汽車安全氣囊畢業(yè)論文說(shuō)明書(shū)-展示頁(yè)
2025-01-22 08:09本頁(yè)面
【正文】 起訖時(shí)間： 2022 年 9 月 10 日～ 2022 年 1 月 18 日 浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) I 奧迪 A6 汽車 全氣囊的故障 診斷 摘 要 在我國(guó)，隨著高速公路的發(fā)展和汽車性能的提高，汽車的行駛速度越來(lái)越快，特別是由于汽車擁有量的迅速增加，交通越來(lái)越擁擠 ?.. 等諸多因素導(dǎo)致近年來(lái)汽車安全事故的損失逐年上升。所以，汽車的安全性就變得尤為重要。安全氣囊是汽車必不可少的組成部分，在現(xiàn)代轎車上是引人注目的新技術(shù)裝置。 關(guān)鍵詞： 奧迪 A6 汽車； 安全氣囊 ； 故障診斷 ； 浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) i 目 錄 摘 要 ......................................................................................................................... I 第 一 章 緒論 ............................................................................................................... 2 第二章 A6 汽車安全氣構(gòu)和工作原囊結(jié)理 ................................................................. 4 奧迪 A6 汽車安全氣囊部件 ..................................... 4 奧迪 A6 汽車安全氣囊工作原理 ................................. 6 第三章 奧迪 A6 汽車安全氣囊的更換與檢修 ........................................................... 7 安全氣囊的檢修 .............................................. 7 安全氣囊的更換 .............................................. 9 第四章 SRS 氣囊系統(tǒng)的故障診斷實(shí)例 ................................................................. 11 案例一 ..................................................... 11 案例二 ..................................................... 12 案例三 ..................................................... 13 結(jié)束語(yǔ) ......................................................................................................................... 15 參 考 文 獻(xiàn) ......................................................................................................... 16 致謝 ............................................................................................................................. 17 浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2 第 一 章 緒論 隨著 高速公路的發(fā)展和汽車性能的提高，汽車行駛的速度越來(lái)越快。這就使得汽車事故頻繁發(fā)生，所以汽車的安全性就變得尤為重要，成為當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的一個(gè)重要課題。主動(dòng)安全是指汽車防止發(fā)生事故的能力，主要有操縱的穩(wěn)定性，制動(dòng)的可靠性、平順性等；被動(dòng)安全是指汽車在發(fā)生事故的情況下保護(hù)乘員的能力，主要有防撞式車身、安全帶和輔助乘員的保護(hù)系統(tǒng)（ SUPPLEMENTALRESTRAINT SYSTEM，以下簡(jiǎn)稱安全氣囊）等。 當(dāng)汽車和障礙物之間發(fā)生碰撞事故時(shí)，汽車和障礙物之間的碰撞稱為一次碰撞。例如，如果一輛汽車以 50km/h 的速度與一個(gè)固定不動(dòng)的障礙物正面相撞，則汽車至完全停止所需時(shí)間大約 。隨著車輛前部逐漸損壞，汽車即開(kāi)始吸收動(dòng)能并減速； 在碰撞過(guò)程中，當(dāng)開(kāi)始減速慢下來(lái)時(shí)，內(nèi)部乘員則仍以原來(lái)的速度向前移動(dòng)。這種乘員和汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間的碰撞稱為二次碰撞 被動(dòng)安全裝置：用來(lái)減輕事故導(dǎo)致的傷害程度的裝置，如安全氣囊、安全帶、護(hù)膝墊、兩節(jié)或三節(jié)式轉(zhuǎn)向柱。 一次碰撞：汽車發(fā)生碰撞時(shí)，汽車與汽車或汽車與障礙物之間的碰撞。在車輛事故中，導(dǎo)致駕駛員和乘員遭受傷害的主要原因是二次碰撞。在此例中，乘員撞擊車室內(nèi)部的速度，與從三樓的窗戶跳下撞擊地面時(shí)的速度相當(dāng)。但是在嚴(yán)重的碰撞事件中，雖然系上安全帶的碰撞力比未系安全帶少了
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