【摘要】無船承運(yùn)人的責(zé)任問題作者:呂勝利??????[內(nèi)容提要]:????無船承運(yùn)人在整個(gè)外貿(mào)運(yùn)輸過程中,既是承運(yùn)人又是托運(yùn)人,其身份隨不同的相對人而變化。無船承運(yùn)人的出現(xiàn),溝通了貨主和遠(yuǎn)洋公共承運(yùn)人之間的信息,活躍了外貿(mào)運(yùn)輸市場,在某種程度上降低了中小貨主的運(yùn)輸
2025-04-04 01:09
【摘要】第7章貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)與無船承運(yùn)業(yè)務(wù)一、國際貨物運(yùn)輸代理?(一)國際貨運(yùn)代理的概念?(二)國際貨運(yùn)代理的性質(zhì)?(三)國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍?(四)國際貨運(yùn)代理的責(zé)任?(五)國際貨運(yùn)代理的作用(一)國際貨運(yùn)代理的概念貨運(yùn)代理,英文為freightforwarding,“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人
2025-05-11 04:41
【摘要】我國國際貨代企業(yè)向無船承運(yùn)人轉(zhuǎn)型的思考 原文作者:任博華,李婷婷,謝戈輝 [摘要]無船承運(yùn)業(yè)務(wù)來源于貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),二者在經(jīng)營范圍和業(yè)務(wù)流程上十分相似,區(qū)別在于法律地位及由此帶來的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)不同。我國的傳統(tǒng)貨運(yùn)代理受到國外貨代巨頭和國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸的雙重威脅,行業(yè)利潤微薄,生存日益艱難。此時(shí)應(yīng)運(yùn)而生的無船承運(yùn)業(yè)務(wù)相比貨運(yùn)代理業(yè)在利潤空間、政策壁壘、滿足貨主需求方面都更
2025-08-05 15:43
【摘要】承運(yùn)人識別的若干法律問題 提要:在海上貨物運(yùn)輸合同的無單放貨和貨損貨差糾紛中,能否正確區(qū)分海上貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的各種“承運(yùn)人”和“代理人”的法律地位,從而選擇應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的承運(yùn)人作為被告,是直接影響到托運(yùn)人最終勝訴權(quán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在提單簽發(fā)人與提單抬頭人不一致或提單記載內(nèi)容的真實(shí)性存在瑕疵時(shí),法院將根據(jù)不同情況,依照不同的法律關(guān)系和各方當(dāng)事人的實(shí)際履行情況最終推定契約承運(yùn)人?!
2025-04-04 00:31
【摘要】編號:時(shí)間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟頁碼:第12頁共12頁承運(yùn)人識別的若干法律問題 提要:在海上貨物運(yùn)輸合同的無單放貨和貨損貨差糾紛中,能否正確區(qū)分海上貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的各種“承運(yùn)人”和“代理人”的法律地位,從而選擇應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的承運(yùn)人作為被告,是直接影響到托運(yùn)人最終勝訴權(quán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在提單簽發(fā)人與提單抬頭人不一致或提單記載內(nèi)容的真實(shí)
2025-01-07 16:53
【摘要】市場營銷法規(guī)與案例第一章營銷當(dāng)事人的法律地位第一節(jié)營銷當(dāng)事人概述?一、營銷當(dāng)事人的概念和種類??營銷當(dāng)事人又稱為“市場營銷主體”,是指參與市場營銷活動(dòng)的單位與個(gè)人,也可以說,“市場主體就是從事市場交換和為了交換而進(jìn)行生產(chǎn)的人和人的群體“,也就是”市場上從事交易活動(dòng)的組織和個(gè)人“。一、營銷當(dāng)事人的概念和種類?
