【摘要】 無船承運(yùn)人的分類及業(yè)務(wù)范圍 目前,對(duì)承運(yùn)人所下的定義,一般是與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,開展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),由于與委托人訂立運(yùn)輸合同...
2024-11-19 00:08
【摘要】第八章航空運(yùn)輸合同和承運(yùn)人責(zé)任制度第二節(jié)承運(yùn)人責(zé)任制度——航空運(yùn)輸合同的法律適用第二節(jié)承運(yùn)人責(zé)任制度——航空運(yùn)輸合同的法律適用一、國(guó)際條約二、我國(guó)民用航空法一、國(guó)際條約?調(diào)整航空運(yùn)輸合同的國(guó)際條約,目前處于主導(dǎo)地位的是“華沙體制”。?
2025-03-05 19:49
【摘要】第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述國(guó)際貨運(yùn)代理人與無船承運(yùn)人的識(shí)別一、國(guó)際貨運(yùn)代理人的含義定義1:根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FIATA)的有關(guān)文件,貨運(yùn)代理人的定義是:根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?,其本身并不是承運(yùn)人。貨運(yùn)代理人也可以依據(jù)這些條件,從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收
2025-05-25 15:39
【摘要】企業(yè)投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況填報(bào)說明:本表由道路貨物運(yùn)輸企業(yè)填寫,并同時(shí)提供承運(yùn)人保險(xiǎn)單復(fù)印件,報(bào)送道路運(yùn)輸管理部門審核。------------------------------------------------------------------------------------------------------投保信息:應(yīng)投保營(yíng)運(yùn)車輛總數(shù)32
2025-08-07 17:44
【摘要】承運(yùn)人的責(zé)任與海牙規(guī)則目錄5[1051]______cargoeschargeableatthesamerate,partofonetonshallbetakenasoneton.A.AtB.ForC.OnD.AboutKEY:B對(duì)于按同一費(fèi)率收費(fèi)的貨物,不足一噸算作一噸。[1052]______i
2025-04-16 21:38
【摘要】DOC格式論文,方便您的復(fù)制修改刪減淺析我國(guó)承運(yùn)人責(zé)任制度(作者:___________單位:___________郵編:___________)內(nèi)容提要:本文首先闡述承運(yùn)人的概念、接著分析了承運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任期間,最后對(duì)承運(yùn)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任關(guān)系進(jìn)行了論述,以期對(duì)完善我國(guó)
2025-05-06 15:33
【摘要】承運(yùn)人騙走蜜桔居間人應(yīng)否擔(dān)責(zé) 承運(yùn)人騙走蜜桔居間人應(yīng)否擔(dān)責(zé) 2002年11月份,黃某欲將萬斤蜜桔從江西南豐縣遠(yuǎn)銷新疆,托胡某聯(lián)系車輛,胡某按慣例將該貨運(yùn)信息通知南昌某貨運(yùn)信息部。信息部...
2024-12-16 23:02
【摘要】承運(yùn)人識(shí)別的若干法律問題 提要:在海上貨物運(yùn)輸合同的無單放貨和貨損貨差糾紛中,能否正確區(qū)分海上貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的各種“承運(yùn)人”和“代理人”的法律地位,從而選擇應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的承運(yùn)人作為被告,是直接影響到托運(yùn)人最終勝訴權(quán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在提單簽發(fā)人與提單抬頭人不一致或提單記載內(nèi)容的真實(shí)性存在瑕疵時(shí),法院將根據(jù)不同情況,依照不同的法律關(guān)系和各方當(dāng)事人的實(shí)際履行情況最終推定契約承運(yùn)人?!
2025-04-04 00:31
【摘要】國(guó)際貨運(yùn)代理交通工程與物流系物流專業(yè)任課教師:張麗彩E-mail:多思是知識(shí)的鑰匙勤學(xué)是知識(shí)的土壤第1章國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)綜述國(guó)際貨運(yùn)代理合同的法律性質(zhì)一、貨運(yùn)代理合同的特點(diǎn)::委托人、代理人、第三方
2025-05-26 07:15
【摘要】航空承運(yùn)人飛行簽派員資質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn).目的本通告旨在向航空承運(yùn)人提供飛行簽派員資質(zhì)評(píng)估及資質(zhì)管理的標(biāo)準(zhǔn)和方法,同時(shí)為局方監(jiān)察員實(shí)施持續(xù)監(jiān)督檢查提供指南。.適用范圍本通告適用于按照部實(shí)施國(guó)內(nèi)、國(guó)際定期載客運(yùn)行和使用飛行簽派系統(tǒng)實(shí)施補(bǔ)充運(yùn)行的航空承運(yùn)人。對(duì)于使用飛行簽派員實(shí)施、部運(yùn)行的航空運(yùn)營(yíng)人,可參照本咨詢通告執(zhí)行。.依據(jù)(1)《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則
2025-07-24 02:47
【摘要】word格式論文試論我國(guó)實(shí)際承運(yùn)人制度的完善論文摘要我國(guó)《海商法》中的實(shí)際承運(yùn)人制度自實(shí)施以來就爭(zhēng)議不斷,對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的含義、實(shí)際承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任性質(zhì)等眾說紛紜,莫衷一是,至今也未能達(dá)成統(tǒng)一的意見。最新的國(guó)際貨物運(yùn)輸公約—《鹿特丹規(guī)則》是以海運(yùn)履約方這一制度代替了實(shí)際承運(yùn)人制度,這一新的制度設(shè)計(jì)對(duì)我國(guó)《
2025-05-08 08:20
【摘要】運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的權(quán)利及義務(wù) 在運(yùn)輸合同中,合同雙方當(dāng)事人都各自規(guī)定自己的權(quán)利及義務(wù),那么合同中承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)分別是什么呢?以下是范文網(wǎng)小編為大家精心準(zhǔn)備的:運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的權(quán)利及義務(wù)規(guī)定。歡迎...
2024-12-15 22:49
【摘要】1/52湖南移動(dòng)ADC系統(tǒng)BOSS接口測(cè)試聯(lián)調(diào)方案浪潮通信信息系統(tǒng)有限公司2020年01月2/52文檔信息文檔名稱湖南
2024-11-09 08:41
【摘要】編號(hào):時(shí)間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟頁(yè)碼:第12頁(yè)共12頁(yè)承運(yùn)人識(shí)別的若干法律問題 提要:在海上貨物運(yùn)輸合同的無單放貨和貨損貨差糾紛中,能否正確區(qū)分海上貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的各種“承運(yùn)人”和“代理人”的法律地位,從而選擇應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的承運(yùn)人作為被告,是直接影響到托運(yùn)人最終勝訴權(quán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在提單簽發(fā)人與提單抬頭人不一致或提單記載內(nèi)容的真實(shí)
2025-01-07 16:53
【摘要】第六章航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度第一節(jié)國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度第二節(jié)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任制度一、華沙體制二、1999年《蒙特利爾公約》一、華沙體制?調(diào)整航空運(yùn)輸合同的國(guó)際條約,目前處于主導(dǎo)地位的是“華沙體制”。?華沙體制是芝
2025-01-04 07:40