【正文】 位置。定位銷、松開冷凝器固定銷取下支架將冷凝器上移向側(cè)面移動，并用金屬絲將其固定住右前輪；從支架上松開車外溫度傳感器。泵側(cè)連接插頭、水箱上下水管、渦輪增壓器空氣管接口、空調(diào)壓縮機處連接插頭、空調(diào)壓力開關插頭。中；拔下在冷卻液無壓力狀態(tài)下打開膨脹水壺蓋、逆時針擰下箭頭所示的散熱器排放螺塞，如需要，可接上輔助軟管，排除冷卻液于定位銷；VAG1306管理）（專用工具與檢測設備準備）常規(guī)工具準備；維修手冊；VAS6150萬公里更換正時皮帶、冷卻液水泵及張緊輪，所以本次維修經(jīng)客戶同意后更換正時皮帶、張緊輪、張緊器、發(fā)電機皮帶、空調(diào)壓縮機皮帶。該故障需更換正時皮帶張緊器，跟客戶確認時得知該車輛至今未更換正時皮帶等，而根據(jù)維修手冊應管理），（診斷設備與檢測設備準備）常用工具準備、手電筒故障分析：發(fā)動機發(fā)出“噠、噠、噠”金屬敲擊聲的可能有：1）氣門液壓挺桿敲擊聲；2）發(fā)動機活塞敲缸聲；3）發(fā)動機內(nèi)部零件有松動或損壞；4）發(fā)動機外部零件松動或損壞；5）其他零部件松動或損壞在震動是發(fā)出異響。轉(zhuǎn)/分鐘時在發(fā)動機前部聽見有明顯“噠、噠、噠”金屬敲擊聲。公里一、故障現(xiàn)象：發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升時有“噠、噠、噠”聲響二、故障驗證（判斷與分析）客戶反映故障為突然發(fā)生的，之前沒有進行其他維修，接車后加油門到另外關于未檢查汽缸壓力、正時、三元催化劑的堵塞、汽油泵的燃油壓力及燃油濾清氣的堵塞，是由于本案熱車啟動正常行駛正常。五、故障小結(jié)啟動困難，在發(fā)動機工況正常情況下，一般是由于混合氣配比不當所致，水溫傳感器是一個重點檢查對象，首先要注意檢查。10℃），一次成功。啟動正常，路試正常。用壓縮空氣吹干，并在密封圈涂上潤滑油方便安裝。分鐘除碳。（2）拔下噴油嘴接頭（電路）及進油管（注意燃油泄露）（3）拆卸進氣歧管總成發(fā)現(xiàn)進氣歧管、噴油嘴、汽缸蓋與進排氣門處積碳嚴重。管理）（專用工具與檢測設備準備）常用工具準備，維修手冊上所提示的專用工具。檢查在水溫傳感器正常的情況下，噴油量正常的情況下，有部分霧化的汽油被積碳所吸附，造成混合氣濃度不夠，造成啟動困難。目的加濃可燃混合氣。（2）拆卸火花塞，檢測有積碳，目測間隙尚可，燒蝕面平整，由于該車熱車沒問題（客戶反映），故沒有更換火花塞，僅做積碳清除工作，另外點火線圈若有問題電腦應有故障提示，故重新安裝火花塞點火線圈，啟動仍未獲成功。（1）混合氣的濃度涉及水溫傳感器（負溫度特性熱敏電阻）。高壓線圈產(chǎn)生高壓，向火花塞放電，由于火花塞有間隙，故產(chǎn)生電火花點燃混合氣。T121/102（N1）、T121/96（N2）、T121/103（N3）、T121/94（N4）提供點火信號（如圖提供交變電流信號。向（如圖提供噴油脈寬回路信號向NN3N3N33通過（如圖G2823若汽油泵正常搭鐵可靠，G6吸合走向供電，正常腳向通過打開電門鑰匙ECU發(fā)動機控制單元中故障碼，顯示正常。診斷儀讀取使用管理），（診斷設備與檢測設備準備）常用工具準備、VAS6150B秒。發(fā)動機啟動三次均未成功，每次啟動時間不超過10 里程：131015注：選擇正規(guī)加油站。，在機油的使用上需加注規(guī)定的對應該發(fā)動機的品牌機油，并且機油加注量需在規(guī)定刻度線內(nèi)。并推薦使用上海大眾清潔型燃油添加劑。