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正文內(nèi)容

道路交通工程學(xué)復(fù)習(xí)資料整理-展示頁

2025-04-26 12:14本頁面
  

【正文】 生產(chǎn)和消費過程同時存在167。 運輸產(chǎn)品是無形產(chǎn)品167。 人的出行、物質(zhì)的移動,都存在著運輸?shù)男枰?,表現(xiàn)為運輸服務(wù)的公共性特征167。 運輸需求是指運輸消費者在一定時期內(nèi),社會經(jīng)濟生活對人與貨物的空間位移所提出的有支付能力的需要,即在一定的價格水平下愿意并能夠購買的運輸產(chǎn)品的數(shù)量? 時間特性還包括兩方面:? 一是運輸需求在時間上的不平衡性? 另一方面是對時間和速度的要求交通需求與價格之間的關(guān)系: 運輸價格 和運輸商品的市場價格 變動,也會引起運輸需 求的變動? 一般說來,運價下降,運輸需求上升,而運價上漲時, 短期內(nèi)需求會受到一定抑制? 兩地市場商品價格差別 增大,會刺激該商品兩地間的運 輸需求;而商品價格差別縮小,則會減少兩地間該商? 品的運輸需求? 另外,燃油、運輸工具等價格變動會引起運價的變動,從而也將導(dǎo)致運輸需求的變動交通運輸服務(wù)的定義、基本特征:167。 交通運輸?shù)男问疆a(chǎn)品是位移載體的外在特征(如車船,飛機的車次、航班等)167。 運輸產(chǎn)品是指運輸供給方提供運輸需求方所需要人或物的位移,是運輸產(chǎn)業(yè)各個品種、品牌產(chǎn)品的總稱167。一丶緒論 交通運輸?shù)母拍罴捌鋮^(qū)別:? 交通的概念分狹義和廣義2種:– 廣義的交通包括運輸和通信2個方面,是指人、物和信息在兩地之間的往來、傳遞和輸送,– 狹義的交通專指運輸? 運輸所涵蓋的內(nèi)容是明確的,即– 指使用運輸工具和設(shè)備運送物品或人員從一地到另一地的過程,運輸不包括通訊– 目前人類有公路、鐵路、水路、空路、管道五種交通方式,這五種交通方式有不同的基礎(chǔ)設(shè)施? 運輸是通過工具、在交通設(shè)施上進行的活動、過程,因此交通是運輸?shù)幕A(chǔ)和前提? 交通設(shè)施是一種投資品,而運輸則是無形的位移服務(wù),但由于現(xiàn)代的運輸活動都是在特定的交通設(shè)施上進行的(鐵路運輸要以軌道交通為基礎(chǔ),汽車運輸則要在公路上進行),因此人們習(xí)慣于把二者聯(lián)系在一起,統(tǒng)稱交通運輸 。?交通運輸?shù)漠a(chǎn)品是什么?167。 交通運輸?shù)暮诵漠a(chǎn)品是貨物或旅客在時間和空間上的位移167。 交通運輸?shù)母郊赢a(chǎn)品是顧客購買位移產(chǎn)品時得到的附加服務(wù)和利益(如預(yù)約售票、查詢、旅客投訴、客貨運輸事故賠償?shù)龋?運輸市場的內(nèi)含是什么:? 運輸市場是運輸產(chǎn)品(運輸勞務(wù))交易的場所, 該場所為旅客、貨主、運輸業(yè)者、運輸代理者提供交易的空間 ? 運輸市場是運輸產(chǎn)品的流通領(lǐng)域? 運輸市場是運輸產(chǎn)品(運輸勞務(wù))供求關(guān)系、交換關(guān)系的總和? 運輸市場是在一定時空條件下對運輸產(chǎn)品(運輸勞務(wù))的需求(現(xiàn)實需求和潛在需求)總和交通需求的定義和基本特征:167。 運輸服務(wù)是運輸企業(yè)提供的核心產(chǎn)品(旅客,貨物的位移)伴隨輔助產(chǎn)品(信息咨詢等延伸服務(wù))的服務(wù)基本特征: 運輸服務(wù)的公共性167。 運輸產(chǎn)品的特殊性167。 運輸產(chǎn)品是即時產(chǎn)品167。 運輸產(chǎn)品以復(fù)合指標(biāo)為主要計算單位167。 系統(tǒng)是由相互聯(lián)系、相互作用的諸要素組成的、具有一定結(jié)構(gòu)和功能的有機整體v 系統(tǒng)的特性有哪些?167。 相關(guān)性
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