【正文】 Fig. 38 Review project sequence chart圖39修改在途信息的時(shí)序圖Fig. 39 Modify information in transit sequence diagram圖310配送管理員增加車輛的時(shí)序圖Fig. 310 Distribution administrator to increase vehicle sequence diagram圖311配送管理員刪除車輛的時(shí)序圖Fig. 311 Distribution manager to delete vehicle sequence diagram圖312配送管理員給貨物配車的時(shí)序圖Fig. 312 Distribution manager to freight car sequence diagram圖313取消已裝載的貨物的時(shí)序圖Fig. 313 Cancelled cargo sequence diagram圖314確定出貨的時(shí)序圖Fig. 314 Determine delivery sequence diagram圖315取消出貨的時(shí)序圖Fig. 315 Cancel the delivery sequence diagram活動(dòng)圖（Activity Diagram）是UML用于對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)行為建模的另一種常用工具，它描述活動(dòng)的順序，展現(xiàn)從一個(gè)活動(dòng)到另一個(gè)活動(dòng)的控制流。反身消息表示反身消息（Message to Self）。消息表示Object Message,含義是在兩個(gè)對(duì)象之間繪制消息。表31時(shí)序圖符號(hào)說(shuō)明 Sequence diagram symbols符號(hào)說(shuō)明含義對(duì)象表示參與交互的對(duì)象，時(shí)序圖中的對(duì)象使用矩形將對(duì)象名稱包含起來(lái)，并且對(duì)象名稱下有下劃線。消息用從一個(gè)對(duì)象的生命線到另一個(gè)對(duì)象生命線的箭頭表示。橫軸代表了在協(xié)作中各個(gè)獨(dú)立的對(duì)象。在UML圖中，時(shí)序圖將交互關(guān)系表示為二維圖。當(dāng)執(zhí)行一個(gè)用例行為時(shí)，時(shí)序圖中的每個(gè)消息對(duì)應(yīng)了一個(gè)類操作或狀態(tài)機(jī)中引起轉(zhuǎn)換的觸發(fā)事件。從而使用戶和開(kāi)發(fā)人員對(duì)問(wèn)題的描述達(dá)到相同的理解，以減少語(yǔ)義差異，保障分析的正確性。圖28類關(guān)系圖Fig. 28 Logistics management system class diagram3 面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)UML是一種功能強(qiáng)大的、面向?qū)ο蟮目梢暬到y(tǒng)分析的建模語(yǔ)言，它采用一整套成熟的建模技術(shù)，廣泛地適用于各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。與關(guān)聯(lián)關(guān)系一樣，聚合關(guān)系也是通過(guò)實(shí)例變量來(lái)實(shí)現(xiàn)這樣關(guān)系的。在UML中可以在其它的事物之間使用依賴關(guān)系，特別是包和節(jié)點(diǎn)之間。依賴關(guān)系是一種使用關(guān)系，特定事物的改變有可能會(huì)影響到使用該事物的事物，反之不成立。兩元關(guān)系是指一種一對(duì)一的關(guān)系，多元關(guān)系是一對(duì)多或多對(duì)一的關(guān)系。給定有關(guān)聯(lián)的兩個(gè)類，可以從一個(gè)類的對(duì)象得到另一個(gè)類的對(duì)象。一般化是繼承關(guān)系，在UML中可以在包之間建立一般化關(guān)系。通過(guò)對(duì)物理配送管理系統(tǒng)的需求分析，系統(tǒng)類圖如下：圖27物流配送管理系統(tǒng)的類圖Fig. 27 Logistics management system class diagram類之間的關(guān)系有關(guān)聯(lián)關(guān)系、泛化關(guān)系、依賴關(guān)系和聚合關(guān)系。表22類圖符號(hào)說(shuō)明Tab. 22 Class diagram symbols圖例說(shuō)明含義類表示類（Class）,類是面向?qū)ο笙到y(tǒng)組織結(jié)構(gòu)的核心，頂部區(qū)域顯示類的名字，中間的區(qū)域列出類的屬性，底部的區(qū)域列出類的操作。圖21托運(yùn)單管理的用例圖Fig. 21 Consignment note management use case diagram圖22配送管理的用例圖Fig. 