（按十步操作法進行）按照積碳情況可采用以下維修方案：1）對于輕微積碳或客戶無時間修理的，可以使用上海大眾清潔型燃油添加劑，在排除故障的時間內(nèi)盡量走高速，適當?shù)牡蜋n高轉(zhuǎn)速行駛。管理）專用工具與檢測設備準備）常用工具準備，VAS6150如圖（6）（故障認定）由于該車輛長期在外省市行駛，外省市加油站的油品不符合標準，長期使用；發(fā)動機長期運行在低速狀態(tài)；并且單次行駛里程短；都會是的發(fā)動機的氣門與座產(chǎn)生結(jié)焦，造成發(fā)動機冷車啟動困難。氣缸內(nèi)窺鏡，檢查了氣門與座的結(jié)焦的情況。為了進一步檢查氣缸壓力偏低的原因，使用實測值與標準值對比有明顯的誤差，說明氣缸壓力不足，初判定可能造成發(fā)動機冷車起動困難。測量發(fā)動機氣缸壓力如下：第一缸壓力：（bar）如圖（3）第二缸壓力：（bar）如圖（4）第三缸壓力：（bar）如圖（5）根據(jù)維修手冊得知，該款發(fā)動機氣缸壓力標準為個火花塞拆除，使用檢查如下：將發(fā)動機的第一列氣缸的4）根據(jù)可能原因3說明也正常。S229檢查如下：檢查點火線圈保險絲：S2293）根據(jù)可能原因2檢查如下：拆下火花塞檢查：可見火花塞電極處都是汽油油滴，顯然噴油嘴是噴油的。2）根據(jù)可能原因1（bar）。（bar）。做檢查如下：連接氣缸內(nèi)窺鏡；1）根據(jù)可能原因壓力表；VAG1763管理），（診斷設備與檢測設備準備）裝好方向盤套、座椅墊、腳墊、前格柵布、翼子板布診斷設備：VAS5051B（檢查氣門密閉情況），可用氣缸壓力表檢查。（檢查點火線圈保險絲，或拆火花塞查）可能原因（可以拆下火花塞檢查）可能原因壓力表，檢查汽油泵輸油壓力）可能原因（可以用可能原因診斷儀檢查時，因為發(fā)動機控制單元沒有故障代碼，說明發(fā)動機上的各傳感器的工況以及電路都是正常的。（二）用5051B（啟動時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速二、故障驗證（判斷與分析）（一）預檢情況：：。V6 里程：537303我們在維修發(fā)動機無法啟動的故障時，一定要思路清晰，判斷故障發(fā)生的類型，對癥下藥方可快速精確的把故障排除。五、故障小結(jié)該故障為典型的油路故障使車輛無法啟動的，在通過檢測手段排除電路故障后，鎖定是燃油泵損壞導致燃油壓力達不到起動要求，造成發(fā)動機無法起動。6）為了確保安全，再次檢查燃油供給系統(tǒng)的油管接口，燃油泵密封圈等處的泄漏情況。VAS5052沒有故障代碼，各種參數(shù)都在正常范圍內(nèi)，試著提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速確保發(fā)動機在任何工況下都運轉(zhuǎn)自如。診斷儀查看，確認發(fā)哦電腦關機4）再次用3）安裝新的燃油泵（注意安裝油泵時將其密封圈安裝到位避免漏油），插上燃油泵連接器及油管后，檢查燃油管安裝到位后起動發(fā)動機，起動兩次后發(fā)動機可正常運轉(zhuǎn)并觀察燃油壓力表指針的上升至診斷儀，油路維護警示牌，油泵專用工具（按十步操作法進行）1）在車輛后備箱外設立油路維護警示牌。需更換四、故障排除工藝（5s針腳的電阻，電阻顯示無窮大。和圖（4）（故障認定）用萬用表檢查油泵插頭上針腳的工作電壓為和號位）如圖（3）9）關閉點火開關，打開后備箱，用螺絲刀擰下汽油泵蓋板，并拔下燃油泵插頭，用萬用表測量燃油泵連接器插頭上（繼電器位置VAS5052診斷儀器讀故障碼，儀器顯示無故障碼，說明燃油泵繼電器控制電路與發(fā)動機電子控制單元連接正常。