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正文內(nèi)容

管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)--集裝箱船舶進(jìn)出港-展示頁(yè)

2025-01-22 16:47本頁(yè)面
  

【正文】 據(jù)存儲(chǔ)編號(hào):D03-05數(shù)據(jù)存儲(chǔ)名稱:提單信息簡(jiǎn) 述: 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)組成:提單類型+代碼+名稱+持有人 +聯(lián)系方式關(guān) 鍵 字:提單代碼相關(guān)聯(lián)的處理:P02,P03數(shù)據(jù)流定義:數(shù)據(jù)流編號(hào):F04-01數(shù)據(jù)流名稱:委托單簡(jiǎn) 述:是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的,向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單證。用戶可以用SQL語(yǔ)句訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)字典。   數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)字典不僅是每個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的中心。   數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)字典是一組表和視圖結(jié)構(gòu)。   用戶訪問(wèn)或使用的審計(jì)信息。   用戶的名字。   列的缺省值。數(shù)據(jù)字典內(nèi)容包括:   數(shù)據(jù)庫(kù)中所有模式對(duì)象的信息,如表、視圖、簇、及索引等?! 〗M成   數(shù)據(jù)項(xiàng)   數(shù)據(jù)流  數(shù)據(jù)存儲(chǔ)   數(shù)據(jù)處理 外部實(shí)體 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)   數(shù)據(jù)字典   數(shù)據(jù)庫(kù)的重要部分是數(shù)據(jù)字典?! ?shù)據(jù)字典通常包括數(shù)據(jù)項(xiàng)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)流、外部實(shí)體、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理過(guò)程六個(gè)部分。 數(shù)據(jù)字典是一個(gè)預(yù)留空間,一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),這是用來(lái)儲(chǔ)存信息數(shù)據(jù)庫(kù)本身。主動(dòng)數(shù)據(jù)字典是指在對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)或應(yīng)用程序結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改時(shí),其內(nèi)容可以由DBMS自動(dòng)更新的數(shù)據(jù)字典。集裝箱船舶進(jìn)出港管理信息系統(tǒng)(MIS)港口運(yùn)行管理技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理港口備件管理故障管理維修管理檔案管理資產(chǎn)管理過(guò)程控制效果評(píng)估故障樹故障統(tǒng)計(jì)使用情況運(yùn)行統(tǒng)計(jì)設(shè)備采購(gòu)庫(kù)存管理指標(biāo)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)設(shè)備臺(tái)帳集裝箱船舶進(jìn)出港管理信息系統(tǒng)功能模塊示意圖組織結(jié)構(gòu)圖:組織結(jié)構(gòu)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)三個(gè)過(guò)程,分別為實(shí)現(xiàn)過(guò)程,管理過(guò)程和支持過(guò)程.實(shí)現(xiàn)過(guò)程:指的是與集裝箱作業(yè)直接有關(guān)的活動(dòng),如單證流轉(zhuǎn),箱務(wù)管理,集裝箱作業(yè).管理過(guò)程:指的是經(jīng)營(yíng)管理和決策的活動(dòng),如戰(zhàn)略管理,管理評(píng)審等.支持過(guò)程:指的是對(duì)上述兩種過(guò)程起支持作用的活動(dòng),如設(shè)備采購(gòu),人力資源管理,培訓(xùn)教育等.集裝箱進(jìn)出港這個(gè)活動(dòng)過(guò)程牽涉到港口,碼頭,合理安排泊位,.集裝箱碼頭的服務(wù)組織流程圖指的是集裝箱從進(jìn)入集裝箱碼頭開始至離開集裝箱碼頭止,所要經(jīng)過(guò)的業(yè)務(wù)和服務(wù)活動(dòng).開始港口能力評(píng)定服務(wù)合同接洽市場(chǎng)需求顧客需求收集結(jié)束評(píng)價(jià)總結(jié)服務(wù)改進(jìn)采取措施找出原因NY合格服務(wù)檢查過(guò)程監(jiān)控箱務(wù)管理生產(chǎn)作業(yè)操作單證辦理服務(wù)提供與顧客溝通資源配備船舶靠泊碼頭準(zhǔn)備指令下達(dá)編制生產(chǎn)計(jì)劃船貨到港信息接受合同簽訂形成質(zhì)量計(jì)劃確定資源和措施質(zhì)量策劃NY合同簽訂滿足用戶滿意程度征詢服務(wù)跟蹤 集裝箱碼頭業(yè)務(wù): 船到碼頭 A、確認(rèn)電腦系統(tǒng) 船公司向碼頭提供每月船期安排預(yù)報(bào) 碼頭將各船期預(yù)報(bào)匯總為月度船期預(yù)報(bào)總表 碼頭根據(jù)月度船期預(yù)報(bào)總表定義碼頭操作系統(tǒng) 船公司向碼頭提供最新的截止收箱時(shí)間、卸貨港、航次,船舶資料等。 港口備件管理港口備件管理是港口管理的重要組成部分,包括備件基礎(chǔ)信息管理、采購(gòu)計(jì)劃管理、消耗統(tǒng)計(jì)和備件倉(cāng)庫(kù)管理等內(nèi)容。 故障管理故障管理是通過(guò)匯總故障詳細(xì)信息,并對(duì)故障歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因,提出解決故障的方法。 維修管理設(shè)備管理是對(duì)港口設(shè)備的維修進(jìn)行管理和控制。 