【正文】 維修技術(shù)的咨詢及指導(dǎo)工作。7. 車間設(shè)備管理員負(fù)責(zé)對車間生產(chǎn)用的工具和生產(chǎn)設(shè)備的日常使用情況進(jìn)行檢查監(jiān)督和維修保養(yǎng)工作。5. 質(zhì)量檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)對進(jìn)廠所維修的車輛，進(jìn)行維修前檢驗(yàn)，過程檢驗(yàn)和完工檢驗(yàn)工作。3. 技術(shù)主管在售后部副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)本企業(yè)的汽車維修質(zhì)量管理工作的總體計(jì)劃中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)、各項(xiàng)管理制度、質(zhì)量控制和管理方案的實(shí)施工作。車輛維修質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)圖售后服務(wù)部經(jīng)理售后部副經(jīng)理技術(shù)主管高級技術(shù)顧問車間檔案文員車間生產(chǎn)技術(shù)小組車間設(shè)備管理員質(zhì)量檢驗(yàn)員美容洗車組注：各崗位職責(zé)簡要說明1. 售后服務(wù)部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)制定本企業(yè)汽車維修質(zhì)量管理工作的總體計(jì)劃、各項(xiàng)管理制度、質(zhì)量控制和管理方案等綱領(lǐng)性文件，并對各項(xiàng)計(jì)劃的執(zhí)行實(shí)施情況對各相關(guān)部門進(jìn)行指揮和監(jiān)督。3． 按照華峰公司制定的汽車檢驗(yàn)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。（六） 本企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：1． 參照原車的維修資料維修手冊。質(zhì)量管理制度匯編目錄1. 車輛維修質(zhì)量管理體系2. 車輛維修質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)圖3. 質(zhì)量管理制度4. 車輛維修入廠前檢驗(yàn)制度5. 車輛維修入廠檢驗(yàn)制度6. 車輛維修過程檢驗(yàn)制度7. 車輛維修完工檢驗(yàn)制度8. 試車制度9. 車輛維修質(zhì)量返修制度10. 快修作業(yè)質(zhì)量考核制度11. 車輛維修檔案管理制度12. 車輛維修技術(shù)資料及技術(shù)檔案管理制度車輛維修質(zhì)量管理體系為了全面提升本企業(yè)的車輛維修服務(wù)質(zhì)量，確保企業(yè)的收益，樹立企業(yè)的社會(huì)形象，依照中華人民共和國交通部發(fā)布的第28號令《汽車維修質(zhì)量管理辦法》的有關(guān)指示精神，結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況，特此建立本公司的車輛維修質(zhì)量管理體系。（一） 承擔(dān)本企業(yè)汽車維修質(zhì)量管理的責(zé)任部門為本公司的售后服務(wù)部；（二） 負(fù)責(zé)本企業(yè)汽車維修質(zhì)量管理的責(zé)任人為售后服務(wù)部經(jīng)理；（三） 售后服務(wù)部副經(jīng)理負(fù)責(zé)對本企業(yè)日常的汽車維修質(zhì)量管理工作進(jìn)行統(tǒng)籌，安排和監(jiān)督；（四） 售后服務(wù)部技術(shù)主管在售后服務(wù)部副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)之下負(fù)責(zé)指揮實(shí)施本企業(yè)日常的汽車維修質(zhì)量管理工作；（五） 售后服務(wù)部質(zhì)量檢驗(yàn)員及各工種主修技工負(fù)責(zé)對本企業(yè)日常的汽車維修生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行質(zhì)量控制和監(jiān)督管理工作。2． 參照國家有關(guān)汽車維修的國標(biāo)或部標(biāo)。