7）連接34bar）。VAG13185）關閉點火開關，用火花塞套筒裝復各缸火花塞和點火線圈并連接點火線圈連接器。缸點火線圈，并將火花塞螺紋部分可靠接地，起動發(fā)動機并觀察火花塞跳火情況，電極間火花呈藍色，放電聲音清脆，再檢查其他三個缸點火情況均正常。4）先將火花塞連接至個火花塞。個缸的點火線圈，清潔點火線圈和火花塞安裝部位并用火花塞套筒拆下3）再關閉點火開關用起拔器拔下4針腳間電壓，測量結(jié)果為4個缸點火線圈連接器（插頭），再打開點火開關，用萬用表測量各個插頭的燃油壓力表1）打開點火開關，用萬用表檢查點火線圈保險絲（S229）完好，檢查燃油泵保險絲（S228）也完好。管理：裝好安裝座椅套、方向盤套、腳墊、前格柵布、翼子板布診斷設備：起拔器；萬用表；燃油壓力表；火花塞套；VAS5052該情況一般由兩大可能性：（不上燃油）三、 故障診斷與檢測（5s4S轎車 里程：40153汽車維修案例集汽車維修案例一：故障名稱：燃油泵故障造成發(fā)動機無法起動車輛基本信息車型：帕薩特公里一、 故障現(xiàn)象：起動機運轉(zhuǎn)正常發(fā)動機無法起動且無著火現(xiàn)象二、 故障驗證（判斷與分析）該車無法啟動牽引至店，到站后啟動車輛起動馬達工作正常，發(fā)動機可運轉(zhuǎn)但無著火現(xiàn)象（轉(zhuǎn)速不上升）。管理），（診斷設備與檢測設備準備）5s診斷儀；VAG1318如圖（1）2）關閉點火開關，清潔機艙及點火線圈四周，檢查點火線圈插頭安裝情況，并拔下1和正常。44檢查火花塞電極積碳、干濕情況，正常。1說明點火系統(tǒng)基本正常。6）關閉點火開關，拔下油泵保險絲（S228）后，再進行燃油泄壓，將燃油壓力表可靠連接到燃油進油管總管上，發(fā)現(xiàn)燃油管路內(nèi)沒有燃油，插上油泵保險絲（S228），起動起動機并觀察燃油壓力表指針，此時燃油表指針沒有上升情況（正常應該升至所以基本可以判斷為發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)故障。VAS50528）操作診斷儀器進入最終診斷菜單，驅(qū)動燃油泵電路工作，觸摸燃油泵繼電器外殼，此時燃油泵繼電器發(fā)出吸合聲并伴有外殼振動，說明燃油泵控制電路工作正常。414正常。14則說明燃油泵損壞。管理）專用工具與檢測設備準備）常用工具準備，VAS50522）清潔汽油泵周圍污垢，拔下插頭及按壓油管卡扣拔下進、出油管，并用專用工具拆下取出汽油泵，放置在不銹鋼盆內(nèi)?；謴驼Ｆ蛪毫ΑAS5052ECU5）拆除和燃油壓力表以及各種工具。至此故障排除。更換后立竿見影故障排除。汽車維修案例二：故障名稱：發(fā)動機啟動不著火車輛基本信息車型：帕薩特領馭公里一、故障現(xiàn)象：從顧客那得知，由于最近長時間在外省出差，近期平凡出現(xiàn)發(fā)動機冷車啟動不著火。（正常）。318rpm）診斷儀檢查：無故障代碼。VAS5051B所以也只能從發(fā)動機的油路、高壓電路、氣缸壓力來分析可能的原因。1：油路不暢，沒有油壓。VAG13182：噴油嘴不噴油。3：火花塞不點火。4：氣缸壓力偏低。三、故障診斷與檢測（5s診斷儀；VAG138氣缸壓力表；VAG1764B1VAG1318，啟動發(fā)動機，查看燃油壓力，根據(jù)維修手冊得知：該車啟動發(fā)動機時的燃油壓力標準為該車實測啟動時的汽油壓力是如圖（1）所以油泵電路及燃油壓力在正常范圍內(nèi)，原因故障排除。2如圖（2）所以原因故障排除。