【正文】 。 租船運輸 (不定期船運輸 ) 二、租船運輸?shù)姆绞?定程租船、定期租船等 程租與期租的主要區(qū)別： ? （ 1）運費支付不同 ? （ 2）費用劃分不同 ? （ 3）對船舶的調(diào)試權(quán)不同 ? （ 4）對船舶的管理要求不同 租船運輸 (不定期船運輸 ) 三、租船運輸費用 程租船費用主要包括程租船運費和裝卸費。船舶所有人負(fù)責(zé)提供一艘船舶，在 指定的港口 之間進行一個航次或數(shù)航次 指定貨物 的運輸。 班輪運輸（定期船運輸） 一、特點： 與班輪運輸方式下的“四定一負(fù)責(zé)”相反，具體規(guī)定可由船東和租船人臨時議定。當(dāng)時燃油附加費為 30％，蒙巴薩港口擁擠附加費為 10％。 （ 9）臨時議定運價 班輪運輸（定期船運輸） 班輪附加費 (additional charge): （ 1）計收方式：一般以基本運費的一定百分率計收 ,也有以運費噸計收。 班輪運輸（定期船運輸） 二、班輪運費 基本運費 + 附加運費 班輪運輸（定期船運輸） 全程運費的主要部分：貨物從裝運港到卸貨港所應(yīng)收取的基本運費。 各類貨物都可以接受。貨代 amp。緒論 第一篇 國際貨物銷售合同 第二篇 國際貿(mào)易術(shù)語 第三篇 合同條款 第四篇 交易磋商和合同商訂 第五篇 合同的履行 第六篇 國際貿(mào)易方式 第三篇合同條款 ? 商品品名和品質(zhì) ?商品數(shù)量 ?商品包裝 ?商品價格 ?國際貿(mào)易貨物運輸 ?國際貨物運輸保險 ?國際貨款支付 ?商品檢驗檢疫 ? 索賠、不可抗力和仲裁 運輸方式 運輸單據(jù) 裝運條款 國際貨物運輸 運輸方式 海洋貨物運輸 集裝箱運輸 國際多式聯(lián)運 成組運輸托盤運輸 大陸橋運輸 鐵路運輸 航空運輸 公路運輸 內(nèi)河運輸 郵政運輸 管道運輸 上一頁 海洋貨物運輸 海洋運輸是最主要的運輸方式 ,其運量在國際貿(mào)易中占 80%以上。 海運特點： 海運當(dāng)事人 承運人 承辦運輸貨物事宜的人 托運人 委托他人辦理貨物運輸事宜的人 貨運代理 代為辦理貨物運輸事宜的人。船代 海洋貨物運輸 海洋運輸船舶的經(jīng)營方式 ? 按照海洋運輸船舶經(jīng)營方式的不同，可分為 班輪運輸 和 租船運輸 海洋貨物運輸 一、班輪運輸 (liner transport)的特點 四固定：固定航線、停靠港口、船期和運費費率 管裝管卸。 承托雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)以班輪提單上所載條款為依據(jù)。 由于突然事件或客觀情況變化或需要特殊處理的貨物所另外收取的各種費用 基本運費的計算標(biāo)準(zhǔn)： （ 1）按貨物的毛重（重量噸， W） 以公噸為計量單位 （ 2）按貨物的體積（尺碼噸， M） 以立方米為計量單位 （ 3）按貨物的 FOB總值（ .) （ 4）按貨物重量或尺碼從高計收 (W/M) （ 5）按貨物的重量、尺碼或價值三者從高計收 (W/M or .) （ 6）按貨物重量或者尺碼選擇其高者，再加上從價運費計收 (W/M plus .) （ 7）按每件貨物作為一個計費單位收費 （ 8）按起碼運費計收。 （ 2）常見的班輪附加費： 燃油附加費 超重附加費 超長附加 港口附加費等 班輪運輸（定期船運輸） 班輪運費的計算方法 （ 采用等級費率表時） 基本步驟： A、先根據(jù)貨物的英文名稱從貨物分級表中查出貨物的計費等級和計算標(biāo)準(zhǔn)； B、再從航線費率表中查出有關(guān)貨物的基本費率； C、然后加上各項須支付的附加費率，總和即為有關(guān)貨物的單位運費 D、最后乘以計費重量噸或尺碼噸 ? 