【正文】 不斷損失的現(xiàn)象，稱為零件的磨損。運(yùn)輸條件的影響。 5 （ 3） 汽車零件常見失效 類型 磨損 磨料磨損、粘著磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損 疲勞斷裂 高應(yīng)力低周期疲勞、低應(yīng)力高周期疲勞、腐蝕疲勞、熱疲勞 腐蝕 化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕、穴蝕 變形 彈性變形、塑性變形 老化 龜裂、變硬，如橡膠輪胎、塑料器件的老化 （ 4） 汽車零件常見失效原因 汽車零件的耗損 使用條件對(duì)汽車零件技術(shù)狀況的影響 道路條件的影響。 社會(huì)：造成不良的社會(huì) 影響，資源的浪費(fèi)，社會(huì)公害加劇。 三、授課學(xué)時(shí) 2課時(shí) 四、授課方式 講授 五、教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)組織設(shè)計(jì) (一 )導(dǎo)入新課 在汽車運(yùn)行故障中，有一大部分故障時(shí)由于零件功能失效造成的，零件為什么會(huì)失效，在維修過程中怎樣才能提高零件的使用壽命，以增加經(jīng)濟(jì)效益？ (二 )新課教學(xué) 1． 汽車零件失效 （ 1）概念 汽車零件的失效（故障）：指汽車在運(yùn)行過程中，零部件逐漸喪失原有的或技術(shù)文件所要求的性能，從而引起汽車技術(shù)狀況變差，直至不能履行規(guī)定的功能。 二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn)： 零件失效的形式和機(jī)理 。 2． 汽車維修思想經(jīng)歷的三個(gè)過程是哪三個(gè)？ 3． 現(xiàn)代維修理論的核心是？在我國目前采用的什么原則 體現(xiàn)了這種維修理論？ 4． 汽車維修過程中事后維修策略的優(yōu)缺點(diǎn)？ 5． 汽車故障的類別有哪些？ 6． 汽車故障的表現(xiàn)形式有哪些？ 八、教學(xué)答疑、記錄 九、教學(xué)反思 4 授課章節(jié)： 第 2 章 汽車 零件失效 一、教學(xué)目的和要求 知識(shí)目的： 1．了解汽車零件失效的類型和原因； 2．熟悉零件失效的形式和機(jī)理； 3．掌握失效模式影響及零件失效分析的方法。抖振。污染超限。失控。泄露。一般故障。致命故障。 3． 汽車故障的類別有：完全故障。 4． 汽車維修內(nèi)容和特點(diǎn) 傳統(tǒng)汽車維修 現(xiàn)代汽車維修 核心 機(jī)械修理 機(jī)、電、液一體化檢測設(shè)備及診斷系統(tǒng) 主要手段 強(qiáng)調(diào)修理工藝，以部件修復(fù)為主要手段 突出檢測診斷，以確定故障點(diǎn)為主要目標(biāo)，以總成調(diào)整更換工藝與系統(tǒng)診 斷有機(jī)結(jié)合為主要手段 汽車的損壞 維修內(nèi)容 汽車的磨損 磨損率定量分析 超載超負(fù)荷 自身的老化、疲勞、變形 非正常磨損 3 分析基礎(chǔ) 定性分析，人員經(jīng)驗(yàn)主導(dǎo) 定量分析，儀器和人工經(jīng)驗(yàn)配合 六、總結(jié) 1． 汽車維修是為保持或恢復(fù)汽車在其規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)所進(jìn)行的全部活動(dòng)。 8． 抖振。 7． 油耗增加。 6． 污染超限。 5． 乏力。 4． 失控。 3． 過熱。 2． 泄露。 表現(xiàn)形式 1． 異響。 5． 一般故障 。 4． 嚴(yán)重故障 。 3． 致命故障。 2． 局部故障。 （ 2）內(nèi)容 3． 汽車故障的類別及表現(xiàn)形式 故障類別 1． 完全故障。 (二 )新課教學(xué) 1． 汽車維修思想及分類 （ 1）概念 汽車 維修是為保持 或恢復(fù) 汽車 在其規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)所進(jìn)行的全部活動(dòng)。 教學(xué)難點(diǎn)： 汽車 故障的主要表現(xiàn)形式。 能力目的： 1． 能夠根據(jù)故障情況區(qū)分維修維修方式及 維修內(nèi)容。 2． 了解汽車維修 思想及 可靠性含義。 先修課程： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車車身構(gòu)造、機(jī)械原理等。0 課程簡介 課程說明： 本課程系統(tǒng)闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、汽車車身大修的一般工藝過程和方法。課程以大修為主線，主要包括汽車維修基本理論和零件損壞機(jī)理分析、汽車維修制度及工藝組織、汽車修復(fù)基本方法、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)工藝、汽車底盤修復(fù)工藝、汽車車身修復(fù)工藝、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)與管理以及汽車總裝試驗(yàn)和交車等內(nèi)容。 參考教材： 《汽車修理》 安徽科學(xué)技術(shù)出版社 2020 羊拯民 《汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)》 機(jī)械工業(yè)出版社 2020 陳長春 《汽車 修理手冊(cè)》 機(jī)械工業(yè)出版社 2020 張凱良 《汽車鈑金維修技術(shù)培訓(xùn)教材》 人民交通出版社 2020 顧建國 《汽車維修工實(shí)用技術(shù)手冊(cè)》 江蘇科學(xué)技術(shù)出版社 2020 李東江，張大成 《以可靠性為中心的維修思想》 工業(yè)安全與環(huán)保 陳葉箐，龔時(shí)雨 1 授課章節(jié)： 第 1 章 汽車維修理論基礎(chǔ) 一、教學(xué)目的和要求 知識(shí)目的： . 