【正文】 （ 2）對(duì)監(jiān)理人員的平衡。需求關(guān)系的協(xié)調(diào)可以從以下環(huán)節(jié)進(jìn)行： （ 1）對(duì)監(jiān)理設(shè)備、材料的平衡。高級(jí)駐地監(jiān)理工程師應(yīng)采用民主的作風(fēng)，注意從心理學(xué)、行為科學(xué)的角度激 勵(lì)各個(gè)成員的工作積極性；采用公開(kāi)的信息政策，讓大家了解建設(shè)工程實(shí)施情況、遇到的問(wèn)題或危機(jī)；經(jīng)常性的指導(dǎo)工作，和成員一起商討遇到的問(wèn)題，多傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)、建議，鼓勵(lì)大家同舟共濟(jì)。 （ 4）建立信息溝通制度，如采用工作例會(huì)、業(yè)務(wù)碰頭會(huì)、發(fā)會(huì)議紀(jì)要、工作流程圖或信息傳遞卡等方式來(lái)溝通信息， 監(jiān)理大綱 15 這樣可使局部了解全局，服從并適應(yīng)全局需要。 （ 3）事先約定各個(gè)部門在工作中的相互關(guān)系。 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部組織關(guān)系的協(xié)調(diào)可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行： （ 1）在職能劃分的基礎(chǔ)上設(shè)置組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程對(duì)象及委托監(jiān)理合同所規(guī)定的工作內(nèi)容，確定職能劃分，并相應(yīng)設(shè)置配套 的組織機(jī)構(gòu)。每個(gè)專業(yè)組都有自己的目標(biāo)和任務(wù)。人員之間的矛盾總是存 監(jiān)理大綱 14 在的，一旦出現(xiàn)矛盾就應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)，要多聽(tīng)取項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)成 員的意見(jiàn)和建議，及時(shí)溝通，使人員始終處于團(tuán)結(jié)、和諧、熱情高漲的工作氣氛之中。要發(fā)揚(yáng)民主作風(fēng)，要實(shí)事求是評(píng)價(jià)，以免人員無(wú)功自傲或有功受屈，使每個(gè)人熱愛(ài)自己的工作，并對(duì)工作充滿信心和希望。 （ 3）在成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)上要實(shí)事求是。人員的搭配應(yīng)注意能力互補(bǔ)和性格互補(bǔ)，人員配置應(yīng)盡可能少而精，防止力不勝任和忙閑不均現(xiàn)象； （ 2）在工作委任上要 職責(zé)分明。 （ 1）在人員安排上要量才錄用。 六、進(jìn)度計(jì)劃的延期 由于業(yè)主、承包商在實(shí)際工程中遇到不可預(yù)見(jiàn)或不可抗拒的因素，而使工程進(jìn)度延誤時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)提請(qǐng)總監(jiān)及業(yè)主依據(jù)合同的規(guī)定批準(zhǔn)承包商延長(zhǎng)工期，批準(zhǔn)延期后，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包商對(duì) 原來(lái)的工程進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)金流動(dòng)計(jì)劃予以調(diào)整，并按調(diào)整后的進(jìn)度施工。 五、加快工程進(jìn)度 承包商在無(wú)任何理由取得合理延期的情況下，監(jiān)理工程師認(rèn)為實(shí)際工程進(jìn)度過(guò)慢，將不能按照進(jìn)度計(jì)劃預(yù)定的竣工期完成工程時(shí)，應(yīng)要求承包商采取加快的措施，以趕上工程進(jìn)度計(jì)劃中的階段目標(biāo)或總目 標(biāo)。 進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)工程現(xiàn)場(chǎng)的組織安排、施工順序或人力和設(shè)備與進(jìn)度計(jì)劃上的方案有較大不一致的， 應(yīng)要求承包商對(duì)原工程進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)金流動(dòng)計(jì)劃予以調(diào)整，調(diào)整后的工程進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)符合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，并應(yīng)保證在合同工期內(nèi)完成。