷店的銷售機(jī)會(huì),從而使正常的流通秩序遭到破壞。即新車銷售、舊車回收、維修服務(wù)、提供配件、信息反饋功能等。隨著信息化時(shí)代的到來,以及國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的變化,國(guó)外大汽車公司合并與兼并頻繁發(fā)生,超級(jí)跨國(guó)公司將出現(xiàn),這無疑會(huì)對(duì)汽車銷售流通帶來深遠(yuǎn)影響。目前戴—克公司的銷售渠道合并正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。第三節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性一、項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策國(guó)務(wù)院在國(guó)發(fā)〔2007〕7號(hào)文《關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》中明確指出“黨中央、國(guó)務(wù)院歷來重視服務(wù)業(yè)發(fā)展，制定了一系列鼓勵(lì)和支持發(fā)展的政策措施，取得了明顯成效。但是，當(dāng)前在服務(wù)業(yè)發(fā)展中還存在不容忽視的問題，特別是一些地方過于看重發(fā)展工業(yè)尤其是重工業(yè)，對(duì)發(fā)展服務(wù)業(yè)重視不夠。各地區(qū)、各部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)把思想統(tǒng)一到中央的決策和部署上來，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，拓寬發(fā)展思路，著力解決存在的問題，加快把服務(wù)業(yè)提高到一個(gè)新的水平，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)走上科學(xué)發(fā)展的軌道，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。該公司是一個(gè)集“整車銷售、汽車維修、配件銷售、技術(shù)咨詢”四位一體的股份制企業(yè)，是某地區(qū)特許銷售服務(wù)商。公司自成立以來，秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、關(guān)愛客戶”之企業(yè)理念，依托市政府各項(xiàng)優(yōu)惠政策，立足于某市區(qū)，輻射長(zhǎng)吉圖各縣市。項(xiàng)目企業(yè)開發(fā)優(yōu)勢(shì)所在：⑴項(xiàng)目申請(qǐng)公司從事汽車行業(yè)多年，熟悉當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況，而且與當(dāng)?shù)卣?、工商、銀行等企事業(yè)單位關(guān)系融洽。⑶整個(gè)汽車市場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)定，有較大上升空間。最近幾年汽車行業(yè)發(fā)展迅速，國(guó)家各級(jí)政府也越來越重視汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和建設(shè)，形成了一大批具有較大規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)基地。該地區(qū)是某地區(qū)工業(yè)基地，企業(yè)眾多，但當(dāng)?shù)貨]有為汽車服務(wù)的專業(yè)汽車店。第四節(jié) 市場(chǎng)分析中國(guó)汽車行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2006年全國(guó)汽車產(chǎn)銷量一躍超過日本，成為全球第二大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。加上全年進(jìn)口汽車銷售30萬輛左右，我國(guó)汽車市場(chǎng)以近730萬輛的總規(guī)模超過日本本土的銷量，躍居世界第二位，僅次于美國(guó)。某是新興的工業(yè)城市，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，工業(yè)經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位，現(xiàn)已形成林產(chǎn)、醫(yī)藥等支柱產(chǎn)業(yè)，中國(guó)吉林（某）木制品加工貿(mào)易區(qū)和中國(guó)實(shí)木復(fù)合地板名城、敖東醫(yī)藥名城和北藥生產(chǎn)基地正在建設(shè)中，是東北東部重要的木制品、中藥材和農(nóng)副產(chǎn)品集散地。2010年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)106億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到13755元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到7029元。對(duì)于汽車的需求市場(chǎng)較大；現(xiàn)狀無一家專業(yè)的汽車維修服務(wù)市場(chǎng)。通過以上分析，該項(xiàng)目建設(shè)是必要的和可行的。該地塊符合城市總體規(guī)劃，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是開發(fā)建設(shè)的理想地段。2002年初全面完成了土地利用規(guī)劃、電力總體規(guī)劃、道路、給排水和供熱管線以及綠化美化詳規(guī)并得到穩(wěn)步實(shí)施。2006年又完成了1,371延長(zhǎng)米標(biāo)準(zhǔn)路基工程。2004年經(jīng)過多方努力又實(shí)現(xiàn)了市區(qū)自來水同開發(fā)區(qū)給水管線并網(wǎng)，從根本上解決了生產(chǎn)、生活用水質(zhì)量，供水能力達(dá)到1,150噸小時(shí)。供電一期開閉所于2002年正式投入使用，經(jīng)過多方努力，爭(zhēng)取省、州、市電力部門的支持，二、三期開閉所于2004年開工建設(shè)，2006年投入使用，配電設(shè)施的完善，為正常生產(chǎn)企業(yè)的用電安全提供了保障。在2005年綠化美化康平大街主干道、工業(yè)路、園區(qū)網(wǎng)格支路及辦公樓前后廣場(chǎng)的基礎(chǔ)上，2006年又根據(jù)全市總體綠化格局進(jìn)一步完善了規(guī)劃設(shè)計(jì)，綠化面積達(dá)到22,707平方米；安裝工業(yè)路、康平大街及支路路燈102盞，既美化亮化了區(qū)內(nèi)環(huán)境，也方便了區(qū)內(nèi)企業(yè)，更提升了區(qū)內(nèi)環(huán)境建設(shè)的檔次。 為了解決未來發(fā)展用地不足問題，在2006年投入1,500萬元資金完成牡丹江北岸灘涂地回填的基礎(chǔ)上，2007年又投入近400萬元，敷設(shè)道路1,089延長(zhǎng)米；延伸給水管線2,116延長(zhǎng)米；敷設(shè)主排水管線622延長(zhǎng)米；架設(shè)電力線路1,780延長(zhǎng)米；改造蒸汽管道100延長(zhǎng)米。2008年，投入7500萬元完成牡丹江南岸新征地的電力配套設(shè)施、2,313延長(zhǎng)米道路及附屬設(shè)施工程