2025-05-24 14:43
【摘要】大同國際陸港物流有限公司無車承運(yùn)人項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄第一章無車承運(yùn)人概述一、道路貨運(yùn)代理現(xiàn)狀????二、無車承運(yùn)概述第二章無車承運(yùn)人發(fā)展分析一、無車承運(yùn)人形勢分析二、無車承運(yùn)人政策分析第三章無
2025-07-08 20:10
【摘要】任務(wù)四國際貨運(yùn)代理合同的履行(一)單元(一)航運(yùn)出口訂艙與做箱單元(二)航運(yùn)進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢單元(三)航運(yùn)出口貨物配載與裝船單元(四)提單的繕制與簽發(fā)實(shí)例導(dǎo)入與工作任務(wù)?勝利貨代公司與GG公司就國際貨運(yùn)代理合同簽訂完成以后,小李轉(zhuǎn)到了操作部門實(shí)習(xí)。?市場部的工作:與船公司接洽?業(yè)務(wù)部的工作:與客戶接洽?操作部
2025-05-24 00:31
【摘要】運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的權(quán)利及義務(wù) 在運(yùn)輸合同中,合同雙方當(dāng)事人都各自規(guī)定自己的權(quán)利及義務(wù),那么合同中承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)分別是什么呢?以下是范文網(wǎng)小編為大家精心準(zhǔn)備的:運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的權(quán)利及義務(wù)規(guī)定。歡迎...
2024-12-15 22:49
【摘要】第五章教師一、教師的法律地位 教師法律地位的涵義 在《教育法》和《教師法》未頒行前,“教師”是在學(xué)校從事教育教學(xué)工作人員的總稱?!督處煼ā泛汀督逃ā返南嗬^頒行,賦予“教師”以特定的法律涵義。法律意義上的“教師”是指履行教育教學(xué)職責(zé)的專業(yè)人員,承擔(dān)教書育人、培養(yǎng)社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者和接班人,提高民族素質(zhì)的使命。對教育法上教師的概念,要側(cè)重從以下二個(gè)方面理解: 1
2025-05-10 08:35
【摘要】編號:時(shí)間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟頁碼:第21頁共21頁第五章教師一、教師的法律地位 教師法律地位的涵義 在《教育法》和《教師法》未頒行前,“教師”是在學(xué)校從事教育教學(xué)工作人員的總稱?!督處煼ā泛汀督逃ā返南嗬^頒行,賦予“教師”以特定的法律涵義。法律意義上的“教師”是指履行教育教學(xué)職責(zé)的專業(yè)人員,承擔(dān)教書育人、培
2025-01-07 01:52
【摘要】第一篇:國際貨運(yùn)代理合同 國際貨運(yùn)代理合同 合同編號: 委托方:(以下簡稱“甲方”) 法定代表人: 地址:郵編: 聯(lián)系人: 電話:傳真: 受托方:廣州歐華國際貨運(yùn)有限公司(以下簡稱“乙...
2024-10-21 08:32
【摘要】國際投資法湯玲玲CompanyName第三章貨物運(yùn)輸與航空及海運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任一、海上貨物運(yùn)輸合同的定義我國《海商法》第四十一條規(guī)定:“海上貨物運(yùn)輸合同,是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。從上述海上貨物運(yùn)輸合同的定
2025-05-25 07:31
【摘要】認(rèn)清勞動(dòng)合同的法律地位 [案情簡介] 1995年1月,某食品公司以“田某患傳染性疾病,不適宜在食品行業(yè)工作”為由,提出與職工田某解除勞動(dòng)合同。田某對此不服,向市勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)提出申訴,要求...
2024-12-17 00:16
【摘要】國際貨運(yùn)代理合同合同編號:委托方:(以下簡稱“甲方”)法定代表人:地址:郵編:聯(lián)系人:電話:傳真:受托方:廣州***國際貨運(yùn)代理有限公司(以下簡稱“乙方”)法定代表人:地址:聯(lián)系人:電話:傳真:本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則,經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方辦理國際貨物運(yùn)輸代理事宜,雙方一致同意訂立以
2025-08-12 01:46