22 Distribution management use case diagram圖23在途跟蹤管理的用例圖Fig. 23 In transit track management use case diagram圖24報(bào)表管理的用例圖Fig. 24 Statements of management use case diagram圖25審核處理的用例圖Fig. 25 Audit management use case diagram圖26車輛管理的用例圖Fig. 26 Vehicle management use case diagram 系統(tǒng)的類圖類圖是描述類、接口、協(xié)作以及它們之間關(guān)系的圖，用來(lái)顯示系統(tǒng)中各個(gè)類的靜態(tài)結(jié)構(gòu)。包含關(guān)系表示Include Association，是指一個(gè)基本的Use Case的行為包含或使用了另一個(gè)Use Case行為。關(guān)系方向顯示系統(tǒng)或角色啟動(dòng)通信。用例（Use Case）表示Use Case，是對(duì)系統(tǒng)的用戶需求（主要是功能需求的描述），Use Case表達(dá)了系統(tǒng)的功能和提供的服務(wù)。Actor有自己的目標(biāo)。6. 車輛管理員進(jìn)行車輛管理的用例車輛管理員進(jìn)行車輛管理的用例圖包含如下用例：1） 設(shè)置車輛資料；2） 設(shè)置司機(jī)資料；3） 車輛維修申請(qǐng)；4） 車輛維修再申請(qǐng)；5） 車輛報(bào)廢申請(qǐng)；6） 車輛報(bào)廢再申請(qǐng)。4. 管理人員進(jìn)行報(bào)表管理的用例管理人員進(jìn)行報(bào)表管理的用例圖包含如下用例：1） 查看未完成托運(yùn)單報(bào)表；2） 查看已完成托運(yùn)單報(bào)表。2. 配送管理員進(jìn)行配送管理的用例配送管理員進(jìn)行配送管理的用例圖包含如下用例：1） 增加車輛；2） 刪除車輛；3） 查看車輛裝貨情況；4） 裝貨；5） 出貨確認(rèn)；6） 出貨取消。由于系統(tǒng)存在業(yè)務(wù)員、審核人、總經(jīng)理、車輛管理員、貨物信息管理員、配送管理員六個(gè)參與者，所以在識(shí)別用例的過(guò)程中，可以將系統(tǒng)分為6個(gè)用例圖分別考慮。根據(jù)物理配送管理系統(tǒng)的需求分析，可以確定系統(tǒng)的參與者分別為：業(yè)務(wù)員、審核人、管理人員、車輛管理員、貨物信息管理員、配送管理員。用例圖用于對(duì)系統(tǒng)、子系統(tǒng)或類的行為進(jìn)行可視化，使用戶能夠理解如何使用這些元素，并使開(kāi)發(fā)者能夠?qū)崿F(xiàn)這些元素。用例圖是被稱為參與者的外部用戶所能觀察到的系統(tǒng)功能的模型圖，呈現(xiàn)了一些參與者和一些用例，以及它們之間的關(guān)系，主要用于對(duì)系統(tǒng)、子系統(tǒng)或類的功能行為進(jìn)行建模。 UML（Unified Modeling Language的縮寫(xiě)）統(tǒng)一建模語(yǔ)言,是用來(lái)對(duì)軟件密集系統(tǒng)進(jìn)行可視化建模的一種語(yǔ)言。同一消息為不同的對(duì)象接受時(shí)可產(chǎn)生完全不同的行動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為多態(tài)性。一個(gè)類直接繼承其它類的全部描述，同時(shí)可修改和擴(kuò)充。 繼承性是子類自動(dòng)共享父類之間數(shù)據(jù)和方法的機(jī)制。封裝使數(shù)據(jù)和加工該數(shù)據(jù)的方法（函數(shù)）封裝為一個(gè)整體，以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立性很強(qiáng)的模塊，使得用戶只能見(jiàn)到對(duì)象的外特性，而對(duì)象的內(nèi)特性對(duì)用戶是隱蔽的。面向?qū)ο蟮闹饕卣饔蟹庋b性、繼承性和多態(tài)性。而繼承性是對(duì)具有層次關(guān)系的類的屬性和操作進(jìn)行共享的一種方式。2 面向?qū)ο蟮姆治雒嫦驅(qū)ο蠓椒?ObjectOriented Method)是一種把面向?qū)ο蟮乃枷霊?yīng)用于軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中，指導(dǎo)開(kāi)發(fā)活動(dòng)的系統(tǒng)方法，簡(jiǎn)稱OO (ObjectOriented)方法，是建立在“對(duì)象”概念基礎(chǔ)上的方法學(xué)。提高決策的管理能力等等，方便數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存和修改，及以后隨時(shí)查詢訂單、客戶信息，是一個(gè)比較人性化的管理系統(tǒng)。