這一切一切的發(fā)展趨勢(shì)告訴我們集裝箱船舶進(jìn)出港管理信息系統(tǒng)對(duì)于物流業(yè)的發(fā)展起著不可替代的作用。 物流業(yè)在我國(guó)發(fā)展迅猛,許多傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸服務(wù)、代理等企業(yè),在全新的現(xiàn)代物流理念帶動(dòng)下,呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在可預(yù)見的未來(lái),港口、管理和許多經(jīng)濟(jì)因素制約著集裝箱船舶大型化的發(fā)展。在保證貨物安全、節(jié)約包裝材料、簡(jiǎn)化包裝和理貨手續(xù)、提高運(yùn)輸效率、加速貨物運(yùn)輸、降低運(yùn)輸成本及改善運(yùn)輸勞動(dòng)條件等方面,都有重要作用與明顯效果。集裝箱運(yùn)輸是物質(zhì)裝備基礎(chǔ)較強(qiáng)、技術(shù)較先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸型式。信息的全球化給物流在全球范圍內(nèi)高效、快速的運(yùn)作提供了技術(shù)上的保障。商務(wù)信息無(wú)疑是最重要的信息之一,工商界都在積極推行電子商務(wù)的建設(shè)和發(fā)展。隨著計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和普及,數(shù)字化革命將又一次徹底改變?nèi)藗兊纳睢,F(xiàn)代物流管理隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和信息技術(shù)的突飛猛進(jìn),已迅速地滲透到生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域,對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流通過(guò)程產(chǎn)生了巨大的影響。 DBFQ NLP DBFQ網(wǎng)址大全 DBFQ百度影音 DBFQ管理信息系統(tǒng) 課程設(shè)計(jì)集裝箱船舶進(jìn)出港管理信息系統(tǒng)組員:前言:經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì),決定了21世紀(jì)將是物流代理業(yè)蓬勃發(fā)展的世紀(jì)。電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨,給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展,使物流具備了一系列新的特點(diǎn)。近年來(lái),電子商務(wù)的發(fā)展擴(kuò)大了企業(yè)的銷售范圍,改變企業(yè)傳統(tǒng)的銷售方式以及消費(fèi)者的購(gòu)物方式,使得送貨上門等物流服務(wù)成為必然,也促進(jìn)了我國(guó)物流行業(yè)的興起和發(fā)展。利用高速、互聯(lián)、便宜的網(wǎng)絡(luò),信息化在全球范圍的各種領(lǐng)域內(nèi)得到空前的發(fā)展。除了少數(shù)的無(wú)形商品,大部分的有形商品需要物流的配合與支撐。集裝箱運(yùn)輸可做到從發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)直接送到收貨人的倉(cāng)庫(kù),不必利用中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),實(shí)行“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)。它在裝卸、運(yùn)輸與中轉(zhuǎn)全過(guò)程中全部實(shí)行機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化與專業(yè)化。 集裝箱船舶的大型化趨勢(shì)已是不可逆轉(zhuǎn)的潮流,但由于受到諸多因素的限制,這種趨勢(shì)是漸進(jìn)式的。 港口作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),在世界經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)性大發(fā)展的趨勢(shì)下,功能不斷拓寬,形成獨(dú)具特色的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域。組織結(jié)構(gòu)功能圖功能結(jié)構(gòu)圖 檔案管理檔案管理主要完成檔案建立的維護(hù)工作,對(duì)港口的設(shè)備的內(nèi)部調(diào)試、封存、閑置、租賃、評(píng)估、外調(diào)和報(bào)廢登變動(dòng)進(jìn)行管理。通過(guò)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)能掌控每個(gè)位項(xiàng)目的進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)維修程的閉環(huán)控制。 港口運(yùn)行管理港口運(yùn)行管理是通過(guò)記錄港口各方面的使用情況,包括作業(yè)時(shí)間、運(yùn)行臺(tái)時(shí)、作業(yè)量等,反應(yīng)各方面的運(yùn)行狀況。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理通過(guò)管理信息系統(tǒng)將港口相關(guān)信息完整、全面、準(zhǔn)確地保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中,為快速準(zhǔn)確的進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的計(jì)算提供便捷的途徑。 碼頭根據(jù)船公司要求更新并確認(rèn)電腦系統(tǒng) B、安排泊位 船公司或代理向碼頭預(yù)報(bào)到港時(shí)間及裝卸量 碼頭根據(jù)到港時(shí)間、裝卸量,安排裝卸機(jī)械及泊位 將泊位安排圖提供給現(xiàn)場(chǎng)操作人員 將泊位安排結(jié)果通知船公司、代理 將泊位安排的結(jié)果制成靠泊計(jì)劃表,提供給海關(guān)、邊檢、引航或其他相關(guān)單位 集裝箱進(jìn)堆場(chǎng) 碼頭控制塔安排集裝箱在堆場(chǎng)的擺放位置,并將貨物資料通知堆場(chǎng) 堆場(chǎng)人員確定裝卸集裝箱要使用的工具,并安排工具及器械到位 堆場(chǎng)人員通知操作司機(jī)及
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