【正文】 并組織了較強的專業(yè)研究中心。 隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大和生產(chǎn)技術(shù)的現(xiàn)代化，熱交換器技術(shù)的研究必須滿足各種情況特殊而又條件苛刻的要求 。 (3)設(shè)備緊湊。在有利的平均溫差下工作。 根據(jù)熱交換器在生產(chǎn)中的地位和作用，它應(yīng)滿足多種多樣的要求。在航空航天工業(yè)中，為了及時取發(fā)動機及輔助動力裝置在運行時所產(chǎn)生的大量熱量，熱交換器也是不可缺少的重要部件。所以現(xiàn)在增壓中冷器的發(fā)展已經(jīng)越來越顯著的影響到柴油機的工作效率 熱交換器的應(yīng)用方面還有 動力工業(yè)中鍋爐設(shè)備的過熱器、省煤器、空氣預(yù)熱器．電廠熱力系統(tǒng)中的凝汽器、除氧器、結(jié)水加熱器、冷水塔；冶金工業(yè)中高爐的熱風(fēng)爐，煉鋼和軋鋼生產(chǎn)工藝中的空氣或煤氣預(yù)熱；制冷工業(yè)中蒸汽壓縮式 制冷機或吸收式制冷機中的蒸發(fā)器、冷凝器；制糖工業(yè)和造紙工業(yè)的糖液蒸發(fā)器和紙漿蒸發(fā)器，都是熱交換器的應(yīng)用實例。當空氣進入渦輪增壓后其溫度會大副升高，密度也相應(yīng)變小，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經(jīng)過中冷器的冷卻，再進入發(fā)動機中。所以，熱交換器的應(yīng)用遍及動力、冶金、化工、煉油、建筑、機械制造、食品、醫(yī)藥及航空航天等各工業(yè)部門有它不但是一種廣泛應(yīng)用的通用設(shè)備．并且在某些工業(yè)企業(yè)中占有很重要的地位。缺電、缺水、缺油嚴重。 21 參考文獻 19 壓力校核 19 用效率 (? )傳熱單元數(shù) (NTU)法校核增壓 16 傳熱系數(shù)計算 15 原始參數(shù) 14 第三章 中冷器的設(shè)計計算 7 2． 3 增壓中冷器采用板翅式結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點 6 2． 2 板翅式熱交換器的構(gòu)造和工作原理 5 2． 1． 2 中冷器的結(jié)構(gòu) 5 中冷器的冷卻方式及結(jié)構(gòu) 3 增壓中冷器的主要性能參數(shù) 1 課題的提出和主要任務(wù) 1 本課題的意義及現(xiàn)階段發(fā)展的趨勢 turbine to increase 合肥工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 目 錄 第一章 引言 C, about diesel power could increase to 3%, fuel consumption decreased 2 to 3 g / hphr, lower exhaust temperature, engine heat to heat the discretion of the state to improve parts. Turbine blades can also be accepted to work under the exhaust temperature, which makes the engine work has increased the reliability and economy. Therefore, scroll turbocharger pressor cylinder diesel exports to enter the air channel between the need to set the pressurized air intercooler (the intercooler). The main task is to issue emission 6135 diesel turbo system, how to design configure the middle of the air cooler, so that it can be in any condition more satisfactory working conditions, and seek the tractor is equipped with exhaust gas turbocharger Turbocharged diesel engine design results. Key words: diesel engine。 課題主要任務(wù)就是 在 6135 柴油機的廢氣渦輪增壓系統(tǒng)中如何設(shè)計配置中間空氣冷卻器，從而使其在任何工況下都能獲得比較理想的工作狀態(tài)，并尋求在拖拉機上配用廢氣渦輪增壓柴油機的 增壓中冷器 設(shè)計成果。 C，約可使柴油機功率提高 ～3％，油耗降低 2～ 3 克／馬力小時 ,排氣溫度降低，柴油機受熱機件酌熱狀態(tài)得到改善．渦輪葉片也可在接受的排氣溫度下工作，這使得柴油機的工作可靠性和經(jīng)濟性有所提高。 實踐表明：如使進入氣缸前的增壓空氣冷卻，則柴油機增壓的效果會更好。