計算公式： 總運費＝基本運費率 X（ 1＋附加費率） X運費噸 班輪運輸（定期船運輸） 例題： 上海運往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”一批計 100箱，每箱體積為20CMX30CMX40CM，毛重為 25公斤。門鎖屬于小五金類，計收標(biāo)準(zhǔn)是W/M，等級為 10級，基本運費為每運費噸 ,試計算應(yīng)付運費多少 ? 班輪運輸（定期船運輸） 解 :(1)先分清該批貨物是按重量噸收費還是按尺碼噸收費：W=25公斤 = M= 20CMX30CMX40CM= 由于 WM，所以采用 W進行計算 （ 2）根據(jù)公式：單位運費＝基本運費 +附加費 算出 每運費噸運價為 443+443X（ 30%+10%)= （ 3）該批商品的總運費為： /箱 X100箱 /噸 = 答 :應(yīng)付總運費 。 適合運輸大宗低價貨物 沒有固定的運價 租船運輸中的提單不是一個獨立的文件 租船運輸 (不定期船運輸 ) 二、租船運輸?shù)姆绞?定程租船、定期租船等 定程租船 (Voyage Charter)(程租船或航次租船 ) ? 定義：是根據(jù)船舶完成一定的航程來租賃的。 ? 分類：單航次、來回航次、連續(xù)單航次和包運合同 租船運輸 (不定期船運輸 ) 二、租船運輸?shù)姆绞?定程租船、定期租船等 定期租船 (Time Charter) （期租船） ? 定義 ： 是指由船舶所有人按照租船合同的約定，將一艘特定的船舶在約定的期間，交給承租人使用的租船方式。另外還有速遣費、滯期費等。計算方法： （ 1）按運費率 （ 2）整船包價 租船運輸 (不定期船運輸 ) 程租船的裝卸費 （ 1） “班輪條件”（ GROSS TERMS； LINER TERMS；或 BERTH TERMS） （ 2）船方管裝不管卸（ FO） （ 3）船方管卸不管裝（ FI） （ 4）船方裝和卸均不管（ FIO） （ 5）船方不管裝卸、理艙和平艙（ FIOST） 租船運輸 (不定期船運輸 ) 許可裝卸時間 是指允許完成裝卸任務(wù)所約定的時間。 主要規(guī)定有： ? （ 1）日或連續(xù)日 ? （ 2）工作日 ? （ 3）晴天工作日 ? （ 4）連續(xù) 24小時晴天工作日（國際上運用最多） 租船運輸 (不定期船運輸 ) ? 注：裝卸的起止時間。各國習(xí)慣上都以貨物裝完或卸完的時間作為裝卸的止算時間。 ? 速遣費（ dispatch money）是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人提前完成裝卸作業(yè)，使船方節(jié)省了在港開支，船方向租船人支付一定的獎金。在班輪 運輸方式下，不需要這三方面的規(guī)定。對相關(guān)條款，尤其是費用部分要在合同中明確規(guī)定下來。 （ 3）謹(jǐn)慎選擇貨運船舶和船東。 租船運輸 (不定期船運輸 ) 一、概念及優(yōu)點 ? 將一定數(shù)量的單件貨物裝入集裝箱內(nèi)，以集裝箱作為一個運送單位進行的運輸。 ? 可以從發(fā)貨人倉庫運到收貨人倉庫，實現(xiàn)門到門的運輸。 集裝箱運輸 二、集裝箱運輸機構(gòu) 集裝箱堆場 (container yard, CY)專門用來保管和堆放集裝箱的場所，是整箱貨 (FCL)辦理交接的地方，一般設(shè)在港口的裝卸區(qū)內(nèi)。