3保險絲完好；用萬用表檢查保險絲上的電壓：起動發(fā)動機并同時測得保險絲上的電壓為所以可能原因故障排除。43VAG1763914bar。5）造成氣缸壓力偏低的原因：也就是氣門與氣門座密閉性不良、氣缸嚴重磨損。VAG1764B很明顯結(jié)焦情況比較嚴重。四、故障排除工藝（5s診斷儀。2）對于積碳嚴重的需進行拆卸氣門等零件清洗，按本案發(fā)動機汽缸蓋、氣門拆裝方法進行維修。五、故障小結(jié)，在冷車情況下積碳為固體狀態(tài)且比較堅硬，是的在冷啟動時導致氣門關閉不嚴導致漏氣，致使造成發(fā)動機冷啟動困難。加注汽油應該選擇對應的牌號，確保發(fā)動機燃燒充分。汽車維修案例三：故障名稱：帕薩特發(fā)動機積碳造成冷車啟動困難車輛基本信息車型：帕薩特公里一、故障現(xiàn)象：冷車難啟動二、故障驗證（判斷與分析）冷車、室外溫度攝氏度。5三、故障診斷與檢測（5s診斷儀、萬用表。VAS615001故障分析：在汽缸壓力、啟動機轉(zhuǎn)速正常、正時正常的情況下：冷車啟動的條件：水溫信號+啟動信號。收到啟動信號根據(jù)水溫狀況提供噴油量（即噴油嘴開啟時間）。J220T121/65J17J17S288（20A）達到G6。提供油壓秒，若有信號即長期工作。1）J220T121/9T121/9T121/88提供開啟時間信號。2）同時，由于啟動機的運轉(zhuǎn)，G28J2T121/90、T121/82ECU通過3）。（故障認定）有油、有電還是無法啟動，應該涉及混合氣的濃度問題。10℃時，阻值約為歐姆，測量在范圍內(nèi)。（3）向節(jié)氣門內(nèi)噴射化油器清潔劑（該方法僅能在應急情況下使用，因為會對三元催化器有破壞作用）。（4）起動啟動機，發(fā)動機順利啟動，運轉(zhuǎn)正常。四、故障排除工藝（5s介紹實用簡便操作：（1）拆卸發(fā)動機附件。用積碳清除劑（森瑞發(fā)動機除碳劑）20拆下噴油嘴更換密封圈（噴油嘴上下密封圈）。按順序安裝完畢。為再次確認，第二天早上啟動（環(huán)境溫度故障排除。本案發(fā)生概率比較小，是由于長期使用不合標的汽油所致，平時例保使用的機油油質(zhì)及使用的周期也有一定關聯(lián)。汽車維修案例四：故障名稱：發(fā)動機正時皮帶張緊緩沖器失效損壞車輛基本信息車型：帕薩特手動檔 里程：1093621600三、故障診斷與檢測（5s（故障認定）首先檢查機油液位正常，因為發(fā)動機機油過少會導致氣門液壓挺桿發(fā)出異響，然后啟動發(fā)動機提高轉(zhuǎn)速至聲響發(fā)出，根據(jù)聲音發(fā)生方向?qū)ふ沂窃诎l(fā)動機正時皮帶罩內(nèi)傳出的，熄火拆下發(fā)動機正時皮帶上聯(lián)罩后再次啟動車輛提高轉(zhuǎn)速至聲響發(fā)出，可看見加油時正時皮帶張緊器活塞與張緊輪在敲擊，這是由于張緊器失效導致無法起到張緊作用，而張緊輪在正常調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)了相互間的敲擊。8四、故障排除工藝（5s診斷儀；扭力扳手；3369收集盤等等；（按十步操作法進行）1）首先清潔機艙，拆下蓄電池負極線，按照維修手機將前保險杠、冷凝器、水箱框架拆下（拆下空濾總成蓋板、吸氣口、兩大燈插頭、兩轉(zhuǎn)向燈、前蓋拉鎖、前保險杠固定螺絲、取下下隔音板、拔下前方霧燈插頭、卸下前保險杠，安置于規(guī)定位置。VAG1306ABS拆下水箱框架固定螺栓、安裝3369擰下助力轉(zhuǎn)向液壓油冷卻管，并將其放在一旁；不打開液壓油管路。）2）松開壓縮機皮帶張緊輪，取下空調(diào)皮帶（如安裝