【正文】 上把關(guān)的良性循環(huán)。 20 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 5~8 點(diǎn) 4 軸線偏位（ mm） 15 用經(jīng)緯儀檢查縱、橫向各 2 點(diǎn) 六、 質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 為確保施工的順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。 承臺(tái) 施工質(zhì)量檢驗(yàn) ： 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或 允許偏差 檢 查 方 法 1 砼強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 試件強(qiáng)度 2 尺寸（ mm） 177。 （ 9）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)對(duì)有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測(cè)定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境的氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土 溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。 （ 8）混凝土拆模后可能與流動(dòng)水接觸時(shí)，應(yīng)在混凝土與流動(dòng)的地表水或地下水接觸前采取有效保溫保濕養(yǎng)護(hù)措施養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少 14d，且混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 75%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。大體積混凝土施工前應(yīng)制定嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)方案，控制混凝土內(nèi)外溫差滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 6）混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。 （ 4）混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于 28d。有條件地段應(yīng)盡量延長(zhǎng)混凝土的包覆（裹）保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間。 （ 2）混凝土去除 表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對(duì)混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹）。 混凝土 養(yǎng)護(hù) （ 1）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。 在炎熱和大風(fēng)干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模?；炷羶?nèi)部開始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模。拆模時(shí)先拆除對(duì)拉螺桿，然后利用吊車拆除模板，施工過(guò)程中隨時(shí)注意安全。拆模按照 立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并避免模板損壞，在模板和混凝土脫離以后方可拆卸模板、吊運(yùn)模板。 （ 6）當(dāng)新澆的混凝土結(jié)構(gòu)有可能接觸流動(dòng)水時(shí)應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后 7d 之內(nèi)不受水的直接沖刷。振動(dòng)時(shí)要快插慢 拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。且滑槽或串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過(guò) 1m。 （ 3）混凝土的入模溫度控制在 5～ 30℃。 10 測(cè)量檢查每邊不少于 2 處 2 表面平整度 3 1m靠尺檢查不少于 5 處 3 相鄰模板錯(cuò)臺(tái) 1 尺量檢查部少于 5 處 4 同一梁端兩墊石高差 2 測(cè)量檢查 5 墩臺(tái)支承墊石頂面高程 0， 5 經(jīng)緯儀測(cè)量 6 預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置 5 縱橫兩向尺量檢查 承臺(tái) 混凝土澆筑 承臺(tái) 設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)等級(jí)為 C30 鋼筋混凝土，按大體積混凝土施工工藝進(jìn)行，混凝土必須滿足耐久性的要求，混凝土工程施工工藝及要求： （ 1）混凝土在攪拌站集中攪拌，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，斗送入 模。在鋼筋和模板之間設(shè)置與 承臺(tái) 同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，以保證鋼筋骨架的保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求；模板安裝完成后聯(lián)系監(jiān)理工程師對(duì)模板安裝進(jìn)行驗(yàn)收， 方可進(jìn)行砼澆注。 模板安裝 模板采用定型大塊鋼模板 ，委托專業(yè)模板廠設(shè)計(jì)，考慮高速公路高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，模板設(shè)計(jì)全部采用無(wú)拉桿設(shè)計(jì)，通過(guò)模板背部設(shè)置桁架來(lái)保證模板剛度及固定模板，在施工時(shí)確保模板變形滿足 規(guī)范 要求。 