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全國(guó)一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)考試模擬試卷-展示頁(yè)

2025-01-24 21:16本頁(yè)面
  

【正文】 班組以及預(yù)應(yīng)力班組,擴(kuò)大作業(yè)面;新購(gòu)置幾臺(tái)千斤頂與本項(xiàng)目部油泵、油壓表配套,立即投入使用。 該工程于年初簽訂承包施工合同,年底竣工,由于建設(shè)方協(xié)調(diào)不力,導(dǎo)致現(xiàn)況拆遷遲遲不到 位,開工日期不得不推遲 2 個(gè)月,但是建設(shè)方仍要求維持原竣工日期不變,以完成今年的建設(shè)任務(wù)。隨道路同期施工還有雨水、污水管道。隨橋梁敷設(shè)時(shí)宜采取安全防護(hù)措施,以下選項(xiàng)中屬于燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)的安全防護(hù)措施的是( )等。 A.蒸發(fā)量測(cè)定 B. 滲水量 測(cè)定 C.水池注水 D.水池內(nèi) 水位觀測(cè) E.試驗(yàn)準(zhǔn)備 9. 給水排水管道采用開槽施工時(shí), 溝槽 支護(hù)應(yīng)根據(jù)溝槽的 ( ) 等因素進(jìn)行設(shè)計(jì) 。 A. 車輛限界是指車輛在正常運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下形成的靜態(tài)動(dòng)態(tài)包絡(luò)線 B. 設(shè)備限界是限制設(shè)備安裝的控制線 C. 建筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上,考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面 D. 建筑限界中不包括測(cè)量誤差、施工誤差等因素 E. 建筑限界中包括結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素 7. 現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池施工中,當(dāng)池壁與頂板連續(xù)澆筑時(shí) , 模板及其支架的安裝方法正確的是( )。 A. 及時(shí)測(cè)量 盾構(gòu)機(jī)坐標(biāo)位置與姿態(tài), 及時(shí)進(jìn)行方向修正 B. 掘進(jìn)過程中 逐漸提高 土壓倉(cāng) (泥水倉(cāng) )設(shè)定 壓力 C. 及時(shí)將洞口段數(shù)環(huán)管片縱向臨時(shí)拉緊成整體 D. 慢速掘進(jìn),以便盾構(gòu)方向容易控制 E. 安裝盾構(gòu)基座和反力架時(shí),要確保盾構(gòu)掘進(jìn)方向符合隧道設(shè)計(jì)軸線 6. 地鐵區(qū)間隧道限界是指列車沿固定的軌道安全運(yùn)行時(shí)所需要的孔洞尺寸,包括車輛限界、設(shè)備限界和建筑限界三類。 A. 振沖擠密 B. 加筋 C. 換墊 D. 排水固結(jié) E. 碾壓 4. 城市橋梁 鋼筋混凝土施工中, 混凝土澆筑前應(yīng)進(jìn)行檢查,檢查的項(xiàng)目有( )等。 A. 墻高時(shí)比懸臂式經(jīng)濟(jì) B. 基礎(chǔ)開挖比懸臂式少 C. 受力條件比懸臂式好 D. 墻面板與墻踵板由肋板連接 E. 基底設(shè)凸榫抵抗滑動(dòng) 3. 按作用機(jī)理分類,地基處理可分為土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)三類。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得 分) 1. 城市道路由路基和路面構(gòu)成,由于所起的作用不同,故其性能要求不同,以下選項(xiàng)中屬于瀝青混凝土路面性能要求的是( )。 A. 密封 B. 附加 C. 防滲 D. A+C 二、 多項(xiàng)選擇題 (共 10 題,每題 2 分。 A. 管道安裝、試壓、保溫完畢后,應(yīng)將補(bǔ)償器的臨時(shí)固定裝置的緊固件松開 B. 管道和固定支架固定連接后安裝補(bǔ)償器 C. 在靠近補(bǔ)償器的兩端,至少應(yīng)各設(shè)有一個(gè)固定支座 D. 采用直埋補(bǔ)償器時(shí),活動(dòng)端應(yīng)可靠錨固,固定端能自由變形 19. 熱力管道功能性試驗(yàn)中,重點(diǎn)檢查支架、補(bǔ)償器、設(shè)備和管路附件的工作狀況是 ( )過程中的工作內(nèi)容。 A. 截留式合流制 B. 半分流制 C. 不完全分流制 D. 不完全合流制 17. 熱力管道連接方式由多種, ( ) 連接方式適用 于小管徑、小壓力和較低溫度的情況。 A. 電熔 B. 熱熔 C. 承 插式密封圈 D. 機(jī)械 16. 排水系統(tǒng)主要有合流制和分流制兩種系統(tǒng)。 A. 預(yù)制構(gòu)件安裝就位后,應(yīng)采取臨時(shí)固定措施 B. 每纏一盤鋼絲測(cè)定一次應(yīng)力值,以便及時(shí)調(diào)整牽制的松緊 C. 