【正文】 定性。四輪轉(zhuǎn)向的后輪也參與轉(zhuǎn)向。為提高操縱穩(wěn)定性，出現(xiàn)了ESP(電子穩(wěn)定程序 )、主動(dòng)轉(zhuǎn)向、 4WS(4 輪轉(zhuǎn)向 )等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是關(guān)系主動(dòng)安全的重要系統(tǒng)，其操縱穩(wěn)定性好壞對(duì)汽車(chē)性能影響很大?，F(xiàn)在已成為我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的主要品種之一。 愛(ài)麗舍（ ELYSEE）汽車(chē)故障事例分析 .......................... 11 故障事例一 .................................................. 11 故障事例二 .................................................. 11 結(jié)論 ............................................................... 11 致謝 ............................................................... 13 參考文獻(xiàn) ........................................................... 14 汽車(chē) 檢測(cè)與 維修畢業(yè)論文 20 4 引 言 愛(ài)麗舍轎車(chē)是現(xiàn)在具有國(guó)際先進(jìn)平的現(xiàn)代轎車(chē)它是由東風(fēng)汽車(chē)公司和法國(guó)雪鐵龍汽車(chē)公司合資組建的神龍汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的。 愛(ài)麗舍（ ELYSEE）轎車(chē)轉(zhuǎn)向系故障診斷分析 ..................... 6 轉(zhuǎn)向沉重 ..................................................... 6 故障現(xiàn)象 ............................................... 6 故障原因 ............................................... 6 故障診斷與排除 ......................................... 6 轉(zhuǎn)向時(shí)有噪聲 ............................................... 7 故障現(xiàn)象 ............................................... 7 故障原因 ............................................... 7 故障診斷與排除 ......................................... 7 方向盤(pán)自由行程過(guò)大 ........................................... 7 故障現(xiàn)象 ............................................... 7 故障原因 ............................................... 7 故障診斷與排除 ......................................... 7 左右轉(zhuǎn)向時(shí)輕重不一 ........................................... 7 故障現(xiàn)象 ............................................... 8 故障原因 ............................................... 8 故障診斷與排除 ......................................... 8 轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)強(qiáng)烈抖動(dòng) ......................................... 8 故障現(xiàn)象 ............................................... 8 故障原因 ............................................... 8 故障診斷與排除 ......................................... 8 汽車(chē)直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)發(fā)飄或跑偏 ............................. 8 故障現(xiàn)象 ............................................... 8 故障原因 ............................................... 8 故障診斷與排除 ......................................... 8 3 東風(fēng) 對(duì)使用和維護(hù)汽車(chē)有著很現(xiàn)實(shí)的意義。然后具體對(duì) ELYSEE 轎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見(jiàn)的幾種故障： 一 轉(zhuǎn)向沉重，二轉(zhuǎn)向時(shí)有噪聲，三方向盤(pán)自由行程過(guò)大，四左右轉(zhuǎn)向時(shí)輕重不一，五轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)強(qiáng)烈抖動(dòng)，六汽車(chē)直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)發(fā)飄或跑偏。汽車(chē) 檢測(cè)與 維修畢業(yè)論文 20 1 汽車(chē) 檢測(cè)與 維修畢業(yè)論文 摘要 轉(zhuǎn)向系是汽車(chē)行駛的指南針，它的好壞關(guān)系著汽車(chē)能否安全行駛。