10）鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 8）同一截面的鋼筋接頭，不應(yīng)超過(guò) 50 % ，應(yīng)錯(cuò)開配置。 6）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按鋼筋直徑、形狀及下料尺寸，決定鋼筋數(shù)量。以下 各類 ≥ 20d 5）用 I 級(jí)鋼筋制作的箍筋其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的 倍。 HRB335 φ 8~φ 25≥4d ≥ 5d 90176。 受力主筋制作和末端彎鉤形狀 夸曲部位 夸曲角度 形狀圖 鋼筋種類 彎曲直徑 D 平直部分長(zhǎng)度 備注 末端彎鉤 180176。 ， Q235 鋼筋的冷拉率不宜大于 2 %； HRB335牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于 1％。 3）鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求： ，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。 2）鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)具有出廠合格證明書或試驗(yàn)報(bào)告，并按不同規(guī)格、等級(jí)、鋼種、牌號(hào)分批驗(yàn)收、分別存放、設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。然后將制作成型的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，和原先預(yù)埋的鋼筋相接，鋼筋綁扎過(guò)程中控制鋼筋的間排距，注意鋼筋的固定、穩(wěn)固，確保安全。 4 基底處理 基坑開挖至比設(shè)計(jì)基底標(biāo)高低 10cm后，清除積水、雜物和松散土質(zhì)，做到基底清潔、平整，然后鋪 5cm厚碎石墊層找平，再澆筑 5cm厚細(xì)石子砼。 2 基坑開挖 采用人工配合挖機(jī)開挖，當(dāng)挖至離基底 20cm 時(shí)，停止機(jī)械開挖，改為人工進(jìn)行，保證基底不被擾動(dòng)，基坑內(nèi)若有水，在四周設(shè)排水溝及集水井排水，開挖中不間斷地抽水，防止水回流到 基坑。 1 測(cè)量放樣 基坑開挖前放出平面位 置及標(biāo)高，確定開挖范圍和坡度，基坑開挖邊坡視地質(zhì)情況及坑頂周圍有無(wú)動(dòng)靜載而定，坑底開挖尺寸應(yīng)比設(shè)計(jì)寬出 50cm 以上，以便于模板的支拆工作。鋼筋在棚內(nèi)加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁焊成型。 四 、施工進(jìn)度計(jì)劃 該 橋梁 承臺(tái) 施工計(jì)劃于 2020 年 11 月 10 日 開工，計(jì)劃于 2020 年 01 月 16 日結(jié)束，總工期為 66 天。 姓名 性別 職稱 學(xué)歷 年齡 工作崗位 備注 繆建和 男 工程師 中專 32 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé) 余仕萬(wàn) 男 工程師 本科 32 測(cè)量工程師 白 靜 女 工程師 本科 28 質(zhì)檢工程師 饒盈慶 男 工程師 本科 38 試驗(yàn)工程師 王禮玉 男 技術(shù)員 大專 26 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢 吳艷華 女 技術(shù)員 大專 30 試驗(yàn)員 文 興 成 男 中專 中專 55 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 施工人數(shù) 10 人 機(jī) 械 配備 (見下表 ) 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 混凝土拌合站 jS1000 座 1 拌合站 2 混凝土攪拌運(yùn)輸車 8 m3 輛 2 3 電焊機(jī) BX5002 臺(tái) 2 鋼筋加工廠 4 鋼筋切割機(jī) AAXC4001 臺(tái) 1 鋼筋加工廠 HDT5 臺(tái) 2 鋼筋加工廠 5 鋼筋彎曲機(jī) GJ240 臺(tái) 1 鋼筋加工廠 6 鋼筋切斷機(jī) GQ501 臺(tái) 2 鋼筋加工廠 7 鋼筋調(diào)直機(jī) GT48 臺(tái) 1 鋼筋加工廠 8 對(duì)焊機(jī) UN10 臺(tái) 1 鋼筋加工廠 9 裝載機(jī) XG50 臺(tái) 1 拌和廠供料 10 灑水車 輛 1 便道養(yǎng)護(hù) 11 平板車 輛 1 鋼筋、模板運(yùn)輸 12 插入式振搗器 ZDN60 臺(tái) 3 13 全站儀 TOPCON 臺(tái) 1 水準(zhǔn)儀 DS3200 14 柴油發(fā)電機(jī) 200Kw 臺(tái) 1 備用 15 挖機(jī) 小松 臺(tái) 1 基坑開挖 材料計(jì)劃 主要材料為鋼材、水泥、模板及各種砂石料。 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的相關(guān)資料。 云南省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院提供的兩階段施工圖。 駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)辦 意見： 總監(jiān) 理工程師： 年 月 日 橋梁 承臺(tái) 施工技 術(shù)方案 一、工程概況 西開通道武定至昆明段高速公路 7 合同段 共有橋梁 13座 。云南武昆高速公路 監(jiān)表 024 施工技術(shù)方案審批表 施工單位： 河南高速發(fā)展路橋工程有限公司 起止樁號(hào)： K33+400～ K39+600 監(jiān)理單位： 北京華宏工程咨詢有限公司 合同段號(hào)： 07 編號(hào)： 致 總監(jiān)理工程師 熊宏偉 先生 ： 現(xiàn)上報(bào)下列工程的施工技術(shù)方案，請(qǐng)給予審批。 