【正文】 裝2個新的O形環(huán)。（1）拔出蒸發(fā)器，如圖所示。拆下3個螺釘和有電機(jī)的鼓風(fēng)機(jī)總成　?！?6）拆下風(fēng)扇電阻。（2）拆下加熱芯進(jìn)出管固定夾上的兩個螺栓，取下固定夾。（1）拆下蒸發(fā)器進(jìn)出液蓋板（2）拔下兩個進(jìn)出液管連同固定夾及膨脹閥（3）拆下蒸發(fā)器右管板　（4）蒸發(fā)器可拔出?。?）從蒸發(fā)芯體上拆下2個O形環(huán)（見左圖）14）拆下加熱器單元。6)拆下轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向管柱（參考轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向管柱的拆卸方法）7)拆下儀表板下護(hù)板和空調(diào)控制面板及拉鎖（參考儀表板下護(hù)板和空調(diào)控制面板及拉鎖的拆卸方法）8)松下與管梁支架連接的螺釘（圖3415）9)拆下管梁（參考管梁的拆卸方法）10)拆下圖 中的3個螺母 11)拆下下圖中的螺母 12)拆下下圖中的螺栓和螺母，然后就可以取出空調(diào)箱體。從加熱器單元上拆下加熱器進(jìn)出管環(huán)箍（如圖 ）。 用開口為24和27的扳手夾住M16的管子兩端，用開口為17和19的扳手夾住M8的管子兩端，拆下螺母，斷開空調(diào)管路總成。 、空氣過濾器的檢修1拆下雜物盒，詳細(xì)過程參考雜物盒的拆卸方法 取出過濾器3向上取出濾芯，檢查透氣性，效果不好，換掉、蒸發(fā)箱體的檢修１、拆卸風(fēng)管１）拆卸箱體上部風(fēng)管①拆下儀表板蓋板（參考儀表板蓋板的拆卸方法）②拆掉風(fēng)管兩側(cè)的卡釘 如圖 2．拆卸箱體1）從系統(tǒng)內(nèi)排放出制冷劑。安裝驅(qū)動皮帶，檢查皮帶與皮帶槽是否貼合（如圖所示）。注意：新皮帶為在發(fā)動機(jī)上使用不超過5min的皮帶。①擰緊螺母，調(diào)整（空調(diào)壓縮機(jī)到曲軸皮帶輪）皮帶（如圖中螺母A所示）②通過轉(zhuǎn)動螺母B調(diào)整皮帶張緊力。安裝安裝多楔（空調(diào)壓縮機(jī)到曲軸皮帶）皮帶。6）若冷卻液溫度信號不正常（冷卻液溫度傳感器損壞），發(fā)動ECM將認(rèn)為發(fā)動機(jī)處于大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，電子風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)。5）177。3）冷卻液溫度到達(dá)110℃時，組合儀表亮告警燈。發(fā)動ECM根據(jù)有關(guān)的溫度傳感器和開關(guān)信號來控制有關(guān)風(fēng)扇控制繼電器電路的通斷，實(shí)現(xiàn)如下的控制：1）冷卻液溫度在93℃~96℃時，發(fā)動ECM使3繼電器通電，兩電子風(fēng)扇電機(jī)并聯(lián)而同時低速旋轉(zhuǎn)。 MPa時，壓力開關(guān)（2A4A4之間）接通，給發(fā)動機(jī)ECM一個觸發(fā)信號，讓電子風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)；4）低溫保護(hù)：當(dāng)蒸發(fā)器溫度傳感器感應(yīng)的溫度低于5℃時，壓縮機(jī)離合器斷電，壓縮機(jī)停止工作；5）高溫保護(hù)：當(dāng)冷卻液溫度傳感器感應(yīng)的溫度高于125℃時，壓縮機(jī)過熱保護(hù)，壓縮機(jī)離合器斷電，壓縮機(jī)停止工作。 MPa時，壓力開關(guān)（1A3A4之間）斷開，壓縮機(jī)離合器斷電，壓縮機(jī)停止工作；2）超壓保護(hù)：177。安全保護(hù)控制 安全保護(hù)控制主要是確保系統(tǒng)正常工作，通過裝在高壓管上的壓力開關(guān)和蒸發(fā)器溫度傳感器來監(jiān)測系統(tǒng)的壓力和溫度，以實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)控制目的?？照{(diào)控制系統(tǒng)通過對壓縮機(jī)工作的控制，使制冷溫度保持在設(shè)定的范圍之內(nèi)。制冷溫度控制 主要由蒸發(fā)器溫度傳感器、A/C控制器等相關(guān)的電路組成。如下圖:、空調(diào)控制系統(tǒng)空調(diào)控制系統(tǒng)包括電源控制電路、壓縮機(jī)離合器控制電路和安全保護(hù)控制電路、數(shù)據(jù)通信電路等，主要由空調(diào)開關(guān)、空調(diào)控制器（手動空調(diào)系統(tǒng)）或控制模塊（自動空調(diào)系統(tǒng)），蒸發(fā)器溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、壓力開關(guān)、電磁閥、溫度控制器等部件組成。