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員提供的每日施工進(jìn)度記錄，及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和標(biāo)記，并通過(guò)分析和整理，每月向業(yè)主提交一份每月工程進(jìn)度報(bào)告，每月工程進(jìn)度報(bào)告應(yīng)包括以下主要內(nèi)容： （ 1）工程施工情況綜述 （ 2）工程質(zhì)量情況及其分析、評(píng)價(jià)和改進(jìn)措施 （ 3）工程形象進(jìn)度、已完成工程量、進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況及進(jìn)度分析，應(yīng)采取的進(jìn)度措施； （ 4）工程費(fèi)用支付情況及其分析； （ 5）施工承包單位施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及使用狀況，施工材料、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)情況， 以及應(yīng)采取的措施； （ 6）承包單位施工組織情況及主要負(fù)責(zé)人主持工作時(shí)間； （ 7）各合同項(xiàng)目及施工承包單位的組織協(xié)調(diào)中有關(guān)問(wèn)題及處理意見(jiàn)； （ 8）其他。 采取信息管理措施控制進(jìn)度，即 通過(guò)對(duì)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的動(dòng)態(tài)比較，定期向業(yè)主提出進(jìn)度比較報(bào)告，并作為要求承包商加快工程進(jìn)度、調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃或采取其他合同措施的依據(jù)。 當(dāng)出現(xiàn)施工進(jìn)度會(huì)導(dǎo)致合同工期嚴(yán)重延誤時(shí)，有責(zé)任及時(shí)向業(yè)主提出終止合同執(zhí)行的詳細(xì)報(bào)告。 畫出工程進(jìn)度曲線或采用橫道圖、斜道圖等方式，隨時(shí)掌握工程進(jìn)度情況。如發(fā)現(xiàn)執(zhí)行過(guò)程中不能實(shí)現(xiàn)，應(yīng)采取措施及時(shí)調(diào)整以保證總工程進(jìn)度實(shí)現(xiàn)。 在業(yè)主批準(zhǔn)的總施工進(jìn)度計(jì)劃的前提下，監(jiān)督承包商在施工各階段制定的各項(xiàng)工程詳細(xì)施工組織計(jì)劃和進(jìn)度計(jì)劃。 黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司 建 設(shè) 單 位 合同關(guān)系 施工總承包單位 設(shè) 計(jì) 單 位 合同關(guān)系 監(jiān)理大綱 6 監(jiān)理人員作業(yè)安排 序號(hào) 姓 名 性別 擔(dān)任崗位職務(wù) 分 工 1 男 監(jiān)理辦主任 2 男 結(jié)構(gòu)工程師 3 男 安全環(huán)保工程師 4 男 測(cè)量工程師 5 女 計(jì)劃、計(jì)量工程師 6 男 監(jiān)理員 7 男 監(jiān)理員 8 男 監(jiān)理員 9 男 監(jiān)理員 10 男 監(jiān)理員 11 男 監(jiān)理員 12 男 監(jiān)理員 13 男 監(jiān)理員 監(jiān)理大綱 7 檢測(cè)人員作業(yè)安排 序號(hào) 姓 名 性別 擔(dān)任崗位職務(wù) 分工 1 女 試驗(yàn)室主任 2 男 實(shí)驗(yàn)員 3 男 試驗(yàn)員 4 男 實(shí)驗(yàn)員 監(jiān)理大綱 8 第五章 監(jiān)理工作主要方案 第一節(jié) 進(jìn)度控制方案 一、進(jìn)度控制的工作任務(wù) 工程進(jìn)度計(jì)劃必須真實(shí)、可靠，并符合實(shí)際，清楚、明了，并便于管理，表達(dá)施工中的全部活動(dòng)及其他相關(guān)聯(lián)系，反映施工組織及施工方法；充分使用人力和設(shè)備，預(yù)料可能的施工 障礙及所有變化，貫徹合同條件及技術(shù)規(guī)范。 四、其他目標(biāo)： 安全生產(chǎn)無(wú)重大責(zé)任事故，無(wú)人員傷亡；工程施工進(jìn)度按業(yè)主要求有效控制； 總監(jiān)辦 的管理水平不斷提高，保證 施工監(jiān)理 服務(wù)質(zhì)量。 二、質(zhì)量目標(biāo)： 監(jiān)理大綱 4 通過(guò)對(duì)工程施工全過(guò)程的質(zhì)量控制和管理，使工程各部門在合同規(guī)定的工期和費(fèi)用限定內(nèi)完成、并達(dá)到設(shè)計(jì)文件、合同文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和 要求，從而保證公路建成后能安全、舒適、高效地投入使用；監(jiān)理項(xiàng)目合格率 100%。