【正文】 產(chǎn)品的不斷升級也會創(chuàng)造一定的需求。燃油稅的實施在短期內會對微車銷售產(chǎn)生一定的抑制作用。2022 年微車市場具有可預見的不利因素和有利因素。目前，國資委和相關主管部門正擬加快央企重組步伐，汽車類央企的重組成為其中重要一環(huán)。目前在我國的汽車市場仍存在著一些亟待解決問題，汽車自主品牌的競爭實力與國際汽車巨頭還有一定的差距。2022 年中國將成為世界第一汽車生產(chǎn)大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達 12%，在 2022 年左右國內汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。 “十一五”以來，隨著“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略的明確提出，國家投入新能源汽車項目的預算為 11 億元，結合地方政府和企業(yè)的投資，預計“十一五”期間國內在新能源汽車方面的投入將超 30億元。一部好車需要站住市場除了產(chǎn)品本身外還需要一個合適它的營銷方案，因此怎樣使比亞迪 F0 在上市之初就占有一定的市場地位，為比亞迪 F0 量身定做的營銷方案就顯得尤為重要了。而最近上市的比亞迪 F0 正是企業(yè)形象的一個側面的詮釋。隨著我國科技的不斷發(fā)展和與其他國家技術的交流，國產(chǎn)車的制造水平有了顯著的提高，并涌現(xiàn)出了一批國產(chǎn)車的優(yōu)秀企業(yè)，而比亞迪就是其中的一家。而汽車消費是其中一個很重要的環(huán)節(jié)。比亞迪 F0 汽車營銷策劃方案第 1 頁 共 51 頁比亞迪 F0 營銷策劃On The Way 山東理工大學比亞迪 F0 汽車營銷策劃方案第 2 頁 共 51 頁目錄一、09 年中國汽車銷售市場的發(fā)展概況 .........................................................3二、09 年山東省汽車銷售市場的走勢分析及發(fā)展特點 ....................................4三、比亞迪 F0 車型簡介及特色分析 ...............................................................5（一）比亞迪 F0 車型總體概述 ................................................................................6（二）比亞迪 F0 四種車型 .........................................................................................7比亞迪 F0 實用型 萬元 ...................................................................7比亞迪 F0 舒適型 萬元 .........................................................7比亞迪 F0 豪華型 萬元 .........................................................7比亞迪 F0 尊貴型 ...................................................................7（三）比亞迪 F0 特色分析 .........................................................................................7四、比亞迪 F0 銷售背景分析 ..........................................................................7五、比亞迪 F0 市場前景分析 ..........................................................................7六、比亞迪 F0 與競爭對手相比較的優(yōu)勢及劣勢所在 .......................................7七、關于開拓市場、廣告營銷、價格政策、產(chǎn)品質量等方面的具體營銷策劃 ...7八、后注及其他 ..............................................................................................7比亞迪 F0 汽車營銷策劃方案第 3 頁 共 51 頁內容簡介：隨著我們國家人民生活水平的提供，人們的生活節(jié)奏也逐漸加快，一部家庭轎車的重要性逐漸凸顯出來，它會給人們生活帶來的無窮樂趣。尤其在全球金融危機肆虐的今天擴大內需成為一種有效的自救方式。擴大內需，就要求我們國人增加購買度，尤其購買國產(chǎn)車，這在提高生活水平的同時也為國家做出了自己力所能及的貢獻。它在致力于造好車的同時不忘承擔社會責任，為環(huán)境保護和能源利用的優(yōu)化盡自己的一份力量。相信比亞迪 F0一定是一款值得期待的小型車中的極品。一、09 年中國汽車銷售市場的發(fā)展概況雖然 08 年的金融危機給各行各業(yè)帶來了不小的沖擊，中國當然不能幸免，中國汽車市場也收到一定程度的影響。作為發(fā)展中國家，我國面臨的挑戰(zhàn)比發(fā)達國家會更加嚴重，我國政府高比亞迪 F0 汽車營銷策劃方案第 4 頁 共 51 頁度關注新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。