【正文】 ．加大油門 ，應(yīng)用的照明是(C)。A．不可能 B．可能 C．無關(guān) ，在中午(C)。A．溢流閥 B．安全閥 C．限速閥 km／h車速行駛時，制動距離應(yīng)不大于(B)。 ，駕駛員主要考慮(A)。．“三個過得硬”，(B)。A．搶擋減速 B．把穩(wěn)方向，平穩(wěn)停車 ，找地方更換輪胎(A)。A．猛打方向盤 B．避免猛打 C．不要打方向盤(A)。 B．及時換胎 C. 給內(nèi)胎充氣，駕駛員感覺制動踏板“發(fā)軟”的主要原因 是(B)。A．降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 B．增加發(fā)動機(jī)動 ，增加驅(qū)動輪扭矩，是駕駛員受光刺激后的反應(yīng)時間，為(A)。 B．倒溜 C．側(cè)滑，應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分責(zé)任，嚴(yán)肅處理事故，按規(guī)定對事故處理要做到(B)。 B．2年 C．3年53.(廠)內(nèi)機(jī)動車輛在廠區(qū)內(nèi)最高車速按國家標(biāo)準(zhǔn)為(A)，倉庫或車間內(nèi)最高車速為 3km／h。A．車輛 B．機(jī)動車 C．非機(jī)動車，應(yīng)無(A)和漏氣現(xiàn)象。 B．2年 C．6個月，根據(jù)機(jī)動車的(A)規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)。A． B．．車輛駕駛員、行人、乘車人(廠)內(nèi)機(jī)動車輛行駛，作業(yè)時應(yīng)隨身攜帶(B)。其中（B）。可分為（A）。 ，（C）。（C）。D、軸距C、最小轉(zhuǎn)彎半徑B、轉(zhuǎn)彎半徑A、最小離地間隙 反映叉車的通過性的參數(shù)是（C）。D、兩個星期C、一個星期A、每班 3叉車的例行保養(yǎng)周期是（B）。C、運行里程C、30～50km/hB、10～30km/hC、降到最低位置B、升到最高位置 A、降到中間位置3工作完畢叉車停車后，駕駛員要將承載裝置（C）。 A、行駛路面傾斜度3影響叉車縱向穩(wěn)定性的因素是（A）。C、轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器 A、轉(zhuǎn)向器和前輪定位3車輛的轉(zhuǎn)向系一般由（B）組成。B、每月月初C、出車前、作業(yè)中、收車后 A、早晨、中午、晚上3.駕駛員要堅持“三檢”，即（C）的檢查。B、80～90℃ A、70～80℃（B）的范圍內(nèi)。 A、不得用于載人C、駕駛員2廠內(nèi)機(jī)動車輛（A）。B、班長C、中間位置2液壓油溫度控制在（C）度以下；A\90B、最低點C、蓄電池叉車2最小離地間隙是指除車輪以外，車體上固定的（最低點）至車輪接地表面的距離。B、3汽油機(jī)C、500～600mm A、100～200mm，貨叉距地面高度為（B）。B、20mmC、挖掘地面B、鏟運粉狀、散粒狀物 A、鏟用塊狀物（B）。B、20%～25%C、應(yīng)進(jìn)行大修 A、應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)19車輛走合期滿（A）。C、6B、4C、450B、350C、200B、50D、半月C、每天B、每月B、慢速運轉(zhuǎn) A、保護(hù)設(shè)備 B、保護(hù)國家財產(chǎn) C、保護(hù)他人的生命安全 D、保護(hù)他人的財產(chǎn)安全1在保養(yǎng)發(fā)動機(jī)時，必須使發(fā)動機(jī)（D）。D、1/2C、1B、2D、貨叉的水平段頂端C、貨叉中心A、載荷中心 .當(dāng)貨物重心在（A）范圍內(nèi)，叉車能以最大的起重量進(jìn)行正常的裝卸和做作業(yè)。C、蓄電池叉車和平衡重式叉車 A、內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車 .按動力裝置，叉車可分為（A）。C、發(fā)動機(jī)、底盤、電氣設(shè)備 A、發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備 叉車總體構(gòu)造由（B）組成。 A、5～10km/h.內(nèi)燃叉車的行駛速度一般為（B）。 A、平衡重式叉車.叉車的類型有多種，最常見的型式是（A）。D、調(diào)整 A、修復(fù)二級維護(hù)是以檢查、（D）、防腐為中心的項目。C、修理車間B、維修工C、28 D、30B、20 A、15 C、隨壞隨修、安全運行B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) A、修理為主、適時維護(hù)車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（B）的原則。 A、不得用于載人廠內(nèi)機(jī)動車輛（A）。