1． 掌握汽車維修的分類、內(nèi)容及特點(diǎn)。 3． 熟悉汽車維修的概念及維修的有效性概念。 二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn)： 汽車維修目的、內(nèi)容及特點(diǎn)。 三、授課學(xué)時(shí) 2課時(shí) 四、授課方式 講授 五、教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)組織設(shè)計(jì) (一 )導(dǎo)入新課 每一輛出廠的新車都有保修期限，由此可以說明，汽車不管從設(shè)計(jì)和制造過程中多有或多或少的缺陷，在后期使用過程中會(huì)逐漸以故障的形式顯現(xiàn)出來，那么汽車出現(xiàn)故障后怎么來界定是由于原始缺陷還是使用不當(dāng)造成的，就是我們本節(jié)課要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。 （ 2）分類 預(yù)防性維修 基于時(shí)間的維修 汽車維修 基于故障的維修 基于狀態(tài)的維修 2 2． 汽車維修目的及內(nèi)容 （ 1）目的 為了恢復(fù)汽車使用性能、延長汽車使用壽命、保持社會(huì)運(yùn)力功能的正常進(jìn)行。 完全失去工作能力，不能行駛。 部分喪失工作能力，降低使用性能。 汽車、總成重大損壞的故障。汽車運(yùn)行中無法排除的完全故障。能及時(shí)排除的故障，或不能排除的局部故障。 總成或機(jī)構(gòu)超出規(guī)定的不正常響聲。 漏氣，漏液。 工作溫度超過規(guī)定。 操縱失靈，無法控制。 運(yùn)行過程中動(dòng)力明顯不足。 有害物質(zhì)和噪聲超限。 燃料、潤滑油料、傳動(dòng)油料消耗超限。 產(chǎn)生不允許的自身抖動(dòng)現(xiàn)象。 2．汽車維修分為預(yù)防性維修和基于故障的維修。局部故障。嚴(yán)重故障。 4． 汽車故障的表現(xiàn)形式有 ： 異響。過熱。乏力。油耗增加。 七、作業(yè)布置 1． 汽車維修 的定義及目的。 能力目的： 1． 能夠?qū)α慵氖нM(jìn)行合理的分析。 教學(xué)難點(diǎn)： 零件失效的分析方法 。 （ 2） 零件失效的危害 用戶：影響使用，造成人車的事故，維修費(fèi)加大。 廠家：經(jīng)濟(jì)損失，無形的損失更多 —— 品質(zhì)、 —— 口碑。運(yùn)行條件的影響。氣候條件的影響。 （ 2）分類 磨料磨損、粘著磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損。加工質(zhì)量的影響。 零件的變形失效分析 （ 1）殘余應(yīng)力的影響。 （ 3）外載荷的影響。 零件的疲勞失效分析 （ 1）疲勞斷裂失效機(jī)理 金屬零件疲勞斷裂實(shí)質(zhì)上是一個(gè)累積損傷過程，大體上可劃分為滑移、裂紋成核、微裂紋擴(kuò)展、宏觀裂紋擴(kuò)展、最終斷裂 幾個(gè)過程。 6 其方法有強(qiáng)化金屬合金表面，控制表面的不均勻滑移。 其主要方法有止裂孔法、擴(kuò)孔清除法、刮磨修理法。 ④正確地使用，合理地操作。 六、總結(jié) 1． 汽車零件的主要失效模式則有零件的磨損、變形、疲勞損壞、熱損壞和老化、腐蝕損壞等。 3．依摩擦原理的不同，磨損可分為磨料磨 損、粘著磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損。 七、作業(yè)布置 1． 汽車 零件的主要失效形式有哪兒些？ 2． 汽車零件的失效原因有哪些 ？ 3． 依摩擦原理的不同，磨損可分為哪幾種類型？ 4． 金屬零件疲勞斷裂可分為哪幾個(gè)過程 ？ 5． 提高汽車零件抗疲勞斷裂的方法有哪些 ？ 八、教學(xué)答疑、記錄 九、教學(xué)反思 7 授課章節(jié)： 第 3 章 汽車 維修制度及工藝組織 一、教學(xué)目的和要求 知識(shí)目的： 1．了解汽車維護(hù)的基本概念和維修思想； 2．了解汽車的維修類型和維修方式以及汽車維修制度； 3．熟悉汽車維護(hù)工藝的組織和過程。 二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn) 教學(xué)重點(diǎn)： 汽車維護(hù)工藝的 組織和過程。 三、授課學(xué)時(shí) 2課時(shí) 四、授課方式 講授 五、教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)組織設(shè)計(jì) (一 )導(dǎo)入新課 今有鄭州眾通別克 4S 店要求在新鄭龍湖開始一家新的 4S 店，其中要配備一個(gè)維護(hù)車間 ，請(qǐng)您合照客戶的要求提供幾個(gè)維護(hù)工藝方 案 。 （ 2） 維護(hù)作業(yè)內(nèi)容 清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑 、 緊固、檢驗(yàn)、調(diào)整 （ 3） 汽車維護(hù)的三級(jí) ① 日常維護(hù) ② 一級(jí)維護(hù) ③ 二級(jí)維護(hù) （ 3） 修理分四類 8 ① 車輛大修 : 徹底地恢復(fù)性修理 。 ④ 零件修理 : 加工性修理，稱為“二次制造”，“再生產(chǎn)” 。 （ 2） 制定維護(hù)制度的步驟 ① 系統(tǒng)收集維護(hù)對(duì)象（車型）在規(guī)定的使用條件下的技術(shù)狀況變化規(guī)律和故障數(shù)據(jù)，針對(duì)汽車使