（七） 本企業(yè)質(zhì)量管理制度：本企業(yè)質(zhì)量管理制度是依照中華人民共和國交通部發(fā)布的第28號令《汽車維修質(zhì)量管理辦法》的有關(guān)指示精神要求，進(jìn)行制定本企業(yè)的管理制度和規(guī)范。2. 售后部副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)執(zhí)行由售后服務(wù)部經(jīng)理所制定的本企業(yè)的汽車維修質(zhì)量管理工作的總體計(jì)劃、各項(xiàng)管理制度、質(zhì)量控制和管理方案的實(shí)施。4. 美容洗車組負(fù)責(zé)對出廠車輛或會(huì)員客戶的車輛進(jìn)行清洗工作等，為本公司所提供的服務(wù)做殿后工作。6. 車間檔案文員負(fù)責(zé)對車間車輛維修檔案和維修技術(shù)資料進(jìn)行管理。8. 車間生產(chǎn)技術(shù)小組由車間技術(shù)較為精干的人員所組成，負(fù)責(zé)對車間生產(chǎn)技術(shù)性難題進(jìn)行攻關(guān)工作。質(zhì)量管理制度企業(yè)的日常生產(chǎn)活動(dòng)，奉行質(zhì)量第一的方針，質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了搞好本企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量的管理工作，明確質(zhì)量管理的相關(guān)職責(zé)和責(zé)任，特此制定本制度。在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中，任何人在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在質(zhì)量隱患或問題，都有權(quán)力進(jìn)行制止，對產(chǎn)品質(zhì)量問題承擔(dān)責(zé)任的當(dāng)事人無權(quán)提出反對意見，任何人對第三方對自己的產(chǎn)品質(zhì)量存在質(zhì)詢時(shí)，都要樂意接受對方的指正，直至第三方得到滿意答復(fù)為止。為確保生產(chǎn)質(zhì)量管理工作的順利進(jìn)行，在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，所有人員在不同的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，必須嚴(yán)格執(zhí)行下列制度：l 車輛入廠前檢驗(yàn)制度l 車輛維修入廠檢驗(yàn)制度l 車輛維修過程檢驗(yàn)制度l 車輛維修完工檢驗(yàn)制度l 車輛維修質(zhì)量返修制度l 快修作業(yè)質(zhì)量考核制度在執(zhí)行上述制度時(shí)，下級必須絕對服從上一級的命令和指揮，沒有絲毫的討價(jià)還價(jià)的余地，確保產(chǎn)品質(zhì)量管理工作的順利進(jìn)行。全體員工要參與企業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量管理工作，在生產(chǎn)中每一過程，每一環(huán)節(jié)都要有人負(fù)責(zé)，事事有人抓，事事有人管，對于質(zhì)量問題，每位員工之間要互相幫助，互相支持，共同把質(zhì)量管理體制工作搞好。質(zhì)量是企業(yè)的生命，當(dāng)生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)該引起各部門人員的高度重視。如員工的調(diào)度，配件材料的供應(yīng)，財(cái)務(wù)工作的支持等。當(dāng)確定產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，非客戶要求出廠，因此而造成的交貨時(shí)間的延誤，車間負(fù)責(zé)人或前臺(tái)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向客戶做解釋工作，盡可能為車間一線生產(chǎn)人員騰出更多的時(shí)間和空間，以利于生產(chǎn)質(zhì)量問題的解決創(chuàng)造安定及安靜的生產(chǎn)環(huán)境。5. 質(zhì)量檢驗(yàn)工作實(shí)行三級檢驗(yàn)制度的原則。即：主修技工在作業(yè)完工后的自檢工作，然后是由班組長進(jìn)行完工確認(rèn)的檢驗(yàn)工作，最后是產(chǎn)品在出廠前，由專職檢驗(yàn)員對產(chǎn)品進(jìn)行出廠前產(chǎn)品最終檢驗(yàn)工作。