國際進(jìn)出口貿(mào)易流程的論文-展示頁
2024-11-06 17:06本頁面
【正文】 價(jià)格做更深入的產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。最近，兩批出口 巴林 、阿聯(lián)酋、 沙特阿拉伯 的長城豪華大客[1]車在天津新港出口裝船，有 8 米的 “夢(mèng)之 旅 ”和 8 米的 “飄之韻 ”兩款車 ,根據(jù)協(xié)議今后還要有更大批次出口。在 中東 、西亞、北非等國家與洋品牌同臺(tái)競技而 立于不敗之地 ，每年出口超千 輛。 出口數(shù)量 長城汽車 長城皮卡不僅走紅國內(nèi)，同時(shí)揚(yáng)威國際市場。 長城汽車兩次入選 福布斯 中國頂尖企業(yè) 100 強(qiáng)；連續(xù) 4 年蟬聯(lián)榮列 “中國 500 最具價(jià)值品牌 ”；被評(píng)為 “最具價(jià)值汽車類上市公司 ”、 “中國汽車上市公司十佳之首 ”；中國機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)的 “推薦出口品牌 ”，也是商務(wù) 部、發(fā)改委授予的 “國家汽車整車出口重點(diǎn)特大型企業(yè) ”,是目前中國自主品牌中最先大量出口國外市場 . 04 年來，先后入選 “國有上市公司前十強(qiáng) ”、 “中國企業(yè) 500 強(qiáng) ”、 “中國機(jī)械 500 強(qiáng) ”、 “中國制造 500 強(qiáng) ”、 “中國工業(yè)企業(yè) 500 強(qiáng) ”、 “中國汽車工業(yè)銷售收入三十強(qiáng) ”等。 理由說明： 長城汽車股份有限公司 是我國出口量最多的汽車企業(yè)， 兩次入選 福布斯 中國頂尖企業(yè) 100 強(qiáng) 3:、企業(yè)簡介： 長城汽車股份有限公司，是中國首家在香港 H 股上市的大型民營整車 汽車企業(yè)。 國際貿(mào)易由進(jìn)口貿(mào)易（ Import Trade）和出口貿(mào)易 (Export Trade)兩部分組成，故有時(shí)也稱為進(jìn)出口貿(mào)易。國際貿(mào)易是商品和勞務(wù)的國際轉(zhuǎn)移。加快發(fā)展 國際 貿(mào)易，是我國從經(jīng)濟(jì)大國邁向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國、從貿(mào)易 大國走向貿(mào)易強(qiáng)國、從制造經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略抉擇，在新時(shí)期具有重大戰(zhàn)略意義。 北方民族大學(xué) 學(xué)院：經(jīng)濟(jì)學(xué)院 班級(jí)： 10 金融 3 姓名：王 宇 學(xué)號(hào)： 20201019 20202020 國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù) 一、 前言 : 當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì) 聯(lián)系愈來愈緊密 ， 國際 貿(mào)易是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 推動(dòng)力 ，也是新形勢(shì)下各國經(jīng)濟(jì)競爭的焦點(diǎn)。 國際 貿(mào)易是將一個(gè)國家所具有的 資源或技術(shù) 生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)變?yōu)榭少Q(mào)易的 無形商品 或 無形資產(chǎn) ，轉(zhuǎn)變?yōu)橘Q(mào)易的價(jià)值形態(tài)，以獲得增殖價(jià)值的貿(mào)易形式，是占用較少資源實(shí)現(xiàn)更多財(cái)富的貿(mào)易途徑。 名詞 解釋 ： 國際貿(mào)易（ International Trade） ： 是指不同國家（和 /或地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換活動(dòng)。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。 二、 案例 介紹： 案例 ： 案例選擇的 是 我國長城汽車 向中東 國家 也門 出口 200 皮卡車 。下屬控股子公司 30 余家，員工 48000 余人，目前產(chǎn)品涵蓋哈弗 SUV、騰翼轎車、風(fēng)駿皮卡三大品類，現(xiàn)擁有 80 萬輛整車產(chǎn)能，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋等核心零部件的自主配套能力。 2020 年 5 月榮獲 “ 中國汽車工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入 30 強(qiáng) ” 再次入選 “ 中國國有企業(yè) 500 強(qiáng) ” 。加入 WTO 之后，長城皮卡不畏強(qiáng)手，大批出口海外，在 20 余個(gè)國家建立了營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至去年年底，出口總量已達(dá) 7000 多輛，僅2020 年就出口近 3 千輛，保持了強(qiáng)勁的市場增長勢(shì)頭，占中國皮卡出口總量的 70%以上，是國內(nèi)皮卡出口量最大的品牌。 2020 年 6 月出口實(shí)現(xiàn) 1000 臺(tái) /月 三、 出口貿(mào)易 各個(gè)流程： 一 、 出口交易前的準(zhǔn)備工作 ： 尋找 目標(biāo)市場 ： 目標(biāo)市場 ：中東地區(qū)、西亞等阿拉伯國家（ 巴林 、阿聯(lián)酋、 沙特阿拉伯 、 也門、 伊朗、利比亞、 巴基斯坦等） 2 對(duì)目標(biāo)市場的分析和調(diào)研 在進(jìn)行貿(mào)易之前首先，應(yīng)了解進(jìn)口國的一般情況，如人口、面積、氣候、語言文化等；其次是政治情況，如政治制度、對(duì)外政策、社會(huì)穩(wěn)定等；第三是經(jīng)濟(jì)情況，包括主要資源能源、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況、財(cái)政金融、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r等；第四是對(duì)外貿(mào)易情況，包括進(jìn)出口貿(mào)易額、主要貿(mào)易國別、國際支付能力、主要貿(mào)易港口、對(duì)外貿(mào)易和外匯管制狀況、海關(guān)稅率、檢驗(yàn)檢疫措施等。 目標(biāo)市場分析： （ 1） 中東地區(qū)汽車制造業(yè)比 較落后，而中東地區(qū)唯一的交通工具又是汽車， 而且中東地區(qū)石油資源豐富， 因此，每年都需要進(jìn)口大量的 各類汽車，所以，就整個(gè)中東（包括北非）地區(qū)來講，汽車 及零配件總體上呈供不應(yīng)求狀態(tài)，有較大的需求和盈利空間。按照人均 GDP 收入，中東汽車市場可劃分為兩類：一是，海灣六國人均 GDP 較高，除阿曼人均 GDP 為 8300 美元外，其他海灣國家人均
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