城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)-展示頁(yè)
2025-01-26 02:58本頁(yè)面
【正文】 行 – 經(jīng)濟(jì)上是否合理 – 是否達(dá)到社會(huì)公認(rèn)的安全指標(biāo) 11 安全評(píng)價(jià)的作用和意義 ? 體現(xiàn)了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針 – 從預(yù)防事故的觀(guān)點(diǎn)出發(fā) – 對(duì)損失和傷害進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià) – 采取有效手段實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo) – 提高了安全管理水平 – 體現(xiàn)了安全管理方法 ? 從被動(dòng)到主動(dòng) ? 從事后處理到事前預(yù)防 ? 從經(jīng)驗(yàn)到科學(xué) 12 安全評(píng)價(jià)的作用和意義 ? 有助于安全監(jiān)察部門(mén)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的宏觀(guān)控制 – 安全監(jiān)察機(jī)關(guān)了解問(wèn)題，給出客觀(guān)結(jié)論 – 對(duì)企業(yè)依法進(jìn)行處置 ? 依法追究刑事責(zé)任 ? 責(zé)令停產(chǎn)整頓 ? 采取相應(yīng)安全措施 – 安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)都附有措施 – 使企業(yè)明確改進(jìn)措施 ? 按危險(xiǎn)等級(jí)和安全現(xiàn)狀配備監(jiān)察力量 ? 實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)和一般相結(jié)合 ? 全面控制企業(yè)安全生產(chǎn) 13 安全評(píng)價(jià)的作用和意義 ? 有助于保險(xiǎn)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)災(zāi)害實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理 – 標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果為風(fēng)險(xiǎn)管理提供經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù) – 對(duì)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義 14 安全評(píng)價(jià)的作用和意義 ? 有助于提高企業(yè)安全管理水平 – 變事后處理為事前預(yù)測(cè)預(yù)防，使安全工作更加科學(xué)化 – 變縱向單一管理為全面系統(tǒng)管理，使安全工作更加系統(tǒng)化 – 變盲目管理為目標(biāo)管理，使安全工作逐步標(biāo)準(zhǔn)化 – 為安全決策提供科學(xué)依據(jù) 15 安全評(píng)價(jià)發(fā)展簡(jiǎn)史 ?20世紀(jì) 30年代最先是由保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái) – 保險(xiǎn)公司按照風(fēng)險(xiǎn)大小費(fèi)用 – 帶來(lái)衡量風(fēng)險(xiǎn)程度問(wèn)題 – 衡量風(fēng)險(xiǎn)程度的過(guò)程就是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 16 安全評(píng)價(jià)發(fā)展簡(jiǎn)史 ? 20世紀(jì) 60年代以來(lái)提出許多實(shí)用的安全評(píng)價(jià)方法 – 危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)技術(shù) – 安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)技術(shù) – 將安全評(píng)價(jià)作為重要依據(jù) ? 工業(yè)過(guò)程 ? 系統(tǒng)設(shè)計(jì) ? 工廠(chǎng)設(shè)計(jì)和選址 ? 應(yīng)急計(jì)劃和事故預(yù)防措施 – 成為當(dāng)代安全管理中最有成效、極為重要的方法 17 安全評(píng)價(jià)發(fā)展簡(jiǎn)史 ? 20世紀(jì) 80年代初期，安全系統(tǒng)工程引入我國(guó) – 許多大中型企業(yè)和行業(yè)管理部門(mén)高度重視 – 部分行業(yè)開(kāi)始應(yīng)用簡(jiǎn)單的安全分析、評(píng)價(jià)方法 ?機(jī)械 ?冶金 ?化工 ?航空航天 – 解決的問(wèn)題基本是局部安全問(wèn)題 18 安全評(píng)價(jià)發(fā)展簡(jiǎn)史 ? 