庫存管理基本原理-展示頁
2025-04-21 12:35本頁面
【正文】 是有害的。庫存并非一種必要的禍害而是一種非常有用的減震器。 在前面講過制造中三個沖突的目標(biāo)是良好的客戶服務(wù)、最小限度的庫存投資與高效的工廠作業(yè)，而制造控制工作就是為公司的最大利益去協(xié)調(diào)這三個目標(biāo)。在制品可以防范由于不穩(wěn)定的物流引起的人員與設(shè)備的停工。庫存還解脫具有不同生產(chǎn)速率的各個制造作業(yè)。 然則從公司總體觀點來看什么是庫存呢？庫存在一家企業(yè)中的作用猶如一輛汽車的懸掛系統(tǒng)，銷售量的起伏可由庫存來吸收，猶如汽車的彈簧可吸收道路的顛簸。顯然，問題是由于他們各自都是從狹隘的觀點而不是從公司總體的觀點來看待庫存的。財務(wù)人員相信庫存是一種必要的禍害，因為它束縛了資金，本來可以更好地使用于別處的。庫存雖代表一家公司總資產(chǎn)的相當(dāng)大的一部分，但難得有其它業(yè)務(wù)問題受到人們?nèi)绱说钠?。? 庫存是企業(yè)的墓地。原理４．制造控制要求對所有的三類庫存有效地加以管理。這兩類庫存的采購與補償問題超出了本書的范圍。 真正的專業(yè)人員懂得還有其它兩類庫存：生產(chǎn)前的物料與維修用物料。這兩種人都把他們的思考局限于產(chǎn)品庫存──同被生產(chǎn)出來并賣出去的貨物有關(guān)的物料。庫存多一點為好，以防萬一。一般說來他們相信庫存多些更好。然而哪位經(jīng)理能夠具體地講得出庫存如何賺得回一筆利潤（任何資產(chǎn)都應(yīng)賺回利潤）或者，至少同樣重要的，它賺回了多少利潤？實際上毫無例外地，從財務(wù)觀點看庫存的人都深信庫存越少越好──從錯誤的理由得出的一個正確結(jié)論，并且是對待真實資產(chǎn)的一種奇怪方法。 這種財務(wù)觀點是一種真正的自相矛盾。２．同作業(yè)有關(guān)的人將說庫存是成品、原材料、在制品或產(chǎn)品中使用的物料。庫存管理的基本原理庫存的定義若向同制造有關(guān)的任何一群人提問什么是庫存，你將得到兩種答案。１．主要同成本與財務(wù)有關(guān)的人將回答庫存是金錢，一種取物料形式的資產(chǎn)或現(xiàn)金。毫無疑問庫存具有價值，特別是當(dāng)買進(jìn)或賣出時，它們的價值總是表示在資產(chǎn)負(fù)債平衡表上資產(chǎn)的一方。他們談?wù)搸齑婧孟笏鼈兗兇馐莻鶆?wù)似的。 把庫存看作生產(chǎn)用物料的人也有類似的近視病。它可為抵擋“蠻橫的命運女神的投石器與箭”──變幻莫測的客戶，蹩腳的供應(yīng)商，不正常的機器還有墨菲定律──提供緩沖軟墊。他們也并未考慮投資的回報。它們二者都需要顯著的投資（雖然有些會計人員把大量的項目作為開支沖銷），二者對制造都是不可缺少的，而且對二者都可使用正式的計劃與控制系統(tǒng)中的信息與庫存控制的優(yōu)良技法做出更加有效的理。第四條原理確認(rèn)這種管理是必要的。在商業(yè)界時常聽說三種陳詞濫調(diào)：１. 你不能從空的貨車賣貨。３. 你們?yōu)楹尾欢嘀圃禳c──我們好一直使用它們。 這些評語說明在達(dá)到合理的庫存決策過程中涉及的問題。銷售部門把庫存看作良好的客戶服務(wù)所不可少的，而倘若當(dāng)應(yīng)該發(fā)貨時有什么物品缺貨的話就感到是制造部門失責(zé)了。車間人員不易理解持有庫存的代價而時常由于庫存控制措施給車間帶來明顯不便就以感到沮喪的態(tài)度來對待這些措施。沒有庫存，如果要不使對客戶的服務(wù)受到損害就必須使生產(chǎn)直接響應(yīng)銷售。批量庫存使得較少生產(chǎn)調(diào)整與更高的機器利用率成為可能。庫存對于作出良好的客戶服務(wù)，通過保持生產(chǎn)以相當(dāng)速率運行并運作合理規(guī)模的制造批量從而使工廠更有效率地運行都是必要的。在大多數(shù)公司里，資源都是有限的：用在庫存上面的金錢對于改進(jìn)工廠、給股東支付紅利、開發(fā)新產(chǎn)品以及一家朝氣蓬勃的公司對資金的其它用途也是需要的。因此，從公司總體的觀點，考慮每一種資金需求的利益與代價來平衡庫存投資與其它資金需求是重要的。 在具有有效的制造控制去執(zhí)行管理政策并有意料之外的需求或供應(yīng)中斷發(fā)生的地方，庫存持有量與其所造成的服務(wù)之間存在著一種確定的關(guān)系。２．庫存投資與改變生產(chǎn)水平所伴隨的成本之間希望有什么樣的平衡？庫存可以阻滯這些波動。 頻繁地運行工作或以小批量多次發(fā)放采購訂單可以降低庫存持有量。４．庫存投資與運輸成本之間希望有什么樣的平衡？運輸方式越快，成本越高。 波動庫存：這是由于銷售與生產(chǎn)的數(shù)量與時機不能被準(zhǔn)確地預(yù)測而持有的庫存。通常從工廠訂貨后三周可收到訂貨，但有時可能要用六周。當(dāng)通過諸工作中心的工作流不能完全平衡時，在工作中心也存在波動庫存?；旧?，預(yù)期庫存就是為未來的需要也是為了限制生產(chǎn)速率的變化而儲備工時與機時。 批量庫存：要按照物品的銷售速率去制造或采購物品往往是不可能或不實際的。生產(chǎn)調(diào)整時間是確定此類庫存時的一個主要因素。 運輸庫存：這是由于物料必須從一處移動到另一處而存在的庫存。當(dāng)在途時，庫存不能為工廠或客戶服務(wù)──它存在的原因只是由于運輸需要時間。 屏障（或投機性）庫存：使用大量基本礦產(chǎn)品（諸如煤、汽油、銀或水泥）或農(nóng)牧產(chǎn)品（諸如羊毛、谷類或動物產(chǎn)品）的公司可以通過在價低時大量購進(jìn)這些價格易于波動的物品而實現(xiàn)可觀的節(jié)約，這種庫存就叫屏障庫存。這類交易中的重要因素包括價格趨勢、廢棄風(fēng)險與處理商品的前景等，已超過了本書的范圍。每批１０００件來制造。如果均勻地使用掉，則現(xiàn)有數(shù)將平均為５００件──其平均批量庫存就將是５００件。因此該物品的平均總庫存量（等于平均批量庫存加上安全存貨）將為７５０件。如果此產(chǎn)品要通過遠(yuǎn)方的分支倉庫來分配，則在主廠與倉庫之間還將存在在途的運輸庫存。注意這些庫存的功能是有重疊的。為利用庫存所能起的雙重作用，徹底考慮這些庫存共享的相互關(guān)系是必要的。需求－波動 為意料之外的需求保險 增加銷售；減少外運、替（安全存貨） 代更高價產(chǎn)品
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