我們從《20222022 年中國汽車行業(yè)投資分析及前景預測報告》中了解到，中國汽車行業(yè)前景廣闊，預計 2022 年汽車產(chǎn)量將達到 1, 萬輛，202 2022 年將持續(xù)保持增長，預計增長率在 19%至 20%之間。到 2020 年，中國本土汽車產(chǎn)量將達到 2022 萬輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進入國際市場。數(shù)量眾多但規(guī)模有限，增長迅速，但產(chǎn)品集中于低端市場，與合資品牌產(chǎn)品相比技術、性能、質量差距拉大，缺乏整體品牌規(guī)劃，品牌差距巨大，溢價能力低下，價值差距明顯，利潤微薄差距懸殊等問題依然困擾著國內汽車行業(yè)的發(fā)展。在汽車企業(yè)的重組過程中，國資委將逐步收權，以培育幾家具有競爭力的大汽車集團。不利因素主要是：金融危機對實體經(jīng)濟的影響逐漸顯現(xiàn)，GDP 增速下行對汽車行業(yè)產(chǎn)生較大負面影響，但微車受到的影響比較小。有利因素主要是：三中全會確定的農(nóng)村改革，將創(chuàng)造更多的市場需求。因此，雖然建設新農(nóng)村等政策對微車市場有推動作用，但受經(jīng)濟大環(huán)境的影響，09 年微車總體形勢不容樂比亞迪 F0 汽車營銷策劃方案第 5 頁 共 51 頁觀，預計全年增速在 5％左右，總量約為 150 萬輛。二、09 年山東省汽車銷售市場的走勢分析及發(fā)展特點 2022 年雖然受諸多因素的影響，全國汽車工業(yè)各項主要經(jīng)濟指標與 2022年同期相比仍保持平穩(wěn)增長，但增幅回落明顯，呈現(xiàn)出前高后低的走勢。截止2022 年底，全國機動車保有量為 億輛，汽車占 6467 萬輛；我省機動車保有量為 1578 萬輛,其中汽車 597 萬輛，與去年同期相比增長 66 萬輛。全省汽車行業(yè)累計完成工業(yè)增加值 450 億元，主營業(yè)務收入 億元，出口交貨額 34 億美元。2022 年，全省生產(chǎn)重型汽車 萬輛，占國內重型汽車產(chǎn)量的 %，居全國第一位?！　∥沂≈?、輕型汽車、專用車在全國同行業(yè)的優(yōu)勢地位突出，裝備水平顯著提高，重點企業(yè) 60%的技術裝備達到國內先進水平，30%達到國內領先水平，重點企業(yè)的新產(chǎn)品產(chǎn)值率達到 30%以上，已建成的國家級企業(yè)技術中心 8 家，比亞迪 F0 汽車營銷策劃方案第 6 頁 共 51 頁省級技術中心 45 家，依托重點企業(yè)建立行業(yè)技術中心 2 家，汽車行業(yè)省級以上企業(yè)技術中心占全省總量的 12%，擁有“中國名牌”10 個，“山東名牌”85 個。可以預見，今年是汽車行業(yè)保持一定增長的產(chǎn)業(yè)結構調整年，汽車行業(yè)的發(fā)展形勢將呈現(xiàn)出前低后高的走勢?！　〗衲晡沂∑嚬I(yè)將加快產(chǎn)品結構和組織結構調整，大力提升汽車行業(yè)的經(jīng)濟運行質量，加快由追求數(shù)量增長向著力提高產(chǎn)品水平的轉變，經(jīng)過全行業(yè)的不懈努力，到 2022 年，我省汽車工業(yè)將形成與國際接軌并具有較強自主研發(fā)能力的汽車工業(yè)技術創(chuàng)新體系。比亞迪 F0 汽車營銷策劃方案第 7 頁 共 51 頁三、比亞迪 F0 車型簡介及特色分析備 受 矚 目 的 精 品 小 車 比 亞 迪 F0 銷 量 持 續(xù) 上 升 ， 在 微 車 領 域 初 露 鋒 芒 。 而 F0 在 競 爭 當 中 打敗 對 手 使 用 的 “利 器 ”是 什 么 呢 ？ F0 吸 收 了 歐 洲 最 流 行 的 設 計 元 素 ， 整 車 時 尚 動 感 、 線 條 流 暢 ， 充 分 詮釋 了 “風 格 JUST COOL 時 尚 0 缺 憾 ”的 設 計 理 念 。 隨 動 式 儀 表盤 設 計 可 隨 方 向 盤 上 下 調 節(jié) ， 避 免 出 現(xiàn) 顯 示 盲 區(qū) 。 F0 的 尾 部 的 線 條 豐 富 飽 滿 ， 整 體 造 型 非 常 新 穎 獨 特 。 尾 燈 也 給 人 非常 深 刻 的 印 象 ， 與 整 個 車 尾 搭 配 協(xié) 調 。 儀 表 板 的 兩 側 都 有 超大 的 儲 物 空 間 ， 左 右 駕 駛 位 均 設 計 有 雜 物 箱 ， 中 央 儲 物 盒 、 四 車 門 儲 物 盒 的設 計 ， 也 使 得 空 間 得 以 最 大 化 地 利 用 。 F0 是 目 前 國 內 上 市 的 A00 級 車 中 唯 一 采 用 副 車 架 獨 立 懸 掛 系 統(tǒng) 的 車 型 ，成 就 了 A00 級 車 中 最 高 級 的 底 盤 技 術 ， 使 F0 發(fā) 揮 出 極 強 的 運 動 性 和 穩(wěn) 定性 ； 動 力 是 考 察 小 車 非 常 重 要 的 參 數(shù) 之 一 ， 比 亞 迪 F0 的 發(fā) 動 機 升 功 率 超 過了 50kW／ L。 據(jù) 悉 ， 此 款 發(fā) 動 機 吸 收 了 豐 田 、 馬 自 達 、 鈴 木 等 先 進 設 計 理 念 ，其 可 靠 性 和 節(jié) 能 性 有 了 更 大 的 提 升 ， 這 是 市 場 上 其 它 小 排 量 發(fā) 動 機 難 以 企 及的 。油箱容積 30L，行李箱容積 140L。發(fā) 動 機 位 置 ： 發(fā)動機位置:前置 發(fā)動機型式: 升直列三缸 /12 氣門/MPI 燃油噴射 氣缸數(shù):3 排量(mL):1000