噴射水泥砂漿保護(hù)層,應(yīng)在水池滿水試驗(yàn)后、滿水狀況下施工 D. 現(xiàn)澆 壁板 縫混凝土?xí)r,如混凝土有離析現(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行二次拌合 14. 污水經(jīng)適當(dāng)處理后,達(dá)到一定的水質(zhì)指標(biāo)、滿足某種使用要 求、可以進(jìn)行使用的水為再生水,再生水回用可分為五類,以下不屬于城市雜用水的是 ( )。 A. 全斷面法 B. 單側(cè)壁導(dǎo)坑法 C. 中隔壁法 D.正臺(tái)階法 12. 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池預(yù)制構(gòu)件安裝后,現(xiàn)澆壁板縫混凝土施工是水池防滲漏的關(guān)鍵工序之一,必須控制施工質(zhì)量,以下各操作要點(diǎn)錯(cuò)誤的是( )。 A. 塑流性改良 B. 土壓設(shè)定 C. 排土量控制 D. 開挖面穩(wěn)定 11. 淺埋暗挖法修建隧道是的開挖方法有多種,應(yīng)根據(jù)地層條件、 隧道跨度、 沉降要求、工期與工程造價(jià)等綜合分析后選擇。 A. 根據(jù)施工條件的差異與變化、材料質(zhì)量的可能波動(dòng)調(diào)整配合比 B. 根據(jù)配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度相互間關(guān)系,用水灰比計(jì)算方法, 水量、砂率查表方法以及砂石材料計(jì)算方法等確定配合比 C. 根據(jù)實(shí)測(cè)砂石含水率調(diào)整配合比 D. 根據(jù)強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法,確定每立方米混凝土的材料用量 9. 基坑開挖的過程是基坑開挖面上卸荷的過程,基坑底部土體產(chǎn)生以隆起為主的位移,以下關(guān)于基坑底部隆起的說法正確的是( )。 A. 鋼管 B. 混凝土 C. 預(yù)應(yīng)力混凝土樁 D. 鋼筋混凝土 7. 使用全護(hù)筒灌筑水下混凝土?xí)r,為保證灌筑水下混凝土過程中導(dǎo) 管的埋設(shè)深度和護(hù)筒底面始終低于混凝土面,確定每批混凝土灌筑高度應(yīng)考慮的因素 ( ) ,還要考慮因上拔護(hù)筒引起的混凝土面的降低, 狀態(tài)下進(jìn)行。 A. 支架 B. 端頭木模 C.鋼筋 D.棒扎 5. 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)依據(jù)基坑側(cè)壁的( )選用重要性系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。 A. 溫度狀況不良 B. 濕度狀況不良 C. 可能產(chǎn)生不均勻沉降或變形 D. 可能產(chǎn)生 較大 沉降或變形 4. 普通混凝 土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。 A. 垂直變形 B. 彎拉應(yīng)變 C. 彎拉強(qiáng)度 D. A 和 B 2. 瀝青路面低溫施工時(shí),熱拌瀝青混合料開始碾壓的內(nèi)部溫度 ( ) 正常溫度 施工時(shí)的內(nèi)部溫度 。全國(guó)一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)考試模擬試卷 ( 一 ) 一、單項(xiàng)選擇題 (共 20 題,每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有 1 個(gè)最符合題意) 1. 城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類,以各種瀝青類路面為代表的柔性路面的破壞取決于( )。 A.低于 B.高于 C.等于 D.不一定 3. 路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)、均質(zhì),對(duì)路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支承,水泥混凝土路面的路基在 ( )時(shí),宜加設(shè)半剛性墊層 。對(duì)于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫,宜采用 ( ) 固定傳力桿的方法安裝傳力桿。 A.地質(zhì)分類 B.荷載等級(jí) C. 安全等級(jí) D. 基坑 深度 6. 城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)通??煞譃槌寥霕痘A(chǔ)和灌筑樁基礎(chǔ),沉入樁施工時(shí),夯錘質(zhì)量應(yīng)根據(jù)錘型、土的軟硬狀態(tài)、樁的類別與樁的質(zhì)量選取,沉入( )樁時(shí),通常選擇夯錘質(zhì)量與樁質(zhì)量的比值≥ 1。 A. 導(dǎo)管將提升的高度 B. 護(hù)筒將提升的高度 C. 提升護(hù)筒引起的混凝土面的降低 D. A+B+C 8. 