【正文】 Q1 N247。 （四） 周轉(zhuǎn)材料及工具配備 根據(jù)本工程的工期要求及施工段劃分情況，計(jì)劃在此工程中投入主要周轉(zhuǎn)材料如下： 序 號 材料名稱 規(guī)格型號 單 位 數(shù) 量 備 注 1 鋼管 φ 48 t 2 扣件 φ 48 萬個(gè) 3 木模板 18mm 厚 萬 m2 4 定型圓鋼模 φ 套 φ 套 φ 套 5 密目安全網(wǎng) 萬 m2 （五） 施工工期部署 根 據(jù)招標(biāo)文件中主體結(jié)構(gòu) XX 個(gè)日歷天的工期要求，擬安排東西兩大區(qū)域同時(shí)施工，其中在東西區(qū)內(nèi)分別以連樓，一指廊、二指廊為獨(dú)立作業(yè)區(qū)，同時(shí)平行施工，鋼筋砼工程完成達(dá)到 75%強(qiáng)度后，即開始預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿及砌筑工程，主體結(jié)構(gòu)分兩次驗(yàn)收，以便濕裝飾樓地面施工及門窗工程安裝能提前插入施工。 勞動(dòng)力配置根據(jù)工程內(nèi)容設(shè)置：土建施工隊(duì)、預(yù)應(yīng)力專業(yè)施工隊(duì)、鐵件加工隊(duì)、土方施工隊(duì)等專業(yè)隊(duì)?？紤]到在東西兩區(qū)域相對較為獨(dú)立，為便于施工組織，分別設(shè)立東區(qū)施工隊(duì)及西區(qū)施工隊(duì)，各自獨(dú)立組織施工，并由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。 （二） 施工組織及勞力布置 本工程的施工組織管理形式為：局直屬的項(xiàng)目經(jīng)理部，以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的管理形式來進(jìn)行本工程的全面管理。 第三章 施工總體部署 一、施工部署 （一） 施工平面部署 針對該工程項(xiàng)目建筑面積大，長度尺寸長，施工樓層數(shù)不多，施工工期緊等特點(diǎn)，將西連樓、西一指廊、西二指廊等建筑物劃分為西區(qū)域；東連樓、東一指廊、東二指廊等建筑物劃分為東區(qū)域；東、西兩大區(qū)分別為相對獨(dú)立區(qū)域，兩大區(qū)域分別同時(shí)組織施工。在分部、分項(xiàng)工程施工前還要編制詳細(xì)的實(shí)施性施工方案、措施及作業(yè)指導(dǎo)書。 本《施工組織設(shè)計(jì)》是指導(dǎo)白云機(jī)場新航站樓東、西連接樓和指廊主體結(jié)構(gòu)施工的綱領(lǐng)性文件，編制時(shí)對工期、質(zhì)量目標(biāo)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備，主要技術(shù)方案、安全、文明施工，環(huán)保、季節(jié)性施工等因素綜 合考慮。 堅(jiān)持針對具體工程特點(diǎn)，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。 第二章 編制說明 （一） 編制依據(jù) 1．廣州新白云國際機(jī)場旅客航站樓設(shè)計(jì)圖紙； 2． 某國際機(jī)場 有限公司提供的地質(zhì)資料光盤； 3． 某國際機(jī)場 遷建工程指揮部編制的招標(biāo)文件，答疑會(huì)會(huì)議記錄； 4．本企業(yè)施工技術(shù)力量，機(jī)械設(shè)備能力及歷年大型公共建筑施工經(jīng)驗(yàn)； 5．現(xiàn)場踏探情況； 6．相關(guān)技術(shù)規(guī)范以及有關(guān)的法律、法規(guī)。標(biāo)書要求 150 天完成主體結(jié)構(gòu)工程?？照{(diào)管溝施工時(shí)基底接近地下水位，有水時(shí)采用集水坑明排降水。東區(qū)建筑物范圍位置內(nèi)自然地平標(biāo)高約 ，西區(qū)建筑物范圍內(nèi)自然地面標(biāo)高約 ～，該工程177。場區(qū)臨時(shí)主干道已修筑完成，施工用水、用電已經(jīng)接至施工現(xiàn)場。 建筑主要特征見下表： 建筑、結(jié)構(gòu)主要特征匯總表 序號 部位 名稱 東連接樓 西連接樓 東一指廊 西一指廊 東二指廊 西二指廊 1 基礎(chǔ)形式 樁基 承臺(tái) 地梁、板 樁基 承臺(tái) 地梁、板 樁基 承臺(tái) 地梁 樁基 承臺(tái) 地梁 樁基 承臺(tái) 地梁 樁基 承臺(tái) 地梁 2 結(jié)構(gòu)類型 預(yù)應(yīng)力框 架結(jié)構(gòu) 預(yù)應(yīng)力框 架結(jié)構(gòu) 預(yù)應(yīng)力框 架結(jié)構(gòu) 預(yù)應(yīng)力框 架結(jié)構(gòu) 預(yù)應(yīng)力框 架結(jié)構(gòu) 預(yù)應(yīng)力 框架結(jié)構(gòu) 3 地上層數(shù) (層 ) 3 3 3 3 3 3 4 層高 (m):首層 4 4 4 4 4 4 二層 4 4 4 4 三層柱高 ～ ～ ～ ～ ～ ～ 5 承臺(tái)面標(biāo)高度 6 首層地面標(biāo)高 7 柱網(wǎng)尺寸 (m) 18 18 18 18 12(10410) 12(10410) 12(10410) 12(10410) 8 平面尺寸 (m) 450 54 450 54 360 24 (360 34) 360 24 (360 34) 252 24 (252 34) 252 24 (252 34) 9 屋 蓋 鋼結(jié)構(gòu)桁架保溫鋁合金屋面 鋼結(jié)構(gòu)桁架保溫鋁合金屋面 鋼結(jié)構(gòu)桁架保溫鋁合金屋面 鋼結(jié)構(gòu)桁架保溫鋁合金屋面 鋼結(jié)構(gòu)桁架保溫鋁合金屋面 鋼結(jié)構(gòu)桁架保溫鋁合金屋面 10 地震設(shè)防裂度 七度 七度 七度 七度 七度 七度 11 抗震等級 三級 三級 三級 三級 三級 三級 12 防火等級 一級 一級 一級 一級 一級 一級 13 結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度 C40 C40 C40 C40 C40 C40 14 內(nèi) 墻 輕質(zhì)砼空 心砌塊 輕質(zhì)砼空 心砌塊 輕質(zhì)砼空 心砌塊 輕質(zhì)砼空 心砌塊 輕質(zhì)砼空 心砌塊 輕質(zhì)砼空 心砌塊 15 外 墻 幕 墻 幕 墻 幕 墻 幕 墻 幕 墻 幕 墻 16 建筑面積 (m)2 55000 55000 28000 28000 19500 19500 目前，施工場地土方回填、平整已基本完畢。 3．高架連 廊：分布于主航站樓東西兩端的兩條高架連廊連接主航站樓和連接樓，從主航站樓到連接樓寬度由 13m 變到 16m，最大跨長 54m。一、二層寬 24m，三層寬 34m，首層標(biāo)高東一指廊為 ，東二指廊為 ，西一指廊為 ，西二指廊為 。東一和西一指廊長約 360m，設(shè)三條伸縮縫。東、西連接 樓首層標(biāo)高分別為 和 ；二層樓面標(biāo)高分別為 和 ；三層樓面標(biāo)高分別為 和 ；典型區(qū)域柱網(wǎng)采用 18m 18m；設(shè)三條伸縮縫，四條后澆帶。高架連廊為鋼結(jié)構(gòu)。 建筑物依據(jù)下部土質(zhì)條件和不同的上部荷載而采用泥漿護(hù)壁沖孔灌注樁、干式成孔嵌巖鉆孔灌注樁、預(yù)應(yīng)力管樁等三種基礎(chǔ)形式。地上三層，總建筑面積 205000m2 ，該工程177。 層梁板）上部 土建工程。某國際機(jī)場建設(shè)工程施工組織 目 錄 第一章 工程概況 ......................................................................................... 2 第二章 編制說明 ......................................................................................... 5 第三章 施工總體部署 ................................................................................. 6 第四章 施工現(xiàn)場總平面布置 .................................................................... 10 第五章 進(jìn)度計(jì)劃 ....................................................................................... 15 第六章 主要施工 方案及技術(shù)措施 ............................................................. 18 第七章 質(zhì)量保證措施 ............................................................................... 61 第八章 安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 ..................................................... 69 第九章 季節(jié)施工措施 ............................................................................... 95 第十章 主要材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃 ................................................................ 98 第十一章 主要施工機(jī)械配備 ................................................................... 100 第十二章 管理機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力配備 ............................................................ 102 第十三章 工程造價(jià)管理及成本控制措施 ................................................ 103 第十四章 現(xiàn)場配合及協(xié)調(diào)措施 ............................................................... 106 第一章 工程概況 某國際機(jī)場 位于廣州市北郊人和鎮(zhèn)與花都市交界處。