供暖暖風(fēng)機(jī)組的殼體與蒸發(fā)器殼體制成一體，鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道等與制冷系統(tǒng)共用，如圖:①風(fēng)道 ②冷卻液管路 ③鼓風(fēng)機(jī) ④熱交換器發(fā)動機(jī)工作時，被發(fā)動機(jī)氣缸燃燒高溫加熱的冷卻液在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)水泵的作用下，經(jīng)進(jìn)水管進(jìn)入熱交換器，通過鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣將冷卻液散發(fā)出的熱量送到車廂內(nèi)或風(fēng)窗玻璃，用以提高車廂內(nèi)溫度和除霜。如下圖:、供暖系統(tǒng)原理供暖系統(tǒng)采用水暖式供熱，其熱源是發(fā)動機(jī)的冷卻液。高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進(jìn)行熱交換（吸收熱量），蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風(fēng)機(jī)吹入車廂。由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的壓縮機(jī)將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器。此空調(diào)系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、功能齊全的特點(diǎn)。 空調(diào)系統(tǒng) F3/F3R473轎車維修手冊空 調(diào) 系 統(tǒng)目 錄第一節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)概述…………………………………… 空調(diào)制冷原理 ………………………………………………… 供暖系統(tǒng)原理 ………………………………………………… 空調(diào)控制系統(tǒng) …………………………………………………第二節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)位置布置圖 ……………………………第三節(jié) 空調(diào)電控系統(tǒng) …………………………………… 自動空調(diào)控制元件原理 ……………………………………… 系統(tǒng)端電壓 ……………………………………………………第四節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)零部件的維修 ………………………… 驅(qū)動多楔（空調(diào)壓縮機(jī)到曲軸皮帶輪）皮帶的檢修………… 空氣過濾器的檢修……………………………………………… 蒸發(fā)箱體的檢修………………………………………………… 壓縮機(jī)總成的檢修……………………………………………… 有儲液罐的冷凝器總成的檢修………………………………… 空調(diào)放大器總成的更換………………………………………… 制冷管路的拆修………………………………………………… 冷凝器風(fēng)扇的拆修 ……………………………………………… 暖風(fēng)芯體的拆修 …………………………………………………第五節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)故障診斷 ……………………………… 系統(tǒng)的故障診斷 ………………………………………………… 空調(diào)電控系統(tǒng)檢查 ………………………………………………第六節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)及注意事項(xiàng)………………………… 技術(shù)數(shù)據(jù) ………………………………………………………… 注意事項(xiàng) …………………………………………………………第一節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)概述本系列轎車都配裝普通的HVAC殼體總成，是具有制冷、供暖和通風(fēng)功能的全空調(diào)系統(tǒng)。在夏季，空調(diào)用來降低車廂內(nèi)的溫度，冬季則可取暖和風(fēng)窗的除霜。、空調(diào)制冷原理制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、干燥瓶、膨脹閥、鼓風(fēng)機(jī)、控制機(jī)構(gòu)等組成，如下圖:1冷凝器 2干燥瓶 3壓力開關(guān) 4鼓風(fēng)機(jī) 5蒸發(fā)器 6膨脹閥 7壓縮機(jī)F3/F3R轎車制冷系統(tǒng)的制冷原理如圖所示。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時液化而進(jìn)行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。