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2025-06-08 14:33本頁面
  

【正文】 ? 2. 嚴(yán)重影響合格率,維修有一定難度 ? 3. 更換零部件較多,造成成本增加 五、查檢表 ? YSC22A離合不良數(shù)據(jù)表 生產(chǎn)日期 生產(chǎn)數(shù)量 離合不良數(shù) 離合不良比例 平均不良率 20xx. 3. 21 396 9 2. 27% 3% 20xx. 4. 18 1919 46 2. 4% 20xx. 5. 15 1620 34 2. 1% 20xx. 6. 1 612 23 3. 76% 20xx. 7. 3 684 16 2. 34% 20xx. 7. 6 612 20 3. 27% 20xx. 7. 30 600 28 4. 67% 20xx. 7. 31 1100 44 4% 20xx. 9. 17 600 13 2. 17% 六、折線圖 ? 離合不良比例%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%3 月2 1 4 月1 8 5 月1 5 6 月1 7 月3 7 月6 7 月3 0 7 月3 1 9 月1 7七、目標(biāo)確定 ? ? ( 1)活動(dòng)目標(biāo): ? 通過多次調(diào)查,對(duì)一系列的數(shù)據(jù)收集,進(jìn)行小組討論,把原先的離合不良率 3%,通過各種方案和組員的努力,降低到 1%左右。 八、原因分析 ? YSC 22A 搖輪離合不良率 機(jī) 人 料 法 環(huán) 實(shí)際操作經(jīng) 員工質(zhì)量意識(shí) 輔助設(shè)備 齒桿尺寸 作業(yè)指導(dǎo)書 培林尺寸 工作態(tài)度 工作環(huán)境 操作方法 軸銷尺寸 主軸尺寸 九 、 要因確認(rèn) ? 我們 QC小組通過討論,對(duì)各個(gè)末端因素進(jìn)行分析,制定了要因分析表進(jìn)行確認(rèn): 序號(hào) 末端因素 調(diào)查驗(yàn)證 確認(rèn)方法 執(zhí)行人 結(jié)論 1 實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn) 在操作生產(chǎn)零件的是有經(jīng)驗(yàn)的員工,能確保零件的質(zhì)量 現(xiàn)場調(diào)查 陳良平 否 2 工作態(tài)度 在工
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