最新道路畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告免費(fèi)下載-展示頁(yè)
2025-04-04 01:26本頁(yè)面
【正文】 名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 王子健 2016 年 1月 10 日 開(kāi)題報(bào)告填寫要求（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作開(kāi)始后2周內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及系主任審查后生效。，其它不少于12篇（不包括辭典、手冊(cè)）。 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告，國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析一．本課題的目的：通過(guò)課程設(shè)計(jì)使自己在學(xué)完培養(yǎng)計(jì)劃所規(guī)定的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課及各類必修和選修專業(yè)課程之后，通過(guò)重慶北培區(qū)石壩鎮(zhèn)二級(jí)公路設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié)，較為集中和專一地培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，分析和解決城市道路建設(shè)中實(shí)際問(wèn)題的能力。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的畢業(yè)設(shè)計(jì)訓(xùn)練，使我在以后的工作學(xué)習(xí)中，可以較快地適應(yīng)環(huán)境，縮短理論到實(shí)踐的過(guò)渡階段。19501952年，新中國(guó)新建公路3846公里，改建公路18931公里，加上恢復(fù)通車的公路，全國(guó)公路通車總里程近13萬(wàn)公里。第二個(gè)五年計(jì)劃受到“大躍進(jìn)”的干擾，公路建設(shè)遇到了極大的阻力，很多新建公路質(zhì)量很差，而且由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，一些公路建成后根本無(wú)車行駛，后又改路為田。盡管十年文革給我們民族帶來(lái)了巨大的傷害，可是關(guān)系到國(guó)防建設(shè)和國(guó)家安全的公路建設(shè)卻仍在動(dòng)亂中進(jìn)步。盡管等級(jí)低、質(zhì)量差，但它的確通到了全國(guó)90%以上的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），初步形成了遍布全國(guó)各地的公路網(wǎng)。從絕對(duì)數(shù)量來(lái)看，我國(guó)高速公路總量?jī)H相當(dāng)于美國(guó)20世紀(jì)60年代的水平，占公路網(wǎng)的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家，高速公路總量同我國(guó)人口、經(jīng)濟(jì)、資源的客觀需求相比，存在較大的差距，高速公路滯后于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而從地區(qū)分布情況來(lái)看，東、中、西部各地區(qū)公路總量存在較明顯的差異，高等級(jí)公路數(shù)量更是相差懸殊。此外，在全國(guó)高速公路超過(guò)1000公里的7個(gè)省中，東部地區(qū)有5個(gè)，其中山東超過(guò)2000公里，河北、廣東分別超過(guò)和達(dá)到1500公里，而中西部地區(qū)高速公路超過(guò)1000公里的省各只有一個(gè)，分別是河南和四川。比如說(shuō)護(hù)欄，一些發(fā)達(dá)國(guó)家的護(hù)欄在設(shè)計(jì)上就和我們的不一樣，有些甚至是用木頭做的，車撞上去以后，可以把護(hù)欄撞斷，但汽車的損傷很?。欢覈?guó)的護(hù)欄基本上都是鋼的，對(duì)車的損害比較大國(guó)外公路現(xiàn)狀：經(jīng)過(guò)70多年的探索和發(fā)展， 目前全世界已有80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有高速公路， 通車?yán)锍坛^(guò)2 3萬(wàn)千米，共有15個(gè)國(guó)家高速公路通車?yán)锍坛^(guò)2000km，這些國(guó)家是美國(guó)(8 .98萬(wàn)千米)、中國(guó)(6 .03萬(wàn)千米)、澳大利亞(
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