氣態(tài)的制冷劑又被壓縮機(jī)抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進(jìn)行封閉的循環(huán)流動，不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度。供暖系統(tǒng)主要由熱交換器、冷卻液管路及鼓風(fēng)機(jī)、導(dǎo)風(fēng)管及控制機(jī)構(gòu)等組成。在熱交換器中進(jìn)行了散熱過程的冷卻液經(jīng)回水管被水泵抽回，如此循環(huán)，實(shí)現(xiàn)暖風(fēng)供熱?？照{(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)系統(tǒng)在任何情況下都能有效的工作，并確?？照{(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)的安全運(yùn)行。當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)的溫度變化時，傳感器的電阻相應(yīng)改變，使A/C控制器得到與溫度相應(yīng)的電壓信號，此信號經(jīng)控制器內(nèi)的放大電路放大后，用來控制電磁離合器繼電器的工作：當(dāng)電磁離合器繼電器接通時，壓縮機(jī)電磁離合器接合，壓縮機(jī)工作，溫度會下降；電磁離合器繼電器斷開時，壓縮機(jī)電磁離合器松開，壓縮機(jī)停止工作，溫度就會上升。電噴發(fā)動機(jī)為使發(fā)動機(jī)在一些特殊工況下減輕負(fù)荷，對壓縮機(jī)的工作也進(jìn)行了控制：發(fā)動機(jī)在起動、起步、急加速和超轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時空調(diào)壓縮機(jī)停止工作。有如下安全保護(hù)控制功能：1）低壓保護(hù)：177。 MPa時，壓力開關(guān)（1A3A4之間）斷開，壓縮機(jī)離合器斷電，壓縮機(jī)停止工作；3）控制高壓：177。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)（電動風(fēng)扇）控制 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)控制由冷卻液溫度傳感器、發(fā)動ECM、3風(fēng)扇控制繼電器、冷卻風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇調(diào)節(jié)電阻、冷凝風(fēng)扇及相關(guān)的電路等組成。2）冷卻液溫度到98℃~100℃時，發(fā)動ECM使2繼電器通電，冷卻風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)。4）空調(diào)開關(guān)閉合時，不論冷卻液溫度高低，電子風(fēng)扇低速旋轉(zhuǎn)。 MPa時，電子風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)。第二節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)位置布置圖暖風(fēng)、空調(diào)電控系統(tǒng)位置布置圖1暖風(fēng)、空調(diào)電控系統(tǒng)位置布置圖2①日光照射傳感器 ②組合儀表 ③空調(diào)控制模塊 ④發(fā)動機(jī)ECM⑤空調(diào)控制器（手動） ⑥室內(nèi)溫度傳感器 ⑦接線盒總成 ①鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速按鈕 ②OUTSIDE TEMP按鈕③空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕 ④自動模式按鈕⑤OFF按鈕 ⑥內(nèi)外循環(huán)模式選擇按鈕⑦出風(fēng)口模式選擇按鈕 ⑧前除霜開關(guān)⑨A/C開關(guān) ⑩后除霜開關(guān)手動空調(diào)控制面板 自動空調(diào)控制面板① 內(nèi)外循環(huán)模式選擇旋鈕 ②A/C開關(guān)③冷\暖風(fēng)檔旋鈕④鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速旋鈕⑤出風(fēng)口模式選擇旋鈕暖風(fēng)、空調(diào)電控系統(tǒng)位置布置圖3蒸發(fā)器單元總成的零部件分解圖 空調(diào)部分零件的分解圖第三節(jié) 空調(diào)電控系統(tǒng)、自動空調(diào)控制元件原理12模式風(fēng)門執(zhí)行電機(jī)A/C控制模塊執(zhí)行輸入端執(zhí)行端 、系統(tǒng)端電壓１、A/C操縱機(jī)構(gòu)（手動） 測試端子配線顏色端子說明測試條件標(biāo)準(zhǔn)值1－車身W/B接地始終小于1Ω2－車身G夜光照明電源輸入點(diǎn)火開關(guān)ON，組合開關(guān)置Tail，始終10～14V3－車身W/B接地始終小于1Ω4－1