1984年以后，我國(guó)開(kāi)始研究理論和方法，在小范圍內(nèi)進(jìn)行嘗試 – 原勞動(dòng)部向有關(guān)單位下達(dá)安全評(píng)價(jià)科研項(xiàng)目 – 提出對(duì)整個(gè)企業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行安全評(píng)價(jià) – 利用安全系統(tǒng)工程原理開(kāi)展安全管理工作 – 許多企業(yè)和部門(mén)著手理論、方法的研究與應(yīng)用 – 安全管理工作跨入新的歷史時(shí)期 19 安全評(píng)價(jià)發(fā)展簡(jiǎn)史 ? 21世紀(jì)以來(lái)，全面開(kāi)展安全評(píng)價(jià)工作 – 對(duì)安全系統(tǒng)工程的認(rèn)識(shí)逐步提高 – 人們意識(shí)到 ?只有全面了解和掌握安全狀況 ?客觀(guān)、科學(xué)地衡量事故風(fēng)險(xiǎn)大小 ?才能分清輕重緩急 ?有針對(duì)性地采取相應(yīng)對(duì)策 ?真正落實(shí)安全管理的方針 – 安全評(píng)價(jià)在安全管理中起著非常重要的作用 20 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全系統(tǒng) 評(píng)價(jià)方法 21 安全檢查表評(píng)價(jià)法 ? 簡(jiǎn)便易行的評(píng)價(jià)方法 – 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或系統(tǒng)分析的結(jié)果 – 把評(píng)價(jià)項(xiàng)目自身及周?chē)h(huán)境的潛在危險(xiǎn)列成檢查清單 – 依照清單逐項(xiàng)檢查和評(píng)定 ? 優(yōu)點(diǎn) – 方法簡(jiǎn)單 – 效果很好 ? 缺點(diǎn) – 檢查表不夠深化 – 由經(jīng)驗(yàn)豐富人員編制，有局限性 – 有時(shí)難以適應(yīng)工業(yè)技術(shù)日新月異發(fā)展的需要 22 安全檢查表評(píng)價(jià)法 ? 逐項(xiàng)賦值法 – 應(yīng)用范圍較廣 – 按重要程度，由專(zhuān)家對(duì)每項(xiàng)檢查內(nèi)容討論賦值 ?完全合格者給滿(mǎn)分 ?部分合格者按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)給分 ?完全不合格者記零分 – 逐項(xiàng)逐條檢查評(píng)分，得到系統(tǒng)評(píng)價(jià)總分 – 評(píng)價(jià)系統(tǒng)總體安全等級(jí) 23 安全檢查表評(píng)價(jià)法 ? 加權(quán)平均法 – 按專(zhuān)業(yè)分成若干評(píng)價(jià)表 – 按統(tǒng)一記分體系分別評(píng)價(jià)記分 – 按重要程度，分別賦予權(quán)重系數(shù) – 各評(píng)價(jià)表分值分別乘以權(quán)重系數(shù)并求和 – 得到企業(yè)安全評(píng)價(jià)的結(jié)果值 – 確定安全等級(jí) 24 安全檢查表評(píng)價(jià)法 ? 加權(quán)平均法 1niiim k m?? ?11niik???式中 m 企業(yè)安全評(píng)價(jià)的結(jié)果值； 按某一評(píng)價(jià)表評(píng)價(jià)的實(shí)際測(cè)量值； 按某一評(píng)價(jià)表實(shí)際測(cè)量值的相應(yīng)權(quán)重系數(shù)； n 評(píng)價(jià)表個(gè)數(shù)。 imik且 25 安全檢查表評(píng)價(jià)法 ? 加權(quán)平均法 ? 【 例 51】 某車(chē)站勞動(dòng)安全檢查表按評(píng)價(jià)范圍給出 5個(gè)檢查表，分別是：車(chē)間安全生產(chǎn)管理檢查表、安全教育與宣傳檢查表、安全工作應(yīng)知應(yīng)會(huì)檢查表、作業(yè)場(chǎng)所情況檢查表、安全生產(chǎn)檢查和推廣安全生產(chǎn)管理新技術(shù)檢查表。 26 安全檢查表評(píng)價(jià)法 ? K1=， K2=， K3=， K4=， K5= ? 按以上 5個(gè)檢查表評(píng)價(jià)該車(chē)站的實(shí)際得分分別為：85， 90， 75， 65， 80，即 ? m1=85， m2=90， m3=75， m4=65， m5=80 ? 則該站勞動(dòng)安全評(píng)價(jià)值為： ? =78． 75 ? 若標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 80分以上為安全級(jí) ? 則可知該站的安全狀況并不令人滿(mǎn)意。 1niiiS w k?? ?iwik29 安全檢查表評(píng)價(jià)法 ? 【 例 5— 2】 評(píng)價(jià)某一城市軌道交通安全狀況所用的安全檢查表共 120項(xiàng)，按“優(yōu)”、“良”、“可”、“差”評(píng)價(jià)各項(xiàng)。評(píng)價(jià)結(jié)果為： 56項(xiàng)為“優(yōu)”， 30項(xiàng)為“良”，24項(xiàng)為“可”， 10項(xiàng)為“差”，即 k1=56，k2=30， k3=24， k4=10。 32 安全檢查表評(píng)價(jià)法 ? 單項(xiàng)否定記分法 – 一般不單獨(dú)使用 – 僅適用于具有特殊危險(xiǎn)而又非常敏感的具體系統(tǒng)
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