供應(yīng)鏈成本管理ppt課件-展示頁(yè)
2025-01-18 12:00本頁(yè)面
【正文】 劇 ， 市場(chǎng)比十年前面臨著更激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng) 。 在許多西方國(guó)家 ， 商業(yè)街和購(gòu)物城都在持續(xù)降價(jià) ，不僅如此 ， 包括上游的供貨商 ， 原材料和工業(yè)產(chǎn)品也都在降價(jià) 。 (1)了解供應(yīng)鏈成本的高低 ， 發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈活動(dòng)小存在的問(wèn)題 。 (3)為企業(yè)制定供應(yīng)鏈計(jì)劃 、 調(diào)整供應(yīng)鏈活動(dòng)和評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈活動(dòng)的效果依據(jù) 。 物流中發(fā)生的成本 信息流成本 財(cái)務(wù)和計(jì)劃成本 商務(wù)成本 庫(kù)存維持成本 訂貨成本與缺貨成本 運(yùn)輸成本與搬運(yùn)成本 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 不確定性 缺乏透明度 信息共享 (1)產(chǎn)品的過(guò)程成本或買入價(jià) (2)準(zhǔn)備或轉(zhuǎn)換成本 (3)原料處理成本 (4)運(yùn)輸或內(nèi)部運(yùn)輸成本 (5)包裝成本 (6)缺貨成本或未及時(shí)運(yùn)到貨物的成本 (7)關(guān)稅 運(yùn)輸成本 （ 1）運(yùn)輸方式的種類及特征 公路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 水路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 （ 2） 運(yùn)輸成本 單位運(yùn)輸產(chǎn)品分?jǐn)偟倪\(yùn)輸費(fèi)用支出 ， 稱單位運(yùn)輸產(chǎn)品成本 ， 簡(jiǎn)稱運(yùn)輸成本 。 以公路運(yùn)輸為例： 工資 、 職工福利 、 燃料 、 輪胎 、 修理費(fèi) 、 車輛折舊 、 養(yǎng)路費(fèi) 、 公路運(yùn)輸管理費(fèi) 、 車輛保險(xiǎn)費(fèi) 、 事故費(fèi) 、 稅金和其他費(fèi)用 、 營(yíng)運(yùn)管理費(fèi) （ 3）降低運(yùn)輸成本的方法 減少運(yùn)輸環(huán)節(jié) 合理選擇運(yùn)輸工具 制定最優(yōu)運(yùn)輸計(jì)劃 注意運(yùn)輸方式 提高貨物裝載量 搬運(yùn)裝卸成本 什么是搬運(yùn)？什么是裝卸？ 工資及職工福利費(fèi) 、 燃料和動(dòng)力 、 輪胎 、修理費(fèi) 、 折舊 、 工具和勞動(dòng)保護(hù)費(fèi) 、 租費(fèi) 、外付裝卸費(fèi) 、 運(yùn)輸管理費(fèi) 、 事故損失費(fèi) 、其他費(fèi)用 第二節(jié) 供應(yīng)鏈成本管理的方法 一、目標(biāo)成本法 以給定的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格為基礎(chǔ)決定產(chǎn)品的成本 ， 以保證實(shí)現(xiàn)預(yù)期的利潤(rùn)
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