B、可載管理人員C、對載人無限制我國叉車系列標(biāo)準(zhǔn)中，內(nèi)燃叉車最高時速不超過（C）km/h。.車輛的日常維護(hù)是由（A）負(fù)責(zé)進(jìn)行的。 A、駕駛員.B、換油C、清洗B、側(cè)叉式叉車C、跨步式叉車B、10～30km/hC、30～50km/hB、發(fā)動機(jī)、底盤、車身、工作裝置、電氣設(shè)備D、發(fā)動機(jī)、底盤、車廂B、內(nèi)燃叉車和平衡重式叉車D、跨車和側(cè)式叉車B、合成重心1叉車貨叉水平段長應(yīng)一般為載荷中心距的（B）倍。 A、31駕駛員再作業(yè)中除了做到自我保護(hù)外，更重要的是（ C ）。 A、急速運轉(zhuǎn)C、飛快運轉(zhuǎn)D、怠速運轉(zhuǎn)（A）。 A、動力部分B、工作部分C、輔助部分D、啟動部分（C）。 A、每周（A）小時后進(jìn)行一次。 A、100D、300 （D）小時后進(jìn)行一次。 A、300D、50018我國叉車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，叉車應(yīng)進(jìn)行（B）種穩(wěn)定性試驗。 A、2B、即可滿載運行（B）。 A、10%～20%C、25%～40%，10min門架自沉量不大于（B）。 A、15mmC、25mmB、300～400mm 2CPC3表示發(fā)動機(jī)是（A）A\柴油機(jī)A\最高點B、120C、652封存維護(hù)設(shè)備（B）個月以上不使用時進(jìn)行封存A、1B、2C、32日常維護(hù)是由（ C）負(fù)責(zé)進(jìn)行清洗、檢查和調(diào)試A、修理工B、可載管理人員C、對載人無限制C、90～95℃B、出車前、維修中、修復(fù)后3（C）稱為走合期。 A、機(jī)動車輛起步階段C、新車或大修后的車輛，在使用初期B、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)3叉車負(fù)載運行時，載荷應(yīng)處在不妨礙行駛的（C）位置。 A、中間B、最上C、最低B、貨物的重量C、行駛速度3內(nèi)燃叉車的行駛速度一般為（B）。 A、5～10km/h3叉車和裝載機(jī)的定期保養(yǎng)按（B）劃分。 A、行駛里程B、使用時間D、貨載變化程度B、每天 （B）。. 前輪輪胎在路面上的拖痕長度與最后面車輪輪胎在路面上的拖痕長度之和 C. 從腳接觸制動踏板（或手制動手柄）時起至車輛停止時車輛駛過的距離。 B. 制動穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性 ，必須對車輛進(jìn)行科學(xué)管理，正確使用，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理。，技術(shù)是關(guān)鍵 B. 管理是基礎(chǔ)，使用是關(guān)鍵 ，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵(C)以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》。A．駕駛證 B．特種設(shè)備作業(yè)人員證 C．身份證(廠)內(nèi)機(jī)動車輛實行每(A)定期檢驗一次，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的或者檢驗合格標(biāo)志超過有效期的不得使用。 B．使用年限 C．行駛里程50.《道路交通安全法》中所稱的“交通事故”是指(A)在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件。A．漏油、漏水、漏電 C．漏水、漏電 (B)年進(jìn)行定期復(fù)審制度。 A．10 km／h B．5 km／h C．3 km／h，當(dāng)出現(xiàn)車輪拖帶現(xiàn)象時，車輛會出 現(xiàn)(C)。A．清理現(xiàn)場 B．四不放過 C．向領(lǐng)導(dǎo)匯報(C)。A．0．10～0．15 S B．0．20～0．25 s C．0．3～1 S，應(yīng)當(dāng)(B)。A 踏板踩得過急 B．制動器溫度偏高 ，使用方向盤應(yīng)(B)。，拉緊手制動器，可以不熄火，將變速桿放在空擋(B)。A．轉(zhuǎn)彎時速度過快 B．超載行駛 C. 避讓行人(A)。A. 安全措施過得硬 B．操作技術(shù)過硬 (B)。A．縱向穩(wěn)定性 B．橫向穩(wěn)定性 C．橫向和縱向穩(wěn)定性(C)。A．6 m B．3 m C．1 m，全液壓轉(zhuǎn)向器操縱方向盤的力就?。ˋ）。A．可以 B．不可以 C．嚴(yán)禁，貨叉載貨下降時，發(fā)動機(jī)應(yīng)(B)。A．行燈 B．36 V行燈 C．手電筒(B)的路段上。 B．垂直 C．后頃(廠)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員兩眼視力最低要求是(C)。A．縱向穩(wěn)定性 B．橫向穩(wěn)定性