【正文】 常態(tài) 10 to 14 V IG +(C21) 與 車身 R 電池 點火開關開 10 to 14 V IG +(C21) 與 車身 R 電池 點火開關關 0 V 轉速信號 (C22) 與 車身 P 轉速表信號 (輸入 ) 空閑 脈沖發(fā)生器 B(C24) 與 車身 BR 接地 常態(tài) 低于 1 Ω ILL +(C26) 與 車身 G 照明信號 背光 關 低于 1 Ω ILL +(C26) 與 車身 G 照明信號 背光 開 10 to 14 V 接線端號 線的顏色 接線端描述 狀態(tài) 特定狀態(tài) 常電 （ C25） 車身 L 蓄 電池 常態(tài) 10 to 14V IG + (C21) 車身 R 蓄 電池 點火開關開 10 to 14V IG + (C21) 車身 R 蓄 電池 點火開關關 0 V 轉速信號 (C22) 車身 P 轉速表信號（輸入） 空閑 脈沖發(fā)生器 接地 (C24) 車身 BR 接地 常態(tài) 小于 1 Ω ILL+(C26) 車身 G 照明信號 背光 關 小于 1 Ω ILL +(C26) 車身 G 照明信號 背光 開 10 to 14V 組合儀表 F0 轎車維修手冊 第 三 節(jié) 組合儀表故障 檢修 系統(tǒng) 電路檢查 內部電路圖 檢查步驟 檢查保險（ IG2， DOME， AM2） 從 配電盒 上拆下 IG2 保險 從 前艙配電盒 內拆下保險 DOME 和 AM2. 測量電阻 ， 標準電阻： 1 歐姆以下 重新安上保險 NG：檢查線束短路和所有的零件都與保險相連時的情況 OK：進行下一步 組合儀表 F0 轎車維修手冊 檢查組合儀表總成 斷開 3G、 3H 和 3K 接插件連 接器 測量電阻 標準電阻： 診斷儀 連接 狀態(tài) 特定狀態(tài) 3K1 與 車身 常態(tài) 低于 1Ω 測量電壓 標準電壓： 診斷儀 連接 狀態(tài) 特定狀態(tài) 3H9 與 車身 點火開關開 1014V 3G6 與 車身 常態(tài) 1014V 重新安裝接插件連接器 NG：維修或替換線束和連接器 OK：更換組合儀表總成 組合儀表 F0 轎車維修手冊 組合儀表各計量表故障 車速表故障 接線圖 檢查步驟 用智能 診斷 儀 讀取車速值 a 在診斷口上連接一個智能 診斷儀 b 開動發(fā)動機并打開智能 診斷儀 c 在智能 診斷儀 上選擇如下菜單項： Power train/Engine and ECT/Data list/Vehicle SPD d 車子運行中，在發(fā)動機轉速大于等于 2020rpm 時檢查車速 提示：智能 診斷儀 上顯示的車速近似等于實際的車速 NG： 轉到 剎車系統(tǒng) 組合儀表 F0 轎車維修手冊 OK：轉到下一步 檢查組合儀表總成 a 斷開 C1 組合儀表連接器 b 把變速檔位選到空檔 . c 頂起車子 d 打開點火開關 e 當車輪慢轉時測量電壓 標準電壓 測量儀連接 特定狀態(tài) C122 和 車身 電壓產生間歇性變化 提示：當車輪慢轉時，輸出的電壓應該像如上圖所示的上下波動 f 重新連接組合儀表連接器 NG：轉到下一步 OK：更換組合儀表總成 轉速表故障 接線圖 組合儀表 F0 轎車維修手冊 檢查步驟 用智能 診斷儀 讀取發(fā)動機轉速值 a 在 DLC3 上連接一個智能 診斷儀 b 開動發(fā)動機并打開智能 診斷儀 c 在智能 診斷儀 上選擇如下菜單項： Power train/Engine and ECT/Data list/Engine