確保實(shí)現(xiàn) 《嫩江大橋》 工程建設(shè)指揮部提出的工作目標(biāo)。 第三章 監(jiān)理目標(biāo) 在所監(jiān)理范圍工程中有效控制工程投資，提高工程管理水平，使 監(jiān)理工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確保 《嫩江大橋》工程建設(shè) 任務(wù)按期完成。 環(huán)境類別： II類。 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期： 100年。 通航標(biāo)準(zhǔn)： IV級(jí)航道。橋面橫向布置為：（懸臂） +（防撞護(hù)欄） +（行車道） +（防撞護(hù)欄） +（懸臂）。 三、主要技術(shù)指標(biāo) 公路等級(jí)： I 級(jí)公路 橋梁橫向布置 ： 主橋全寬 ，雙向四車道。 嫩江屬季節(jié)性封凍河流，其徑流主要以雨水補(bǔ)給為主、冰雪融水為輔，一年內(nèi)河道徑流與降水量的分配相吻合。 二、自然地理情況 據(jù)工程地質(zhì)鉆探揭示，嫩江橋位處為第四系松散沉積地層，以中砂、粗砂、礫砂為主，夾有少量粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、圓礫。 三、其他文件。 監(jiān)理大綱 1 第一章 編制依據(jù) 一、國(guó)家有關(guān)公路 橋梁 工程建設(shè)的政策、法律、法規(guī)、工程規(guī)范、規(guī)程和有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 二、批準(zhǔn)的公路 橋梁 建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃及設(shè)計(jì)文件。 監(jiān)理大綱 2 第二章 工程概況 一、工程簡(jiǎn)介 全長(zhǎng) ，全寬 ,引橋兩側(cè)引道長(zhǎng) 1036m,與橋同寬。橋址各地層土質(zhì)具有較好的摩擦力和承載力，橋梁基礎(chǔ)選擇鉆孔樁為宜。由于降水多發(fā)生在 6— 8月份，因此，洪水多在同時(shí)期形成，但上游尼爾基水利樞紐的建設(shè)，對(duì)下游的防洪起到積極作用，可使齊市及本項(xiàng)目橋址斷面的防汛標(biāo)準(zhǔn)由 50 年一遇提高到 100 年一遇，水位也明顯降低。橋面橫向布置為： （防撞護(hù)欄） +（行車道） +（防撞護(hù)欄）；引橋全寬 ，雙向四車道 。 設(shè)計(jì)洪水頻率： P=1/300。 監(jiān)理大綱 3 地震作用：地震動(dòng)峰值加速度系數(shù) 橋面橫坡：行車道雙向 %（超高范圍內(nèi)除外）。 設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)。 四 、工程工期 合同簽訂的計(jì)劃開(kāi)工日期為 ，計(jì) 劃竣工日期為 。分項(xiàng)工程優(yōu)良品率達(dá)到100%，滿足規(guī)范質(zhì)量要求，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)。 一、工期目標(biāo)： 通過(guò)計(jì)劃、組織協(xié)調(diào)、檢查、調(diào)整等手段控制各項(xiàng)工程的施工進(jìn)度，完成審批各級(jí)施工進(jìn)度計(jì)劃，監(jiān)督并控制施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行、調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，從而確保工程總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 三、投資目標(biāo)： 控制項(xiàng)目投資不超過(guò)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)概算限額之內(nèi)，在保證設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力和使用功能的前提下，合理使用人力、物力、財(cái)力，以取得最大投資效益。 監(jiān)理大綱 5 第四章 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) 一、項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) 二、 總監(jiān)辦組織機(jī)構(gòu) 根據(jù) 公路建設(shè)指揮部的 要求，設(shè) 總監(jiān)辦（ 駐地監(jiān)理辦 ）一個(gè)； 總監(jiān)辦（ 駐地監(jiān)理辦 ） 主任 1 名；內(nèi)業(yè)、計(jì)量監(jiān)理工程師 1 人；駐地監(jiān)理工程師 8 人；檢測(cè)人員 4 人；后勤人員1 人；全線共有監(jiān)理、檢測(cè)人員 15人，滿足今年業(yè)主對(duì)監(jiān)理人員的需求。 