合肥工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 摘 要 柴油機氣缸中的空氣密度不僅決定于增壓空氣壓力，而且還與進入氣缸的氣溫有關(guān)。新鮮空氣在渦輪增壓器中雖提高了壓力，但氣溫也伴隨著空氣壓縮而上升，氣體熱脹的結(jié)果抵銷了氣壓升高的一部分效果。例如，進入氣缸的增壓空氣每降溫 10176。因此，在增壓器壓氣機 蝸殼出口到進入柴油機氣缸之間的空氣通道上有必要設(shè)置增壓空氣中間冷卻器 (簡稱中冷器 )。 關(guān)鍵詞：柴油機；空冷器；渦輪增加 合肥工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 Abstract Cylinder diesel engine in the air density is determined not only boost air pressure, but also with the temperature into the cylinder. Fresh air in while in the turbocharger increases pressure, pressed air is acpanied by temperature rise, the result of thermal expansion of gas more than offset the higher part of the pressure effect. Practice shows that: if so pressurized air into the cylinder before the cooling, the supercharged diesel engine with better results. For example, pressurized air into the cylinder every cool 10 176。 air cooler。 4 第二章 增壓中冷器的概述 5 中冷器的冷卻方式 15 3． 2 幾何結(jié)構(gòu)尺寸確定和計算 : 17 用對數(shù)平均溫差法校核散熱面積 20 第四章 結(jié)論 22 致 謝 23 合肥工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 1 第一章 引言 本課題的意義及現(xiàn)階段發(fā)展的趨勢 能源是我國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ) , “九五”期間我國大力推進節(jié)能技術(shù)進步 ,加強節(jié)能管理取得了顯著的成績 ,但與世界先進水平相比仍有相當大的差距。節(jié)約能源成為 各國的當務(wù)之急，當然實現(xiàn)節(jié)能的手段是多種多樣 ,由于世界上燃煤、石油、天然氣資源儲量有限而面臨著能源短缺的局面，各國都在致力于新能源開發(fā)，因而熱交換器的應(yīng)用又與能源的開發(fā) (如太陽能、地?zé)崮?、海洋熱?)與節(jié)約緊密相聯(lián)系。 中冷器 在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用極為普通，例如 渦輪增壓的發(fā)動機為何會比普通發(fā)動機擁有更大的動力，其中原因之一就是其換氣的效率比一般發(fā)動 機的自然進氣更高。如果缺少中冷器而讓增壓后的高溫空氣直接進入發(fā)動機，則會因空氣溫度過高導(dǎo)致發(fā)動機損壞甚至死火的現(xiàn)象 。在化學(xué)工業(yè)和石油化學(xué)工業(yè)的生產(chǎn)過程中，應(yīng)用熱交換器的場合更是不勝枚舉。在各個生產(chǎn)領(lǐng)域中，要挖掘能源利用的潛力，必須合理組織熱交換過程并利用和回收余熱，這往往和正確地設(shè)計與使用熱交換器密不可分。一般來說，合肥工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 2 對其基本要求有： (1)滿足工藝過程所提出的要求，熱交換強度高，熱損失少。 (2)要有與溫度和受力條件相適應(yīng)的不易遭到破壞的工藝結(jié)構(gòu)．制造簡單，裝修方便．經(jīng)濟合理，運行可靠。這對大型企業(yè)、航空航天、新能源升發(fā)和余熱回收裝置更有重要意義 (4)保證較低的流動阻力，以減少熱交換器的動力消耗。 因而各國在組織大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的同時 ,都很重視熱交換器的研究 。例如早 在 20世紀 60年代就在傳熱工程領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)了有影響的兩大國際性研究集團，即 1962 年成立的美國傳熱研究公司 (H eat Transfer Research Inc，簡稱 HTRl)和 l968 年成立的英國傳熱及流體流動服務(wù)公司 (HeaI Transfer amp。 )在我國．也有蘭州石油機械研究所、通用機械研究所等一些單位。 熱交換器的發(fā)展為傳熱學(xué)研究提供了日漸廣泛而深刻 的課題．而傳熱學(xué)的研究又為熱交換器在傳熱性能和設(shè)計方面提供切實有效的數(shù)據(jù)和計算方法。當前世界上每年