附件：施工技術(shù)方案（包括組織設(shè)計(jì)、施工方案、技術(shù)控制措施、質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)措施、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施、道路保通措施等）； 施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 工程名稱 橋梁承臺(tái) 施工樁號(hào) K33+400～ K39+600 計(jì)劃開工日期 2020 年 11 月 10 日 計(jì)劃完工日期 2020 年 01 月 16 日 施工方案簡(jiǎn)要說(shuō)明： 本方案包括工程概況、編制依據(jù)、進(jìn)度計(jì)劃、施工工藝、質(zhì)量保證、安全保證、環(huán)水保及文明施工等內(nèi)容。 其中有 2 座橋具有承臺(tái)結(jié)構(gòu)， 橋 梁 承臺(tái) 均為長(zhǎng)方體形結(jié)構(gòu)， 工程數(shù)量如下： K38+004 橋，承臺(tái)鋼筋數(shù)量： 9055kg,混凝土數(shù)量： 165m3. K38+276 橋，承臺(tái)鋼筋數(shù)量： 14376kg,混凝土數(shù)量： 258m3. 二 、編制依據(jù) 云南省武定至昆明高速公路第七合同段招標(biāo)文件。 交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程。 三 、施工組 織計(jì)劃 人員配置 現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的試驗(yàn)、技術(shù)、質(zhì)量等管理人員，已經(jīng)到位。原材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到 承臺(tái) 的質(zhì)量，其中各種型號(hào)的鋼材及水泥由指揮部統(tǒng)供；模板采用標(biāo)準(zhǔn)化整體鋼模板，由專業(yè)廠家加工生產(chǎn)，確保模板接縫密合平順無(wú)錯(cuò)臺(tái)；砂石料選用大麥竜 石場(chǎng)生產(chǎn)的材料，該石廠生產(chǎn)規(guī)模大，場(chǎng)地寬闊，石質(zhì)穩(wěn)定，能夠滿足施工需要。 五 、 施工工藝 施工工藝流程圖 (附后 ) 六 、施工方案 基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高破除樁頭砼，樁基檢測(cè)全部合格后，平整基底，鋪墊5cm 的碎石層找平，然后澆筑 5cm 厚細(xì)石子砼作為底模，側(cè)模用大塊鋼模板拼裝。砼用罐車運(yùn)輸，分層澆筑和振搗，及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。基坑墊層施工完畢后，將承臺(tái)的縱、橫向中心線測(cè)設(shè)于基坑墊層上和基坑頂部比較穩(wěn)定的位置，然后根據(jù)施工圖給定的承臺(tái)的平面幾何尺寸標(biāo)出承臺(tái)的邊線及檢查線，模板架立后用水準(zhǔn)儀測(cè)出 承臺(tái) 的高程并在模板上標(biāo)記。 3 樁頭鑿除 采用人工配合風(fēng)鎬鑿除樁頭，進(jìn)行樁基無(wú)破損檢測(cè)。 5 鋼筋綁扎 鋼筋制作在鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行，制作好的鋼筋規(guī)格、間距、形狀、接頭及 焊接等均要符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求，并做好原材料抽檢試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)。 1）鋼筋加工與安裝，應(yīng)符合鋼筋 混凝土構(gòu)件的基本要求。按照規(guī)定抽取試件進(jìn)行力學(xué)，化學(xué)和可焊性試驗(yàn)。 ，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 4）鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下表的規(guī)定。 Q235 ≥ ≥ 3d d 為鋼筋直徑 135176。 HRB335 φ 8~φ 25≥4d ≥ 10d 中間彎鉤 90176。彎鉤平直 部分長(zhǎng)度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑 5 倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的 10 倍。 7） 承臺(tái) 鋼筋安裝、綁扎順序，是 主筋與箍 筋 同時(shí)綁扎 形成 承臺(tái) 骨架。 9）在構(gòu)件的側(cè)面和底面鋼筋與模板的墊塊應(yīng)至少為 4 個(gè) /m2 設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度。綁扎或焊接的鋼筋應(yīng)牢固，鋼筋位置準(zhǔn)確。 模板安裝后都應(yīng)認(rèn)真檢查，測(cè)量復(fù)測(cè)校核模板尺寸，并根據(jù)校核數(shù)據(jù)對(duì)模板尺寸進(jìn)行調(diào)整，合格后方可繼續(xù)安裝下一 塊 。 模板安裝質(zhì)量要求見 下 表 ： 模板允許偏差及檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方法 1 前 后左右距中心線尺寸 177。 （ 2）在 混凝土澆筑過(guò)程中隨時(shí)觀察模板變形情況，出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行加固，或放慢澆筑速度。 （ 4）混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不得大于 2m；當(dāng)大于 2m 時(shí)，采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。 （ 5）混凝土振搗采用φ 70 插入式振搗器，分層澆筑和振搗，混凝土的一次攤鋪厚度不大于 600mm（泵送混凝土），在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。 振動(dòng)棒插入下層混凝土中 5～ 10cm，移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的 倍，與側(cè)模保持 5～ 10cm 距離，