混凝土配合比設(shè)計(jì)分為初步配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)、基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)和施工配合比設(shè)計(jì)四個(gè)階段,以下選項(xiàng)中( )是基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段的工作內(nèi)容。 A. 開挖深度不大時(shí),坑底為塑性隆起,坑底中部隆起最高 B. 開挖達(dá)到一定深度且基坑較寬時(shí),出現(xiàn)彈性隆起 C. 開挖達(dá)到一定深度且基坑較寬時(shí),隆起量逐漸由中部最大轉(zhuǎn)變?yōu)閮蛇叴蟆⒅虚g小 D. 開挖達(dá)到一定深度且基坑較窄或呈長(zhǎng)條形時(shí),隆起量 為兩邊大、中間小 10. 土壓平衡盾構(gòu) 開挖控制的根本目的是 ( )。從地層條件考慮,若 圍巖有足夠的自穩(wěn)能力時(shí),可采用( )。 A.用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿,宜采取微膨脹和快速水泥 B.當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)比壁板混凝土強(qiáng)度提高一級(jí) C.應(yīng) 在壁板間縫寬較小時(shí)澆筑混凝土 D. 壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂,外模應(yīng)分段隨澆隨支 13. 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工包括 預(yù)制 構(gòu)件安裝、 現(xiàn)澆壁板縫混凝土、 環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工、水泥砂漿保護(hù)層施工等,以下關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工的說法錯(cuò)誤的是( )。 A. 綠化用水 B. 道路清掃 用水 C. 車輛沖洗 用水 D. 觀賞性景觀用水 15. 用于 給 水排水管道的化學(xué)管材管的連接一般有承插式、電熔、熱熔、焊接和其他機(jī)械連接等形式,( )連接宜在環(huán)境溫度較高時(shí)進(jìn)行。其中一種排水系統(tǒng)既有污水排水系統(tǒng)、又有雨水排水系統(tǒng)、在雨水干溝上設(shè)雨水跳躍井截留初期雨水和街道沖洗廢水進(jìn)入污水溝道,這種排水系統(tǒng)是( )排水系統(tǒng)。 A.法蘭 B. 螺紋 C. 焊接 D. 錨固 18. 以下關(guān)于 熱力管道補(bǔ)償器安裝要求的 選項(xiàng)中,說法正確的是( )。 A. 強(qiáng)度試驗(yàn) B. 嚴(yán)密性試驗(yàn) C. 試運(yùn)行 D. 壓力試驗(yàn) 20. 在 排水管穿越土工合成材料膨潤(rùn)土墊 (GCL)防水墊部位,應(yīng)加設(shè) ( ) 層,管周圍用膨潤(rùn)土封閉 。每題的備選項(xiàng)中,有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意,至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。 A. 承載能力 B. 整體穩(wěn)定性 C. 溫度穩(wěn)定性 D. 變形量 E. 透水性 2. 常用的擋土墻結(jié)構(gòu)有多種,其中扶壁式具有( )等特點(diǎn)。屬于土質(zhì)改良的地基處理方法有 ( )。 A. 鋼筋位置 B. 支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性 C. 鋼筋型號(hào) D. 預(yù)埋件位置 E.混凝土配比 5. 盾構(gòu)自基座上開始推進(jìn)到盾構(gòu)掘進(jìn)通過洞口土體加固段止為始發(fā)施工階段,以下 選項(xiàng)中屬于盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)要點(diǎn)是( )等。以下關(guān)于限界說法正確的是 ( )。 A. 頂板支架的橫向連桿不得與池壁模板的桿件相連接 B.兩側(cè) 池壁模板可一次安裝到頂而分層預(yù)留操作窗口 C. 池壁內(nèi)模立柱不得同時(shí)作為頂板模板立柱 D. 頂板支架的斜桿可與池壁模板的桿件相連接 E. 池壁模板不可先 安裝一側(cè)、綁完鋼筋后再分層安裝另一側(cè) 8. 水池滿水試驗(yàn)是水工構(gòu)筑物的主要功能性試驗(yàn),滿水試驗(yàn)程序包括( )。 A. 開槽斷面 B.開挖方法 C. 地下水位 D. 荷載條件 E. 土質(zhì) 10. 燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流時(shí),可采用穿越河底或管橋跨越的形式,條件許可也可利用橋梁。 A. 與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一定間距 B. 設(shè)置必要的補(bǔ)償和減震措施 C. 提高防腐等級(jí) D. 采用加厚的鋼管 E. 加設(shè)套管,并提高絕緣防腐等級(jí) 三、案例分析題 (共 5 題,(一
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