[院校資料]汽輪機自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的畢業(yè)論文-展示頁
2025-01-25 07:12本頁面
【正文】 0176 H32819 4 3 H42765 4 3 H52626 4 3 H62474 4 3根據(jù)各加熱器的出口水溫及出tw2口端差δt，可得加熱器疏水溫度te′= tw2+δt。 (′)通流部分理想比焓降，（見圖2），kJ/kg。在hs圖上查得排汽點z,用直線連接0’、z,在中點處沿等壓線下已2125kj/kg,得一點，光滑連接0’,該點和z點，得該機設計工況下近似熱力過程曲線。 由Pc=, 查得其焓值h5=2075 kJ/kg。設進氣機構節(jié)流損失△p==得調(diào)節(jié)級前壓力p0= p0△p= MPa。原則性熱力計算所需要的原始數(shù)據(jù)資料為：擬定的發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng)圖，指定的電廠計算工況及有關的技術數(shù)據(jù)。 1原則性熱力系統(tǒng)計算以規(guī)定的符號表明工質(zhì)在完成熱力循環(huán)時所必須流經(jīng)的各主要熱力設備之間的聯(lián)系線路圖，稱為原則性熱力系統(tǒng)。 （4）調(diào)整工業(yè)結構，煤炭除用于冶金，化工原料外，基本上用以轉(zhuǎn)變電能。 （2）提高大型發(fā)電設備的 效率。（5） 發(fā)展能源多元化，適當發(fā)展新能源發(fā)電。建立200～300MW級循環(huán)流化床鍋爐的示范性電站。（2） 建設大型坑口、路口電廠，變輸煤為輸電，逐步改變“西煤東送”、北煤南運“的局面。我國的資源特點已經(jīng)決定了我國電力結構主要是以火電為主。水利資源富礦不多，開發(fā)難度大。 我國能源資源非常豐富，但是人口眾多，以人均計算則是能源資源相對稀缺，人均資源遠低于世界平均水平。6 調(diào)節(jié)系統(tǒng)分析34167。4 給水系統(tǒng)26167。2 主蒸汽及旁路系統(tǒng)全面性熱力計算13167。河北工程學院畢業(yè)設計（論文）目 錄 緒論3167。1 原則性熱力系統(tǒng)計算4167。3 凝結水系統(tǒng)21 凝結水泵21 凝結水管道計算23 凝汽器24167。5 循環(huán)冷卻水系統(tǒng)30167。8 總結36緒 論 能源是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要物質(zhì)基礎。我國水利資源的90%在西部，煤炭資源的80%在北部，而70%的能源消費卻是集中在東部沿海新開發(fā)區(qū)。在能源消費結構中，煤電占75%以上。 火電技術發(fā)展動向為；（1） 研制600MW甚至1000MW等級的超臨界壓力機組，研制300、600MW空冷機組以及超高參數(shù)的200、300MW高效供熱式機組。（3） 強化煤電的環(huán)境保護，發(fā)展?jié)崈裟茉慈济杭夹g。（4） 大力發(fā)展中間負荷機組，適應電網(wǎng)調(diào)峰需要。 對于煤電工業(yè)的可持續(xù)利用對策主要是提高其熱效率和減緩對大氣的污染，其對策主要有： （1） 發(fā)展300，600 MW 以上的 大機組 大型鍋爐才有可能用較經(jīng)濟的辦法做到干凈燃燒（即電除塵，脫硫和脫氮等），其效率是再99％以上，積極發(fā)展超臨界參數(shù)600 MW機組，特別 是再我國缺煤而經(jīng)濟又較發(fā)達的地區(qū)。 （3）發(fā)展?jié)崈羧紵夹g，燃氣－蒸汽聯(lián)合和熱電聯(lián)產(chǎn)。 總之，在10年或是稍長一點時間內(nèi)，將我國發(fā)電效率提高 10各 百分點，帶動全國的綜合能源利用率提高10個百分點，全國各行業(yè)都要 把提高我國的綜合能源利用率作為戰(zhàn)略任務，找出本行業(yè)和世界先進水平的差距?；鹆Πl(fā)電廠的原則性熱力系統(tǒng)熱平衡計算的主要目的是：確定電廠在不同運行工況時各部分汽水流量及其參數(shù)和全廠的熱經(jīng)濟指標（如鍋爐蒸發(fā)量，汽輪機總耗汽量，汽輪機熱耗率，全廠熱耗率，全廠熱效率等），分析其經(jīng)濟性，并將最大負荷工況計算結果作為選擇各輔助設備和管道的資料依據(jù)。 近似熱力過程線的擬定已知初參數(shù)：p0= , t0=535℃ ,查熱力過程線得初比焓 h0=3480 kJ/kg，得蒸汽狀態(tài)點0。得蒸汽級前狀態(tài)點0’。整機理想比焓降為：（）’=34802075=1405kj/kg估計氣輪機相對內(nèi)效率為=87%,有效比焓降為=1405=。 估計汽輪機進汽量 D0 設m=,由表210得: , t/h式中：汽輪機的設計功率，kW。 氣輪機通流部分相對內(nèi)效率的初步估計值； 機組的發(fā)電機效率； 機組的機械效率；考慮閥桿漏汽和前軸封漏汽及保證在初參數(shù)下降或背壓升高時仍能發(fā)出設計功率的蒸汽余量，通常取ΔD/D0=3%左右，t/h。查得te′對應的飽和壓力Pe′，即加熱器的工作壓力。在擬定的熱力過程曲線上求出各級回熱抽汽比焓值he。將已知數(shù)據(jù)代入得除氧器抽汽量：(t/h)凝結水量 ：(t/h)1. 5流經(jīng)汽輪機各級組的蒸汽流量及其內(nèi)功率計算調(diào)節(jié)級：第一級組：第二級組第三級組第四級組：第五級組：第六級組：第七級組：第八級組：整機內(nèi)功率： 計算汽輪機裝置的熱經(jīng)濟性機械損失 汽輪機軸端功率 發(fā)電機功率 符合設計工況的要求，說明原估計的蒸汽量正確。汽耗率 不抽汽時（回熱抽汽停用）估計汽耗率汽輪機裝置熱耗率：汽輪機絕對電效率： 計算步驟按照：（1） 整理原始數(shù)據(jù)，編制汽水參數(shù)表根據(jù)有關的數(shù)據(jù)整理出個計算點的汽水比焓值，畫出蒸汽在汽輪機中的膨脹過程線。主蒸汽管道系統(tǒng)的主要功能是：將高壓高溫的蒸汽從鍋爐過熱器出口輸送到汽輪機高壓缸的主氣門，它還為汽輪機軸封提供高壓汽源，和為驅(qū)動給水泵的小氣輪機提供高壓蒸汽氣源 由《火力發(fā)電設備技術手冊》第二卷 汽輪機，選主蒸汽管道蒸汽流速為：由《熱工手冊》，表20102中公式：
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