【正文】 2． 儀具與材料 （ 1）測試車 BZZ100標(biāo)準(zhǔn)車，雙軸、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸荷載 100KN； 輪胎充氣壓力 ； 單輪傳壓面當(dāng)量圓直徑 ； 輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭。 當(dāng)路面厚度計(jì)算以設(shè)計(jì)彎沉為值為控制指標(biāo)時(shí)，則驗(yàn)收彎沉值應(yīng)小于或等于設(shè)計(jì)彎沉值； 當(dāng)厚度計(jì)算以層底拉應(yīng)力為控制指標(biāo)時(shí)，應(yīng)根據(jù)拉應(yīng)力計(jì)算所得的結(jié)構(gòu)厚度，重新計(jì)算路面彎沉值，該彎沉值即為竣工驗(yàn)收彎沉值。 設(shè)計(jì)彎沉值： 根據(jù)設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上預(yù)測通過的累計(jì)當(dāng)量軸次、公路等級、面層和基層類型而確定的路面彎沉設(shè)計(jì)值。 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 167。 ﹟ 瀝青面層： ①當(dāng) K≥K 0且全部測點(diǎn)大于等于規(guī)定值減 1個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，評定路段的壓實(shí)度可得規(guī)定的 滿分 ； ②當(dāng) K≥K 0時(shí)，對于測定值低于規(guī)定值減 1個(gè)百分點(diǎn)的測點(diǎn)，按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率 計(jì)算扣分值 。 ③ KK0或某一單點(diǎn)壓實(shí)度 Ki小于規(guī)定極值時(shí)，該評定路段壓實(shí)度為 不合格，評為零分 。 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 四、路基、路面壓實(shí)度評定 ﹟ 路基、路面壓實(shí)度以 13km長的路段為檢驗(yàn)評定單元，按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢。 （ 2）直接透射法測定時(shí)，將放射源插入已打好的孔內(nèi)。 ③同一種路面厚度及材料類型，在使用前至少測定15處，求兩種測定方法的相關(guān)關(guān)系，相關(guān)系數(shù)應(yīng)不小于 。 ①用核子儀測定密度，讀數(shù)。 ①預(yù)熱儀器 ②將儀器置于標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù)塊上，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù)。 ：毛刷等。 （ 6）安全防護(hù)設(shè)備 （ 7）刮平板 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) ： ～ ㎜ 。 （ 3）探測器： γ 射線探測器或中子探測器 （ 4）讀數(shù)顯示設(shè)備：液晶顯示器。 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) （ 1） γ 射線源：同位素放射源銫 — 137，鈷 60用來測量密度。含水率測定范圍是 0～ ㎝ 3，測定誤差不大于177。 1）儀具與材料 （ 1） 核子密度濕度儀 ： 密度測定范圍 ㎝3，測定誤差不大于177。 振動(dòng)臺(tái)法與表面振動(dòng)壓實(shí)儀法： 無粘性自由 排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）。 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 167。 代表值取算術(shù)平均值的下置信界限： ntSxx L /???? 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 當(dāng) 厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差 時(shí)，則按單個(gè)檢查值的偏差是否超過極值來評定合格率和計(jì)算應(yīng)得分?jǐn)?shù)； 當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，則厚度指標(biāo)評為零分。 路面厚度檢測 一、路面厚度代表值與單點(diǎn)合格值的允許偏差 基層或砂石路面：挖坑法 瀝青及水泥混凝土路面：鉆孔法 代表值機(jī)單點(diǎn)允許偏差見路面結(jié)構(gòu)層實(shí)測項(xiàng)目表 二、抽檢頻率 水泥混凝土： 2處 /200m/車道 瀝青混凝土、瀝青碎石： 1處 /200m/車道 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層： 1處 /200m/車道 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 三、儀具與材料 挖坑工具 鉆芯取樣機(jī)，鉆頭直徑 100mm或 50mm 量尺、補(bǔ)坑材料、工具等 四、挖坑法測定路面厚度 （ 1）挖坑 （ 2）將一把鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼板尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，測量坑底至鋼板尺地面的距離，精確至 1mm 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 五、鉆芯法 （ 1）鉆芯 （ 2）用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的十字方向四處量取表面至上下層界面的高度，取其平均值作為該層的厚度。 