所以，無(wú)論是從當(dāng)前的軟硬件技術(shù)分析還是從開(kāi)發(fā)人員的技術(shù)水平分析，本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)具備技術(shù)可行性。從硬件可行性方面來(lái)看，系統(tǒng)數(shù)據(jù)量較大，因此需要較大的硬件系統(tǒng)存儲(chǔ)量，以市場(chǎng)目前流行的硬件水平來(lái)看，是完全可以達(dá)到的。3）技術(shù)可行性技術(shù)可行性主要是分析當(dāng)前的軟硬件技術(shù)能否滿足對(duì)開(kāi)發(fā)本系統(tǒng)所提出的技術(shù)要求，以及開(kāi)發(fā)人員是否已掌握開(kāi)發(fā)這個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)。系統(tǒng)成功運(yùn)行會(huì)提高物流配送的工作效率，減少不必要的人力、物力損失，所以本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)成本在公司承受范圍之內(nèi)。從管理上來(lái)看，此系統(tǒng)可以開(kāi)發(fā)。使用本系統(tǒng)需要操作員有一定的計(jì)算機(jī)操作基礎(chǔ)，系統(tǒng)管理員要求有一定的計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)。本系統(tǒng)是針對(duì)物流配送管理的相關(guān)工作所開(kāi)發(fā)的物流配送管理系統(tǒng)，系統(tǒng)使用方便，能夠使操作員快速掌握使用方法。1）管理可行性管理可行性是指管理人員對(duì)開(kāi)發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目的態(tài)度和管理方面的條件。通過(guò)調(diào)查分析，公司建立物流配送管理系統(tǒng)有充分的必要性和可能性?？蛻艨蛻粝聠未_認(rèn)后開(kāi)具內(nèi)部訂單生成托運(yùn)單直接發(fā)貨業(yè)務(wù)員申請(qǐng)單總經(jīng)理調(diào)度人員出庫(kù)單保管員已審核申請(qǐng)單審核取貨單委托方負(fù)責(zé)人運(yùn)輸負(fù)責(zé)人提貨驗(yàn)證，共同簽字確認(rèn)出庫(kù)管理員出庫(kù)管理員貨物出庫(kù)運(yùn)輸負(fù)責(zé)人發(fā)貨并返回在途信息發(fā)貨單驗(yàn)收單客戶入庫(kù)管理員運(yùn)輸負(fù)責(zé)人入庫(kù)驗(yàn)證，共同簽字確認(rèn)后貨物入庫(kù)入庫(kù)單（確認(rèn)后）調(diào)度人員取貨單運(yùn)輸負(fù)責(zé)人出庫(kù)管理員出庫(kù)驗(yàn)證，共同簽字確認(rèn)后貨物出庫(kù)運(yùn)輸負(fù)責(zé)人運(yùn)回公司倉(cāng)庫(kù)暫存訂單托運(yùn)單單取貨單取貨單（直接發(fā)貨））出庫(kù)單運(yùn)輸負(fù)責(zé)人取貨單（運(yùn)回公司）業(yè)務(wù)員出庫(kù)單運(yùn)回公司倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)單在途信息客戶圖12業(yè)務(wù)流程圖Fig. 12 Service flow chart 可行性分析是指在當(dāng)前組織內(nèi)外的具體環(huán)境和現(xiàn)有條件下，某個(gè)項(xiàng)目的工作是否具備必要的資源及其他條件。文件標(biāo)志表示輸入、輸出的報(bào)表、單據(jù)等。表11流程圖符號(hào)說(shuō)明 Flow chart symbol explanation圖例說(shuō)明含義單位或個(gè)人表示業(yè)務(wù)流程中的單位或個(gè)人。業(yè)務(wù)部大連日新運(yùn)輸株式會(huì)社信息管理部客戶服務(wù)組業(yè)務(wù)組裝卸組倉(cāng)管組叉車組倉(cāng)儲(chǔ)部IT組策劃組對(duì)賬組財(cái)務(wù)組回單中心稽查組財(cái)務(wù)部勞資組行政組人力資源部調(diào)度組車隊(duì)配送部總經(jīng)理辦公室圖11公司組織結(jié)構(gòu)圖Fig. 11 Organization structure of the pany.大連日新運(yùn)輸株式會(huì)社的業(yè)務(wù)流程是從客戶服務(wù)開(kāi)始的，由業(yè)務(wù)員與客戶聯(lián)系溝通，把握客戶的需求，然后錄入托運(yùn)申請(qǐng)單并確認(rèn)，公司法人代表與客戶簽訂運(yùn)輸合同；配送部針對(duì)已確認(rèn)的托運(yùn)單進(jìn)行調(diào)度派車、打印派車單；接著，司機(jī)上門裝貨，并確認(rèn)裝車、打印裝車單；確認(rèn)在途后，進(jìn)行行車在途跟蹤，隨時(shí)向客戶提供車輛的運(yùn)行情況；運(yùn)輸完成后，進(jìn)行回單確認(rèn)，司機(jī)持有效憑證或單據(jù)到財(cái)務(wù)結(jié)算運(yùn)費(fèi)；同時(shí)財(cái)務(wù)部與客戶結(jié)算相關(guān)費(fèi)用。