【正文】 （╳），駕駛員要能機(jī)動(dòng)靈活的采取措施防止事故發(fā)生。（√）。（√），均不允許使用半聯(lián)動(dòng)，停車后打方向。（╳），事故是最大的浪費(fèi)（√）。（╳）。（）。 （√）97. 。（）、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須齊全有效，行駛途中上述部件發(fā)生故障，要注意謹(jǐn)慎行駛。（√）“三要素”指的是人、車、路環(huán)境三要素均等，人不是最重要的因素。（√）、可靠，不得因震動(dòng)而變位。（√）1平衡重式柴油叉車體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載使用時(shí)間無限制，場(chǎng)地一般在室外。（√），柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要選用低凝點(diǎn)的柴油。A、 平穩(wěn)抬起離合器踏板 B、快速抬起離合器踏板 C、緩慢踩下加速踏板 D、快速踩下加速踏板6叉車在視野盲區(qū)形式應(yīng)注意（BD）。A、操縱敏捷 B、制動(dòng)距離延長(zhǎng) C、制動(dòng)非安全區(qū)擴(kuò)大 D、判斷時(shí)間縮短4行車三檢包括（ＢＣＤ）Ａ、啟動(dòng)前 Ｂ、行車前 Ｃ、行駛中 Ｄ、收車后4事故發(fā)生后，應(yīng)認(rèn)真分析事故，嚴(yán)格區(qū)分責(zé)任，嚴(yán)肅處理事故，按規(guī)定應(yīng)做到“三不放過”，即（ＢＣＤ）。事故原因分析（ AD ） A、缺乏安全操作意識(shí) B、措施不當(dāng) C、鏟車手制動(dòng)差 D、違反停車規(guī)定3兩眼的視野左右可以達(dá)１６０176。（ABCDE）。B、尺寸參數(shù)B、雙動(dòng)力叉車B、裝卸B、牽引性能 199. 叉車傾斜油缸是（D）。，剎車較軟 (B) 叉車駕 （D）。 B．路面制動(dòng)力越大 C．路面制動(dòng)力無關(guān)119．大部分肇事司機(jī)都有一個(gè)共同的弱點(diǎn)，即存在著（C），以為“不會(huì)那么巧”。A. 500 mm B．200 mm C．300 mm，車輛制動(dòng)距離(A)。 B. 只要能堅(jiān)持行駛，不熄火，方準(zhǔn)繼續(xù)行駛（B）。A．6 m B．3 m C．1 m，全液壓轉(zhuǎn)向器操縱方向盤的力就?。ˋ）。 A．10 km／h B．5 km／h C．3 km／h，當(dāng)出現(xiàn)車輪拖帶現(xiàn)象時(shí)，車輛會(huì)出 現(xiàn)(C)。B、每天 C、新車或大修后的車輛，在使用初期B、出車前、維修中、修復(fù)后 2CPC3表示發(fā)動(dòng)機(jī)是（A）A\柴油機(jī)C、25mm （D）小時(shí)后進(jìn)行一次。 C、飛快運(yùn)轉(zhuǎn)C、跨步式叉車B、20 C、貨叉中心C、119車輛走合期滿（A）。（B）。C、挖掘地面B、20mmB、3汽油機(jī)C、駕駛員2廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（A）。（B）的范圍內(nèi)。B、升到最高位置B、10～30km/hC、一個(gè)星期可分為（A）。 B．及時(shí)換胎 C. 給內(nèi)胎充氣，駕駛員感覺制動(dòng)踏板“發(fā)軟”的主要原因 是(B)。A．2％ B．5％ C．10％，必須使貨叉(C)。A．燃料 B．安全技術(shù)性能 C．車容車貌(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)當(dāng)依法取得(A)A．特種設(shè)備作業(yè)人員證 B．駕駛證 C．企業(yè)內(nèi)部通行證，起升油缸進(jìn)油口裝置限速閥，其功用是限制(B)的速度，以保證安全。A．縱向穩(wěn)定性 B．橫向穩(wěn)定性 C．橫向和縱向穩(wěn)定性(C)引起燃燒。 （B） （D） （C） （A）兩部分組成 （A）蓄電池 （C） （B） （C） （C）組成 （B） （D）實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出 （C） （B） ，工地應(yīng)按規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志，采取必要的（B）措施。 B分配器 ，為確保叉車行駛中不晃動(dòng)，可用（D）方法來控制車速 183．國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序是（C） C. 153624 ( B ）（橫坡）過大 185. 在新車投入使用前，先要（ A ） 、安排好工作186. 不同的可燃性液體有不同的閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越（ A ），其中火災(zāi)危害性則越大。 