大型集裝箱場站管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)方法-展示頁
2025-04-16 21:00本頁面
【正文】 化等使企業(yè)管理控制幅度加大成為可能。2．1組織扁平化管理美國管理學(xué)家杜拉克指出：“組織不良最常見的病癥，也就是最嚴(yán)重的病癥，便是管理層次太多，組織結(jié)構(gòu)上一項基本原則是，盡量減少管理層次，盡量形成一條最短的指揮鏈?，F(xiàn)在國內(nèi)的大型場站管理信息系統(tǒng)多數(shù)都還處于基于統(tǒng)計的階段，其主要功能還是完成信息采集和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，基本不能支持全程的管理和實時的業(yè)務(wù)管理和控制，個別系統(tǒng)雖然支持了采用無線終端和車載終端，但其目的還是為了獲得實時數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，未能實現(xiàn)作業(yè)管理過程的全面管理和控制，更不能進(jìn)行業(yè)務(wù)過程、資源調(diào)度的計劃和優(yōu)化，因而不能有效發(fā)揮現(xiàn)代計算機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)勢。我們認(rèn)為產(chǎn)生以上問題的主要原因是對于現(xiàn)代大型場站，以往老式的管理方法和手段已經(jīng)不能滿足其需要，必然要采用更先進(jìn)科學(xué)的管理方式：運(yùn)用先進(jìn)的信息處理手段和各種現(xiàn)代物流技術(shù)手段：實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的科學(xué)化，實現(xiàn)操作標(biāo)準(zhǔn)化和自動化，從而實現(xiàn)對作業(yè)管理過程的全面管理和控制。 成本核算困難：由于企業(yè)規(guī)模大，操作管理環(huán)節(jié)復(fù)雜、客戶要求多樣化，而費(fèi)用成本管理仍然采取粗放式經(jīng)營的辦法，不能做到按照客戶要求進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的統(tǒng)一進(jìn)行成本核算，結(jié)果使得公司無法對每筆業(yè)務(wù)進(jìn)行精細(xì)化費(fèi)用核算，每票業(yè)務(wù)的贏利、費(fèi)用大部分是靠估算得出，無法判斷作業(yè)成本上升的根本原因，也不能采取有效的控制措施，造成成本居高不下，嚴(yán)重影響企業(yè)效益。甚至出現(xiàn)諸如箱子發(fā)錯、裝錯、箱損壞等其它嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量問題。而與此相應(yīng)的集裝箱企業(yè)的管理水平和手段卻沒有隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大而提高，集裝箱業(yè)務(wù)量的快速增長同時帶來了管理的難度和混亂程度的不斷增加，管理成本大幅度上升造成企業(yè)的經(jīng)營成本與規(guī)模的擴(kuò)大不成正比，就是說隨著企業(yè)規(guī)模的增大，企業(yè)經(jīng)營的單箱利潤出現(xiàn)不成比例的下降。11 / 12大型集裝箱場站管理信息系統(tǒng)的實現(xiàn)一．大型集裝箱場站的涵義及其面臨的問題 2二、大型場站管理信息系統(tǒng)的設(shè)計 32．1組織扁平化管理 32．2統(tǒng)一的面向客戶的流程化管理 52．3有效的資源計劃管理 72．4全面的績效考核 92．5全面的實時數(shù)據(jù)采集技術(shù) 102．6完全基于交易的費(fèi)用、成本處理 10三．設(shè)計總結(jié) 11 一．大型集裝箱場站的涵義及其面臨的問題大型場站一般是指規(guī)模較大，面積在十萬平米左右，靜態(tài)存量10，000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU）左右，年吞吐量30萬TEU以上，月均吞吐量25，000TEU左右，日均吞吐量800 TEU左右的大型集裝箱中轉(zhuǎn)場地，大型場站除了完成集裝箱堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)（堆場CY）職能之外，一般還包括裝卸貨物的貨運(yùn)站（CFS）；集裝箱修理；裝卸貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫、集裝箱運(yùn)輸?shù)容o助職能，大型場站由于面積大、集裝箱進(jìn)出頻率高，同時覆蓋堆存、倉儲、裝箱、拆箱、修箱、運(yùn)輸?shù)葞缀跛新毮?，其管理的?fù)雜程度一點不亞于一個大型的綜合物流配送中心，而且集裝箱由于屬于大件物資，其作業(yè)需要大型專業(yè)機(jī)械，呈現(xiàn)出設(shè)備造價高，維修費(fèi)用高、因而集裝箱表現(xiàn)出單體作業(yè)成本很高的特點。目前隨著長途貨物運(yùn)輸集裝箱化趨勢的加快，集裝箱場站呈現(xiàn)出發(fā)展越來越快，規(guī)模越來越大的趨勢，并且開始覆蓋海運(yùn)、鐵路、公路、空運(yùn)等各個運(yùn)輸領(lǐng)域。具體問題主要在如下幾個方面： 重復(fù)作業(yè)頻繁：僅以缺少場站堆存規(guī)劃和進(jìn)出場計劃不合理造成的重復(fù)作業(yè)為例：假如集裝箱公司發(fā)來指令要求提走某號箱子，該箱現(xiàn)存于某堆存區(qū)內(nèi)，為了取出它，大型集裝箱作業(yè)機(jī)械可能需要將圍繞在其周圍的幾個甚至幾十幾個箱子移動到附近空閑區(qū)域，一次作業(yè)成本是很高的，由于不能事先按照客戶、箱型、有利進(jìn)出原則等科學(xué)原則制訂堆存規(guī)劃；同時靠手工制訂作業(yè)計劃（作業(yè)
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