產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品質(zhì)量的控制和監(jiān)督權(quán)歸屬主修技工，當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題時(shí)，誰是主修技工就由誰負(fù)責(zé)，配合生產(chǎn)的其他人員，應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。二． 車輛維修進(jìn)廠前統(tǒng)一由前臺(tái)接車員負(fù)責(zé)對車輛入廠前的檢驗(yàn)工作。三． 對于在現(xiàn)場前臺(tái)車輛維修接待員不能向車主確定車輛維修項(xiàng)目的車輛，前臺(tái)車輛維修接待員此時(shí)應(yīng)向車間開具出《車輛入廠檢驗(yàn)請求單》，車輛將按入廠檢驗(yàn)規(guī)范流程進(jìn)行處理（另行檢驗(yàn)程序），待車輛入廠檢驗(yàn)結(jié)果得出結(jié)論后，前臺(tái)車輛維修接待員依據(jù)車輛入廠檢驗(yàn)結(jié)果與車主進(jìn)行維修項(xiàng)目及材料費(fèi)用的估價(jià)工作并訂立維修協(xié)議書，然后進(jìn)行車輛維修進(jìn)廠前檢驗(yàn)工作。六． 前臺(tái)車輛維修接待員在完成上述規(guī)定的車輛入廠前的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目的工作后，應(yīng)將車輛擺放在指定的位置，將車輛門窗關(guān)好并把車輛鎖匙與車輛入廠前的檢驗(yàn)記錄和維修協(xié)議書送到車間派工調(diào)度辦公室進(jìn)行相關(guān)的交接工作，從而完成整個(gè)車輛維修接待的全部工作。一、 入廠檢驗(yàn)的目的是使車輛故障再現(xiàn)，確定故障現(xiàn)象，分析故障原因。二、 入廠檢驗(yàn)工作由質(zhì)檢員或主修技工完成。三、 不需要進(jìn)行入廠檢驗(yàn)的維修項(xiàng)目。四、 需要進(jìn)行入廠檢驗(yàn)的維修項(xiàng)目。五、 客戶故障描述準(zhǔn)確時(shí)可不進(jìn)行入廠檢驗(yàn)，如：方向跑偏、剎車時(shí)方向盤抖、高速時(shí)方向發(fā)抖等。七、 調(diào)度員在接到接車員向車間開具出《車輛入廠檢驗(yàn)請求單》，或車輛入廠后發(fā)現(xiàn)工單上有需要進(jìn)行入廠檢驗(yàn)的維修項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知質(zhì)檢員進(jìn)行車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)工作。九、 質(zhì)檢員應(yīng)根據(jù)客戶的描述對車輛進(jìn)行試車檢驗(yàn)，使故障重現(xiàn)，必要時(shí)與車主溝通并一同試車。十一、 檢驗(yàn)到故障現(xiàn)象后，質(zhì)檢員應(yīng)在《車輛入廠檢驗(yàn)請求單》相關(guān)項(xiàng)目欄上注明準(zhǔn)確的故障現(xiàn)象和初步故障分析。十二、 所有返修車輛必須進(jìn)行入廠檢驗(yàn)，并填寫《維修質(zhì)量返修確認(rèn)單》，交給前臺(tái)車輛維修接待員執(zhí)行相關(guān)程序。（一） 車輛維修過程檢驗(yàn)工作，主要由作業(yè)主修機(jī)工或質(zhì)檢員負(fù)責(zé)完成。（二） 車輛維修過程檢驗(yàn)，它包括：（1）需維修的項(xiàng)目部件解體后各相應(yīng)組成配件的檢驗(yàn)；（2）需維修的項(xiàng)目部件要進(jìn)行加工修復(fù)的相應(yīng)配件的檢驗(yàn)；（3）需維修的項(xiàng)目部件要進(jìn)行更換的新領(lǐng)配件的檢驗(yàn)；（4）需維修的項(xiàng)目部件解體后各相應(yīng)組成配件重新進(jìn)行裝配后的檢驗(yàn)；（5）多項(xiàng)目或工作在完成單項(xiàng)目后，在轉(zhuǎn)換工種前對完工項(xiàng)目進(jìn)行的檢驗(yàn)。2． 檢驗(yàn)人員要做好檢驗(yàn)記錄，填寫《車輛維修配件檢驗(yàn)結(jié)果登記表》，確立維護(hù)項(xiàng)目及維修方案，制定需要更換配件的明細(xì)清單，并取得質(zhì)檢員的復(fù)核確認(rèn)。2． 要進(jìn)行加工修復(fù)的相應(yīng)