【正文】 。還應(yīng)配備適用的空壓機(jī)，起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于 100～ 200kN。 13)生石灰樁：成孔填充使用材料為生 石灰，顆粒直徑不超過 30mm要求填充材料要密實(shí)。 對(duì)漿液固化劑：主機(jī)為深層攪拌機(jī)，有雙攪拌軸中心管輸漿方式和單攪拌葉片噴漿方式兩種；配套機(jī)械主要有灰漿拌制機(jī)、集料斗、灰漿泵、控制柜及計(jì)量裝置。 12)旋噴樁 ： 材料：可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作用為加固料。 應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng) 為 400～ 600kPa， 3 流量 20— 30m3／ h。 施工機(jī)械：主要機(jī)具是振沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水泵。 10)袋裝砂井 ： 材料：選用聚丙烯或其他適用的編織料制成的袋，采用滲水率較高的中、粗砂 施工機(jī)械：主要機(jī)具為導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)，在行進(jìn)方式上普遍采用的有軌道門架式、履帶臂架式、吊機(jī)導(dǎo)架式等。 8)塑料排水板 ： 施工機(jī)械：主要機(jī)具是插板機(jī) 9)砂井 ： 材料：砂的要求含泥量不大于 3％，也可使用砂和角礫混合料，含泥量不大于5％。采用潔凈中、粗砂，含泥量不應(yīng)大于 5％。使淤泥向兩邊擠出，片石拋出水面后應(yīng)用小石塊填塞 墊平，以重型壓路機(jī)輾壓，其上鋪反濾層，再進(jìn)行填土。 1B411020 掌握特殊路基施工技術(shù) 1B411021 軟土路基施工技術(shù) (1)軟土地基處理方法 1)換填：采用人工或機(jī)械挖除公路路堤下軟土，換填強(qiáng)度較高的黏性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。 (1)排除地面水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急硫槽、攔水帶、蒸發(fā)地等設(shè)施。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。 6)冬期施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。 5)冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)和《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定超填并壓實(shí)。 4)冬期施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。 2)當(dāng)路堤高于路床底面 lm 時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。 (3)路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目 土質(zhì)路堤工程均不宜在冬期施工。 3)河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護(hù)。 (2)路基施工可冬期進(jìn)行的工程項(xiàng)目 1)泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。 1B411015 路基冬期施工技術(shù) (1)冬期施工 1)在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平 均溫度在 — 3℃ 以下，連續(xù)10 天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為 路基冬期施工。 5)雨期開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。待雨期過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留 30cm 厚，待雨期過后整修到設(shè)計(jì)坡度。 (4)雨期開挖路塹 1)在土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂 2m 以外開挖截水溝并接通出水口。 5)雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于 3m。每一層的表面，應(yīng)做成 2％～ 4％的排水橫坡。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。 3)應(yīng)選用透水性 好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。 (3)雨期填筑路堤 1) 雨期路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場地通行。 4)應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水。 2)應(yīng)修建施工便 道并保持晴雨暢通。 2)重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工，平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工?？赡苁芩筒糠值奶盍?，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。 9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。 8)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。 6)高速公路和一級(jí)公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于 1m。地面橫坡陡于 1： 5 時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階 (臺(tái)階寬度不小于 1m)，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。 4)原地面縱坡大于 12％的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。 2)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。 5)路基填方材料，應(yīng)有一定的強(qiáng)度。 3)鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進(jìn)行有害物的含量試驗(yàn)，避免有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)境。 2)液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26 的土，以及 含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。 1B411013 路基填料的選擇與填筑方式 (1)路基填料的選擇 1)路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路路堤原地基的壓實(shí)度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求，當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度 80cm 時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。 ② 原地基為耕地或松土?xí)r，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于 15cm，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。 (2)原地基處理要 求 1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。遵守國家有關(guān)法規(guī)。 1)原地基處理應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求精心施工，在確保工程質(zhì)量的原則下，因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。 1 公路工程實(shí)務(wù)筆記 四類：干燥、中濕、潮濕和過濕。 ：根據(jù)路基土的分界稠度確定路基干濕類型。 2)原地基處理除執(zhí)行施工《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家及部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定。 3)原地基處理應(yīng)節(jié)約用地，保護(hù)耕地和農(nóng)田水利設(shè)施，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。 2)路堤的壓實(shí) ① 路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。 ③ 原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，應(yīng)不小于 30cm。 ④ 路堤原地基應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。 3)當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1： 5 時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 lm，并予以夯實(shí)。有鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)遵照有關(guān)的規(guī)定。需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。 4)搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。 (2)路堤填筑方式 1)土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。 3)填筑路 堤宜采用水平分層填筑法施工。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 5)山坡路堤，地面橫坡不陡于 1:5且基底符合規(guī)定要求時(shí)，路堤可直接修筑在天然的土基上。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之 后，即可按一般填土進(jìn)行。 7)不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成 4％的雙向 橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于 。 10)河 灘路堤填土，應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi)，一并分層填筑。 1B411014 路基雨期施工技術(shù) (1)雨期施工地段的選擇 1)雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。 (2)雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作 1)對(duì)選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨期施工組織計(jì)劃。 3)住地、庫房、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。 5)應(yīng)儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。 2)在填掘排水溝，保持場地不積水， 筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖 如原地面松軟，應(yīng) 2 采取換填措施。利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。 4)路堤應(yīng)分層填筑。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于 lm。 2)開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排 水縱橫坡。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn) 隨填； 3)土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 30— 50cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。 4)土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2)當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到 — 3~C 以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。 2)含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開挖。 4)巖石地段的路塹或半填 半挖地段，可進(jìn)行開挖作業(yè)。 (6)冬期填筑路堤 1)冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少 20％～ 30％，且最大松鋪厚度不得超過 30cm。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓。 3)挖填方交界處，填土低于 lm的路堤都不應(yīng)在冬期填筑。如條件限制需在路堤附近取土?xí)r，取土坑內(nèi)側(cè)到填方坡 腳的距離應(yīng)不得小于正常施工護(hù)坡道的 1． 5 倍。待冬期后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。棄土堆高度一般不應(yīng)大于 3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于 3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持 5m 以上。 1B411017 路基排水分類 路基排水分排地面水及排地下水兩大類。 (2)排除地下水設(shè)施有排水溝、暗溝 (管 )、滲溝、滲井檢查井等。 2)拋石擠淤：在湖塘、河流或積水洼池、常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，采用拋填片石，片石不宜小于 30cm，拋填時(shí)，自中線向兩側(cè)展開，橫坡陡于 1： 10 時(shí)，自高向低展開拋填。 3)爆破排淤 4)超載預(yù)壓 5)反壓護(hù)道： 6)排水砂墊層：在路堤底部地面上鋪設(shè)一層較薄砂層。 7)土工織物鋪墊：在軟土地基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物。 施工機(jī)具：振動(dòng)打樁機(jī)、柴油打樁機(jī)；按成型工藝分為沖擊式和振動(dòng)式，下 端裝有活瓣鋼樁靴的樁管。 11)粒料樁 —— 用砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料，粒徑宜為 20～ 50mm，含泥量不應(yīng)大于10％。 選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)。起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于 100— 200kN。 施工機(jī)械：應(yīng)按固化劑噴入的形態(tài) (漿液或粉體 )，采用不同的施工機(jī)械組合。 對(duì)粉體固化劑：主要為鉆機(jī)、粉體發(fā)送器、空氣壓縮機(jī)、攪拌鉆頭。 施工機(jī)械：主要機(jī)具是振沖器、吊機(jī)或施工專用步履式、門架式振動(dòng)沉樁設(shè)備。 選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)。 1B411023 膨脹土路基的施工技術(shù) (1)膨 脹土的工程特性 ： 土的液限WL40％，塑性指數(shù) Ip17，自由膨脹率一般超過 40％。 (2)路堤填筑技術(shù) 強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料；中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⑺那闆r及道路等級(jí)加以應(yīng)用，對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。膨脹土地區(qū)的路塹，高速公路、一級(jí)公路的路床應(yīng)超挖 30～50cm，并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規(guī)定壓實(shí)，其他各級(jí)公路可用膨脹土摻石灰處治。 (2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時(shí)，不論采用何種方法處理，都必須作好地表水及地下水的處理。必須在滑動(dòng)面以外修筑 1～ 2 條環(huán)截水溝；對(duì)于滑坡體下部的地下水源應(yīng)截?cái)嗷蚺懦觥? (5)滑坡上面出現(xiàn)裂縫須填土進(jìn)行夯實(shí)，避免地表水繼續(xù)滲入。 2)高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。 3)填石路堤的壓實(shí)度檢驗(yàn)：包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊填筑的路堤，在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過 12t 以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。 )。 2)分層松鋪厚度：高速公路及一級(jí)公路不宜大于 ；其他公路木宜大于 。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，填