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路面管理系統(tǒng)第4章-展示頁

2025-01-21 16:06本頁面
  

【正文】 模型 ?結構性能模型 ?功能性能模型 ?使用壽命模型 ? 概率型 ?殘存曲線模型 ?馬爾可夫( Markov)模型 ?半馬爾可夫模型 第 5 頁 共 42 頁 長沙理工大學 公路工程學院 2022年 2月 9日 3時 50分 一、使用性能模型的類型 ?基本反應模型 ? 預估路面在荷載和氣候因素作用下的基本反應,如彎沉、應力和應變等 ? 可通過經(jīng)驗法、力學法或力學 — 經(jīng)驗法,并通過應用野外觀測數(shù)據(jù)進行標定后建模 ?結構性能模型 ? 結構性能模型既可以預估路面各種單項損壞,如開裂、車轍等;也可以預估路面的綜合損壞狀況,如路面狀況指數(shù) PCI等 ? 多采用力學 — 經(jīng)驗法或經(jīng)驗法建模 第 6 頁 共 42 頁 長沙理工大學 公路工程學院 2022年 2月 9日 3時 50分 一、使用性能模型的類型 ?功能性能模型 ? 功能性能模型用于預估路面行駛質(zhì)量指數(shù) RQI或現(xiàn)時服務能力指數(shù) PSI、表面抗滑性等。 ? WHERE?(哪一段) ? WHEN? (時間) ? WHAT? (措施) ?需要預先估計路面在采用新建、設加鋪層或其它各種養(yǎng)護和改建對策后,其使用性能隨時間或軸載作用次數(shù)的變化規(guī)律 第 2 頁 共 42 頁 長沙理工大學 公路工程學院 2022年 2月 9日 3時 50分 第四章 路面使用性能預估 ? 本章要學習的內(nèi)容 ? 路面使用性能模型的概念 ? 路面使用性能模型建模方法和步驟 ? 各種建模方法的特點和適用條件 第 3 頁 共 42 頁 長沙理工大學 公路工程學院 2022年 2月 9日 3時 50分 第一節(jié) 使用性能模型的概念 ?各級管理系統(tǒng)需要不同的使用性能指標和預估模型 ? 在項目級系統(tǒng)中,使用性能可以用單項的路面損壞 (如開裂、車轍等 )指標予以定義;或者用行駛質(zhì)量指數(shù) (平整度 )、抗滑能力、路面狀況指數(shù)、路面損壞率等定義。路面管理系統(tǒng) 長沙理工大學公路工程學院道路二室 巨鎖基 Tel: 13054170202 Email: 第 1 頁 共 42 頁 長沙理工大學 公路工程學院 2022年 2月 9日 3時 50分 第四章 路面使用性能預估 ?路面在使用過程中,其使用性能會隨時間或行車荷載作用次數(shù)的增加而逐漸變壞。當損壞達到某一預定標準時,路面就應該或需要采取 改建措施 以恢復和提高其使用性能。 ? 網(wǎng)級系統(tǒng)中,使用性能不僅用各個項目的狀況和趨勢表征,而且還用路網(wǎng)的總的狀況以及各類型和各等級道路的使用性能水平表征。這些指標同使用者的舒適性、安全性和經(jīng)濟性密切相關 ? 可采用力學 — 經(jīng)驗法或經(jīng)驗法建模 ?使用壽命模型 ? 這類模型用于預估路面達到某預定損壞狀況或服務水平時的使用壽命。在許多情況下,這 — 假設不能成立 第 9 頁 共 42 頁 長沙理工大學 公路工程學院 2022年 2月 9日 3時 50分 一、使用性能模型的類型 ? 馬爾可夫過程描述了在轉(zhuǎn)移之前和之后路面處于各個狀態(tài)的概率 ? 在上述假設有效的情況下,轉(zhuǎn)移矩陣可以可靠地用以模擬路網(wǎng)內(nèi)同組路面的總的使用性能 第 10 頁 共 42 頁 長沙理工大學 公路工程學院 2022年 2月 9日 3時 50分 一、使用性能模型的類型 ?半馬爾可夫模型 ? 除了假設轉(zhuǎn)移過程僅在某一小時段內(nèi)是靜態(tài)的之外,在其它方面部和馬爾可夫模型相同 ? 由于它承認路面狀況及氣候和交通的變化都能引起轉(zhuǎn)移過程的改變,因此更吻合實際情況 第 11 頁 共 42 頁 長沙理工大學 公路工程學院 2022年 2月 9日 3時 50分 一、使用性能模型的類型 ?各種使用性能模型的建模方法和適用的場合 第 12 頁 共 42 頁 長沙理工大學 公路工程學院 2022年 2月 9日 3時 50分 二、影響使用性能的因素 ?影響路面使用性能衰變的因素較多,在建立使用性能預估模型時,要充分考慮這些因素的影響特性或機理 ? 路基路面結構 ? 交通荷載 ? 環(huán)境 ? 施工質(zhì)量 ? 養(yǎng)護水平 第 13 頁 共 42 頁 長沙理工大學 公路工程學院 2022年 2月 9日 3時 50分 二、影響使用性能的因素 ?路面結構 ? 在相同條件下,采用不同改建措施 (如瀝青混凝土加鋪層、瀝青表處等 )修建的路面,具有不同的使用性能變化特性 ? 內(nèi)因,決定性 ? 項目級使用性能模型 ?多用于確定項目 (路段 )的設計方案,需要進行結構分析 ?常把路面各結構層的模量和厚度選作使用性能的影響變量 ? 網(wǎng)級使用性能模型 ?并不用于設計項目的結構方案,可采用按材料性能 (如柔性和半剛性基層 )和厚度 (如薄和厚面目 )
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