SPD d 讀取 診斷儀 上顯示的值 提示：智能 診斷儀 上顯示的轉速近似等于實際的發(fā)動機轉速 NG： 轉到 發(fā)動機控制系統(tǒng) OK：轉到下一步 檢查轉速表 a 斷開 C2 轉速表連接器 b 啟動發(fā)動機 c 發(fā)動機怠速轉動時測量電壓 標準電壓 測量儀連接 特定狀態(tài) C22 和 車身 電壓產生間歇性變化 OK：如下圖所示屬正常 d 重新連接轉速表連接器 NG：更換轉速表 OK：轉到下一步 組合儀表 F0 轎車維修手冊 檢查保險（ BACK UP， DOME） a 從接插件上取下 BACK UP 保 險 b 從發(fā)動機艙內取下 DOME 保險 c 測量電阻（標準電阻小于 1Ω ） d 重新安裝保險 NG：檢查線束短路和所有的零件都與保險絲相連時的情況 OK：進行下一步 檢查線束和連接器（轉速表與 ECM） a 斷開 C2 轉速表連接器 b 斷開 B25 ECM 連接器 c 測量電阻 標準電阻： 診斷儀 連接 特定狀態(tài) C22 與 B259 低于 1Ω C22 或 B259 與 車身 大于等于 10KΩ d 重新連接 ECM 連接器 e 重新連接轉速表連接器 NG：維修或更換線束和連接器 OK：更換轉速表 燃油表故障 接線圖 檢查步驟 檢查線束和連接器 a 斷開 H2 燃 油泵 連接器 b 檢查儀表顯示器狀態(tài) 結果 接 狀態(tài) 特定狀態(tài) 1—2 短路（點火開關開） 燃油表指示 燈 6 格全亮（組合儀表） 提示：這個檢查是讓連接器的接線端之間短路去 組合儀表 F0 轎車維修手冊 檢測儀表指示器的工作情況。 組合儀表 F0 轎車維修手冊 第 二十三 章 組合儀表 第 一 節(jié) 零部件位置分布 、 系統(tǒng) 框 圖 及系統(tǒng)描述 零部件位置分布 組合儀表 F0 轎車維修手冊 組合儀表 F0 轎車維修手冊 系統(tǒng)框圖 系統(tǒng)描述 組合儀表的測量表和報警指示 測量表 名稱 功能說明 備注 車速表 顯示車速 總里程 /短里 程表 顯示行駛的總里程數 /復位后至 今的里程數 燃油表 顯示油位 轉速表 顯示 由 ECM 傳遞的發(fā)動機的速度 組合儀表 F0 轎車維修手冊 報警指示 名稱 功能說明 備注 轉向 轉向信號開關打開 遠光燈 顯示從前燈調光器開關接收的信號 近光燈 顯示從前燈 調光器開關接收的信號 充電 接收 充電系統(tǒng) 信號 低機油壓力 當機油壓力偏低時警告燈顯示 發(fā)動機故障 接收到由 發(fā)動機 ECM 發(fā)出的故障信號 安全帶 駕駛者 側 安全帶開關關閉（ 安全帶 松開） 手剎與制動 當剎車開關打開或者剎車液警告開關打開時顯示警告 安全氣囊 （選裝） 接收到由安全氣囊 ECU 發(fā)出的故障信號 水溫高 依據水溫傳感器顯示水溫 高信號 水溫低 依據水溫傳感器顯示水溫低信號 后霧燈 后霧燈開關打開 ABS（選裝） 接收到由 ABS 控制器 ECU 發(fā)出的故障信號 門未關警告燈 表示有門未關好 組合儀表 F0 轎車維修手冊 第 二 節(jié) 組合儀表原理圖、引腳定義 組合儀表原理圖 IG2發(fā)電機 C A 2 1A12制動液位開關2 1E +CHGB24A13SWAH13LP/EBDA16ChargeBrakeABS21Speed meterBuzzerFuelODO/TRIP20BA2A8 S7HC1LB21A7H/C閱讀燈 C 1 5 1 9SIB22B20SWLB144HC1ETB1711AC23HC1