根據(jù)施工合同規(guī)定的總工期、開(kāi)工日期及竣工日期，監(jiān)督工程進(jìn)度計(jì)劃施工方案的擬定、主要原材料的采購(gòu)合同的簽定，并與同類工程的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相比較等。 在總進(jìn)度計(jì)劃的安排下，要求承包商具體做出季度、月度工程項(xiàng)目的計(jì)劃與實(shí)施方案，并審查其可行性。 二、控制進(jìn)度的方法 建立工程監(jiān)理日志制度，詳細(xì)記錄工 程進(jìn)度、質(zhì)量、 監(jiān)理大綱 9 設(shè)計(jì)修改及工地洽商等，以及有關(guān)施工過(guò)程必須記錄的問(wèn)題。定期（按月）向業(yè)主報(bào)告，對(duì)有導(dǎo)致工程延期的關(guān)鍵工程要監(jiān)督承包商投入足夠力量采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，并有權(quán)指出改進(jìn)意見(jiàn)，警告或下達(dá)指令。 監(jiān)督承包商對(duì)易受炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的時(shí)間，并采取有效預(yù)防和防護(hù)措施，要留有足夠的時(shí)間和空間。 三、進(jìn)度計(jì)劃的檢查 每日進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查記錄 制定每日監(jiān)督檢查記錄，按單位工程、分項(xiàng)工程或具體部位對(duì)實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行記錄，并定期（日、周、旬、月）匯總報(bào)告，并作為對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行掌握和決策的依據(jù)，每日進(jìn)度檢查記錄主要內(nèi)容如下： （ 1）當(dāng)日實(shí)際完成及累計(jì)完成的工程量； 監(jiān)理大綱 10 （ 2）當(dāng)日實(shí)際參加施工的人力、機(jī)械數(shù)量及其原因； （ 3）當(dāng)日施工停滯的人力、機(jī)械數(shù)量及其原因； （ 4）當(dāng)日承包商 的主管及技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的情況； （ 5）當(dāng)日發(fā)生影響工程進(jìn)度的特殊事件或原因； （ 6）當(dāng)日的天氣情況。 四、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整 進(jìn)度符合計(jì)劃 監(jiān)理大綱 11 在工程實(shí)施期間，如果實(shí)際進(jìn)度（尤其是關(guān)鍵線路上的實(shí)際進(jìn)度）與計(jì)劃進(jìn)度基本相符，監(jiān)理工程師不應(yīng)干預(yù)承包商對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行，應(yīng)提供和創(chuàng)造各種外部條件，及時(shí)調(diào)查處理影響與妨礙工程進(jìn)展的不利因素，促進(jìn)工程按計(jì)劃進(jìn)行。 調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃，主要是調(diào)整關(guān)鍵線路上的施工安排，對(duì)于非關(guān)鍵線路，如果實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距并不對(duì)關(guān)鍵線路上的實(shí)際進(jìn)度產(chǎn)生不利影響時(shí)，監(jiān)理工程師可不必要求承包商對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。承包商提出和采取的加快工程進(jìn)度的措施必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，批準(zhǔn)是應(yīng)致意以下事項(xiàng)： 監(jiān)理大綱 12 只要承包商提出的加快工程進(jìn)度措施符合施工程序并能保證工程質(zhì)量，監(jiān)理工程師應(yīng)予以批準(zhǔn)； 因采取加快工程進(jìn)度措施而增加施工費(fèi)用應(yīng)由承包商自負(fù)； 因增加夜間施工或當(dāng)?shù)毓と说男菹⑷帐┕ざ婕暗? 附加費(fèi)用，應(yīng)由承包商自負(fù)。 監(jiān)理大綱 13 第二節(jié) 投資控制方案 一、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的內(nèi)部協(xié)調(diào) 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部的協(xié)調(diào) 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)是由人組成的工作體系，工作效率很大程度上取