C、機(jī)動(dòng)性能 （ABCD）。 Ｃ、左側(cè)9０176。A、安全色 B、紅 黃 藍(lán) 綠 C、幾何圖形 D、圖形符號(hào)5叉車行駛中不得（ B、 C、D )和使用對(duì)講機(jī)。A、 落貨叉 B、拉手制動(dòng) C、檢查燈光 D、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火6叉車對(duì)制動(dòng)的要求：（ABC）。（√） 。（）3 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油寧多勿少；（）3發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度越高越好；（）3內(nèi)燃叉車的特點(diǎn)是動(dòng)力性和機(jī)動(dòng)性能好，適用范圍非常廣泛（√）3起升速度是指叉車在堅(jiān)實(shí)的地面上滿載時(shí)，門架處于垂直位置，貨叉上升的最高速度（）3門架傾角指無載叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架自垂直位置向前或向后傾斜的最大角度。（），會(huì)產(chǎn)生離心力，車速越快，離心力越大。 （），就可駕駛叉車。（），但可以用耳塞聽。（√），極易造成轉(zhuǎn)向失控。（）。（√）。（╳），耳聽，手摸。（╳）。（√），如問題不大可在工作后再維修。（╳）。（╳），中大修。（╳）。（╳）。（╳），活塞燒頂抱瓦等嚴(yán)重事故。（√)。 （√）(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的單位，應(yīng)到所在地特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記，經(jīng)驗(yàn)收檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛牌照，并粘貼《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志后，方可投入使用。（√）。（√），最好用水滅火。（√）60. 兩車相會(huì)時(shí)，應(yīng)空車讓重車，室內(nèi)車讓室外車，支線車讓干線車。（√）。（） ，機(jī)油壓力越高越好。A、制度對(duì)策 B、技術(shù)對(duì)策 C、教育對(duì)策 D、管理對(duì)策7叉車違章現(xiàn)象主要有（BC）。A、拉緊手制動(dòng) B、將車輪專項(xiàng)安全的方向 C、將變速箱掛入空擋 D、用三角木或用石塊將車輪掩住5減檔時(shí)加空油的多少跟（BD）有關(guān)。該事故經(jīng)安全科現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，確認(rèn)王某違章停放車輛應(yīng)承擔(dān)全責(zé)。 B、緩慢行駛，避免緊急制動(dòng)。 C、每旬中 194. 安全通過交叉路口，要突出一個(gè)慢“字”，嚴(yán)禁一個(gè)“( B）”字。 “噠噠”響聲是發(fā)動(dòng)機(jī)的（D）響聲。 （D）A．運(yùn)行性 B．常規(guī)性 C．徹底恢復(fù)性，首先要搶救的是(C)。A．發(fā)動(dòng)機(jī) B．手制動(dòng)器 C．腳制動(dòng)器(B)。A．每個(gè)瞬時(shí)都在變 B．不變 C．無關(guān)(A)。．“三個(gè)過得硬”，(B)。 B．2年 C．6個(gè)月，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的(A)規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。C、最小轉(zhuǎn)彎半徑反映叉車的通過性的參數(shù)是（C）。A、每班C、降到最低位置B、每月月初3.駕駛員要堅(jiān)持“三檢”，即（C）的檢查。C、蓄電池叉車2最小離地間隙是指除車輪以外，車體上固定的（最低點(diǎn)）至車輪接地表面的距離。B、20%～25%B、350C、200D、半月B、慢速運(yùn)轉(zhuǎn)B、2D、貨叉的水平段頂端 二級(jí)維護(hù)是以檢查、（D）、防腐為中心的項(xiàng)目。車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹（B）的原則。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（A）。C、對(duì)載人無限制 A、駕駛員.B、10～30km/h D、啟動(dòng)部分C、90～95℃3叉車負(fù)載運(yùn)行時(shí)，載荷應(yīng)處在不妨礙行駛的（C）位置。A．駕駛證 B．特種設(shè)備作業(yè)人員證 C．身份證