本文首先講述了愛(ài)麗舍轉(zhuǎn)向系的整體結(jié)構(gòu)；具體介紹了它的功用；分類(lèi)和工作原理。 最后講述了愛(ài)麗舍轎車(chē)轉(zhuǎn)向系中轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程，轉(zhuǎn)向儲(chǔ)液罐的液面高度 ， 液壓泵的泵送壓力 ， 液壓系統(tǒng)的密封性 ， 轉(zhuǎn)向柱的檢查方法 以及通過(guò)愛(ài)麗舍轎車(chē)轉(zhuǎn)向系的故障現(xiàn)象進(jìn)行了診斷分析和檢修。 關(guān)鍵詞 ELYSEE 轎車(chē) 轎車(chē) ， 轉(zhuǎn)向 器 ， 故障分析 ，檢查 維修 汽車(chē) 檢測(cè)與 維修畢業(yè)論文 20 2 目 錄 引言 ................................................................ 4 1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡(jiǎn)介 .................................................... 5 轉(zhuǎn)向系的工作原理 ............................................. 5 轉(zhuǎn)向系的組成 ................................................. 5 轉(zhuǎn)向系的分類(lèi) ................................................. 5 轉(zhuǎn)向系的功用 ................................................. 5 2 東風(fēng) 愛(ài)麗舍（ ELYSEE）轎車(chē)轉(zhuǎn)向系的檢查與維修 ..................... 9 轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程的檢查 ....................................... 9 汽車(chē) 檢測(cè)與 維修畢業(yè)論文 20 3 轉(zhuǎn)向儲(chǔ)液罐的液面高度的檢查 ................................... 9 液壓泵的泵送壓力的檢查 ...................................... 10 液壓系統(tǒng)的密封性的檢查 ...................................... 10 轉(zhuǎn)向柱的檢修 ................................................ 10 拆卸 .................................................. 10 檢查 .................................................. 10 安裝 .................................................. 10 4 東風(fēng) 該車(chē)造型新穎，外表關(guān)觀，工作可靠安全，舒適，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)是安全、節(jié)能、環(huán)保。操縱性是汽車(chē)準(zhǔn)確跟蹤駕駛員意圖行駛；穩(wěn)定性是要求危險(xiǎn)工況 (高速行駛，側(cè)向加速度大，離心力大，超過(guò)輪胎側(cè)偏力而發(fā)生大的側(cè)滑；小附著系數(shù)路面的側(cè)滑 ；對(duì)開(kāi)路面上輪胎左右側(cè)偏力不相等、側(cè)向風(fēng)引起的橫擺 )下汽車(chē)仍穩(wěn)定行駛。 ESP 判斷產(chǎn)生不足轉(zhuǎn)向或過(guò)度轉(zhuǎn)向時(shí)相應(yīng)在后輪、前輪產(chǎn)生制動(dòng)力，產(chǎn)生橫擺力矩即糾偏力矩。低速時(shí)，后輪與前輪反向轉(zhuǎn)向，減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高機(jī)動(dòng)靈活性。其控制目標(biāo)是質(zhì)心側(cè)偏角為零。因此駕駛員就必須提前針對(duì) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向特性的幅值和相位變化進(jìn)行一定的操作補(bǔ)償，從而控制汽車(chē)按其意愿行駛。 汽車(chē) 檢測(cè)與 維修畢業(yè)論文 20 5 1 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡(jiǎn)介 本章講述了轉(zhuǎn)向系的功用；轉(zhuǎn)向系的組成；轉(zhuǎn)向系的分類(lèi)；轉(zhuǎn)向系工作 原理 。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)向搖臂擺動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)向直拉桿、橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而改變汽車(chē)的行駛方向。這樣，為了克服地面作用于轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向阻力矩，駕駛員需要加于轉(zhuǎn)向盤(pán)上的轉(zhuǎn)向力矩，比用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)所需的轉(zhuǎn)向力矩小得多。 轉(zhuǎn)向器 是 將轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車(chē)輪 (轉(zhuǎn)向節(jié) )，并使左右車(chē)輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)。 汽車(chē) 檢測(cè)與 維修畢業(yè)論文 20 6 2 東風(fēng)一 轉(zhuǎn)向沉重，二轉(zhuǎn)向時(shí)有噪聲，三方向盤(pán)自由行程過(guò)大，四左右轉(zhuǎn)向時(shí)輕重