車站寬混凝土枕布置-展示頁
2025-01-16 02:50本頁面
【正文】 在碎石道碴層上劃出線路中心線，以此線為中心劃兩條間距為 的灰線，安防一條如圖中尺寸的 梯形 槽板，在邊線安放兩塊擋板，在梯形槽板外至擋板內(nèi)鋪兩條碎石面碴帶，灰線兩邊按圖中尺寸攤鋪道碴后用平 板震蕩器震實，要求邊震實邊檢查高程和平整度。 （ 2） 、為防止寬枕下部路基頂面運營后下沉形成凹陷，自站臺墻邊至枕端（ 長）范圍應(yīng)處于 10cm 的臺階上（如圖），以有效防止積水。 三、技術(shù)要求 路基處理： （ 1）、路堤填土應(yīng)采用重型機械碾壓， 最好用震蕩式壓路機進行碾壓。車站寬混凝土枕鋪設(shè)技術(shù)交底 一、適用范圍 本技術(shù)交底適用于福廈鐵路軌道工程福州南車站寬混凝土枕木布設(shè)施工全過程。 二、編制依據(jù) 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司關(guān)于《福廈線引入福州樞紐新建工程變更設(shè)計福州南車站寬混凝土枕木布置圖》的說明。路基本體應(yīng)該采用 A、 B 組及 C 組中的塊石、碎石、礫石類填料，當選用 C 組填料中 細粒土時，應(yīng)進行改良，其壓實標準為：地基系數(shù) K30≥ 90（ MPa/m），壓實系數(shù) Kh≥
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