本段投標(biāo)工程范圍包括航站樓東、西高架連廊和連接樓及指廊（包括地下通道范圍外的樁承臺(tái)和177。其具體內(nèi)容是： 1．東、西連接樓及指廊（除樁基、地下通道以外）中的所有鋼筋混凝土工程、砌體工程、粗裝飾工程、預(yù)應(yīng)力工程、部分回填土工程； 2．粗裝飾工程包括所有的樓地面的建筑基層和找平（坡）層、鋼筋混凝土柱面及混凝土空心砌塊墻面的找平批蕩、乳膠漆面天花的找平批蕩、地下通道抹灰、混凝土空心砌塊墻體上的所有門窗安裝；不包括除混凝土空心砌塊墻體外的其他類型隔墻和除乳膠漆面天花外的其他類型天花； 3．東、西高架連廊（除灌注樁外）的所有鋼筋混凝土工程； 4．東、西高架連廊和連接樓及指廊上部結(jié)構(gòu)工程中各預(yù)埋件 的埋設(shè)，各管線及設(shè)備的孔洞預(yù)留； 5．工程范圍內(nèi)的土方工程； 該工程東高架連廊、連接樓及一、二指廊平面布置與西高架連廊、連接樓及一、二指廊基本對稱于主航站樓。 相當(dāng)于絕對標(biāo)高 。 樓蓋系統(tǒng)采用后張拉預(yù)應(yīng)力砼框架體系，屋蓋體系為鋼結(jié)構(gòu)桁架體系。 1．連接樓：連接樓平面近似為 54m 450m 的圓弧形帶 。 2．指廊：分東一指、東二指、西一指及西二指共四條。東二和西二指廊約 252m 長，設(shè)二條伸縮縫。一、二層高為 4m，柱網(wǎng)縱向 12m，橫向 10m～ 4m～10m。為兩層架空鋼結(jié)構(gòu)工程。按設(shè) 計(jì)要求，土方回填至樁臺(tái)面標(biāo)高，正進(jìn)行樁基施工。 根據(jù)地質(zhì)資料，該地區(qū)地下水位在自然地面下 2m～ 3m范圍。 相當(dāng)于標(biāo)高 ，樁、承臺(tái)、地梁基底標(biāo)高均在地下水位以上，施工時(shí)無須特殊降水措施。 本工程建筑物層數(shù)少，高度不高，但建筑面積大，占地范圍廣；結(jié)構(gòu)跨度大，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)工程量大 ，給施工帶來一定的難度。因此需在短期內(nèi)完成大量的鋼筋混凝土工作量。 （二） 編制說明 本《施工組織設(shè)計(jì)》作為投標(biāo)書的技術(shù)文件，編制時(shí)對以下幾方面內(nèi)容給予了充 分的考慮： 以滿足投標(biāo)文件及招標(biāo)單位的全部要求為基本原則，突出安全、快速、有序，優(yōu)質(zhì)高效的施工特點(diǎn)。 緊密結(jié)合本工程的特點(diǎn)，依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代化管理手段，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理并動(dòng)靜結(jié)合的原則。突出其科學(xué)性、適用性和針對性。確保工程在合同工期內(nèi)按優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)完成，確保省優(yōu)質(zhì)樣板工程，確保魯班獎(jiǎng)。 另外，根據(jù)甲方提供的《施工場地分布示意圖》 將施工人員生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋、模板加工機(jī)械及加工材料堆放區(qū)，就近分別布置在相近的施工場地內(nèi)。由局參與同項(xiàng)目部一起在全局范圍內(nèi)來解決本工程所需的機(jī)械、材料、人員，確保本工程能順利實(shí)施的外部環(huán)境。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，項(xiàng)目副經(jīng)理 5 人，項(xiàng)目總工程師 1 人，職能部門設(shè)：技術(shù)部、施工部、物資部、機(jī)械部、質(zhì)量部、安全部、財(cái)務(wù)部、核算部、機(jī)電設(shè)備安裝部、辦公室，并配置相關(guān)管理人員 60 名，其中技術(shù)管理人員 45名。 （三） 機(jī)械設(shè)備布置 根據(jù)本工程的規(guī)模及工期要求，計(jì)劃在本工程中投入的主要施工機(jī)械為： 20 臺(tái)高塔， 2 輛行走式履帶吊， 18 座井架，汽車泵 6 輛，壓路機(jī) 8 輛，挖掘機(jī) 8 臺(tái)，地泵 2 臺(tái)，裝載機(jī) 4 臺(tái)，木工加工機(jī)械 8 套，鋼筋加工機(jī)械 8 套，用于砌筑及抹灰的攪拌機(jī) 8 臺(tái)，發(fā)電機(jī) 2 臺(tái) 。主體工程控制總工期為 XX 個(gè)日歷天。 (8 3600) =( 100 2020) 247。取 K2施工項(xiàng)目施工用水不均勻系數(shù)。取100 1500 ⑵ q2生活用水量 q2=(K3 Q3 N+K4 Q4 N)247。 (8 3600) = K3現(xiàn)場生活用水不均勻系數(shù)。取 Q3現(xiàn)場最高峰施工人數(shù)。取 100 人 ⑶ q3消防用水量，取 ⑷ Q=q1+q2+q3=++2=∴ 干管流速取 , 管道直徑 d=100mm 白云機(jī)場航站樓是由二棟“ ”形三層樓房組成，消防及施工用水由市政管網(wǎng)直接供水。 施工用水管道布置：鍍鋅鋼管從環(huán)管引出橫管，立管外墻敷設(shè)，管徑 DN50，每棟樓設(shè)立管二十根，與主體施工同步敷設(shè)