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 五、檢測路段幾何尺寸評定 計(jì)算一個(gè)評定路段內(nèi)測定值的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)等質(zhì)量數(shù)據(jù)特征值。 由中線坐標(biāo)的道路已全站儀測放設(shè)計(jì)中樁位置，計(jì)算中樁偏差。 三、路面橫坡測定 以水準(zhǔn)儀測定路面橫坡并計(jì)算與設(shè)計(jì)橫坡之差。第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 167。 路基路面幾何尺寸檢測 一、準(zhǔn)備工作 恢復(fù)樁號(hào) 隨機(jī)選擇測點(diǎn)位置 確定路基、路面邊界、實(shí)際中樁位置等 二、縱斷面高程測定 以水準(zhǔn)儀測定縱斷面實(shí)際高程并計(jì)算與設(shè)計(jì)高程之差。 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 四、路基路面寬度及中線偏差測定 以鋼尺測定路面實(shí)際寬度，不得使用皮尺。 無中樁坐標(biāo)的低等級道路，先恢復(fù)復(fù)交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)等，利用切線支距法、偏角法等傳統(tǒng)方法測放設(shè)計(jì)中樁位置，計(jì)算中樁偏差。 計(jì)算一個(gè)評定路段內(nèi)的代表值 ： 單側(cè)檢驗(yàn)的指標(biāo)： 雙側(cè)檢驗(yàn)的指標(biāo)： ntSxxntSxx//2/11???????? 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 當(dāng)無特殊規(guī)定時(shí)，按 k倍標(biāo)準(zhǔn)差法舍棄可以數(shù)據(jù)： n= 6時(shí) k=、 、 、 n＞ 7時(shí)， k=3 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 167。 六、填補(bǔ)試坑或鉆孔 七、路面結(jié)構(gòu)層厚度評定 根據(jù)代表值及單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評定。 瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評定，高速公路、一級公路還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度的檢驗(yàn)與評定。 壓實(shí)度檢測 一、 標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）和最佳含水量的 確定方法 路基土的最大干密度和最佳含水量確定方法 擊實(shí)法： 適用于細(xì)粒土粒徑不大于 25mm的土 和粗粒土粒徑不大于 38mm的土。 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 路面基層混合料最大干密度及最佳含水量確定方法 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類 ：標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)法 粒料類： 振動(dòng)法 瀝青穩(wěn)定碎石 ：馬歇爾試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀法 瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度確定方法 （ 1）水中重法 ：密實(shí)的瀝青混凝土 （ 2）表干法 ：吸水率不大于 2%的瀝青混合料 （ 3）蠟封法：吸水率大于 2%的瀝青混合料 （ 4）體積法 ：孔隙率較大的瀝青碎石、透水性瀝青混合料等 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 二、現(xiàn)場密度的測試方法 核子儀法 利用 放射性元素（ γ射線和中子射線） 測定路基土或路面結(jié)構(gòu)層材料的密度和含水量。 g/㎝ 3。 ㎝ 3。 （ 2）中子源：镅 241— 鈹，用來測量水分。 （ 5）標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù)塊：密度和含氫量都不變的材料。 。 準(zhǔn)備工作 （ 1）標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù) 每天測試前或?qū)y定結(jié)果有懷疑時(shí)，測定儀器標(biāo)準(zhǔn)計(jì)數(shù)值， 測定時(shí)應(yīng)距其它放射源 10m以上的距離 ，測點(diǎn)應(yīng)平整。 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) （ 2）對比試驗(yàn) 在使用核子儀前應(yīng) 采用灌砂法對其測定結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定 ，求出二者測定結(jié)果之間的相關(guān)方程。 ②在同一位置用鉆機(jī)鉆孔法或罐砂法取樣，量測厚度，按規(guī)定方法測定材料的密度。 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 測定步驟 散射法：瀝青路面 直接透射法：路基及基層材料 （ 1）散射法測定時(shí)，核子儀平穩(wěn)地置于測試位置上，測點(diǎn)位置應(yīng)隨機(jī)選擇，測定溫度與試驗(yàn)段測定時(shí)一致，一組不少于 13點(diǎn)。 （ 3）打開儀器， 工作人員退出儀器 2m以外 ，按照選定的測定時(shí)間進(jìn)行測量。 ﹟ 檢驗(yàn)評定段的壓實(shí)度代表值 K，按下式計(jì)算 tα — t分布表中隨測點(diǎn)數(shù)和保證率而變的系數(shù)； 0/ knstkk a ??? 第四章 路基路面工程現(xiàn)場檢測技術(shù) 采用的保證率 ： 高速公路、一級公路 ：基層、底基