電動車電池檢測系統(tǒng)嵌入式論-展示頁
2025-01-15 17:25本頁面
【正文】 判斷此時電池的狀態(tài)然后經(jīng)過 ADC 轉(zhuǎn)換電路傳到 STM32單片機內(nèi)。 該控制系統(tǒng)使用 ， STM32微處理器內(nèi)部集成鎖相環(huán)，通過軟件設(shè)置鎖相環(huán)倍頻數(shù)為 6，就可以得到系統(tǒng)的最高工作時鐘72Mhz。 2系統(tǒng)模塊設(shè)計 基本外圍電路設(shè)計 該設(shè)計采用意法半導(dǎo)體公司最新推出的基于 ARM Cortex? M0 的 32 位RISC 內(nèi)核微處理器 STM32芯片， 該芯片具有超低的成本、極低的功耗、豐富的 如圖 1所示，為 STM32微處理器的最小工作電路。 干態(tài)是指閥控鉛酸蓄電池沒有自由流動的電解液，可以任何方向放置，不怕顛簸、碰撞，即使外殼破裂也不會有酸漏出。 密封是指基本無酸霧排出。 鉛酸蓄電池 其基本特點是使用期間不用加酸加水維護，電池為密封結(jié)構(gòu)，不會漏酸，也不會排酸霧，電池蓋子上設(shè)有單向 排氣閥 (也叫安全閥 )， 它 作用是當(dāng)電池內(nèi)部氣體量超過一定值 (通常用氣壓值表示 )，即當(dāng)電池內(nèi)部氣壓升高到一定值時，排氣閥自動打開，排出氣體，然后自動關(guān)閥，防止空氣進入電池內(nèi)部。 鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有22～ 28％的稀硫酸。它的電壓是 2V，通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是 6V。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。 嵌入式系統(tǒng)論文 題目： 電動車智能電池快速檢測系統(tǒng) 2 目 錄 1引言 ..................................................................................................................... 1 2系統(tǒng)模塊設(shè)計 ..................................................................................................... 1 基本外圍電路設(shè)計 .................................................................... 1 .......................................................................................... 3 .......................................................................................... 4 .................................................................................................. 4 ..............................
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