當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買。車輛管理人員對(duì)車輛進(jìn)行管理，提供車輛和司機(jī)的基本信息。配送部門：配送管理人員對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行配車、出貨處理。對(duì)業(yè)務(wù)部提交上來(lái)的托運(yùn)申請(qǐng)進(jìn)行處理，針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的托運(yùn)申請(qǐng)進(jìn)行接受或拒絕處理，托運(yùn)單的負(fù)責(zé)人會(huì)根據(jù)通過(guò)審核的托運(yùn)申請(qǐng)開(kāi)出托運(yùn)單（訂單）。物流公司現(xiàn)有員工近 2000多人，擁有和整合各種運(yùn)輸車輛、先進(jìn)的物流設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)，并在全國(guó)多個(gè)省、市、自治區(qū)大中城市建立了合作網(wǎng)絡(luò)公司，與國(guó)內(nèi)外多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。 2005年起,本部在大連設(shè)立了分公司。公司總部位于日本大坂，并設(shè)有東京、神戶、名古屋、岐阜、安來(lái)支店和九州營(yíng)業(yè)所。因此，開(kāi)發(fā)一個(gè)界面友好，易于操作的物流配送管理系統(tǒng)變得十分重要，本文描述的就是該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。企業(yè)配送人員采用配送管理系統(tǒng)，根據(jù)客戶訂單的需求制定一個(gè)貨物裝運(yùn)、車輛選擇與路線選擇的具體配送計(jì)劃。社會(huì)的發(fā)展對(duì)物流和配送提出了更高的要求，這就需要建立更為先進(jìn)、科學(xué)的物流體制。 JSP。 提供一鍵清空、復(fù)制功能、支持雙語(yǔ)對(duì)照查看，使您體驗(yàn)更加流暢Keywords: logistics management。 支持中英、中日在線互譯不僅能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地提供相應(yīng)信息，快速高效地為貨物配送工作提供支持，而且提高了服務(wù)水平，降低了成本，增加了顧客的滿意度。本系統(tǒng)的主要功能有托運(yùn)單管理、配送管理、在途跟蹤管理、報(bào)表管理、車輛管理、審核等。為了更好地適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展要求，提升管理水平和工作效率，大連日新運(yùn)輸公司擬構(gòu)建相應(yīng)的物流配送系統(tǒng)。中文題目：大連日新運(yùn)輸株式會(huì)社物流配送管理系統(tǒng)外文題目：DALIAN NEW TRANSPORTATION COMPANY LIMITED LOGISTICS DISTRIBUTION MANAGEMENT SYSTEM畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）共64頁(yè)（其中：外文文獻(xiàn)及譯文10頁(yè)）圖紙共0張 完成日期 2012年6月 答辯日期 2012年6月57 / 65摘要物流業(yè)作為一門新興的產(chǎn)業(yè)在我國(guó)生產(chǎn)和流通領(lǐng)域掀起一股熱潮。其中，配送環(huán)節(jié)是物流過(guò)程中至關(guān)重要的一環(huán)，以高效的管理、較低的物流成本為顧客提供滿意的服務(wù)。在詳細(xì)調(diào)研大連日新運(yùn)輸公司物流配送管理業(yè)務(wù)活動(dòng)的基礎(chǔ)上，采用面向?qū)ο蟮姆治龇椒?，利用UML建模，Oracle 10g為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，采用JSP、Strust等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了基于B/S架構(gòu)的大連日新運(yùn)輸株式會(huì)社物流配送管理系統(tǒng)。界面清新簡(jiǎn)潔、操作簡(jiǎn)單易用，較好地滿足了用戶需求。關(guān)鍵詞：物流配送管理；面向?qū)ο?；JSP；Oracle10gAbstractThe logistics industry as an emerging industry in China the production and circulation areas set off a craze. Wherein, logistics distribution is an important link i